【悲報】世界の自動車メーカー、ほとんど減益してしまう🥺

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/11/14(木) 09:06:27.29

i.imgur.com/StU5ytZ.jpeg
なんでや🥺

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/11/14(木) 09:13:49.83

>>3
中国のバブル崩壊が原因で中国で売れてるテスラとBYDが伸びるんか🤔

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7] · 2024/11/14(木) 09:16:01.65

>>4
EV補助金は拡充されてるからな
一種の非関税障壁と言っていい。テスラはおこぼれを貰ってる状態

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][芽] · 2024/11/14(木) 09:19:01.67

>>2
EVシフトされるとEVも作れない日本メーカーがこれ以上にみっともない事になるから騒ぐんや

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/11/14(木) 09:20:14.94

>>6
作れないことはない
作れる（バッテリー以外は）、いいものも作れる
問題はエンジン車メーカーがEV専業メーカーと戦ってもブランド力ゼロってことやイメージがつきすぎてる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.27] · 2024/11/14(木) 09:22:13.05

だーれも言わんけど車の台数多すぎじゃね？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/14(木) 09:22:57.36

利益率はスバルが強すぎる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7] · 2024/11/14(木) 09:23:04.14

>>6
まだこんな事言ってるヤツがいるのか
世界で始めて一般量産向けのEV作ったのは日本メーカーだし
ハイブリッドはEVの完全上位互換だよ

中国がEVにオールインしてるのは今から内燃機関を開発してもとても追いつけないぐらいの技術的差があるから
そもそも補助金ありきの時点で対等に勝負したら勝てないと分かるだろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][芽] · 2024/11/14(木) 09:23:09.98

>>7
作りたくない言い訳やんそんなん
「他のガソリン車メーカーに先んじてEVシフトします」でも「誰も作らないんで軽自動車全部EV化します」でも何でもアピール手段は有る

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.28] · 2024/11/14(木) 09:24:56.64

EVも補助金ドバドバでこれやから車自体売れとらんのやないか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][芽] · 2024/11/14(木) 09:25:26.62

>>10
国内メーカーも補助金有りきでEV勝負したらええだけやん
あとハイブリッドはバッテリ容量や構造の単純さの観点では上位互換とは言えへん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽警] · 2024/11/14(木) 09:26:15.72

次はインドか？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7] · 2024/11/14(木) 09:27:07.43

>>11
そりゃ欠陥だらけで補助金を入れ無いと売れないEV等にオールインする意味が無いからな
EVしかまともに作れないメーカーなら選択肢が無いが
カメラで例えるなら1990年代にキヤノンやニコンがいきなり一眼レフ捨ててミラーレスを作るのかという話

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/11/14(木) 09:27:50.55

>>10
凄い馬鹿

世界初のデジタルカメラを作ったのはコダック、そしてカシオみたいなデジカメ屋さんはフィルムを作る化学系の技術がなかった

その結果は?コダックはデジカメシフトで潰れた。まったく同じ状況だよ。

こんなのマーケの教科書の1ページ目に書いてあることやで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][芽] · 2024/11/14(木) 09:29:26.30

>>15
いや作れよ
ミラーレス一眼でもレンジファインダーでも需要有るなら作るべきやん
補助金とかで変に需要が発生してるんだとしても作れんなら作った方がええ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新警] · 2024/11/14(木) 09:30:15.69

>>17
つくってるやん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新芽] · 2024/11/14(木) 09:30:41.39

>>1
EV神話崩壊
日本車以外信用出来なくなってきた

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][芽] · 2024/11/14(木) 09:31:43.03

>>18
作っててえらい
スズキも来年以降やっと重い腰上げて投入するらしいしな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7] · 2024/11/14(木) 09:32:25.56

>>13
なんでそんな事せなあかんの？　やりたければお前が自費で補助金出す会社作ればいいじゃん。100%補助金出せばバンバン売れるよ

>あとハイブリッドはバッテリ容量や構造の単純さの観点では上位互換とは言えへん

確かにそうだな。EVとかハイブリッドや内燃機関に比べれば部品点数も少ないし単純極まりない機械だからな
人が乗れるラジコンカーのような物
EVやハイブリッドでもっとも高度なシステムはバッテリと回生装置だが、回生装置の特許の殆どはトヨタが持っている
リチウムイオンバッテリは日本人が発明した物

