【悲報】コリア旅客機事故、「ｄｅａｔｈｗａｌｌ（死の壁）」かトレンド入りへ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 12:26:01.43

://i.imgur.com/9Od7YNO.png
://i.imgur.com/LT6eSNZ.png

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:00:53.88

>>638
稀によくある
分析班が頑張るから大丈夫

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:00:59.95

>>615
壁自体というよりは設計の方が気になるかなぁ
滑走路の長さと滑走路終端から壁までの距離とか

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:01:06.33

どこに謝罪と賠償を請求するニカ？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:01:36.95

>>638
壁にぶち当たるのは想定できなかったんや

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:01:49.53

日本人の特徴

・せっかち、待てない
・謝らない、感謝しない
・よくぶつかる(そしてぶつかっても謝らない)
・本音はっきり言う
・悪口よく使う
・親大好き
・他人に過干渉
・仲間意識強い
・熱し易く冷めやすい
・ステータスめちゃ気にする
・若い人は韓国好きな人多い

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:02:34.61

>>640
なんか磁気テープに記録されてて読み出しできないから顕微鏡でみて0/1判定してデータ読み出したみたいなのなかった？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:02:42.52

あの壁なんなん？って疑問に壁は関係ない！って言われても

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:03:13.06

>>636
違うやつのレスにも返してるけど
それは事故でありエラーだから要因としては他のものと同じ属類だけど、
壁はエラーじゃなくて空港の仕様なんだから、それがあかんのちゃうか?ってなるのは普通やろ
壁まで事故の一原因でしかない扱いするなら、空港の存在そのものが事故じゃん？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:03:19.63

燃料捨てれない機体だったから詰んでた
https://i.imgur.com/dXAj1fF.jpeg

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:03:19.73

燃料捨てられない機体だったんだよな
それにしても着陸航路とかどうにかできなかったのかとは思うが

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:03:21.96

逆噴射してない民おるけど、
エンジンが設置して逆噴射できるおもうてんか？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:03:47.94

アホくさ
飛行機が減速できずに突っ込んできた原因より壁の有り無しのほうが大事かよ
そうやって叩く対象ミスってるから世の中腐ってるんだろうな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:04:07.74

頑強なブラックボックスすら破壊するための壁

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:04:23.62

すべてがおかしいわ
どうなっとんねん

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:04:57.55

>>647
感情的には理解しないこともないが要因としてはかなり下の方や
壁にぶつかって爆破したってのは結果論でしかないからな
とはいえあの壁がなんかのアンテナの土台でそのアンテナは普通はそんな壁は必要ないし仮に飛行機がぶつかっても壊れるようになっとるってのはそれはそう

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:05:07.00

🇫🇷フランスに訪れる旅行者は年間8940万人
https://i.imgur.com/NKNUEit.jpeg

日本という国の人気は低い

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:05:13.54

メーデーでもボロクソに言われる回になりそうよな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:06:15.32

よくわかんねえな
エンジンひとつ生きてるのに油圧や電源だめになるの？
故障したエンジンに燃料送るのカットしたりできないの、

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:06:37.94

チェジュ航空無茶苦茶安い
年末に3000円以下でセールやってたわ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:07:53.30

バードストライク喰らったのは1回目のゴーアラウンドした後だったんやな

1回目着陸試みるのときに車輪が出ない不具合を認識
→バードストライクも喰らってパニック
→リスキーでも早く降りてしまおうと胴体着陸→ドーン

ってことか

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:07:55.86

単純なスキルどうこうというよりクルー・リソース・マネジメントに失敗してた可能性はありそうやな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:08:12.12

滑走路をたった10％オーバーランするだけで壁に激突炎上する空港ってヤバいな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:08:13.64

胴体着陸ってどんくらい滑走路の距離いるんだ？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:08:32.65

>>659
どうも二回目もゴーアラしようとしてたっぽいのよな
機首が上がってるところとか

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:08:35.10

>>656
壁がどのくらい問題視されるかちゃう？
コクピットで大麻やってて適当に飛ばして燃料貯蔵庫に突っ込んだ事故とかあるけど空港とは距離あって問題なし判定やし
パイロットや整備由来の問題がどのくらいあるかやな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:08:50.86

