【悲報】世界の自動車メーカー、ほとんど減益してしまう🥺

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/11/14(木) 09:06:27.29

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なんでや🥺

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.29] · 2024/11/14(木) 10:43:09.53

中国経済の冷え込みやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8] · 2024/11/14(木) 10:43:39.05

>>45
このゼロか100、しかも複雑な事象が理解出来無いのかただ一点知っただけでそれが全てだと思い込むのが馬鹿の一つ覚え何だよな
2stは構造上未燃焼ガスや一酸化炭素の発生が避けられず、SOxやNOxのように触媒で取り除くというわけにもいかないので廃れた
しかも多くの2stエンジンはガソリンにエンジンオイルを混ぜて動かしているので、オイルをバンバン道路に振りまいて走ると言う構造になっている

廃ガス云々も、廃ガスさえ出さなければ別でいくら環境負荷が発生しても構わないというのは頭が悪すぎる
そこまで環境に配慮するならそもそも車に乗るなと言いたい

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][芽] · 2024/11/14(木) 10:45:37.18

>>62
量産体制や価格設定まで含めて「作れない」やろ
EV自体は下手したらガソリン車より歴史古いし1台も技術的に作れないなんて風に捉えるのはガイジだけや

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][芽] · 2024/11/14(木) 10:50:19.85

>>65
競争力不足をそういう言い方してるから現に誤解を招いてるわけやん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/11/14(木) 10:50:41.00

企業回線で長文レスしてるアホおって草

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][芽] · 2024/11/14(木) 10:50:53.08

>>64
NOxの排出少ないけど何か臭いからってちゃんと書いたやん
未燃焼ガスはチャンバーで反射させて再度燃焼させたりとか色々やってたし主たる原因はエンジンオイル臭いとこやろ

とにかく街を汚すような車やバイクが嫌われるのは当たり前やん
発電所の周りがどうなるとかスクラップ置場がどうなるとかまで気にする奴なんかそんなおらんねん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8] · 2024/11/14(木) 10:52:24.80

>>49
テスラとかデカイのもそうだが重すぎてエレベーター式立体駐車場に入らないからな

テスラは現状のバッテリ技術だと実用性で問題が出るので、じゃあバッテリを2倍以上詰めばいいじゃん、で強引に解決した車
2倍積んで交互に使うことでバッテリの寿命と航続距離を伸ばしている。熱問題は冷却装置でバッテリを強引に冷やして解決
全て物量でなんとかしているだけで別に画期的な技術やノウハウなどは何も無い。当然車体価格は上がるが、それをガワだけスーパーカーみたいにしたり
電動ドアにしたり、意識高いイメージ戦略で高価な値段の言い訳を作って好事家に売りまくり成功した。
無断に沢山詰んだバッテリには多数の稀少金属が使用されリサイクルもコストがかかる。稀少金属の採掘には莫大な環境負荷がかかる
これのどこがエコなのか説明して欲しい
ついでに強烈な車重はタイヤにも道路にも負荷を与え、速いサイクルでタイヤを使い捨て、道路のダメージは税金で修復される
これのどこがエコな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][芽] · 2024/11/14(木) 10:52:41.61

>>66
ガイジ相手に気を遣って最初から長文で丁寧に書くのも粋やないやん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][芽] · 2024/11/14(木) 10:54:44.69

>>70
そこは書き方が悪いって認めようや
競争力がないって書けば何の齟齬も発生してないんやから
受け手の理解力に原因を押し付ける方こそガイジやで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.32] · 2024/11/14(木) 10:57:06.08

MFゴースト視聴ワイ「買えるスポーツカー無いやんけ！！！」😡
日産GT-Rで一番下レベルとかあかんやろ
安くてハイパワーなスポーツカーを出せ😡

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][芽] · 2024/11/14(木) 11:00:57.93

>>72
もう頭文字Dに出てくる車は全部旧車やからな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6] · 2024/11/14(木) 11:01:49.06

>>71
こんなレベルで行間読めないガイジはどうせ「競争力が無い」って書いても「特許は独占してるから潜在的には競争力も失われてない」とか屁理屈捏ねるやろ
ガイジ相手の書き方に正答なんか無いのを知っとるから一番簡潔な書き方するのは何も悪ないわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8] · 2024/11/14(木) 11:01:59.99

>>50
売る車が無い、というのは日産のセールスが度々使う言葉
日産は長年開発者を冷遇して開発費も主要メーカーでは最下位、売れそうな量産車ばかり作って過去の遺産（プリンスやダッツンといった趣味性の高い車）
を否定して馬鹿にすることまで始めたので、面白みの無いファミリーカーとEPower以外は何も無いという状況になっている
実際、北米に進出している日本音自動車会社は2024年上半期時点で、過去3年全ての主力車種をフルモデルチェンジしているが
日産の主力車種であるローグ（日本名エクストレイル）やセントラがモデルチェンジしたのは4年以上前
アルティマ（ブルーバードの後継車種）に至っては最後にモデルチェンジしたのが2018年