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/14(木) 09:34:24.99

民主主義陣営中国と仲悪くなっちゃったから
以前と話が変わったんや
中国はEV生産強いし電池の材料も中国で作られてる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.24] · 2024/11/14(木) 09:34:30.55

7月9月期はそうやけど4月6月期はテスラゴミやったやん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/11/14(木) 09:34:37.23

>>21
精神的勝利で草

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][芽] · 2024/11/14(木) 09:38:23.11

>>21
そんな最初にスペインが発見した島は全部スペイン領みたいな事言われても
現実として今はアメリカと中国（とドイツ）で競っとる訳やん

日本メーカーが本格参入してちゃんとそいつらより売りまくって初めて勝利やろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/11/14(木) 09:39:23.51

各自が各自の環境で必要なもの買えばええだけやん
政府が個人にあれ買えこれ買えうるさいんだわ
ファシズムやんけ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][新芽] · 2024/11/14(木) 09:42:14.66

爆発を上下運動に変えて更に回転運動に変えてのシリンダーの空気を入れ替えてまでやる内燃機関はどうやったって構造が複雑化するしエネルギー効率悪いからな
今40％で研究重ねて極限まで行っても50%がやっとなんやし

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/11/14(木) 09:42:26.35

>>25
むしろモーター搭載車って市場に中華とテスラが入ってきてやっとシェア伸びてきたところって見方方が正解やろ
更にEVが伸びてハイブリッドを駆逐出来るのかどうか見守るところやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15] · 2024/11/14(木) 09:43:07.28

このまえ上海行ったけどBYDめちゃくちゃ走ってるしEVに限らずみんな内国産乗ってるからな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/11/14(木) 09:43:56.25

>>28
ハイブリッドってHVとPHEVのどっちのことを言ってんの?

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][警] · 2024/11/14(木) 09:44:48.73

トヨタも中華メーカーとべったりやし
もう国内技術じゃ戦えん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][芽] · 2024/11/14(木) 09:45:29.23

>>28
呑気に見守っとったら出遅れるで
大手は後からどうとでもなると思っとるんかも知れんがスズキとかぐらいのメーカーはこの好機を上手く利用せな（アカン）

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.2][新芽] · 2024/11/14(木) 09:46:32.95

先に自分の会社の心配しろよｗ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/11/14(木) 09:47:15.85

>>32
見守るのはワイらやで
車メーカーにはあらゆる可能性を追求していってもらわんとな
それがワイらの利益に繋がるわけやし

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/11/14(木) 09:47:38.20

>>32
ならんのよな
コダック「ワイはデジカメいつでも作れるしフィルム売ったほうが儲かるやで」
コダック「さすがにデジカメの時代になったから渾身のデジカメだすかｗ」
客「え、フィルム屋のデジカメとか絶対クソだろ知らんけど、やっぱデジカメは電気屋のカシオよ」
↓
コダック倒産

2024/11/14(木) 09:47:51.89

値上げしすぎで新車を買えない🥺

部品が出なくなるまで修理して乗るわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.32] · 2024/11/14(木) 09:48:18.22

何故かZN6の初期型トヨタ86の中古車の値段跳ね上がってるな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/11/14(木) 09:48:50.25

>>27
いうて現時点では途中の変数で入れ替わるくらいの差しか無いで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12] · 2024/11/14(木) 09:49:03.72

中長期的に見てEvが今後も普及していくことは間違いないのに未だに現実から目を背けたい頭参政党の爺さんたち

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][芽] · 2024/11/14(木) 09:51:24.29

>>34
ワイは自家用車としてガソリン車欲しくないし
かと言って外車は買えんからさっさとEV参入して欲しいって立場や

もっと言うとバイクも大手4社からEV中型出して欲しい

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][芽] · 2024/11/14(木) 09:54:20.93

>>35
まぁ実際この調子で静観決め込んだらワンチャンそれも有ると思うわ
まぁTOYOTAは中東アフリカでの圧倒的人気が有るからピックアップトラックの需要だけ持ちそうやが

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽警] · 2024/11/14(木) 09:55:49.93

型式指定問題で生産量へっただけやん

トヨタ自動車が6日発表した2024年4～9月期の連結決算（国際会計基準）は、純利益が1兆9071億円と、前年同期に比べ26%減った。車の量産に必要な「型式指定」での認証不正やリコール（回収・無償修理）などを受け国内外で車生産が振るわなかった。取引先の労務費増などに対する費用負担や成長投資も重荷となった。

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][苗警] · 2024/11/14(木) 09:57:50.35

