【日経特報】ホンダと日産が統合、三菱自動車も将来的に合流へwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 04:25:45.97

ホンダ･日産が統合へ　持ち株会社設立､三菱自の合流視野

ホンダと日産自動車が経営統合に向けた協議に入る。持ち株会社を設立し、傘下に両社がぶら下がるかたちで調整する。将来的に三菱自動車が合流することも視野に入れる。世界の自動車産業は米テスラや中国勢など電気自動車（EV）メーカーが既存大手を脅かしつつあり、テクノロジーとプレーヤーの両面で歴史的な構造転換が進む。国内3社は技術力など経営資源を結集し、世界3位グループへの浮上を目指す。

ホンダ･日産が統合へ　持ち株会社設立､三菱自の合流視野：日本経済新聞

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:11:33.31

ゴーンはゴーンでコストカットとか言って新規開発辞めさせてただけだろ？おかけで日産のプラットフォーム化石みたいなのばっかりだし。セレナなんて未だに2005年のシャーシのガワ買えて売ってるんだぜ？

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:12:55.38

ただでさえ物足りないホンダ車のラインナップが日産並にスカスカになりそう

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:12:59.01

>>65
流石にそれはない
日本の自動車メーカー舐めすぎ

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:13:16.27

>>60
EV技術欲しさちゃうか

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:18:05.63

トヨタマツダスバルVSホンダニッサン三菱、エンジン対EVか勝負見えてるやん

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:22:33.48

世界的な大ニュースになるね

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:22:35.06

日産に魅力あるんか？

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:22:43.36

日産リーフか？

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:25:11.63

例えばイタリアの自動車メーカーってさ
アルファロメオもランチャもマセラティもフェラーりも全部フィアット傘下だし
ドイツメーカーもブガッティーもポルシェもアウディもフォルクスワーゲン傘下だし
更にランボルギーニとベントレーがアウディの傘下なわけじゃない

日本メーカーもそうなったってだけで何とも思わんな
都合のいいとこだけ一緒にやって上手く回して行こうってだけだろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:28:30.35

持ち株会社にぶら下がるって持ち株会社の社長重要じゃん

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:28:44.76

お互い糞だけど体質違いすぎて絶対拗れるな大笑

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:30:22.78

まあ世界的に統合してってるしね
マツダなんてよく独立してやれてるな

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:31:04.52

>>76
うまく回るならええけど・・・

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:31:39.74

三菱には長年培ってきた電動車の技術やPHEVあるけど日産にホンダがもらって嬉しい技術あんの？

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:32:21.33

まぁ中国に売らなくて済んだならええのか

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:33:47.09

どの業界もそうだろうけどでかいところには資金面でも人材の充実ぶりでも敵わないわけでそうなるとみんなうちもでかくなろうってなるよね
でかくて何でも揃うトヨタに小さい自動車メーカーが技術で太刀打ちできるわけないもん

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:35:18.21

ホンダが得する事あるか？

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:36:36.23

ホンダ三菱だけのが良さそうに思えるが

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:37:26.58

技術とかいってたら日産がルノーから貰える技術とかあるのかな？

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:37:47.71

ホンダセンシングとプロパイどっちかに統合するだろな

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:37:59.00

ホンダって色々捨ててシェイプアップしてたのにゴミ引き取るんか

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:38:08.10

>>84
e-POWER（ゴミ）が手に入る

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:38:35.00

BYDにスキを与えかねないから早く動くしかないんや

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:40:51.94

もう花形産業でもないし変わっていかんと中国に飲み込まれるだけやしなあ

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:41:59.45

>>72
国内で勝負してたら他所に負けるんですよw

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:42:28.86

日産は自動運転がプロパイロットでかなりまともな性能している
カーブとかも自動で減速するし、実際にかなりの車両が走っているので経験値も蓄積されてる(つってもdensoも今同じくらいのレベル）

ホンダはホンダセンシング360はいいが実装車種が少なく自動運転関連の経験値がとにかく少ない
狙うならこの辺の理由かな

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:44:33.17

>>92
それ
まあ免許もクルマもない弱男なんだよ

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:45:05.86

ホンダにメリットなさそう

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:46:56.38

日本人はBYDしか知らないのがやばい
日本の車メーカーは8社くらいしかないのに対し
中国の車メーカーは300社を超える

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:47:16.54

パジェロOEMがホンダから出たりするんか？

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:47:54.81

寒中EV航続距離レースでぶっちぎりの優勝！　テスラを破った🇨🇳中国の高級EV「HiPhi Z」ってなにもの？
https://news.yahoo.co.jp/articles/e36700db6161eda56a86306b44b5041022bf4fd0

