韓国機長「もう胴体着陸しかない・・・止まってくれぇえええぃぇええい！！」

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 20:33:44.45

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1873174636579430400/pu/vid/avc1/1264x720/ZCDlFWUWLqIzEy9l.mp4

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:11:31.74

>>334
なんかさすがにおかしくね

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:11:44.24

>>279
じゃあ速すぎなんやな

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:11:48.48

ゴーアラウンドからの二回目チャレンジまですぐってのがよほど緊急事態だったんやね

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:12:00.10

何回見ても無理やろ、見込み甘過ぎるとしか思えない

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:12:06.95

一匹やなくて群れに衝突したってマジなん防ぎようなくね

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:12:22.83

これ今回の事故の影響で韓国ではケンタッキーが売れる？

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:12:31.67

>>314
生きづらそう

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:13:37.07

鳥🐦がぶつかってもびくともしない飛行機って作れないんかね？

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:13:44.15

管制官もokよく出したな

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:13:59.95

コイツラいつも簡単に死んでるな

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:14:20.93

>>339
なんｇ情報をまとめると

ボーイング社の不正で本体強度不足
二日前に機体トラブル　ここで整備きちんとしないことが原因でたかがバードストライクが致命傷に繋がる

当日　バードストライクで片方のエンジン故障　強度不足と整備不足で油圧計まで全部ダウン　逆噴射もフラップも機能せず　胴体着陸が絶望的に

飛行機の内部にエンジンから漏れ出たガス大量発生で近くの4000m滑走路まで行く余裕がなく緊急着陸
受け入れる側も消火剤等もまく余裕もなかった

パイロットも余裕がなく手動でランディングギアを下げることもできず、またコックピットを地面につけたりして減速することもできず

壁だけは頑丈に作られていたためぶつかって爆散

あってるかどうか不明、後日新たに出てくる情報次第

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:14:56.67

9.11がCGだったことを120人犠牲にしてバカでも分かる様に証明してくれたか

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:14:59.12

コイツラ何ですぐ死によるんや

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:14:59.43

>>296
새가 날개에 껴서
착륙 못하는중
(鳥が翼にはさまって着陸できない)

언제부터 그랬는디
(いつからそうなったの？)

방금
(今さっき)

みたいな感じやね

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:15:00.92

>>298
本当に設計欠陥あったとして機長に押し付けるパターンか？
今の時代だと考えにくいけどな、バードストライクで重要な操作系統喪失

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:15:13.25

海上保安庁もビックリの飛行機事故ですね🤥

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:15:15.65

マガモ🦆らしいな
年明けたら鴨南蛮食うか

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:15:20.67

海に不時着するのが正解だったらしい

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:15:50.13

日本のネジが使われていたとかでイチャモン付けてきそう

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:16:00.37

>>360

なるほど
色んな不幸な要素が重なったわけか

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:16:09.21

燃料ギリギリまで減らす
その間に車輪を出す
滑走路ギリギリから着陸する
壁がないルートでズザーする
これが出来てれば結果は違ったんやろけど出来ない理由があったんやろな

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:16:12.77

>>360
近くの4000m滑走路ってあったんか
そこなら止まれたやろうによほど焦ってたんやな
やっぱ煙か炎なんやろか

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:16:25.32

🐔「逃がさん…お前だけは…」

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:16:30.89

>>251
6分間の間にドラマ起こりすぎやろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:16:32.56