>>10
戦時中に松根油というバイオ燃料で戦闘機飛ばした国やしなｗ
まあ仕組み上でエコと定義するなら態々使い勝手の悪いＥＶじゃなくてもバイオ燃料や合成燃料を使っての内燃機関でええんじゃねつーのもあるわな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/11/14(木) 09:58:38.17

>>39
超長期的に見ての間違いだわ
クソデカブレイクスルーが起きない限り10年程度じゃEVの時代が来ない
むしろ補助金疲れで一旦EVは市場が潰れるかもしれんで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][芽] · 2024/11/14(木) 09:59:54.59

>>43
市街地に排気ガス撒き散らさないってのの方が実際問題重要やろ
2stも4stより有害な窒素酸化物の出す量少ないらしいのに何か臭いから規制されたし

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/11/14(木) 10:02:14.51

EVは超技術発展スーパーブレイクスルー後に社会インフラごと構築し直せば面白いけどな
路面からの自動給電で後続無限とかロマンあるで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][芽] · 2024/11/14(木) 10:03:03.18

>>46
電車やん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.27] · 2024/11/14(木) 10:06:41.42

suzukiは伸びてるやないかインドで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][新芽] · 2024/11/14(木) 10:07:11.42

ガソリンタンクは中身減れば軽くなるけど、バッテリーは100%だろうが0％だろうが重さ一緒なので、単純にバッテリーを大きくしてもデッドウェイトが足かせになって航続距離がそんなに伸びないという問題があるんだな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8] · 2024/11/14(木) 10:08:53.45

詳しくないんやけど日産は売る車がないってどういう意味？
魅力的じゃないってことかな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][苗] · 2024/11/14(木) 10:12:17.62

車とか第八から大して変わってないやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.30] · 2024/11/14(木) 10:15:54.65

アメリカはエンジン車から税金とってEVに補助金だしてる
たぶん他の国もそうなんじゃ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/11/14(木) 10:18:48.84

世界中で廃止されてるレジ袋をいまだに禁止してないノロマ政府じゃEVシフトなんて無理だろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][芽] · 2024/11/14(木) 10:18:56.95

>>51
大八車が訛ってダイハツ車になったとこからダイハツって社名も来てるしな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8] · 2024/11/14(木) 10:30:15.68

>>16
アホ？
キミの例えだとコダックに該当するのはスコットランドの発明家だったりアメリカのベイカーエレクトリックだったりするわけだが
誰もそんな話はしていない
あくまでもこれまでのマウント資産やミラーアップシステムを捨ててミラーレスに移行するのかという判断だけの話をしている
というかキミ　ミラーレスとデジカメの区別が付いてないでしょ？　デジカメで検索してもキミの書き込みしかヒットしないし何を唐突にフィルムがどうのこうのというトンチンカン事を言い出してるのか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.29] · 2024/11/14(木) 10:30:50.42

>>1
テスラとBYDすごい

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11] · 2024/11/14(木) 10:32:17.51

EVとか砂漠の真ん中で電池切れしたら終わるやん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8] · 2024/11/14(木) 10:35:18.08

>>25
日本メーカ－が遙か昔からEV作ってて今でも出していることを知らないキミに教えてあげたんだけど
まずキミが言うことは「教えてくれてありがとう」と「知らずに適当な事書いてごめんなさい」だろ？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.34] · 2024/11/14(木) 10:36:14.86

気候変動止めへんと経済とか言ってられないレベルのリスクが見込まれるんで
優劣とかじゃなくて電化は前提なんやけどな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][芽] · 2024/11/14(木) 10:39:02.68

>>58
1社のみならず日本メーカー全体がちゃんと気合入れて作り続けてるかの話をしとんねん
ワイがスズキのEV車を買おうと思ったら来年まで待った上で逆車やぞ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/14(木) 10:39:17.09

いうて補助金で相当ゲタ履かせてこれなんやろ
言うほどEVが流行ってるってなるか？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][芽] · 2024/11/14(木) 10:42:06.62

EVを作れないと言われたからいやEV開発は日本からやろって話やろ
問題は量産体制や高品質の勝負になった際の話やけどEVも作れないって言い方は完全に勘違いやと思うわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.29] · 2024/11/14(木) 10:43:09.53

中国経済の冷え込みやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8] · 2024/11/14(木) 10:43:39.05