寒くなるとEVはバッテリーの性能が低下して、航続距離や充電時間などが通常時よりも悪化する。
「極寒のEV航続距離レース」があるのはご存じでしょうか。1月とか2月、もっとも気温が下がり、積雪まであるというノルウェーの地で行われるテストで、各国メーカーのEVが競い合っているのです。
2020年から3年はテスラが圧勝。ですが、2024年の冬は🇨🇳中国の高級EV「HiPhi Z」がトップに躍り出るという結果となったのです。

HiPhi Zは、🇨🇳中国の新興EVメーカーHuman Horizons（華人運通）が2022年に発売した4ドアセダン。
4066個のLEDで構成される世界初のラップアラウンド・スターリングISDライトカーテン、120kWhという数値を誇る高性能かつ大容量なバッテリーパックを搭載し、航続距離705km、0-100km/h加速は3.8秒というスペック。
「HiPhi Z」が約521kmを走りダントツの首位！
https://i.imgur.com/mpwkNuN.jpeg
https://i.imgur.com/CxB9cg6.jpeg
https://i.imgur.com/QyxMNPw.jpeg
https://i.imgur.com/dU04rxl.jpeg
https://i.imgur.com/JgijsWM.jpeg
https://i.imgur.com/EvgmJkL.jpeg

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:48:16.17

ゴーンを国策で追い出してもコレ
円安にしてやっても不正と下請いじめのトヨダ
補助金ドバドバ入れて北米で黒人ヒスパニックメキシコ人相手に日本勢同士でシェア争いするしかない
何がしたかったんスかねぇwww

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:48:51.74

自動車メーカーを合体させて、最強のメーカーを作りたいんですよ～

「日産です」「ホンダです」「三菱です」合体！

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:50:16.83

>>90
隙を与えるも何も天下のトヨタ様がEV関連でBYDと協力する言うてますやん

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:50:41.06

うわぁ

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:51:52.92

>>98
で販売する車にはちゃんとその電池を積んでるのかよ

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:52:15.82

ファッ！？大ニュースやんけ

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:52:26.27

でもEVに搭載してる電池🔋はパナソニックがシェアすごいから・・・
https://i.imgur.com/V9UwIQ0.jpg
https://i.imgur.com/Mi4MU1E.jpg
https://i.imgur.com/tBoWjpn.jpg

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:52:54.90

こりゃひどいわホンダ

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:53:35.39

ホンダに吸収？
ファッ！これ株どうなるの

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:54:04.87

いや三菱いらんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:54:34.29

これから自動車って日本中国韓国の時代になってヨーロッパ車とか技術面で何のアドバンテージも無くなりそうな気がする

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:54:51.32

ホンダにメリット無いわ

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:54:53.69

GTRは1千万やしな

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:57:12.58

中国の躍進が止まらない「EV専門メーカー」の急浮上と自国シェア50%突破見込みの現実、日本勢はどうなるのか
https://news.yahoo.co.jp/articles/a47a7a19241f7a98ade681e8be41c195e576246d

2023年中に中国国内における中国の自国自動車メーカーのシェアが初めて50%を超える見込みという調査結果を発表した。

第一汽車、上海汽車、東風汽車、長安汽車、奇瑞汽車の5社を合わせて中国のビッグファイブと称される。いうまでもなく、これは米国でのビッグスリーになぞらえた呼称である。
今回のシェア拡大に直結しているのは、他の新興メーカーの力であることは既述したとおりだ。ビッグファイブに次ぐ存在として挙げられるのは以下の企業である。

・北京汽車集団（BAIC）
・広州汽車集団（GAC）
・浙江吉利控股集団（ジーリー）
・長城汽車（グレートウォールモーター）
・比亜迪（BYD）
・華晨汽車集団（ブリリアンスオート）
・上海蔚来汽車（NIO）
・小鵬汽車（シャオペン）
https://i.imgur.com/tHliM2E.jpg

