日産(ニッサン)ってなんであんな急にブチ壊れたの？

**それでも動く名無し** · 2025/01/02(木) 01:49:02.10

何故なのか

**それでも動く名無し** · 2025/01/02(木) 01:49:35.50

関東だから

**それでも動く名無し** · 2025/01/02(木) 01:50:33.63

アホみたいに院卒採用して開発力に厚みを持たせようとしたけど、経営陣がゴミで活かすことが出来ないから

**それでも動く名無し** · 2025/01/02(木) 01:52:47.74

日本の衰退と似たような感じなんやろ
一度上層部を一掃しないと復活は無理やわ

**それでも動く名無し** · 2025/01/02(木) 01:55:04.63

ずっと前からガタガタだったのに
顧客と日本のメディアが日産を甘やかしまくったから

**それでも動く名無し** · 2025/01/02(木) 01:55:19.72

ハンターチャンネルによるとこうらしい
//youtu.be/HEm2tikS7cI
//i.imgur.com/iGaLsQe.jpeg

**それでも動く名無し** · 2025/01/02(木) 01:56:09.96

ゴーンがやったのはコストカットだけで、言わば延命策しかしてなかった
だから寿命が来た

**それでも動く名無し** · 2025/01/02(木) 01:57:04.13

近所にB15のサニー乗りの人がおるけどナンバーが23-32やわ

**それでも動く名無し** · 2025/01/02(木) 01:58:26.48

おまえらが買わないから
くちばかりだもんなチー牛ってな

**それでも動く名無し** · 2025/01/02(木) 01:58:39.12

やーいｗ　おまえの株上場廃止(笑)

**それでも動く名無し** · 2025/01/02(木) 01:59:44.36

ゴーンさんのおかげで
Z、GTR、スカイライン

がのこったのになチー牛ってほんと自動車メーカー勤めにすらなれないガイジなんだねw笑わwらい

**それでも動く名無し** · 2025/01/02(木) 02:00:24.71

ちなみに今日産はTOEIC730点未満を採用してません

**それでも動く名無し** · 2025/01/02(木) 02:00:40.05

労組の頭目を天皇呼ばわりして好き放題させとったからや

**それでも動く名無し** · 2025/01/02(木) 02:02:05.21

ageとくか

スカイラインとGTRを切り離してくれたのがゴーンさんです
日産、いや自称くるますき（）大爆笑のせいで切り離せずにまともなセダンをつくれなかったからねw

チー牛は本すら読まないんだなとwアニメ漫画みてるだけの障がい者はとっととしねばいいじゃない？

**それでも動く名無し** · 2025/01/02(木) 02:06:05.46

>>12
それでこの結果ですか

**それでも動く名無し** · 2025/01/02(木) 02:06:23.60

ゴーンバフ消えたらそんなもんや。彼はすごいよ。
しらんけど。

**それでも動く名無し** · 2025/01/02(木) 02:06:40.62

日産好きとか自称してた評論家なんかも
昔のGTRが好きなプレ値転売乞食しかいなかっただろ
そうあうバカは大抵86と両天秤のコウモリ野郎しかいない
あとシルビア（）180（）

**それでも動く名無し** · 2025/01/02(木) 02:14:32.45

>>16
そのゴーンのせいなんだが

**それでも動く名無し** · 2025/01/02(木) 02:14:45.98

ゴーンみたいな外人のトップですら社風変えれすに染まっちゃったし元から無理だったんじゃね？

**それでも動く名無し** · 2025/01/02(木) 02:19:23.92

コストカットして一時的に上向いてマスコミに持て囃されて嬉しかったのをずっと忘れられずにコストカットし続けた結果や

**それでも動く名無し** · 2025/01/02(木) 02:20:21.68

みなとみらいにあるから入社決めたやつ多そう