高速道路ってクルコン80km/hに設定して左車線ずっと走るのが正解だよな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/20(水) 07:01:00.14

疲労度が全然違う

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.27] · 2024/11/20(水) 10:21:51.71

でもお前車もってないアフィカスやん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.47] · 2024/11/20(水) 10:22:41.12

>>148
単純に一番、運転支援の性能がいいのはスバル
それ以外ならトヨタも日産もホンダもどっこいどっこいかな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/20(水) 10:22:53.07

インプレッサの一番安いやつしか選択肢ないやろ
それか日産のどれか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/20(水) 10:23:11.32

>>148
>>151
安価忘れたわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.21] · 2024/11/20(水) 10:24:16.27

合流苦手やからいつも下道や

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.75] · 2024/11/20(水) 10:24:27.96

ホンダはブレーキキツイと聞いた事があるけど実際知らない

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/11/20(水) 10:29:47.83

この前、BMWの3シリーズで東北道をACC120キロに設定して仙台まで行ったけど
高速ではまじで一度もアクセルもブレーキも自分で使う必要無かったしレーンキープもめっちゃ安定してた
自動運転もすぐそこやな