【悲報】軽自動車の死亡率、普通車の３倍以上だと判明wwwwwwwwwwwwwwwww

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10][芽] · 2024/12/03(火) 18:58:29.77

100万台あたりの搭乗者死亡数
普通車2.6人
軽自動車8.3人

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/12/03(火) 20:29:50.56

5ナンバー小型車は？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/12/03(火) 20:39:16.59

>>49
陸自おるやんけ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.25] · 2024/12/03(火) 20:40:19.12

法律で禁止しろよね軽自動車

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/12/03(火) 20:48:52.47

どんなに技術が発展しても運動量保存則からは逃れられんからな
mv + MV = mv' + MV'
この式の意味するところは軽いほうがエネルギーを引き受けるってこと
重さこそが正義

警備員[Lv.30] · 2024/12/03(火) 20:49:26.95

まあ死ぬときは死ぬな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14][苗] · 2024/12/03(火) 20:52:24.05

>>114
弱者男性が車なんてもてるわけないだろ
ママチャリだろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11][新芽] · 2024/12/03(火) 20:52:36.46

>>123
戦車で営業する陸自とか怖すぎて草

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][苗] · 2024/12/03(火) 20:59:57.16

>>125
運動量とエネルギーの区別ついてないやつにマジレスすんのも可哀想だけど質量大きい方が運動量はでかいぞ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11][芽] · 2024/12/03(火) 21:04:04.10

アホかな？
何で普通車と小型車を分けるんや？足せば8.1人やろ、軽の死者と変わらんわ
3ナンバーと5ナンバーの違いやないか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/12/03(火) 21:09:42.20

N-BOX　910kg
スイフト　910kg
ヤリス　980kg
ルーミー 1070kg
フィット　1080kg
ノート　　1230kg

新しいクルマほど軽量化が進んでるから一概には言えないし
使ってる鋼板やボディ構造の新しさも関係してくるからね

これみると
スズキはボディに金を掛けて無くて
日産だけは10年以上ボディ進化が遅れてるのか？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/12/03(火) 21:11:01.94

>>130
お前の世界だと消費税10%の商品と8%の商品を買うと合わせて18%になるんか？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/12/03(火) 21:11:15.66

ジムニーはセーフ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/12/03(火) 21:13:45.08

・車枠が貧弱(基準は最大車重に耐えられるか、つまり軽い車ほど脆くてもOK)
・軽いから相対的に吹っ飛ばされたりダメージを追いやすい
・軽自動車に乗ってる人間の民度

このあたりが要因やろな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/12/03(火) 21:15:22.61

スズキの軽は車重700kg台を目指してるからな
軽い方が燃費は良いだろうが衝突安全性はかなりヤバそう

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.23] · 2024/12/03(火) 21:16:40.28

特に狭い道に多いけど軽自動車に限ってえらく飛ばしとるんはなんなんや？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14] · 2024/12/03(火) 21:17:30.69

ワイVOLVO買うことを決意