>>367
海に不時着しようとしても機体は大破して全員死ぬのは変わらないけどな
水って硬いんやで

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:16:51.33

飛行機こわよ

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:16:56.90

しかしフラップやらがまともに動かない状態で進路だけは滑走路にやたら綺麗に入ってるな

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:17:02.16

>>357
重くて飛べなくなるんじゃないか

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:17:11.42

トリさんを怒らせた末路

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:17:11.76

>>369
ほぼ人災

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:17:22.07

>>322
そのツッコミが通るなら海辺かつ飛行機が飛んでる高度にキジは居ない

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:17:22.33

>>360
一般的な機長ならコクピット潰してでも機体止めるだろうけど韓国人じゃな
しゃーない

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:17:36.20

エンジンがスラストリバーサーかけられる形になってるのが写ってるので
逆推力は生きてるエンジンではかかったのでは

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:17:39.21

>>374
悪しき心の持ち主に対しては硬いが、優しい心さえあれば柔らかくなる　
人の心を映し出すのが水や

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:17:55.91

ええい、ままよ！

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:18:06.78

>>376
これ

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:18:21.80

>>360
エンジンって翼の端っこに付いてるけど、飛行機の中にガスがはいってくるもんなんやな

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:18:26.66

訴えるなら整備士じゃねえのこういう時は

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:18:41.24

鳥って普通群れで飛んでるからこうゆうの想定されてるかと思うけど、翼に挟まるとかも

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:18:47.97

南無三ハムニダ

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:18:50.34

これで生きてるやつ何者だよ

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:19:03.83

ボーイングさん「これはバードストライクやな！」

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:19:04.80

>>376
そこだけは上手く行ったのに空港がガイジ構造だったせいでむしろ裏目だったという
何もかもツイとらん機長や

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:19:41.63

>>390
乗客の殆どは機外に放り出されて死んでたらしい

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:20:09.59

1994年　聖水大橋崩落事故 32人死亡
1995年　大邱上仁洞ガス爆発事故　102人死亡
1995年　三豊百貨店崩壊事故　502人死亡
1997年　大韓航空801便墜落事故　228人死亡
2002年　中国国際航空129便墜落事故　129人死亡
2003年　大邱地下鉄放火事件　192人死亡
2014年　セウォル号沈没事故　229人死亡
2022年　ソウル梨泰院雑踏事故　159人死亡
2024年　チェジュ航空2216便事故　179人死亡

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:20:16.21

やっぱ飛行機恐いわ
ワイは家から出んぞ

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:20:20.84

>>360
これもう空のセウォル号だろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:20:31.27

尾翼は綺麗に残ってたから最後尾におった乗務員やろか生きてたの

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:20:33.33

ドーンと行こうや(壁に

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:20:34.29

>>349
737は空の軽自動車や

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:21:01.42

>>394
ペースやばすぎやろ大丈夫か韓国

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:21:20.19

手話分からないけど爆発のジェスチャーだけ分かるの草

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:21:28.18

>>394
ボジョレーかな

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:21:32.69

壁があるのが笑える

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:21:54.96

>>376
明らかにおかしいよな、なんでスルーされとるんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:21:56.03

>>394
毎年じゃ無いからまあこんなもんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:22:15.28

仮に壁が無くてずっと地面と接地できてたら防げたんかこれは
速度殺仕切る前に胴体むき出しになって結局爆発せんか

… · 2024/12/29(日) 22:22:46.55

>>1
機長の心境考えると可哀想すぎるわ

**それでも動くうんこ** · 2024/12/29(日) 22:22:47.73

SASUKEのそり立つ壁なら何とかなったやろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:22:49.23

>>218
離着陸時はスマホでも電源切ろって言われるのに何やってんだよバカチョンw

アシが出なかったりフラップが動かなくなったのは乗員がスマホいじってたがなコリァ

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:22:51.50

>>277
ちょっと待たせる必要ある？

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:22:57.85

よくわからんけど他の空港なら壁ぶつかる前に止まってたんか

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:23:00.16

>>394

韓国って大量死亡事故多いなあ
日本のは桁が2つ違うでっかいのがあるけど

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:23:01.22

>>399
ってことは明日帰省する俺も爆発炎上するのか
今までありがとう😊

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:23:08.98

まぁ悪いけどちょっと笑った

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:23:12.94

インテリ層である左翼側エンジンは生きてたのにいったいなぜ…

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:23:13.50

韓国って1回1回の事故の規模が大き過ぎひんか？
セウォル号の沈没事故
梨泰院のドミノ倒し
今回の飛行機

毎回100人以上死んどるのはヤバいやろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:23:20.31

