トヨタ、EVの国内販売台数でBYDに敗北

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:35:57.76

24年国内EV販売、BYDがトヨタ超え　首位は日産サクラ

自動車販売会社の業界団体が9日、2024年の国内電気自動車（EV）販売台数を公表した。軽自動車「サクラ」などを持つ日産自動車が首位を維持したが、前年比44%減の3万749台に減った。
中国・比亜迪（BYD）が前年比54%増の2223台と、トヨタ自動車（30%減の2038台）を初めて上回った。日本でも中国勢の勢いが強まっている。

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:36:04.78

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC089LV0Y5A100C2000000/

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:36:58.34

トヨタのEVってなんやっけ？

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:37:00.98

六四天安門

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:37:34.79

>>3
コムスとか含めてそう

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:38:09.34

てかSAKURAがんばったのに日産はアカンかったんやなあ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:38:22.66

>>5
どゆこと？

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:38:49.34

>>3
これやろ

https://i.imgur.com/r9nobUg.jpeg

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:40:02.08

トヨタは2040年をみてるからな
今はハイブリッドに力いれてるよ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:40:30.73

>>7
一人乗りの屋根アリ原付きみたいなEVや

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:40:31.94

中国企業+EV縛りで2000台売れてるの地味にようやっとる
ヒュンダイなんて100台くらいやろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:40:52.79

国内で？うせやんwww

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:41:07.28

>>8
なんやこれ
店頭ですら見たこと無いで

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:42:22.82

さすがまさみ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:42:51.57

>>11
そのうちの何台が日本人が買ったのか気になるわ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:43:27.54

日本のEV普及率って3パーセントもないらしいな

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:43:28.74

ワイはxiaomiのセダンに乗りたい

警備員[Lv.1][新芽] · 2025/01/09(木) 20:43:42.33

テスラはどのくらい売れてるんや？
結構走ってるし

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:44:05.63

>>11
累計2000台てタクシーとかなんやろか

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:44:10.66

トヨタに電気自動車なんか無いだろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:44:40.25

>>15
言うほど中国人が日本でBYD買うかな?
本国と比べて割高感凄いし、日本人だってドイツに住んでてトヨタ乗らへんやろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:46:09.78

>>12
バカみたいな人生だな
早く自.殺しろよ（笑）

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:46:12.13

そもそもトヨタのBEVは無駄に高いから買うやつおらんやろ
EVに求められてるのは安さだしな

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:46:54.14

>>23
EVはまだまだ割高やろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:47:05.62

そらEVに力入れてないからちゃうの

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:47:06.54

>>12
街ゆく人みんなお前死んでほしいと思ってるぞ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:47:38.84

>>12
クソガイジさぁ早く死んだほうがいいぞ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:49:07.32

>>12
お前が死ねば親も喜ぶぞ　早く死んで親孝行しろよ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:49:54.39

大して売る気もないやろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:50:40.07

韓国人しか乗ってない

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:53:21.47

水素自動車ってどこいったんだ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:54:18.59

>>13
リース専用やったはずや

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:54:36.21

そらBEVしか売ってない所と比べたらな

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:54:57.14

当初エンジン無いからガソリン車より安くなるとか言って無かった？
むしろガソリン車より高いやん要らんやろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:54:59.49

>>31
あれは大失敗やろトヨタもやる気があるとは思えん

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:55:53.55

>>34
しかもとくに環境に優しいわけでもないというね

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:56:43.72

>>12
ガイジのお前は気づいてるか？お前の周りの人皆お前に死んでほしいと思ってることを

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:56:49.14

>>33
いや一昔前なら日本人は中国車なんて買わんかったやろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:56:59.03

>>35
市販に持ち込めた時点でまずは目標達成やろ
インフラなんか全然やったんやから売上は気にしてないやろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:57:12.79

>>32
そりゃ見ないわけや

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:57:30.11

EVとかエンジン開発のノウハウ少なくてレアアース沢山持ってる中国に有利しかないのにやっと欧州が気づき始めたというね

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:57:32.76

>>34
BYD中国じゃ100万円からあるし、Xiaomiはほぼスポーツカーみたいスペックで450万だし明らかにガソリンの車より安いよ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:59:46.09