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:57:25.59

>>6
足し算なればええけどな

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:57:49.90

我が社しれっとByd購入

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:58:06.69

日産はバックする時の音が気持ち悪いもの
アレだけで絶対に買わない

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:58:17.40

中国とかEV以前に衝突性能とか他の部分で酷かったけどそのあたりは改善したんかな

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:58:57.04

ワイVOLVO購入視野に

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:58:57.88

うそやろ？？

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:59:09.75

ガチ？確定？

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 05:59:51.65

時価総額
トヨタ 42兆
ホンダ 6.7兆
日産 1.3兆

もう簡単に買収できるくらい安い

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:01:02.56

ステランティス臭

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:03:16.18

>>6
ソニー・東芝・日立製作所が合体した最強の液晶メーカーはどうなりましたか…？

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:07:41.01

爆笑やな

エンジンガイジてさ？

じゃあ市販車として一番新しい技術（ハード的なメカニズム）を採用したエンジンは？

って聞いたら答えられないんだぜ？

バカなんだよコイツラはwww

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:10:56.75

>>123
とりあえず働け

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:12:31.80

>>39
最近安くなってきて配当も良いからNISA枠を埋めるために買った人多いと思う

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:13:24.20

どっちの株買ったらええんや？

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:15:08.49

略称は日本？

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:15:12.43

Xiaomiの糞端末なんとかしてくれ
タスクキルが酷すぎる

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:16:10.89

もう日本も終わるな

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:17:07.66

ホンダと日産と三菱自動車か…
日産ホンダ自動車でええんか？
略称はニッホン

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:19:09.15

やべーな
スクウェアとエニックスが合体したとき並みのインパクト

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:19:38.44

>>127
本田さん

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:20:19.93

エボType-GTRが出来るのか

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:21:27.79

日本も韓国のサムスン、台湾のTSMCみたいに一つだけデカイ会社ある発展途上国みたいな国になっていくんやろな

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:22:12.04

ホンダは経営判断間違えすぎじゃない？

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:27:34.95

エクストレイル買った納車待ち民ワイ、泣く
ホンダきらい
日産は売る車ないから畳めばいいのに

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:27:52.01

でも出来上がるのが軽EVスポーツS660e-powerなんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:29:16.13

日産と統合する意味ある？

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:30:00.43

ファーwwwwwwwwwwww

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:31:37.94

ホンダにメリットあんの？

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:32:04.36

ホンダはこれ嬉しいんか？

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:32:58.52

車関係に無知でスマンが
このことでメリットとデメリットそれぞれどういう点があるんや？

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:33:07.15

HONDA好調なのになんでや...

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:33:11.86

トヨタ連合　ホンダ連合　スズキ

大分すっきりしたな

警備員[Lv.12] · 2024/12/18(水) 06:34:04.58

この前安かったんで日産の株買ったばかりやけど100倍になったりする？

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:35:38.81

株価上げようと必死やな

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:35:45.87

株価上げようと必死やな

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:35:51.28

>>6
合体してもまとめ上げ切れるだけの胆力がないと烏合の衆になる

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:36:34.18

大リストラの始まり

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:37:09.32

エルピーダ臭がするな
歯医者連合

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:37:25.23

>>145
どうしてなると思うんや

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:37:51.81

日本の車メーカーはたったの8社
トヨタ自動車、本田技研工業（ホンダ）、日産自動車、三菱自動車工業、マツダ、SUBARU、スズキ、ダイハツ工業

◽中国の車メーカーは約100社
現在中国は、世界最大の自動車市場を形成しています。自動車メーカーの数も恐らく世界最大級です。現地R&Dの調査によると、その数100社以上！

https://i.imgur.com/WT9z0by.jpeg

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:38:30.41

>>152
中国ってなんでも日本の後追いやな

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:40:48.45

あいつエルピーダが死んだ理由は自動車屋の買い叩きと円高って知らねえのかな

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:41:25.16

ホンダの株とかどうなるの？

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:41:59.74

>>122
まぁアレはみんな要らないから切り離して合体させちゃおう！ってノリだったし…

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:41:59.95

>>142
日産はepower以外売れる車がないが、自動運転技術だけはプロパイロットでまとも

ホンダは売れる車はあるが、自動運転技術がちょっと弱い

とにかく自動運転はデータを大量に取らないと始まらない

一社だけだとそれが圧倒的に中国やアメリカ勢力に負ける。負けるとソフトを買わされ未来永劫搾取される

ホンダと日産はその辺のデータを少しでも増やす為に協力って感じだろうなあ

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:43:53.78

>>157
カツ＆カレーってとこやな───

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:44:46.25

3社共同ブランド作ってエンブレム作り直そうぜ

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:48:33.87

>>142
メリットは日産倒産を防ぐだけや
名前だけなんちゃらグループにして別ブランドのまま
技術提携は以前からしとる

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:51:09.36

日産とホンダて売れ筋車モロ被りなんよな
北米とかどうすんやろな
アルテマとかお亡くなりになるんやろか

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:51:13.69

車に限らず日本はデータの量で敗北するって誰か言ってたな

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:51:28.03

レッズとマリノスどーすんだよ

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:51:30.21

エンジンを発電機にするだけの低性能ハイブリッドしか作れなかった日産
トヨタの特許にも被らない燃費重視で高性能なE-Techハイブリッドを発明して2017年頃から売ってるルノー
どこで差がついたのか

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:52:42.33

弱者連合

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:53:11.14

>>152
光岡自動車忘れるとかにわかかよ

**それでも動く名無し** · 2024/12/18(水) 06:54:04.91

>>163
合体して最強のチームになる