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4] · 2024/11/14(木) 11:03:50.25

また日本負けたのか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.32] · 2024/11/14(木) 11:06:35.12

ノートepowerニスモとかどこに需要あったんやろ？
走り求めるやつはそもそもノート買わんしepower買わんし
ノートとかepower買う層はニスモとかどうでもええやろうし

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.25] · 2024/11/14(木) 11:06:37.06

中国がダンピング独占を試みたせいで中国含めてみんな負けてるんだよね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/11/14(木) 11:07:15.69

>>65
逆だろ
EVしかまともに作れない会社がEVにオールインしてるわけで
現状根本的な制約が多く、補助金入れ無いと売れないEVをEV以外にも売れる車が多数あるメーカーが本腰入れて売る必要が無いという当たり前の話が何故理解出来無いのか？
お前がコンビニのオーナーだったら、将来は昆虫食が主流になるからとカルビーや小池屋の商品を全部撤去してコオロギスナック並べるのか？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/11/14(木) 11:09:39.75

>>72
昔はGT-R（R32）とか400万円台から買えたんだよな
今1500万ぐらいだからな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.13][新芽] · 2024/11/14(木) 11:10:58.94

>>2
このグラフでその意見になるんだ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6] · 2024/11/14(木) 11:11:33.01

>>79
お前はコオロギを食べたくないのと同じくらいEVに乗りたくないんか？
それはどうでもええとして軽自動車ラインみたいな趣味性低いシティユースはEV化出来るならした方がええやろ
補助金で購買意欲煽れるのであれば尚更

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15] · 2024/11/14(木) 11:19:46.74

職人をリストラして無能なエリートを集めた結果

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/11/14(木) 11:20:25.79

>>82
お前のEV車を見せろよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/11/14(木) 11:22:32.89

>>82
補助金を出している事実が補助金が無ければEVなど誰も乗らないと言うことでは？

>それはどうでもええとして軽自動車ラインみたいな趣味性低いシティユースはEV化出来るならした方がええやろ

サクラは売れてるのでキミのような素人が思い付くことは既にやっているので余計なお世話
短距離をチョコとチョコ乗る用途なら確かにEVは経済性が高い・・・高いがそれで車体価格の差を埋められるわけでも無いので結局実用性を追求すればするほど
EVは時期尚早となる。補助金があってようやく戦えるというのが現状。これはキミが泣こうが喚こうが願望を叫ぼうが変えられない事実
加えて多くの消費者は、仮に98%短距離しか乗らないとしても残りの2%の長距離移動で不安が残るのであればEVは選ばないというのが多数派
趣味性低いシティユースと言うが、むしろEV買ってるのは他にガソリンやハイブリッドを持っている裕福世帯だと思う

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.25] · 2024/11/14(木) 11:23:44.26

SDGsの取り組みで電気自動車が社用車だったけど自分では絶対買わんと思った
軽のでも絶対いらん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6] · 2024/11/14(木) 11:27:02.48

>>85
せやから日産がそうやって売れてるんやったら他メーカーもやればええのに何でやらへんのって話や
実際はやらないまま行く訳無くて来年のスズキみたいに結局参入するんやからつまりただ遅れてただけやんか

あと普及しないと充電スタンドは増えないし充電スタンド増えないと普及しないんやから補助金出すのは当たり前やし

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.27] · 2024/11/14(木) 11:30:51.02

とりあえず二輪は全部EVにして欲しいわ
うるさいし

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.25] · 2024/11/14(木) 11:32:17.34

売れてるというサクラですら大した数売れてない事実

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.28] · 2024/11/14(木) 11:33:31.36

EV EVうるせえな
ならもっとサクラ買ったれよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.41] · 2024/11/14(木) 11:38:31.14

>>77
他者で言うRSグレードみたいなもんやろ
コンパクトカーで実用性を保ちつつそれなりに走りも楽しみたいどっちつかず向きや

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.2][新芽] · 2024/11/14(木) 11:40:53.87

>>31
てかトヨタはBYDともう切っても切れない関係までズブズブなんだよな…

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/11/14(木) 11:43:01.73

もうスズキ以外オワコンやね…

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7] · 2024/11/14(木) 11:45:38.57

>>88
直管ガイジってEV化したら何で個性出そうとしてくるんやろな
電動になったくらいではめげないやろ