EVってガソリン満タンにする時間と同じくらいでフル充電出来なきゃ普及しないよね

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:00:21.39

>>41
問題は品質や
車造りのノウハウないメーカーが家電感覚で組み立てて安売りしたのが最大の問題やったんや

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:00:38.00

アリかも BYD
ワイ「ねーよ」

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:02:15.63

Twitter見てると
トヨタ押しの愛国ネトウヨとテスラBYD推しトヨタアンチの日本憎んでるオッサンSEがバチバチやってる印象

どちらが正しいのかはわからん

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:03:27.16

>>38
一昔前に知られてたちうごくメーカーて有ったか🤔？

警備員[Lv.10][芽] · 2025/01/09(木) 21:06:18.19

>>46
どっちもそれぞれ新車なんて買えない弱者や

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:06:57.29

テスラBYDは強いけど、世界の車の全てが全てEVに一度に置き換わるとは思えんのよな
ということで他欧州や米国メーカーが落ちている間にトヨタが残存者利益を得ながら、どこまでEVや自動運転技術を磨けるかやね

ソフトウェア技術者からはトヨタのこの戦略が不評みたいでアンチが多いけど

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:07:17.84

>>47
少なくともGRAN TURISMOにはなかったような

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:07:26.97

>>9
その頃はBYDにダブルスコア以上で販売台数負けてると思うぞ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:08:00.06

>>49
法整備も不十分なのに文句言う技術者おるん？

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:08:27.75

年に2000とか商売成り立つか？

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:08:44.03

>>51
BYD今かなりヤバイで
トランプになってますます

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:09:09.54

>>18
医者が結構乗ってるな
BMWかスバルかテスラって感じ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:09:36.38

>>52
法整備ってなに？EVに法整備なんていらんで
排気量ゼロだから自動車税周りのはなしか？

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:10:03.91

>>56
自動運転やろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:10:20.85

>>52
日本政府の姿勢含めてちゃう？
大体見ると日本オワコン、米国株暗号通貨万歳みたいなプロフィールのやつが殆ど

まあテスラ株を間接的にしろ持っているからトヨタアンチになってるってのもあるかもね

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:10:36.62

プリウス乗りのカスよりつまらん人間が買ってそう

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:10:43.02

>>49
自動運転はAIだから学習データの数が全て
現時点でデータ取れてない時点で将来も勝ち目ない
まあこれはトヨタじゃなくて日本政府のせいだけど

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:11:04.84

>>58
じゃあトヨタの戦略に不満持つのは誰なんや

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:11:18.69

>>55
そうなん？
それって都内の医者やろ？

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:11:51.92

そもそもテスラも車売りたくて車売ってるわけじゃないからねあの会社
自動運転の学習データ取ために車売ってる

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:11:55.84

商用もしくは中大型EVバスのシェアだとしても凄いけどな

まあ日本車メーカーではEVは無理です

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:12:02.72

>>56
いつも知的障害晒してて恥ずかしくないの？死ねよ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:12:15.43

>>60
例えば一定のところでそれ以上の学習量が要らなくなったりしないんか？

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:12:45.84

>>64
お前いつ自殺するの？

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:12:49.42

>>61
不満というか日本オワコンと言いたい人たちやね

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:13:07.88

>>62
多摩地域にある総合病院の職員用駐車場に3台ほどテスラ停まってた

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:13:20.05

>>64
日本より巨大な中国市場からもう締め出されたしな日本の自動車メーカーは

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:13:37.94

>>64
自覚ないみたいだけどガイジなんだから早く死んだほうがいいよ？

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:14:22.79

>>66
するとも言えるししないとも言える

現状のAIモデルでは確かに頭打ちする。でもAIモデルも進化してどんどん大規模になってる。そうすると食わせられるデータもどんどん増えていく

完璧なAIができていない以上、データがこれ以上いらないことは絶対ない。

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:14:31.78

>>66
国ことに使われ方ってちがうやん車て
常に学習を蓄積してフィードバッグできるほうが強いわな？

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:14:50.80

2000台とかすげー低レベルの争い

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:15:45.93

弱男チーさんは外車のれないやん？

外車のな？ソフトウェアアプデの頻繁さとか知らんのやろうな

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:15:51.01

>>73
お前いつまで逃げるんだ？チギュアア！って

笑えるなしねよ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:15:54.08

EVには自動運転の未来がある

これは大きい

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:16:20.78

>>75
また妄想ぶーぶーの話か？馬鹿みたいだないつも

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:16:24.44

ケンモがとにかくトヨタ嫌いなのなんなん？

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:16:25.03

>>64
無理なのはEVの技術や
日本のハイブリッドに比べてEVはあらゆる面で勝負にならないんや
全個体が実用レベルになってコストダウンが見込めるようになってようやくやろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:16:58.76

>>75
はやくおもちゃ遊びから卒業しなよ頭弱男さん（笑）

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:17:01.99

>>77
EVじゃなくても搭載できるんやで…

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:17:05.06

日本は先端半導体ももうアメリカや台湾頼みだしなあ
中国は自前で作るだろうけど

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:18:30.38

>>82
今流行りのE2Eの自動運転はEVの莫大な電力を当てにしてる、それにモーターの応答性も段違いだし、電流を使ってトルクや地面状態を検知できる
L4以上の自動運転はEVありきだよ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:18:56.48