オーバーランした時のことを考えて、空き地にしといたろ！

vs

オーバーランした時のことを考えて　盛り土おいといたろ！

なぜ盛り土の方に着陸したし

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:08:53.60

>>659
なんでそこから車輪が出なくなるのかわからん
なんで？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:09:30.24

>>664
整備不良スルーや労働環境の悪さはまずボコボコに叩かれるやろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:09:33.49

>>645
すまんがそこまでは知らんわ
ワイはニワカなので

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:09:59.60

>>666
そら整備不良やろ
んで高知空港のときみたいに「手動でも下ろせなくなるような不具合」までついていたパターンなんちゃう

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:11:02.43

>>658
ただ安いの越えてLCCの中でも格安まで行っちゃうと逆に乗る人いなくなりそうな気がするんだけどこの事故見ると意外とそうでもないものなんやね

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:11:07.55

×鳥
〇大統領府が用意した鳥スパイドローン

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:11:23.71

エンジン発火も消火剤が機能してないのも油圧が確保できなかったのも機首が下げらず減速が出来てないのも消防車が待機してなかったのも進行方向に強固なつくりの壁があったのも全部日本のせいだな間違いない

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:12:18.34

ハインリッヒの法則からいうと
こういう重大事故が起きるってことは、他にもひやひやしてる航空会社ありそうだなぁ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:12:27.46

この鳥が日本から渡ってきた、という可能性はあるの？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:13:13.69

にしたってまぁギア問題解決するまでに普通は上空旋回するはずだから
何かしらの事情で超過速度で胴体着陸せざるを得ない原因があった
あるとすれば燃料ない問題がほとんどだけど、他にそれらしい物理的な要因あるかな？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:14:20.28

羽田の事故の時は事故調の発表あるまでメディアは黙っとけ勝手な推論で報道するなってXで吠えてるのん結構いたけど今回の事故では殆どおらんのなんでなん

警備員[Lv.16] · 2024/12/30(月) 15:14:29.96

>>675
機内が煙で充満してたらしいけどそれちゃうんか？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:15:43.13

>>667
エンジン不具合報告あったけどスルーとかの話ガチならまずそっちやろな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:15:48.36

>>677
それ信頼できるソース見たことない

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:16:45.86

伊丹空港やとフェンスしかなくて焼肉屋に突っ込んでしまうな
https://i.imgur.com/n4zEK0Z.jpeg

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:17:42.30

ほぼ確実な問題
・整備不良連発、劣悪な労働環境の内部告発スルー
・消防への通報遅れ
・鳥だらけなのに鳥レーダー未設置
・壁

ありうる問題
・機長の判断ミス
・管制塔の判断ミス

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:17:50.40

胴体着陸にしては変な動きやし
どっちかというと空港に墜落したって方がなんかしっくり来る

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:18:01.54

>>677
まじか、上空ですでに客室に煙回る勢いで燃えてたんか
それやったら多少無理にアプローチ行ったのも説明つくな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:18:10.90

日本のテレビメディアが
・飛行機は怖い
・外国は怖い

こんな印象を国民に植え付けてくるから日本人は海外旅行行かなくなった
✈海外への年間旅行者数日本が最下位

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:18:47.94

🇰🇷韓国「日本人って子供の頃から🦗コオロギ食べて育ってるんですって！！！」

🇰🇷韓国「ええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:18:57.62

>>680
全系統ダウンみたいな異常事態に陥ったら、空き地無い場所に降りると危なそうだなぁ
そう考えると便利な市街地空港も善しあしだな

まぁ事故が起きなければよかろう！思想なんだろうけどさぁ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:19:14.85

メーデーかかってるのにすぐ降りろだの爆発した後消防呼ぶだのの対応されてるし
今日も問題起こしてるあたりこの会社自体がある種のオオカミ少年的な扱い受けてたんと違うのか

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:20:14.36

>>687
まあ済州航空はまともに経営続けられないやろな
どっかに吸収されるんちゃう

警備員[Lv.15] · 2024/12/30(月) 15:20:21.29

どうしようもない機体トラブルで山に突っ込んだ　←わかる
どうしようもない機体トラブルでビルに突っ込んだ　←しゃーない
どうしようもない？機体トラブルで空き地に鎮座するだけのコンクリート壁に突っ込んだ　←？？？？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:22:04.12

https://live.nicovideo.jp/watch/lv346656096

職場のノンケを好きになって告白したら拒絶されまくって精神病んで退職に追い込まれた惨めなホモが配信します！

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:22:35.03

>>677
多少煙が出てたとしても酸素マスクがあるから客は姿勢低くしてれば何分かは持つ
バードストライクからの対応がとにかくなんか意味わからんほど急いでるように見えるんよ
飛行機側も管制側も

