【悲報】世界の自動車メーカー、ほとんど減益してしまう🥺

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/11/14(木) 09:06:27.29

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なんでや🥺

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10][新芽] · 2024/11/14(木) 09:12:10.60

なんや結局EVやん
あんなに普通の日本人さんEV馬鹿にしていたのに

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7] · 2024/11/14(木) 09:12:28.40

中国のバブル崩壊が原因
特にVW

日産はただの規定値。そもそも売る車が無い

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/11/14(木) 09:13:49.83

>>3
中国のバブル崩壊が原因で中国で売れてるテスラとBYDが伸びるんか🤔

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7] · 2024/11/14(木) 09:16:01.65

>>4
EV補助金は拡充されてるからな
一種の非関税障壁と言っていい。テスラはおこぼれを貰ってる状態

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][芽] · 2024/11/14(木) 09:19:01.67

>>2
EVシフトされるとEVも作れない日本メーカーがこれ以上にみっともない事になるから騒ぐんや

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/11/14(木) 09:20:14.94

>>6
作れないことはない
作れる（バッテリー以外は）、いいものも作れる
問題はエンジン車メーカーがEV専業メーカーと戦ってもブランド力ゼロってことやイメージがつきすぎてる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.27] · 2024/11/14(木) 09:22:13.05

だーれも言わんけど車の台数多すぎじゃね？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/14(木) 09:22:57.36

利益率はスバルが強すぎる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7] · 2024/11/14(木) 09:23:04.14

>>6
まだこんな事言ってるヤツがいるのか
世界で始めて一般量産向けのEV作ったのは日本メーカーだし
ハイブリッドはEVの完全上位互換だよ

中国がEVにオールインしてるのは今から内燃機関を開発してもとても追いつけないぐらいの技術的差があるから
そもそも補助金ありきの時点で対等に勝負したら勝てないと分かるだろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][芽] · 2024/11/14(木) 09:23:09.98

>>7
作りたくない言い訳やんそんなん
「他のガソリン車メーカーに先んじてEVシフトします」でも「誰も作らないんで軽自動車全部EV化します」でも何でもアピール手段は有る

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.28] · 2024/11/14(木) 09:24:56.64

EVも補助金ドバドバでこれやから車自体売れとらんのやないか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][芽] · 2024/11/14(木) 09:25:26.62

>>10
国内メーカーも補助金有りきでEV勝負したらええだけやん
あとハイブリッドはバッテリ容量や構造の単純さの観点では上位互換とは言えへん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽警] · 2024/11/14(木) 09:26:15.72

次はインドか？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7] · 2024/11/14(木) 09:27:07.43

>>11
そりゃ欠陥だらけで補助金を入れ無いと売れないEV等にオールインする意味が無いからな
EVしかまともに作れないメーカーなら選択肢が無いが
カメラで例えるなら1990年代にキヤノンやニコンがいきなり一眼レフ捨ててミラーレスを作るのかという話

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/11/14(木) 09:27:50.55

>>10
凄い馬鹿

世界初のデジタルカメラを作ったのはコダック、そしてカシオみたいなデジカメ屋さんはフィルムを作る化学系の技術がなかった

その結果は?コダックはデジカメシフトで潰れた。まったく同じ状況だよ。

こんなのマーケの教科書の1ページ目に書いてあることやで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][芽] · 2024/11/14(木) 09:29:26.30

>>15
いや作れよ
ミラーレス一眼でもレンジファインダーでも需要有るなら作るべきやん
補助金とかで変に需要が発生してるんだとしても作れんなら作った方がええ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新警] · 2024/11/14(木) 09:30:15.69

>>17
つくってるやん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新芽] · 2024/11/14(木) 09:30:41.39

>>1
EV神話崩壊
日本車以外信用出来なくなってきた

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][芽] · 2024/11/14(木) 09:31:43.03

>>18
作っててえらい
スズキも来年以降やっと重い腰上げて投入するらしいしな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7] · 2024/11/14(木) 09:32:25.56

>>13
なんでそんな事せなあかんの？　やりたければお前が自費で補助金出す会社作ればいいじゃん。100%補助金出せばバンバン売れるよ

>あとハイブリッドはバッテリ容量や構造の単純さの観点では上位互換とは言えへん

確かにそうだな。EVとかハイブリッドや内燃機関に比べれば部品点数も少ないし単純極まりない機械だからな
人が乗れるラジコンカーのような物
EVやハイブリッドでもっとも高度なシステムはバッテリと回生装置だが、回生装置の特許の殆どはトヨタが持っている
リチウムイオンバッテリは日本人が発明した物