>>394
1995年強すぎやろ
あのセウォル号が霞む被害ってどんな事故だよ

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:23:58.25

>>394
コイツラすぐ大量に死による

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:23:59.42

>>404
>>360なんてマトモに読めねーわ
映像見る限りは全くピンと来ない事柄ばかり

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:24:04.26

>>411
仁川国際空港まで飛べれば4000ｍあるので
かなり行けてた

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:24:15.72

俺飛行機年内で10回は乗るんだけど怖すぎ
電車とか車より事後率低いらしいけど仮に起きた時もう死亡率100%やん

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:24:23.31

>>404
おかしいのはお前の頭だよ

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:24:30.57

持病の火病の発作でパニくったのでは？

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:24:40.18

帰省で飛行機使う人はちょっとドキドキしそう

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:24:41.24

>>421
それで怖いなら車なんて乗れないが

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:24:48.94

>>415
両翼必要ってことやね🥺

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:24:51.62

>>421
パラシュート持っとき

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:25:10.57

>>422
落ち着けよチョンモメンｗｗ

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:25:17.76

ところでなんで壁に向かって突っ込んだんや？

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:25:18.27

乗務員室は構造的に強かったんだろうな多分

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:25:49.95

綺麗に着陸してわざとフラップも逆噴射もしないで加速して壁にぶつかったパターンまで考えるのか

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:25:55.16

上でぐるぐる回ってる間に乗客全員パラシュートで降ろすとか無理なんか

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:26:10.16

>>394
2011年　東日本大震災　2万2,325名

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:26:29.78

>>425
車はまだええやん事故る時なんて一瞬だし
飛行機事故なんて事故発生から着陸前までずっと絶望やん嫌すぎる

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:26:36.24

わけわからん鳥がエンジンに突っ込んで空港にわけわからん壁があったばっかりに命を落とすって
とんでもなく不運で無念なことやな

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:26:38.53

>>360
これスラストリバーサーの展開見えるので
逆推進はかけられたのでは

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:26:58.12

>>433
これ全部自然のせいにはできんからな

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:27:08.19

>>13
機長と副機長だけ助かった

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:27:19.54

韓国人は悪くない、すべては鳥が悪かったんや

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:27:38.92

わけわかバードマジで何者なんだよ

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:28:28.93

鳥さん1羽で180人くらいやれるんか

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:28:44.68

>>434
車の事故とか下手したら後遺症残って一生苦しむのに比べたら飛行機の事故は一瞬だから

まぁ考え方次第なところはある

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:29:14.48

>>440

日本から飛んできた渡り鳥、あっ、、、

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:29:23.80

>>433
これ津波関係ない関東で死んだバカが数人いる恐怖

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:29:46.83

もうええでしょう❗

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:29:50.00

ガチの攻撃受けたのにカスピ海渡って生存者も出したアゼルバイジャンの操縦士ってやっぱ相当凄かったんだな
だいぶ溜まってんじゃんアゼルバイジャンでしか聞かないような国なのに

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:30:27.62

飛行機の問題よりも
あまりにも赤字過ぎる空港でバードパトロールとか
鳥よけ対策が出来てなかったのではという話の方が問題になりそうだが

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:30:54.24

チー牛データマンがいくら飛行機は確率が低いと言おうが
ワイは飛行機を恐れる

警備員[Lv.7][新芽] · 2024/12/29(日) 22:31:24.22

胴体着陸専用滑走路を山奥に造るか

**それでも動く名無し** · 2024/12/29(日) 22:32:20.99

こういう時にパイロットを誹謗するのも良くないけど持ち上げるのも良くないって
第二エンジンの故障で第一エンジン停止した台湾機のアイツが教えてくれた