>>75
ソフトウェアアプデで車に閉じ込められたり
アプデのバグで自動駐車で事故ったりとかしてる国があってやな

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:19:10.00

BYDクッソ売れてるやんけ
これ割とやばいやつちゃうの

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:19:13.73

中国EVだらけやからな
あの国の進化は凄いよ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:19:16.85

>>75
おまえの大好きな安倍さんに知的障害者でも免許取れる国にしてくださいって願いながら死んどけ（笑）

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:19:24.62

EVは実用的になってからやろうな本格的に生産するのは
今はPHEVでも十分よ、それですら他の車より200万とか高いし

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:20:17.15

EVって三菱のイメージやもん

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:21:04.92

>>89
ですらの意味がわからん
PHEVは両方の部品乗ってんだから高いに決まってんじゃん

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:21:55.57

テスラ「なんで日本人はテスラ買わないんだ怒」
ヒョンデ「日本は国産メーカーが強く付け入る隙が無い」
BYD「まずはディーラーをたくさん建てるよ。人気タレントを使ったテレビCMをガンガン打って高級感よりも"結構ありかも"感を出すよ。
アフターサポート体制を整えてから販売台数を増やすよ。営業マンはトヨタから引き抜いたり空港マニュアルを参考にするよ」

これね
日本メーカー負けます

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:22:16.60

>>75
お前の頭のアップデートはいつくるんだ？来世か？（笑）

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:22:34.25

家にEVの設備作ったのにあまりに車の性能が低過ぎて使えん

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:22:45.17

テスラの新しいロードスター欲しいな

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:22:47.29

>>92
BYDって普通にサービスとして優秀なんよな…
テスラみたいに物好き向けじゃなくて本気で売ろうとしてるのが伝わってくる

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:23:50.27

売る気ないもんな

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:24:49.51

>>79
技術的な部分はおいておいて日本オワコン、日本嫌いな人にとって日本企業の象徴がトヨタだから
韓国企業の象徴がサムスンなのと同じ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:25:12.60

>>92
BYDのCMはめっちゃ日本の売り方研究してるなと思った

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:25:17.77

BYDのバスは日本でも10年前から走ってるし結構売れてるんだよな
信頼性も高いし

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:25:39.71

まあ世界の二大超大国がEVを巡って摩擦起こしてる時点で日本のメーカーに勝ち目なんかないんだよな

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:26:21.63

CMとか見たことないわ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:26:25.49

父さんと兄さんにはもう何も勝てないよ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:26:45.65

なんだかんだガソリン車やなって流れになる可能性はないんか？

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:27:20.04

BYDは内装がクソ安っぽいんだけど走り自体はなかなか悪く無いぞ
全体的に平成中期のホンダ車を思い出すクオリティ
俺は結構好き

ただ、なんでもかんでもタッチセンサーにするのだけは嫌い
エアコンは物理ボタンがいいかな

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:28:05.00

>>75
また尻尾巻いて逃げてまさに負け犬だな
犬は自殺しないもんな（笑）人間だったら恥ずかしくて自殺してるわ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:29:55.05

>>102
普通に長澤まさみ使って日本の自動車メーカーみたいなCM流してるぞ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:29:58.54

ＥＶバス走りまくってんもんなー

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:30:59.00

>>108
みるよな

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:32:08.52

>>109
バスの乗客もみんなお前に死んでほしいと思ってるぞ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:32:15.57

車が若者に売れないのは運転技術に自信がないというのも大きいと思うんよな
そう考えるとEVがPHVがとかではなく、自動運転技術やと思う

高齢化で運転暴走も増えているし、人類を豊かにするためにも自動運転技術は必須よな
確かにその面で遅れているトヨタには懸念も大きいわな
ただこんなど素人でも感じることをトヨタが何もせずに黙って見ているだけとは思えんけどな

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:33:47.07

>>92
常々思うんやが、そこまでして日本市場に食い込みたがるの何なんや
世界一ムリゲーやろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:34:21.10