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/14(木) 09:34:24.99

民主主義陣営中国と仲悪くなっちゃったから
以前と話が変わったんや
中国はEV生産強いし電池の材料も中国で作られてる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.24] · 2024/11/14(木) 09:34:30.55

7月9月期はそうやけど4月6月期はテスラゴミやったやん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/11/14(木) 09:34:37.23

>>21
精神的勝利で草

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][芽] · 2024/11/14(木) 09:38:23.11

>>21
そんな最初にスペインが発見した島は全部スペイン領みたいな事言われても
現実として今はアメリカと中国（とドイツ）で競っとる訳やん

日本メーカーが本格参入してちゃんとそいつらより売りまくって初めて勝利やろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/11/14(木) 09:39:23.51

各自が各自の環境で必要なもの買えばええだけやん
政府が個人にあれ買えこれ買えうるさいんだわ
ファシズムやんけ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][新芽] · 2024/11/14(木) 09:42:14.66

爆発を上下運動に変えて更に回転運動に変えてのシリンダーの空気を入れ替えてまでやる内燃機関はどうやったって構造が複雑化するしエネルギー効率悪いからな
今40％で研究重ねて極限まで行っても50%がやっとなんやし

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/11/14(木) 09:42:26.35

>>25
むしろモーター搭載車って市場に中華とテスラが入ってきてやっとシェア伸びてきたところって見方方が正解やろ
更にEVが伸びてハイブリッドを駆逐出来るのかどうか見守るところやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15] · 2024/11/14(木) 09:43:07.28

このまえ上海行ったけどBYDめちゃくちゃ走ってるしEVに限らずみんな内国産乗ってるからな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/11/14(木) 09:43:56.25

>>28
ハイブリッドってHVとPHEVのどっちのことを言ってんの?

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][警] · 2024/11/14(木) 09:44:48.73

トヨタも中華メーカーとべったりやし
もう国内技術じゃ戦えん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][芽] · 2024/11/14(木) 09:45:29.23

>>28
呑気に見守っとったら出遅れるで
大手は後からどうとでもなると思っとるんかも知れんがスズキとかぐらいのメーカーはこの好機を上手く利用せな（アカン）

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.2][新芽] · 2024/11/14(木) 09:46:32.95

先に自分の会社の心配しろよｗ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/11/14(木) 09:47:15.85

>>32
見守るのはワイらやで
車メーカーにはあらゆる可能性を追求していってもらわんとな
それがワイらの利益に繋がるわけやし

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/11/14(木) 09:47:38.20

>>32
ならんのよな
コダック「ワイはデジカメいつでも作れるしフィルム売ったほうが儲かるやで」
コダック「さすがにデジカメの時代になったから渾身のデジカメだすかｗ」
客「え、フィルム屋のデジカメとか絶対クソだろ知らんけど、やっぱデジカメは電気屋のカシオよ」
↓
コダック倒産

2024/11/14(木) 09:47:51.89

値上げしすぎで新車を買えない🥺

部品が出なくなるまで修理して乗るわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.32] · 2024/11/14(木) 09:48:18.22

何故かZN6の初期型トヨタ86の中古車の値段跳ね上がってるな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/11/14(木) 09:48:50.25

>>27
いうて現時点では途中の変数で入れ替わるくらいの差しか無いで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12] · 2024/11/14(木) 09:49:03.72

中長期的に見てEvが今後も普及していくことは間違いないのに未だに現実から目を背けたい頭参政党の爺さんたち

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][芽] · 2024/11/14(木) 09:51:24.29

>>34
ワイは自家用車としてガソリン車欲しくないし
かと言って外車は買えんからさっさとEV参入して欲しいって立場や

もっと言うとバイクも大手4社からEV中型出して欲しい

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][芽] · 2024/11/14(木) 09:54:20.93

>>35
まぁ実際この調子で静観決め込んだらワンチャンそれも有ると思うわ
まぁTOYOTAは中東アフリカでの圧倒的人気が有るからピックアップトラックの需要だけ持ちそうやが

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽警] · 2024/11/14(木) 09:55:49.93

型式指定問題で生産量へっただけやん

トヨタ自動車が6日発表した2024年4～9月期の連結決算（国際会計基準）は、純利益が1兆9071億円と、前年同期に比べ26%減った。車の量産に必要な「型式指定」での認証不正やリコール（回収・無償修理）などを受け国内外で車生産が振るわなかった。取引先の労務費増などに対する費用負担や成長投資も重荷となった。

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][苗警] · 2024/11/14(木) 09:57:50.35

>>10
戦時中に松根油というバイオ燃料で戦闘機飛ばした国やしなｗ
まあ仕組み上でエコと定義するなら態々使い勝手の悪いＥＶじゃなくてもバイオ燃料や合成燃料を使っての内燃機関でええんじゃねつーのもあるわな