バイク1台しか所有しない場合の最適解って250ccか？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18] · 2024/11/17(日) 21:07:12.88

長距離ツーリングとかはできなくなるけど

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/11/17(日) 21:07:39.32

>>1
お前いっつも思考停止してんな

試合中やぞ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.36][苗] · 2024/11/17(日) 21:08:02.90

125cc

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14][芽] · 2024/11/17(日) 21:08:11.91

>>1
250でもできなくはないやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14][芽] · 2024/11/17(日) 21:08:38.55

>>3
峠越えが辛くなる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.24] · 2024/11/17(日) 21:08:51.92

通勤用なら車プラス原付二種って感じやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.43] · 2024/11/17(日) 21:09:15.97

250ccでも長距離ツーリングできるぞ俺は9月10月の2ヶ月で1万キロ走った

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18] · 2024/11/17(日) 21:10:16.80

>>4
ソロツーリングだと疲れるみんなで行くなら置いてかれるからあんまメリットがないだろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/11/17(日) 21:10:27.69

なんやかんや軽くないと乗らなくなる
オンロードメインならジクサー150
オフロードも行きたいならvストsx
オフロードをちょっと真面目に走りたいならDR-Z4S

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14] · 2024/11/17(日) 21:10:35.49

250ccで東名を長期休みごとに500km走って田舎に帰ってたな
今時の250はしんどそうだけど

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18] · 2024/11/17(日) 21:11:53.24

大排気量はエンジンかけるのさえダルくなるから絶対やめとけ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15] · 2024/11/17(日) 21:11:55.42

>>5
15馬力もあったら楽勝でしょ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.13][芽] · 2024/11/17(日) 21:12:02.50

120や

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19][苗] · 2024/11/17(日) 21:12:57.48

225ccやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11] · 2024/11/17(日) 21:14:16.40

>>12
と思うだろ？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/11/17(日) 21:14:22.58

>>14
セローもブロンコもTWもええな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/17(日) 21:14:37.26

400やな
だてにガラパゴスじゃないわ
日本にピッタリ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14][芽] · 2024/11/17(日) 21:15:07.34

>>9
まだ日本で売るとも言ってもないZ4
まあ入ってくるんだろうけどね
個人的にはZ4SMがベストバランス

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/11/17(日) 21:15:37.10

バイクなんてスーパーカブで十分

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/17(日) 21:15:47.25

250も車種によって結構速いよな
ワイのヴィンテージカワサキ250cc遅すぎて怖い

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18] · 2024/11/17(日) 21:16:01.34

ビッグスクーターやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14][芽] · 2024/11/17(日) 21:17:12.81

>>19
パワーなくて一桁国道は辛いぞ
深夜移動するなら怖すぎる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.27] · 2024/11/17(日) 21:17:38.01

250ccでも２気筒なら長距離でもなんとかなる　単気筒はちと辛いな振動が

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19][苗] · 2024/11/17(日) 21:17:55.58

>>17
免許区分とか税制区分で決めるのはおかしな話

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/11/17(日) 21:18:16.54

ワイも免許とって数年は日本一周するぞってくらい熱あったけど近場を往復2時間くらい流せば満足するおじさんになってしまった

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/17(日) 21:19:10.28

>>24
おかしかろうが日本で乗るなら400が最高だから仕方ないね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15] · 2024/11/17(日) 21:19:16.21

>>22
そんなとこは通らないから大丈夫や
センターラインがなくで離合困難なグニャグニャ曲がった道をえらぶから
未舗装路ならさらに良し

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14][芽] · 2024/11/17(日) 21:20:27.17

とりあえず大型二輪免許持ってるならスズキのGSX-8かCB750ホーネット買えばええんや
足の長さに自信あるならVストやトランザルプでもええが

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/17(日) 21:20:28.99

大型乗り継いで原ニって言うのは良いけど、そうじゃないただの貧乏人がみっともないんだよね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/11/17(日) 21:21:01.95

>>27
そういう道こそバイクの本領発揮よな
路肩に寄れないならデカいミニバンやSUVで入ってくるな😡

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14][芽] · 2024/11/17(日) 21:21:48.33

>>27
一桁国道じゃなくてもバイパスではパワー不足感じることあるけどな
まあ端っこ走ってる分には問題ないけど

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11] · 2024/11/17(日) 21:23:24.63