>>45
このゼロか100、しかも複雑な事象が理解出来無いのかただ一点知っただけでそれが全てだと思い込むのが馬鹿の一つ覚え何だよな
2stは構造上未燃焼ガスや一酸化炭素の発生が避けられず、SOxやNOxのように触媒で取り除くというわけにもいかないので廃れた
しかも多くの2stエンジンはガソリンにエンジンオイルを混ぜて動かしているので、オイルをバンバン道路に振りまいて走ると言う構造になっている

廃ガス云々も、廃ガスさえ出さなければ別でいくら環境負荷が発生しても構わないというのは頭が悪すぎる
そこまで環境に配慮するならそもそも車に乗るなと言いたい

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][芽] · 2024/11/14(木) 10:45:37.18

>>62
量産体制や価格設定まで含めて「作れない」やろ
EV自体は下手したらガソリン車より歴史古いし1台も技術的に作れないなんて風に捉えるのはガイジだけや

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][芽] · 2024/11/14(木) 10:50:19.85

>>65
競争力不足をそういう言い方してるから現に誤解を招いてるわけやん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/11/14(木) 10:50:41.00

企業回線で長文レスしてるアホおって草

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][芽] · 2024/11/14(木) 10:50:53.08

>>64
NOxの排出少ないけど何か臭いからってちゃんと書いたやん
未燃焼ガスはチャンバーで反射させて再度燃焼させたりとか色々やってたし主たる原因はエンジンオイル臭いとこやろ

とにかく街を汚すような車やバイクが嫌われるのは当たり前やん
発電所の周りがどうなるとかスクラップ置場がどうなるとかまで気にする奴なんかそんなおらんねん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8] · 2024/11/14(木) 10:52:24.80

>>49
テスラとかデカイのもそうだが重すぎてエレベーター式立体駐車場に入らないからな

テスラは現状のバッテリ技術だと実用性で問題が出るので、じゃあバッテリを2倍以上詰めばいいじゃん、で強引に解決した車
2倍積んで交互に使うことでバッテリの寿命と航続距離を伸ばしている。熱問題は冷却装置でバッテリを強引に冷やして解決
全て物量でなんとかしているだけで別に画期的な技術やノウハウなどは何も無い。当然車体価格は上がるが、それをガワだけスーパーカーみたいにしたり
電動ドアにしたり、意識高いイメージ戦略で高価な値段の言い訳を作って好事家に売りまくり成功した。
無断に沢山詰んだバッテリには多数の稀少金属が使用されリサイクルもコストがかかる。稀少金属の採掘には莫大な環境負荷がかかる
これのどこがエコなのか説明して欲しい
ついでに強烈な車重はタイヤにも道路にも負荷を与え、速いサイクルでタイヤを使い捨て、道路のダメージは税金で修復される
これのどこがエコな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][芽] · 2024/11/14(木) 10:52:41.61

>>66
ガイジ相手に気を遣って最初から長文で丁寧に書くのも粋やないやん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][芽] · 2024/11/14(木) 10:54:44.69

>>70
そこは書き方が悪いって認めようや
競争力がないって書けば何の齟齬も発生してないんやから
受け手の理解力に原因を押し付ける方こそガイジやで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.32] · 2024/11/14(木) 10:57:06.08

MFゴースト視聴ワイ「買えるスポーツカー無いやんけ！！！」😡
日産GT-Rで一番下レベルとかあかんやろ
安くてハイパワーなスポーツカーを出せ😡

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][芽] · 2024/11/14(木) 11:00:57.93

>>72
もう頭文字Dに出てくる車は全部旧車やからな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6] · 2024/11/14(木) 11:01:49.06

>>71
こんなレベルで行間読めないガイジはどうせ「競争力が無い」って書いても「特許は独占してるから潜在的には競争力も失われてない」とか屁理屈捏ねるやろ
ガイジ相手の書き方に正答なんか無いのを知っとるから一番簡潔な書き方するのは何も悪ないわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8] · 2024/11/14(木) 11:01:59.99

>>50
売る車が無い、というのは日産のセールスが度々使う言葉
日産は長年開発者を冷遇して開発費も主要メーカーでは最下位、売れそうな量産車ばかり作って過去の遺産（プリンスやダッツンといった趣味性の高い車）
を否定して馬鹿にすることまで始めたので、面白みの無いファミリーカーとEPower以外は何も無いという状況になっている
実際、北米に進出している日本音自動車会社は2024年上半期時点で、過去3年全ての主力車種をフルモデルチェンジしているが
日産の主力車種であるローグ（日本名エクストレイル）やセントラがモデルチェンジしたのは4年以上前
アルティマ（ブルーバードの後継車種）に至っては最後にモデルチェンジしたのが2018年