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:23:09.57

年明けには壁の前に慰安婦像建てられてそう

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:25:12.81

今日もなんか起きてて草

韓国旅客機事故　炎上の同型機が着陸装置の異常で空港に引き返し
https://news.yahoo.co.jp/articles/f19e020e0a7b0ee35d048a4ef24805197e9942da

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:25:38.44

まあこっから空港とかの責任問題になるんだろうな憲法より感情を優先する国やし誰か生贄が必要や

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:25:56.47

ボーイングのせいにするために耕作中か？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:26:13.04

さすがにチョンギュアアアアアアアアアアみたいなこと言ってる人はあんまいないな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:26:53.93

>>695
ボーイングも調査に入るのにボーイングのせいになんかできるわけないやろ
それに737なんてどんだけ枯れてる飛行機やと思っとんねん30年選手やぞ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:28:10.53

>>696
アフィかなんかがちょいちょい火付けにきてるだけやな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:31:54.61

どうやって日本のせいにしてくんのかと思ってたけど
日本海表記で怒ってるみたいでわろたｗ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:34:08.01

この壁作ったの日本ってこと知らないバカいて草

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:35:27.87

日帝が置いたらしいな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:37:57.88

全く減速してなかったし壁あろうが無かろうが助かってないやろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:38:47.85

>>250
管制塔「無事着陸した模様」
「繰り返す、無事着陸した模様」

副操縦士「これって…」

操縦士「ああ、大韓民国の勝ちだ」

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:39:44.23

日本は103万のデスウォールに夢中やぞ

警備員[Lv.9] · 2024/12/30(月) 15:40:32.60

>>121
チョーンw

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:40:50.48

>>6
いつもの韓国やなw

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:41:07.11

壁を磨いてツルツルにしたらシュポーンて生きとったかも

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:41:22.39

ジェット・ブラスト・ディフレクターじゃないの？
軍の基地も合わせる予定だったんやろ？
民間も軍も移転はやーやーなのって感じみたいやけど

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:42:59.00

>>687
メーデー宣言してなんもなかったら罰則なかったっけ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:43:18.63

あまりにもあり得ない事故でコントみたいだから
ドリフのテーマ曲流したくなるな

警備員[Lv.15] · 2024/12/30(月) 15:44:50.39

メーデーと聞いて9条を守れと勘違いした可能性は？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:45:39.34

えらいこっちゃでコリァ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:46:47.19

>>250
この動画普通に凄いよな
え？なんで突然壁が出現してんだってなるし

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:47:52.05

>>710
こち亀のテーマのほうがええかな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:49:02.02

ネトウヨ「韓国のパイロットwww一方優秀な日本人はこちら」
専門家「パイロットのミスはなかったぞ」

警備員[Lv.18] · 2024/12/30(月) 15:51:19.77

事故から一時間経ってんだから他の空港行けばいいのに
何で壁がある短い空港使わされたんや？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:52:10.06

とにかくあのスピードが意味分からん

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:52:35.42

>>716
時間軸めちゃくちゃすぎてﾜﾛﾀ
5分くらいで事故やぞ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:52:41.52

>>715
お前がどうなろうと知ったことではないが韓国の航空業界は真摯に事故と向き合うことを祈ってるよ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:52:49.62

何が原因か何で壁があるかもわかってないから人形遊びできん

警備員[Lv.18] · 2024/12/30(月) 15:53:32.88

マジ？なんかと見間違えてたわ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:53:49.73

もしあの壁なくてそのまままっすぐ行けてたらもしかしたら全員生存ルートあったんやろか

でもあの速度で擦ってたら結局引火爆破とかになってたんやろか

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:54:35.59

なんで機体の頭が浮いてたんだろうね
全力で胴体擦り付ければ止まっただろうに

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:55:04.52

>>722
ランディングギアが出てないからスピードが緩んだ時に機体が必ず傾くからなぁ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:56:07.93