ハンターカブはどうなん？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.21] · 2024/11/17(日) 21:23:54.71

スーパーカブで充分って言ってるエアプはちょっと山道走らせたら涙目になるやろな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8] · 2024/11/17(日) 21:25:08.76

メインの用途によるやろ
通勤とか普段の足なら125やし高速走りたいなら250やし

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14][芽] · 2024/11/17(日) 21:25:29.21

>>26
言うても公道ではZX-4Rより8Sの方が乗りやすく感じたわ
400というか日本にはミドルクラスがベストバランスな気がする

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/11/17(日) 21:25:50.54

250スクーターで東京から青森まで行ったけど最近の250スクーターはマジで快適だからおすすめだぞ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18] · 2024/11/17(日) 21:26:07.08

日本の国土全てを通る前提の自衛隊採用車両が250ccなんだからそれが答えだ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14][芽] · 2024/11/17(日) 21:26:17.77

>>32
とことこ走るにはええぞ
頑張れば70キロで巡航できるし

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19][苗] · 2024/11/17(日) 21:26:28.80

普段の足として使うか趣味として使うかでも違うし、クルマや家庭持ってるかでも違うよなぁ
ワイは二輪免許持ってないから論外やろうけど

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8] · 2024/11/17(日) 21:26:37.42

マグナで明石海峡大橋から淡路島に渡って走ったのは楽しかったわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/11/17(日) 21:27:04.35

>>36
老ライダーがビクスク乗ってるの見るともう遊び尽くしたんやろなって感じで渋い格好良さがある

警備員[Lv.18] · 2024/11/17(日) 21:27:34.40

ワイはCB750とエヌワンや原付二種欲しいけどさすがに余裕が無い

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11][新芽] · 2024/11/17(日) 21:28:03.94

>>33
でも>>19が大泉洋だとしたら？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.20][苗] · 2024/11/17(日) 21:28:27.46

>>41
ゴールドウィングってどうなん？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11][新芽] · 2024/11/17(日) 21:29:51.96

1台しかバイク持てないなら正解は2500ccやろな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.20][苗] · 2024/11/17(日) 21:30:11.23

>>42
エヌワンってNS-1？って思ったけど軽自動車か

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.20][苗] · 2024/11/17(日) 21:31:02.80

>>45
あーワイはマーク2ツアラーV欲しいわ
最適解やろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15][芽] · 2024/11/17(日) 21:31:04.12

>>45
トライアンフのRocket3

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/11/17(日) 21:31:29.26

>>44
重すぎて普段使いしにくそう

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15][芽] · 2024/11/17(日) 21:32:07.19

>>44
>>49
そこまでいくとS660のほうが気軽に乗れそう

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.24] · 2024/11/17(日) 21:32:07.53

カウルか風防ついてるミドルクラスが最適解かな
ツーリングメインなら

通勤も兼ねるなら250かもしれんが、通勤は素直に125スクーターにしとけと

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/11/17(日) 21:33:35.66

1300ccでも二輪なら軽自動車税なのコスパええよな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15][芽] · 2024/11/17(日) 21:33:58.06

最近は4気筒1000cc未満はミドルクラスって扱いになっとるよな
MT09とか一昔前はビッグバイク扱いだったろうに

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.20][苗] · 2024/11/17(日) 21:34:17.54

>>51
古くてすまんがスズキのアクロスじゃダメかな？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/17(日) 21:34:24.52

125以外は車乗っとけ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/11/17(日) 21:34:46.39

>>33
110カブなら普通に走るで
60巡航はこなせる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/11/17(日) 21:34:55.34

よく高速走るなら400にしとけ
250だとフルスロットできつい
400以上なら下道でだるい

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15][芽] · 2024/11/17(日) 21:35:33.69

>>56
カブは坂道けっこう辛いぞ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6] · 2024/11/17(日) 21:35:53.40

二台持つなら大型と小型
ということは一台なら中型やね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11][新芽] · 2024/11/17(日) 21:35:55.07

新車で2stのバイクがあればなぁ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15][芽] · 2024/11/17(日) 21:36:21.93

>>59
400と250どっち？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6] · 2024/11/17(日) 21:37:02.14

カブ125をボアアップするってのはどうだろう

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.25][苗] · 2024/11/17(日) 21:37:03.93

>>58
辛くないぞ、どんだけ下手なの？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/11/17(日) 21:37:40.21

