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導入の背景について福井河川国道事務所の伊藤副所長は「北陸自動車道は関西圏、中部圏からの物流の大型車が多く、平成30年、令和3年に国道8号でスタックした車のナンバーを見ると、関西圏、中国地方のナンバーが100％という事態。夜間も物流車両が多い中で、救出が間に合わなかったり遅れたりすると、大規模な滞留が発生するため広域迂回を考えている」と説明。