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4] · 2024/11/14(木) 11:03:50.25

また日本負けたのか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.32] · 2024/11/14(木) 11:06:35.12

ノートepowerニスモとかどこに需要あったんやろ？
走り求めるやつはそもそもノート買わんしepower買わんし
ノートとかepower買う層はニスモとかどうでもええやろうし

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.25] · 2024/11/14(木) 11:06:37.06

中国がダンピング独占を試みたせいで中国含めてみんな負けてるんだよね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/11/14(木) 11:07:15.69

>>65
逆だろ
EVしかまともに作れない会社がEVにオールインしてるわけで
現状根本的な制約が多く、補助金入れ無いと売れないEVをEV以外にも売れる車が多数あるメーカーが本腰入れて売る必要が無いという当たり前の話が何故理解出来無いのか？
お前がコンビニのオーナーだったら、将来は昆虫食が主流になるからとカルビーや小池屋の商品を全部撤去してコオロギスナック並べるのか？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/11/14(木) 11:09:39.75

>>72
昔はGT-R（R32）とか400万円台から買えたんだよな
今1500万ぐらいだからな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.13][新芽] · 2024/11/14(木) 11:10:58.94

>>2
このグラフでその意見になるんだ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6] · 2024/11/14(木) 11:11:33.01

>>79
お前はコオロギを食べたくないのと同じくらいEVに乗りたくないんか？
それはどうでもええとして軽自動車ラインみたいな趣味性低いシティユースはEV化出来るならした方がええやろ
補助金で購買意欲煽れるのであれば尚更

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15] · 2024/11/14(木) 11:19:46.74

職人をリストラして無能なエリートを集めた結果

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/11/14(木) 11:20:25.79

>>82
お前のEV車を見せろよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/11/14(木) 11:22:32.89

>>82
補助金を出している事実が補助金が無ければEVなど誰も乗らないと言うことでは？

>それはどうでもええとして軽自動車ラインみたいな趣味性低いシティユースはEV化出来るならした方がええやろ

サクラは売れてるのでキミのような素人が思い付くことは既にやっているので余計なお世話
短距離をチョコとチョコ乗る用途なら確かにEVは経済性が高い・・・高いがそれで車体価格の差を埋められるわけでも無いので結局実用性を追求すればするほど
EVは時期尚早となる。補助金があってようやく戦えるというのが現状。これはキミが泣こうが喚こうが願望を叫ぼうが変えられない事実
加えて多くの消費者は、仮に98%短距離しか乗らないとしても残りの2%の長距離移動で不安が残るのであればEVは選ばないというのが多数派
趣味性低いシティユースと言うが、むしろEV買ってるのは他にガソリンやハイブリッドを持っている裕福世帯だと思う

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.25] · 2024/11/14(木) 11:23:44.26

SDGsの取り組みで電気自動車が社用車だったけど自分では絶対買わんと思った
軽のでも絶対いらん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6] · 2024/11/14(木) 11:27:02.48

>>85
せやから日産がそうやって売れてるんやったら他メーカーもやればええのに何でやらへんのって話や
実際はやらないまま行く訳無くて来年のスズキみたいに結局参入するんやからつまりただ遅れてただけやんか

あと普及しないと充電スタンドは増えないし充電スタンド増えないと普及しないんやから補助金出すのは当たり前やし

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.27] · 2024/11/14(木) 11:30:51.02

とりあえず二輪は全部EVにして欲しいわ
うるさいし

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.25] · 2024/11/14(木) 11:32:17.34

売れてるというサクラですら大した数売れてない事実

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.28] · 2024/11/14(木) 11:33:31.36

EV EVうるせえな
ならもっとサクラ買ったれよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.41] · 2024/11/14(木) 11:38:31.14

>>77
他者で言うRSグレードみたいなもんやろ
コンパクトカーで実用性を保ちつつそれなりに走りも楽しみたいどっちつかず向きや

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.2][新芽] · 2024/11/14(木) 11:40:53.87

>>31
てかトヨタはBYDともう切っても切れない関係までズブズブなんだよな…

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/11/14(木) 11:43:01.73

もうスズキ以外オワコンやね…

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7] · 2024/11/14(木) 11:45:38.57

>>88
直管ガイジってEV化したら何で個性出そうとしてくるんやろな
電動になったくらいではめげないやろ