>>60
KTMのももう無いんかな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6] · 2024/11/17(日) 21:38:34.67

>>61
400かな
ただワイは見た目で選ぶから

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/11/17(日) 21:39:02.73

>>58
大排気量と違って余裕は無いかもしれんが巡航はできる

カブ110で箱根行った体重3桁のワイが保証するで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.21] · 2024/11/17(日) 21:39:20.76

>>62
ハンターでしてる動画みたが
素直に150か250買った方がよく見える

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.24] · 2024/11/17(日) 21:39:56.69

>>54
久々に名前聞いたから調べたわ…
四発クォーターか、ええんやない？ツーリングなら

通勤用なら…君も好きやねえ、としか…

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6] · 2024/11/17(日) 21:40:13.18

2stだの空冷四発だのキャブ車だの
おっさんの懐古主義でバイク作ってもさあ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][新芽] · 2024/11/17(日) 21:40:22.75

400は車検もあるしコスパ悪い

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15][芽] · 2024/11/17(日) 21:40:34.08

>>63
大型持ってる？
カブで峠越えは出来はなくないけど快適さに大分差があるわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.20][苗] · 2024/11/17(日) 21:41:25.99

>>68
重要なのはメットインや！

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6] · 2024/11/17(日) 21:41:35.50

>>67
まあ元々早いバイクじゃないだろうしな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][芽] · 2024/11/17(日) 21:41:49.14

600cc～800ccくらいの軽いバイクが最適解やろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6] · 2024/11/17(日) 21:42:33.08

ワイのは750やけど遅くて重い
デカくはないから気に入ってるけどな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.21] · 2024/11/17(日) 21:42:35.67

>>73
そういうことやな
良いバイクやが
そういう使い方するもんちゃうんやろうな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][芽] · 2024/11/17(日) 21:42:49.01

見た目は目を瞑ってKTM買え

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/11/17(日) 21:42:50.36

>>72
今ならGSX250R辺りにメットインつけたらバイクの性格的にも相性良さそうよな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.21] · 2024/11/17(日) 21:43:10.05

>>70
車検ない方が怖くね？
コスパなんか一回トラブったら吹っ飛ぶで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15][芽] · 2024/11/17(日) 21:43:11.43

>>69
始動性悪い＆燃費悪いって記憶しかないわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][新芽] · 2024/11/17(日) 21:43:34.22

>>77
インド製はNG

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.21] · 2024/11/17(日) 21:43:46.20

>>77
KTM今、叩き売られてるから買い時ではあるで

警備員[Lv.18] · 2024/11/17(日) 21:43:50.98

>>46
すまんN-ONEや街乗りでCBより燃費いいのがイマドキの軽自動車らしくて素敵

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.21] · 2024/11/17(日) 21:44:01.02

>>81
中国製もあるぞ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/17(日) 21:44:06.32

ワイ、SR400からスーパーカブ110を増車して2台持ちやったがカブ1台にした
今のご時世は原付2種は街乗り最強だろ
中型以上は駐輪場で苦労する

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][新芽] · 2024/11/17(日) 21:44:07.08

>>79
どうせ整備はしなきゃいかんしな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.25][苗] · 2024/11/17(日) 21:44:35.86

>>71
ＶMAX初代最終型北米仕様乗ってたけどカブ110で山無理ってかなりガイジだと思うよ50ならまだわかるけど

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.21] · 2024/11/17(日) 21:45:05.71

>>86
整備ガチったら
車検とそんな変わらんくらい金かかる説もあるしな

警備員[Lv.18] · 2024/11/17(日) 21:45:25.66

>>85
賃貸時代は車の駐車場の後部分に停めてたで。一応了解は得てたけど

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6] · 2024/11/17(日) 21:45:34.58

止めるところは本当に困る
大型は税金も高速代も軽自動車と同じやったっけ？
ならコインパーキング止めさせろやと

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11][新芽] · 2024/11/17(日) 21:46:07.60

>>82
KTMなんかあったんか？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.20][苗] · 2024/11/17(日) 21:46:24.20

>>78
安くてメットインでスクーターじゃない、ってので一部に売れるかもしれないけどそもそもバイク自体売れんので無理やろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15][芽] · 2024/11/17(日) 21:46:46.26

>>82
>>91
KTM経営悪化しとるらしいね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/11/17(日) 21:47:16.82

