トヨタ、EVの国内販売台数でBYDに敗北

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:35:57.76

24年国内EV販売、BYDがトヨタ超え　首位は日産サクラ

自動車販売会社の業界団体が9日、2024年の国内電気自動車（EV）販売台数を公表した。軽自動車「サクラ」などを持つ日産自動車が首位を維持したが、前年比44%減の3万749台に減った。
中国・比亜迪（BYD）が前年比54%増の2223台と、トヨタ自動車（30%減の2038台）を初めて上回った。日本でも中国勢の勢いが強まっている。

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:36:04.78

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC089LV0Y5A100C2000000/

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:36:58.34

トヨタのEVってなんやっけ？

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:37:00.98

六四天安門

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:37:34.79

>>3
コムスとか含めてそう

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:38:09.34

てかSAKURAがんばったのに日産はアカンかったんやなあ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:38:22.66

>>5
どゆこと？

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:38:49.34

>>3
これやろ

https://i.imgur.com/r9nobUg.jpeg

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:40:02.08

トヨタは2040年をみてるからな
今はハイブリッドに力いれてるよ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:40:30.73

>>7
一人乗りの屋根アリ原付きみたいなEVや

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:40:31.94

中国企業+EV縛りで2000台売れてるの地味にようやっとる
ヒュンダイなんて100台くらいやろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:40:52.79

国内で？うせやんwww

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:41:07.28

>>8
なんやこれ
店頭ですら見たこと無いで

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:42:22.82

さすがまさみ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:42:51.57

>>11
そのうちの何台が日本人が買ったのか気になるわ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:43:27.54

日本のEV普及率って3パーセントもないらしいな

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:43:28.74

ワイはxiaomiのセダンに乗りたい

警備員[Lv.1][新芽] · 2025/01/09(木) 20:43:42.33

テスラはどのくらい売れてるんや？
結構走ってるし

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:44:05.63

>>11
累計2000台てタクシーとかなんやろか

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:44:10.66

トヨタに電気自動車なんか無いだろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:44:40.25

>>15
言うほど中国人が日本でBYD買うかな?
本国と比べて割高感凄いし、日本人だってドイツに住んでてトヨタ乗らへんやろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:46:09.78

>>12
バカみたいな人生だな
早く自.殺しろよ（笑）

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:46:12.13

そもそもトヨタのBEVは無駄に高いから買うやつおらんやろ
EVに求められてるのは安さだしな

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:46:54.14

>>23
EVはまだまだ割高やろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:47:05.62

そらEVに力入れてないからちゃうの

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:47:06.54

>>12
街ゆく人みんなお前死んでほしいと思ってるぞ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:47:38.84

>>12
クソガイジさぁ早く死んだほうがいいぞ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:49:07.32

>>12
お前が死ねば親も喜ぶぞ　早く死んで親孝行しろよ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:49:54.39

大して売る気もないやろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:50:40.07

韓国人しか乗ってない

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:53:21.47

水素自動車ってどこいったんだ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:54:18.59

>>13
リース専用やったはずや

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:54:36.21

そらBEVしか売ってない所と比べたらな

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:54:57.14

当初エンジン無いからガソリン車より安くなるとか言って無かった？
むしろガソリン車より高いやん要らんやろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:54:59.49

>>31
あれは大失敗やろトヨタもやる気があるとは思えん

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:55:53.55

>>34
しかもとくに環境に優しいわけでもないというね

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:56:43.72

>>12
ガイジのお前は気づいてるか？お前の周りの人皆お前に死んでほしいと思ってることを

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:56:49.14

>>33
いや一昔前なら日本人は中国車なんて買わんかったやろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:56:59.03

>>35
市販に持ち込めた時点でまずは目標達成やろ
インフラなんか全然やったんやから売上は気にしてないやろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:57:12.79

>>32
そりゃ見ないわけや

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:57:30.11

EVとかエンジン開発のノウハウ少なくてレアアース沢山持ってる中国に有利しかないのにやっと欧州が気づき始めたというね

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:57:32.76

>>34
BYD中国じゃ100万円からあるし、Xiaomiはほぼスポーツカーみたいスペックで450万だし明らかにガソリンの車より安いよ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 20:59:46.09

EVってガソリン満タンにする時間と同じくらいでフル充電出来なきゃ普及しないよね

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:00:21.39

>>41
問題は品質や
車造りのノウハウないメーカーが家電感覚で組み立てて安売りしたのが最大の問題やったんや

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:00:38.00

アリかも BYD
ワイ「ねーよ」

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:02:15.63

Twitter見てると
トヨタ押しの愛国ネトウヨとテスラBYD推しトヨタアンチの日本憎んでるオッサンSEがバチバチやってる印象

どちらが正しいのかはわからん

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:03:27.16

>>38
一昔前に知られてたちうごくメーカーて有ったか🤔？

警備員[Lv.10][芽] · 2025/01/09(木) 21:06:18.19

>>46
どっちもそれぞれ新車なんて買えない弱者や

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:06:57.29

テスラBYDは強いけど、世界の車の全てが全てEVに一度に置き換わるとは思えんのよな
ということで他欧州や米国メーカーが落ちている間にトヨタが残存者利益を得ながら、どこまでEVや自動運転技術を磨けるかやね

ソフトウェア技術者からはトヨタのこの戦略が不評みたいでアンチが多いけど

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:07:17.84

>>47
少なくともGRAN TURISMOにはなかったような

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:07:26.97

>>9
その頃はBYDにダブルスコア以上で販売台数負けてると思うぞ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:08:00.06

