【悲報】世界「EVはやっぱ今の時代早すぎた！！これからはハイブリッドの新時代だ！！」😲

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 15:00:01.32

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:25:48.84

業界の都合で続かないモノをごり押しするいつもの

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:26:33.53

>>129
都会で街乗りするだけなら現状でもアリやと思うで
田舎民は知らん

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:26:41.51

ガソリン発電機を載せよう

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:27:32.93

プリウスの航続可能距離が1000km余裕で超えるのはなかなかインパクトあるな

1500kmとかね

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:27:43.46

>>129
田舎のPAどころかSAでも普及率低いし買ってもハイブリッドよ

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:27:43.88

トヨタは環境問題に正面から取り組む気がない
生産台数なんて意味のないことにこだわるバカ企業
奴隷従業員の時給は欧州の1/3
https://i.imgur.com/Wp7CuVp.jpeg

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:31:02.03

>>131
災害で動かなくなるような足をメインに考える田舎者はいない

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:31:42.03

環境問題ってもその充電するための電気を化石燃料ガンガン燃やして発電してる訳でな

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:32:25.88

日本の都市部以外の運転にはいいけど
海外のハイウェイとかHV微妙やない？

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:32:41.40

>>95
大した数じゃない
日本ですら２３年には810万台のリコールが出てる
リコール出るのが普通

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:33:45.44

内燃エンジンを捨てたホンダはどうなるんや

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:34:29.15

>>121
低速はモーターが強い
高速はガソリンが強い

お互いに良い所だけ使うのがハイブリッド

プリウスは20万km走る固体も大量にあるくらい頑丈

部品を分けてるので消耗しづらい
バッテリーも今や10万km余裕で持つようになってきた　仮に交換してもその交換費用も少ない

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:34:50.33

>>19
FFのスカイライン出すのを怯えて待て

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:35:45.04

エネルギー密度100倍違うから電気には絶対勝ち目がない
単純に考えればガソリンはタンク少し大きくするだけで飛躍的に航続距離が伸びる

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:35:45.09

>>110
その2つと充電時間が致命的過ぎる
「くらい」では済まされん

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:36:33.04

>>140
e:HEVの評判は悪くはないよ

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:36:35.20

でも自動運転技術の方だと圧倒的に海外と突き放されてるよな

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:38:00.43

ガンガン走らせて実証データ取ることすらできてなさそう

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:39:29.03

>>141
EVのバッテリーの交換費用で何十万もするのはあかんよな

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:39:36.14

>>138
なんで？

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:42:50.15

>>110
ガソリン車なら500km走れるだけ充電すると考えたら5分もかからん
圧倒的違いや

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:43:49.81

これトランプ政権下で補助金打ち切られるって話やからテスラ以外のevが死ぬだけや

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:46:05.63

中国でも安いEV作れないってことだよな
補助金ありき

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:47:26.29

使うにあたってEVのいいトコって結構なんなん？
加速が速い、エンジン音静かくらいしか思いつかんのだが

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:47:44.75

>>146
ソフトウェア開発が弱いんが日本の弱点やな
行政の規制が厳し過ぎるんも足引っ張っとる

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:48:10.30

>>153
燃費がいい

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:51:14.18

近所に水素自動車乗ってる人いるけどめっちゃ不便そう

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:52:56.34

ハイブリッドを混ぜてEVが売れてるって言ってるのがセコすぎる

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:53:36.39

電池式じゃないけどこういった燃料やバッテリーの規格が統一されてレンタルとか貸し出しって形にすれば充電問題は解決出来そうではある

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:55:14.51

レンタカーとかカーシェアやったらEVまだいけるんちゃう？
それでもバッテリーの規格統一は必要やろうけど

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:56:03.29

EV墓場(笑)

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:56:49.85

>>158
何年か前に中国でバッテリー交換式のEVが話題になったやろ
それが世界で普及しとらんのはそういうことや

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:57:08.02

>>158
ボディ一体型バッテリーばっかりだから無理じゃね？

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:57:08.21

まずいやめべひん！！！

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 16:58:15.12

ニダ…

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 17:00:17.88

最近、EVガイジどっかいったんか？

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 17:02:22.02

一番アホなんは欧州の連中とちゃうん

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 17:04:39.61

BYDって世界のどこの国で売れてるんや？
日韓以外のアジアなんか？

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 17:05:21.24

ワイディーゼル低み

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 17:05:41.38

EVの前に発電が全然エコでも何でもないからそら破綻するわな

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 17:06:20.62

地方やけど
どこで充電するん？ｗ

**それでも動く名無し** · 2024/12/21(土) 17:07:00.46

欧州って結構バカだよな