>>91
需要以上に作り過ぎて余ってるらしい

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.24] · 2024/11/17(日) 21:48:02.51

>>72
ああ、それか、それは確かに大事やな
まああんまりもうタマもないバイクやろし、通勤で使うなら事故には気をつけてな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/17(日) 21:48:24.89

カブはスピード求めなきゃ山くらい登るよ
ソースはワイのJA59

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15][芽] · 2024/11/17(日) 21:48:26.74

>>87
無理とは言っとらん
他にカブ以上にパワーある乗るものあるならそっちで行ったほうが楽ってだけや

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.21] · 2024/11/17(日) 21:48:38.64

>>91
本体がクソ業績悪化と
日本の代理店が仕入れ過ぎて
そのタイミングでコロナからのバイクバブルが弾けて
ちょっと型が古い在庫を抱えまくってる
このままやと2025モデルは390cc以下はほぼ入らんとさ
残ってる旧モデルを売るのが先決だと

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/11/17(日) 21:48:49.27

KTM初期不良とか突然エンストするイメージあるわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15][芽] · 2024/11/17(日) 21:49:45.91

>>94
デザイン悪化しとらん？
RC8出した頃に戻して…

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/11/17(日) 21:50:12.07

足用に125ccで遠出は四輪をレンタルでええんちゃう

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.25][苗] · 2024/11/17(日) 21:50:14.43

>>97
主張が辛いからずいぶん後退したな、110でけっこう辛いってよっぽど下手かデブやで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/11/17(日) 21:51:06.25

遠出しないなら125、遠出するなら高速使える250って昔からの結論に落ち着くと思う
高速も左側を80前後で流す分には250で問題ない

飛ばす人は排気量がでかいほうがええっていうのも分からんではないが、性能に見合った走りをしたら免許の点数が持たなそうや

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15][芽] · 2024/11/17(日) 21:51:09.08

>>102
夜の土湯峠走ってみればわかる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6] · 2024/11/17(日) 21:52:05.28

技術で登れない坂が登れる様になるのか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.20][苗] · 2024/11/17(日) 21:52:50.47

>>95
ワイは免許持ってないから大丈夫！
大学生～新社会人の頃にバイク乗りたくて調べてた頃の知識やで
原付スクーターで単独事故した経験上、バイク乗ったら死ぬと思う

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.37] · 2024/11/17(日) 21:52:56.05

足回りはどうせタイヤ交換のときに見てもらえばいいしついでにブレーキフルードにパッドも適宜交換すれば車検そんなにいるか？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6] · 2024/11/17(日) 21:53:16.30

>>103
下道でも大型ええで
走ってる時は小型より全然楽や
止まるとあかんけども

警備員[Lv.22][苗] · 2024/11/17(日) 21:53:57.86

通勤なんて中型ですらたまに断られるし素直に125にしとね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10][新芽] · 2024/11/17(日) 21:53:58.80

どうせ大型欲しくなるぞおじさん「どうせ大型ほしくなるぞ」

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.25][苗] · 2024/11/17(日) 21:55:03.99

>>104
わからないのはお前じゃんさっきから話逸らしてるだけだけど110あれば峠辛いなんて発想にならないけど

普段どんだけ下手くそな運転してんだよさっさとカブ110に謝れよド下手糞

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.32] · 2024/11/17(日) 21:55:17.65

くっそ煩いけど250で高速走ってて大型バイクに抜かれるなんて事あんまないわ
ポルシェやらネジぶっ飛んでる営業車や輩セダンのほうがよっぽど飛ばしてる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/17(日) 21:55:59.09

原付2種で下道ツーリング楽しいけど
原付は通行禁止道路があるのが厄介や
静岡方面向かう時とかしんどい

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.20][苗] · 2024/11/17(日) 21:56:37.78

>>112
そもそも走ってる数が全然違うのでは？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.24] · 2024/11/17(日) 21:58:07.02

排気量で疲労感ってやっぱ違うの？
車種事ならライドポジションとかでわかるけど

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/11/17(日) 21:58:13.51

>>110
大型乗っててちょっと足車でスクーターでも買っちゃったらもうそっちしか乗らなくなるぞ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18] · 2024/11/17(日) 21:58:13.67

