トヨタ、EVの国内販売台数でBYDに敗北

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:35:57.76

24年国内EV販売、BYDがトヨタ超え　首位は日産サクラ

自動車販売会社の業界団体が9日、2024年の国内電気自動車（EV）販売台数を公表した。軽自動車「サクラ」などを持つ日産自動車が首位を維持したが、前年比44%減の3万749台に減った。
中国・比亜迪（BYD）が前年比54%増の2223台と、トヨタ自動車（30%減の2038台）を初めて上回った。日本でも中国勢の勢いが強まっている。

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:36:04.78

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC089LV0Y5A100C2000000/

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:36:58.34

トヨタのEVってなんやっけ？

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:37:00.98

六四天安門

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:37:34.79

>>3
コムスとか含めてそう

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:38:09.34

てかSAKURAがんばったのに日産はアカンかったんやなあ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:38:22.66

>>5
どゆこと？

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:38:49.34

>>3
これやろ

https://i.imgur.com/r9nobUg.jpeg

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:40:02.08

トヨタは2040年をみてるからな
今はハイブリッドに力いれてるよ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:40:30.73

>>7
一人乗りの屋根アリ原付きみたいなEVや

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:40:31.94

中国企業+EV縛りで2000台売れてるの地味にようやっとる
ヒュンダイなんて100台くらいやろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:40:52.79

国内で？うせやんwww

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:41:07.28

>>8
なんやこれ
店頭ですら見たこと無いで

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:42:22.82

さすがまさみ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:42:51.57

>>11
そのうちの何台が日本人が買ったのか気になるわ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:43:27.54

日本のEV普及率って3パーセントもないらしいな

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:43:28.74

ワイはxiaomiのセダンに乗りたい

警備員[Lv.1][新芽] · 2025/01/09(木) 20:43:42.33

テスラはどのくらい売れてるんや？
結構走ってるし

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:44:05.63

>>11
累計2000台てタクシーとかなんやろか

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:44:10.66

トヨタに電気自動車なんか無いだろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:44:40.25

>>15
言うほど中国人が日本でBYD買うかな?
本国と比べて割高感凄いし、日本人だってドイツに住んでてトヨタ乗らへんやろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:46:09.78

>>12
バカみたいな人生だな
早く自.殺しろよ（笑）

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:46:12.13

そもそもトヨタのBEVは無駄に高いから買うやつおらんやろ
EVに求められてるのは安さだしな

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:46:54.14

>>23
EVはまだまだ割高やろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:47:05.62

そらEVに力入れてないからちゃうの

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:47:06.54

>>12
街ゆく人みんなお前死んでほしいと思ってるぞ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:47:38.84

>>12
クソガイジさぁ早く死んだほうがいいぞ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:49:07.32

>>12
お前が死ねば親も喜ぶぞ　早く死んで親孝行しろよ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:49:54.39

大して売る気もないやろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:50:40.07

韓国人しか乗ってない

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:53:21.47

水素自動車ってどこいったんだ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:54:18.59

>>13
リース専用やったはずや

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:54:36.21

そらBEVしか売ってない所と比べたらな

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:54:57.14

当初エンジン無いからガソリン車より安くなるとか言って無かった？
むしろガソリン車より高いやん要らんやろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:54:59.49

>>31
あれは大失敗やろトヨタもやる気があるとは思えん

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:55:53.55

>>34
しかもとくに環境に優しいわけでもないというね

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:56:43.72

>>12
ガイジのお前は気づいてるか？お前の周りの人皆お前に死んでほしいと思ってることを

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:56:49.14

>>33
いや一昔前なら日本人は中国車なんて買わんかったやろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:56:59.03

>>35
市販に持ち込めた時点でまずは目標達成やろ
インフラなんか全然やったんやから売上は気にしてないやろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:57:12.79

>>32
そりゃ見ないわけや

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:57:30.11

EVとかエンジン開発のノウハウ少なくてレアアース沢山持ってる中国に有利しかないのにやっと欧州が気づき始めたというね

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:57:32.76

>>34
BYD中国じゃ100万円からあるし、Xiaomiはほぼスポーツカーみたいスペックで450万だし明らかにガソリンの車より安いよ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:59:46.09

EVってガソリン満タンにする時間と同じくらいでフル充電出来なきゃ普及しないよね

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:00:21.39

>>41
問題は品質や
車造りのノウハウないメーカーが家電感覚で組み立てて安売りしたのが最大の問題やったんや

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:00:38.00

アリかも BYD
ワイ「ねーよ」

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:02:15.63

Twitter見てると
トヨタ押しの愛国ネトウヨとテスラBYD推しトヨタアンチの日本憎んでるオッサンSEがバチバチやってる印象

どちらが正しいのかはわからん