メーデー出したら最優先で緊急着陸やろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:56:37.90

着水は無理だったんか？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:56:46.08

>>722
全員はﾑﾘｰﾔ
ただ半数助かる道筋は十分あったと思う

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:57:59.14

今回事故を起こしたボーイング737は空中で燃料投棄が出来ない
その為、胴体着陸が必要な際は空港上で旋回し燃料を消費する
このことについては以前から
緊急に着陸が必要な際に悠長に旋回などしていられないとの批判もあった

また飛行機が墜落したのは9：03
管制塔が空港消防隊に出動指示したのが9：04
つまり墜落後にようやく出動を要請しており
胴体着陸の際には必要な滑走路上へのフォームの散布が出来ず
　（衝突の衝撃を和らげ、火災を抑制し、多少は止まりやすくなる）
素早い救助や消火活動にも支障が出たとされる

このため管制塔が航空機から異変を受け
対応ができる前に航空機は胴体着陸を試み失敗したと考えられ
ただのバードストライクによる片側エンジン故障とは思えない

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:58:53.29

>>718
なんでそんな焦って着陸しようとしたんやろね

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 15:59:30.98

胴体着陸なのにフォーム撒いてなかったの？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 16:01:00.46

すごいスピードやけどあと何メートルあったら止まれたやろか

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 16:01:33.92

弟も成田の壁作らされてた可能性あるし他人事ちゃうわな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 16:02:06.80

>>730
通報が事故の1分後だったからね

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 16:02:12.29

>実は事故機は、2022年11月に日本の関西国際空港で離陸直後にバードストライク（鳥類衝突）で引き返したことがある

もう確信犯（）だろこれ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 16:02:25.92

🐥ニワトリの呪い🐥

1748年の通信使の様子が描かれた朝鮮聘礼使淀城着来図という絵の中に通信使の人が日本人が持っていた鶏を奪って喧嘩をしている様子が載っていた

↓
・朝鮮戦争で北朝鮮軍を目の前にして一目散に逃走（国民を置き去りに）するチキン政府
・チキン屋になれないと死ぬ不景気→チキン屋大量倒産
・鳥の大群に襲われて墜落

警備員[Lv.18] · 2024/12/30(月) 16:02:28.54

そもそも壁があること知らないもんなんか？
パイロットさんサイドは

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 16:03:21.19

🐥ニワトリの呪い🐥

1748年の通信使の様子が描かれた朝鮮聘礼使淀城着来図という絵の中に通信使の人が日本人が持っていた鶏を奪って喧嘩をしている様子が載っていた

↓
・朝鮮戦争で北朝鮮軍を目の前にして一目散に逃走（国民を置き去りに）するチキン政府
・チキン屋になれないと死ぬ不景気→チキン屋大量倒産
・鳥の大群に襲われて墜落
https://i.imgur.com/bL8zdLb.png

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 16:03:26.14

ケンモメン「壁は関係ないから！壁は関係ないから！」
専門家「壁がある滑走路なんて見たことない」

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 16:04:52.68

>>728
管制も機長も胴体着陸する気がなかったようにしか思えんな
1回ゴーアラウンドしてたみたいやしもう一回しようとしたら推力低下して墜落したんやないか

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 16:05:00.94

事故を起こした格安航空会社（LCC）「済州航空」の職員らが、
匿名コミュニティで「今回の惨事は予想されていた」と書き、波紋を呼んでいる。
オンラインコミュニティなどには、済州航空の整備環境が劣悪で、
以前から機体の欠陥が相次いでいたという証言が寄せられている。

会社員匿名コミュニティ「ブラインド」に今年2月、
「済州航空に乗るな」と投稿した同社職員は「最近は、何かあるたびにエンジンの欠陥だ。
いつ落ちるかわからない。いつ落ちるかわからない」と書き、
「社長一人を間違って迎えたせいで、整備、運航、財務のすべてがめちゃくちゃになった」
と指摘した。

同社の整備士も「整備士は夜間に13～14時間働く。
食事時間の20分余りを除けば休憩時間そのものがない。
（乗客は）他の航空会社に比べて1.5倍多い仕事量と休息なしに
疲れきって待遇を受けられない人が整備する飛行機に乗るのだ。
いつ大きな事故が起きてもおかしくない」と訴えていた。

【悲報】コリア旅客機事故、「ｄｅａｔｈ ｗａｌｌ（死の壁）」かトレンド入りへ

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