意外と150がええよ
gpxレジェンド150Sのっとるがこれが結構たのちい

まぁワイは四輪にも愛着もってるからバイク一本じゃないけど

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15][芽] · 2024/11/17(日) 21:58:56.79

>>111
お前こそカブ110本当に普段乗ってんのかよ
街乗りでもパワー不足感じるのは110乗りの共通認識やろ🤔

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/17(日) 21:59:19.53

排気量より車重やな
乗り出すのが面倒になるのが一番アカン

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.21] · 2024/11/17(日) 21:59:56.76

>>115
車乗ってても
加速と減速なんか良い方が楽だぞ
もちろん法定速度は守ったうえで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.43] · 2024/11/17(日) 22:00:11.48

>>115
排気量が小さいとエンジンたくさん回さなきゃいけないから振動で疲れるんよ
まあ振動ダイエットみたいなのもあるから健康には良さそう

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][新芽] · 2024/11/17(日) 22:00:12.48

>>98
せっかく日本で売れそうなモデルが出るのに...

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22][苗] · 2024/11/17(日) 22:00:27.04

>>115
結構違う
回転数とか重量とか振動感とかもあるけど
単純に大きいものは往々にして高級品だからな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.20][苗] · 2024/11/17(日) 22:00:27.87

>>115
ちっちゃいのしか乗ってないなら不満無いかもしれないけど、大きいの乗ったらやっぱり楽やろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12] · 2024/11/17(日) 22:00:42.02

車検はバカバカしい

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15][芽] · 2024/11/17(日) 22:00:54.97

KTMはDUKE990でパワーテックなる仕様を15万祓えば使えるで！のオプション商法しとったな
安くないバイクなのに

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/11/17(日) 22:01:41.01

>>122
やから
あれらはマジで取り合いになる説が出てる
欲しいなら早めに動いた方がええよ
値引きされてる旧型を買うのもありらしいが

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.25][苗] · 2024/11/17(日) 22:02:20.34

>>118
もうエエわ何言ってもこのガイジには響かないんだな死ねよ下手糞

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][新芽] · 2024/11/17(日) 22:02:58.80

>>127
在庫処理優先して商機逃すとか無能経営陣やな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/11/17(日) 22:03:18.17

>>128
それはあんたやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.2][新芽] · 2024/11/17(日) 22:03:38.19

カブはAmazonとかで売ってる重たい中華箱積んでたらかったるいよ
バイクは軽さが全てとカブに教わったよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/17(日) 22:03:41.88

>>112
バイクは120超えたあたりから風がエグいからクソしんどいんだよな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15][芽] · 2024/11/17(日) 22:03:54.43

>>128
もうカブ110を5万キロ乗ってるけどな！
遠出に使ってたのは新車の頃だからヤレとか劣化ではない

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.36] · 2024/11/17(日) 22:04:33.36

ワイは関東平野からバイクで出たことがないから125でええわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/11/17(日) 22:04:41.45

>>129
やから日本の代理店の上の人のクビが飛んだ
で、その前の有能だった人らが戻って来て
有能ゆえに厳しい決断をしたってところらしい

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新芽] · 2024/11/17(日) 22:04:53.05

そもそも125以下は原動機付自転車や
勝手にバイク面するなよチャリカス迷惑なんじゃ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18] · 2024/11/17(日) 22:05:16.20

223は？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.32] · 2024/11/17(日) 22:05:50.71

>>128
下手とかデブじゃなくても125クラスは坂道弱いやろ…

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10][新芽] · 2024/11/17(日) 22:06:00.24

SV650や

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15][芽] · 2024/11/17(日) 22:06:22.88

>>135
本社が大幅減益ってことは日本だけの話ではないんやろな
DUKEのヘッドライトカッコ悪くし過ぎたんや…

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18] · 2024/11/17(日) 22:06:36.31

>>115
排気量は大きけりゃいいってもんじゃないとは思うけども
基本的に大きい方がトルクあって扱いやすいしぶん回して走るよか心に余裕が持てるで

だからってボスホスが楽なバイクかといえば違うけども

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/11/17(日) 22:07:09.45

4月から125まで原付き免許で乗れるってマ？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.20] · 2024/11/17(日) 22:07:28.66

125は下道で余すことなく使いこなせる限界で250は高速で使いこなせる限界らしい、YouTubeが言ってた、ちな無免許

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][新芽] · 2024/11/17(日) 22:07:32.43