いつも思うけど、BYDってパンツみたいな名称でウケる

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:34:25.55

>>109
いつしぬんだおまえ？
人様の迷惑になるから早めに吊ってな

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:35:17.25

>>112
日本人は外国の新しいもの受け入れないけど、一旦受け入れると滅茶苦茶忠実になるからな
いい例がiPhone

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:35:34.67

>>112
いまだに人口1億人以上いて、購買力も高い方だから

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:36:30.35

日本市場なんていずれ無血開城だよ
トヨタとその子分のグループがかろうじて残るだけだろう

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:36:42.00

くっそCMしとるけど日本のタレントが出とるから
日本のメーカーかと思うかもな

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:36:54.28

BYDはジョブズがいた頃のアップルみたいな面白い会社
車のステージを上げてくれそうな雰囲気がある

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:37:48.89

>>118
流石にそんなやつおらんやろ
日本車メーカーはTOYOTA、スバル、マツダ、ホンダ、日産、スズキとか車に乗らないワイでも知ってるし

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:39:05.85

>>118
そんなにCM打って2000台って広告費ペイ出来るんやろか

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:39:41.33

SNSやアマゾンレビューでの地道な口コミ工作が効果あると思ってそう

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:39:54.26

>>120
そういったらたくさんあるように見えるが実際はトヨタグループとホンダグループしかない

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:40:03.56

まだ町中で1台しかみたことないな
東京の都心に住んでても

テスラは多い

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:42:00.39

あっそれメイドインチャイナのテスラね

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:42:23.85

トヨタのEVをまず知らないぞ
レクサスのグリルが埋め立ててあるあれとかか？

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:42:36.43

>>123
まあ、そのうち集約化されていくやろね

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:43:37.53

日本政府は開発特区作ってガンガン法律の範囲外の技術開発のための支援をやるべきなんよ

基礎控除云々とか数万円の控除で揉めてるとかアホか

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:46:03.64

BYD結構かっこいいんだよな
ヒョンデのアイオニックもカッコいいけどあれはちょいデカすぎる

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:46:53.10

>>128
自動運転は事故った時の責任が面倒やからメーカーは消極的なんやで

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:48:30.77

>>130
そんなこと言ってるから技術開発で独裁国家に負けちゃうんや

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:48:43.33

世界での販売台数はホンダ超えたとかなんとか
日本車今後どうなっちゃうの😱

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:50:43.48

都会は充電環境整ってるの？

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:51:21.63

米中は国が大企業に巨大な補助金を投資している
日本じゃ国民が反対するからな
負けは決まってるんだよ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:52:04.68

>>132
殆ど中国国内の販売台数

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:52:36.83

>>134
日本もそうするしかない
福祉なんて切れよ

訪問リハビリとか無駄でしかないわ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:52:47.59

アイサイトとかの衝突安全装置の運転データって溜め込んでないんかな？
ユーザーに許可取って定期点検のときにでも抜き出して学習させてけばかなりのデータ集まりそうやが

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:56:14.17

>>134
日本の家電が韓国に負けたのもこれ
政府がいくらでもバックアップするから研究できるし海外進出もできた
あと財閥の数社にまとめたから無駄がなくなった(代わりに雇用は減った)

警備員[Lv.23] · 2025/01/09(木) 21:57:16.22

>>128
お友達優遇とか言い出す立憲共産レイワ社民がいるから無理

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:57:19.00

>>11
ヒュンダイは607台売っとるな
なおテスラは5600台

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:57:54.65

>>138
日本の失業率が低いのも自動車産業が雇用の裾野を広く作っているからなんよな

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:59:10.28

>>128
そのためにトヨタは自分の所有地つかって実験する街を作ってるんやろが

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:59:59.78

>>141
就活生人気ランキングとか見ると乗ってる中でドベの方でも全然知ってる会社だからな
財閥か死かみたいな韓国よりは暮らしやすい
中国ほどの受験戦争も無いし
ただ経済成長してないのは暗い

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 22:01:29.11

テスラ良いかなって思ったけど
修理費も高いし直らない事が
多いらしいの見てやめた
ホンダがEV新しいヤツ出すから
そっちがいいかな

中国人は車造りを分かってないから
カーブをスムーズに曲がらなかったり
アクセル、ブレーキの加減が未だに
いい加減なんだよな。
ピカピカ光る内装にはこだわるけど。
発想が田舎もん

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 22:01:53.90

車が売れなくなったら何売ればええんやろな

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 22:05:17.04

>>51
EVは利益率低いからなぁ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 22:09:59.05

ちなみにホンダのEVは147台で最下位や

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 22:10:03.43

>>1
中国人が作った法人が
台数誤魔化す為に買ったとかありそう
中国もev会社で常時利益出してんの
bydだけだからな
あとは国の補助で赤字出しながら
車つくってる

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 22:11:17.55

【ネトウヨ悲報】東大医学部6年生、東方神起愛を語る
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1736427320/

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 22:11:39.83

>>142
ウーブンシティとかいうのがそれやね

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 22:14:29.07

>>150
そうそう
今年の秋から始動するみたいやね

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 22:15:29.15

ディーラーも都道府県に最低1個はあるし、マジで金に物を言わせてシェア取りに来てる。

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 22:16:36.92

長澤まさみには敵わないよ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 22:16:37.09

もっと安くして