>>49
法整備も不十分なのに文句言う技術者おるん？

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:08:27.75

年に2000とか商売成り立つか？

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:08:44.03

>>51
BYD今かなりヤバイで
トランプになってますます

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:09:09.54

>>18
医者が結構乗ってるな
BMWかスバルかテスラって感じ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:09:36.38

>>52
法整備ってなに？EVに法整備なんていらんで
排気量ゼロだから自動車税周りのはなしか？

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:10:03.91

>>56
自動運転やろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:10:20.85

>>52
日本政府の姿勢含めてちゃう？
大体見ると日本オワコン、米国株暗号通貨万歳みたいなプロフィールのやつが殆ど

まあテスラ株を間接的にしろ持っているからトヨタアンチになってるってのもあるかもね

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:10:36.62

プリウス乗りのカスよりつまらん人間が買ってそう

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:10:43.02

>>49
自動運転はAIだから学習データの数が全て
現時点でデータ取れてない時点で将来も勝ち目ない
まあこれはトヨタじゃなくて日本政府のせいだけど

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:11:04.84

>>58
じゃあトヨタの戦略に不満持つのは誰なんや

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:11:18.69

>>55
そうなん？
それって都内の医者やろ？

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:11:51.92

そもそもテスラも車売りたくて車売ってるわけじゃないからねあの会社
自動運転の学習データ取ために車売ってる

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:11:55.84

商用もしくは中大型EVバスのシェアだとしても凄いけどな

まあ日本車メーカーではEVは無理です

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:12:02.72

>>56
いつも知的障害晒してて恥ずかしくないの？死ねよ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:12:15.43

>>60
例えば一定のところでそれ以上の学習量が要らなくなったりしないんか？

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:12:45.84

>>64
お前いつ自殺するの？

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:12:49.42

>>61
不満というか日本オワコンと言いたい人たちやね

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:13:07.88

>>62
多摩地域にある総合病院の職員用駐車場に3台ほどテスラ停まってた

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:13:20.05

>>64
日本より巨大な中国市場からもう締め出されたしな日本の自動車メーカーは

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:13:37.94

>>64
自覚ないみたいだけどガイジなんだから早く死んだほうがいいよ？

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:14:22.79

>>66
するとも言えるししないとも言える

現状のAIモデルでは確かに頭打ちする。でもAIモデルも進化してどんどん大規模になってる。そうすると食わせられるデータもどんどん増えていく

完璧なAIができていない以上、データがこれ以上いらないことは絶対ない。

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:14:31.78

>>66
国ことに使われ方ってちがうやん車て
常に学習を蓄積してフィードバッグできるほうが強いわな？

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:14:50.80

2000台とかすげー低レベルの争い

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:15:45.93

弱男チーさんは外車のれないやん？

外車のな？ソフトウェアアプデの頻繁さとか知らんのやろうな

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:15:51.01

>>73
お前いつまで逃げるんだ？チギュアア！って

笑えるなしねよ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:15:54.08

EVには自動運転の未来がある

これは大きい

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:16:20.78

>>75
また妄想ぶーぶーの話か？馬鹿みたいだないつも

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:16:24.44

ケンモがとにかくトヨタ嫌いなのなんなん？

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:16:25.03

>>64
無理なのはEVの技術や
日本のハイブリッドに比べてEVはあらゆる面で勝負にならないんや
全個体が実用レベルになってコストダウンが見込めるようになってようやくやろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:16:58.76

>>75
はやくおもちゃ遊びから卒業しなよ頭弱男さん（笑）

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:17:01.99

>>77
EVじゃなくても搭載できるんやで…

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:17:05.06

日本は先端半導体ももうアメリカや台湾頼みだしなあ
中国は自前で作るだろうけど

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:18:30.38

>>82
今流行りのE2Eの自動運転はEVの莫大な電力を当てにしてる、それにモーターの応答性も段違いだし、電流を使ってトルクや地面状態を検知できる
L4以上の自動運転はEVありきだよ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:18:56.48

>>75
ソフトウェアアプデで車に閉じ込められたり
アプデのバグで自動駐車で事故ったりとかしてる国があってやな

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:19:10.00

BYDクッソ売れてるやんけ
これ割とやばいやつちゃうの

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:19:13.73

中国EVだらけやからな
あの国の進化は凄いよ

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:19:16.85

>>75
おまえの大好きな安倍さんに知的障害者でも免許取れる国にしてくださいって願いながら死んどけ（笑）

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:19:24.62

EVは実用的になってからやろうな本格的に生産するのは
今はPHEVでも十分よ、それですら他の車より200万とか高いし

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:20:17.15

EVって三菱のイメージやもん

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:21:04.92

>>89
ですらの意味がわからん
PHEVは両方の部品乗ってんだから高いに決まってんじゃん

**それでも動く名無し** · 2025/01/09(木) 21:21:55.57

テスラ「なんで日本人はテスラ買わないんだ怒」
ヒョンデ「日本は国産メーカーが強く付け入る隙が無い」
BYD「まずはディーラーをたくさん建てるよ。人気タレントを使ったテレビCMをガンガン打って高級感よりも"結構ありかも"感を出すよ。
アフターサポート体制を整えてから販売台数を増やすよ。営業マンはトヨタから引き抜いたり空港マニュアルを参考にするよ」

これね
日本メーカー負けます