そういえば来年から125は自動車免許で乗れるんやっけ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22][苗] · 2024/11/17(日) 22:08:08.15

まあ電動アシスト自転車みたいに50免許でリミッター解除する人ワラワラ出てくるだろうな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.32] · 2024/11/17(日) 22:08:09.82

>>132
そうそう
130くらいで巡航してるとたまに追い越してくるバイク居るけど長続きせずダレるから数キロ走ればすぐまた追い抜くことになるんや

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.20] · 2024/11/17(日) 22:08:12.91

>>139俺はSV650xの方が好き

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/11/17(日) 22:08:46.26

>>140
日本に関しては
神奈川に4軒あったディーラーが
3軒撤退したで
残るは川崎だけや
おかげで川崎がパンクしそうらしい

KTM本体は最悪cfmotoに買われんじゃね？とか言われてんな
KTM本体も景気良くて事業を拡大しすぎてたのがあかんかったみたいな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][新芽] · 2024/11/17(日) 22:09:01.79

>>135
ready to raceとかいうイキリワードエクスキューズにして品質管理

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.36] · 2024/11/17(日) 22:09:03.58

富士5号目駐車場まで行くのって125じゃしんどいか？
今度行きたいんや

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15][芽] · 2024/11/17(日) 22:09:14.52

>>142
原2免許取らなきゃ30キロ規制＆二段階は変わらんぞ
あと125と言っても原1準拠の車両や

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][新芽] · 2024/11/17(日) 22:09:28.92

>>149
怠ってるからこうなる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/11/17(日) 22:09:55.67

2スト150

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/17(日) 22:09:56.02

カブはベストバイクじゃなくてベターバイクや
大排気量車ほどの快適性はないし、スクーターほど楽でもない

基本的には商売で使うバイクであって、クラッチ操作はめんどいけどギアはあったほうが良いところを走るにはこれ以上便利なバイクはないで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][新芽] · 2024/11/17(日) 22:10:24.60

角目のバイクが欲しい
ZRX1200みたいなのが新車で欲しいんや😭

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.20][苗] · 2024/11/17(日) 22:11:21.21

>>142
排気量の話？
リミッターかけられてるし、30km/h制限は変わらんぞ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15][芽] · 2024/11/17(日) 22:11:47.70

>>148
CFモトとかKTMの中国工場かと思ってたのに
あとパジャージとも資本関係なかったけ？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.32] · 2024/11/17(日) 22:12:46.65

>>147
乗車姿勢案外キツいのがね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/11/17(日) 22:14:15.54

>>157
せやねパジャージもそうや
cfmotoはもうバイクだけなら
世界的にはスズキとカワサキよりデカい会社らしいぞ
あと、cfmotoもついに日本に本格的なショールーム出来て販売を始めるそう
今まで千葉に売ってる店あったが

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/11/17(日) 22:14:24.58

>>155
8角形ならKTMってのが出してるぞ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][芽] · 2024/11/17(日) 22:14:47.40

600やろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/11/17(日) 22:15:43.81

>>115
排気量デカくてもキツいもんはキツい
多少排気量での違いはあるけどそれよりも乗車姿勢・スクリーン・服装・メットとかのが疲労感の影響はデカい

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/17(日) 22:16:17.67

バイク乗っとる奴ってキチガイしかおらんよな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.20][苗] · 2024/11/17(日) 22:17:00.77

>>163
ヤクルトレディがおるやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.25] · 2024/11/17(日) 22:18:14.20

生活保護俺、バイクが欲しすぎる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.32] · 2024/11/17(日) 22:19:21.17

>>162
バタつく服装ってだけでくっそ疲労感溜まるからな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽警] · 2024/11/17(日) 22:19:58.40

今ゼファーとかZRXくそ高いらしいな
ワイがガキの頃は30出せば状態いい中古買えたのに

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/17(日) 22:20:18.53

隼とZX6Rで迷ってるけど通勤にも使うなら間違いなくZX6Rのがいいよな・・・隼魅力的だけど通勤にはおデブすぎるし

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][芽] · 2024/11/17(日) 22:20:51.67

スクーターオフ車SSの3台持ちやけどもし一台に絞るならSSやな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][芽] · 2024/11/17(日) 22:21:21.62

>>168
今なに乗ってるかによる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.43] · 2024/11/17(日) 22:21:50.39

>>163
本物のキチガイは事故っていなくなる
バイクに長く乗れるのは真面目さと大胆さの両方を持ってる人だと思うね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22][苗] · 2024/11/17(日) 22:22:30.98

>>168
熱さが結構違うぞ
まあミドルも熱いけど6Rは性能比でめちゃくちゃ優秀な方

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.20] · 2024/11/17(日) 22:23:08.46

>>158でも尻は痛くなりにくそう

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.20][苗] · 2024/11/17(日) 22:23:17.27

>>167
つーか新車でもスーパーフォアが定価60万くらいで、CBとかの安い400ccなら50万切ってたやろ
意味がわからないわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/11/17(日) 22:23:47.81

>>166
ネイキッド×ゆとりある服装のコンボは凄かったわw

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11] · 2024/11/17(日) 22:24:02.79

ワイ799ccもう戻れない

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/11/17(日) 22:24:07.20

フルパニアのVスト250乗ってるけどほんまええわ
スーパーでどっさり買っても全部積めるし
長距離走っても疲れない

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.2][新芽] · 2024/11/17(日) 22:24:35.60

>>170
フルエキのCBR400Rちゃんや、地味に振動キツいし4気筒を求めてるわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][芽] · 2024/11/17(日) 22:25:55.42

>>178
4気筒でも微振動はあるで
ワイは6Rやなくて10Rやけど

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/11/17(日) 22:26:24.28

下メインなら250でいい

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/11/17(日) 22:26:33.60

>>177
あれは傑作なんやろうな
Vスト400出る説あるな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.26] · 2024/11/17(日) 22:27:14.59

>>181
そんな余裕スズキに無いやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/17(日) 22:27:19.54

1000ccのツアラー乗ってるけど一般道は基本60キロくらいしか出さないし高速も巡航は100キロ～110キロしか出さないからニーハンで充分だと気がついた
でも大型と違ってニーハンは所有感湧かないんだよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11] · 2024/11/17(日) 22:27:27.07

Vスト650より400Xより受けたのは何でなんやろか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/17(日) 22:27:49.80

ZX-4Rって400ccですって言い張るの無理じゃないかあれ？あんな性能出せるなら他メーカーも頑張れよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/11/17(日) 22:28:34.76

>>182
今年のVストミーティングで社員がちょっと触れたらしいで
今度出る400のオフロードのエンジン使い回すんちゃうかと言われてる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.48] · 2024/11/17(日) 22:29:21.60

Vスト250ええよな。傑作やわ。
でも何回もいってるけど高速もツーリングも日常も全部ギリギリこなせるのがバーグマン200

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/17(日) 22:29:45.90

>>185
馬力だけ見るとそう思うだろうけど実際は全然大した事ないよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/11/17(日) 22:29:59.88

>>187
良かったらしいな
問題はもう新車では手に入らんことやな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22][苗] · 2024/11/17(日) 22:30:08.59

>>186
へーVストの400はもし可能性あるなら気になるな
アドベンチャーってなんやかんやで選んでこなかったけど
製品的魅力はある

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][芽] · 2024/11/17(日) 22:30:16.26

>>186
DRZエンジンのアドベンチャーなら最強やな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12] · 2024/11/17(日) 22:30:31.92

カブで坂道やら峠はまあうん・・・
登坂能力無いからなあアレ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/17(日) 22:31:11.24

スズキの隼だけは本当に憧れがあるわ
完璧なデザインとネームバリューだと思う

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.21] · 2024/11/17(日) 22:31:47.34

スズキから400ccのスポーツかカフェレーサー出て欲しい

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.48] · 2024/11/17(日) 22:31:51.73

>>189
スズキデザインだからな。はやくフロアカットボードの特許フリーにしてほしい

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.32] · 2024/11/17(日) 22:32:12.84

CB400やが街乗りロンツー峠なんでもこなせて満足や

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/11/17(日) 22:32:35.21

>>181
丸目で400出してほしいわ
大型も丸目がいいンゴ😭

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/11/17(日) 22:32:39.86

>>190
実際、400のアドベンチャーってないしな
たしか
アドベンチャーやったら400のパワーはいらんやろって話にはならんと思うし
魅力あると思うで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/11/17(日) 22:33:23.97

>>197
分かる
250だけやもんな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/11/17(日) 22:33:36.80

>>191
せやね
夢の一台や