【悲報】韓国の壁に激突した飛行機、胴体着陸前にブラックボックスの記録が停止

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 20:35:18.82

ソウル（ＣＮＮ）韓国南西部の務安（ムアン）国際空港で昨年１２月２９日に乗客・乗員１７９人が死亡した旅客機事故で、回収されたフライトレコーダーとボイスレコーダーは機体が胴体着陸する数分前に停止していたことが分かった。捜査員らが１１日に明らかにした。

韓国運輸省は１１日、コックピット内のやり取りが記録されているボイスレコーダーも飛行を記録するフライトレコーダーも墜落の約４分前に停止していたと発表した。

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 20:35:32.19

あちゃー

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 20:36:55.14

はあ？？wwwwww

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 20:37:03.31

これはやったな

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 20:37:15.41

そんなことあんの？

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 20:37:18.99

普通そんなこと出来るんか？

警備員[Lv.32] · 2025/01/11(土) 20:37:59.25

証拠隠滅臭くて草

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 20:38:50.80

電源が落ちたんだろ
衝撃とかで

警備員[Lv.8][芽] · 2025/01/11(土) 20:39:23.89

きな臭い話になってきた

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 20:39:50.11

4分前に予備バッテリーも喪失するようなバードストライクやったんやろな
しかたなしやね

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 20:40:17.66

韓国人さん、劣等種すぎるw

警備員[Lv.20] · 2025/01/11(土) 20:41:00.22

普通外部電源が喪失したら内部電源に切り替わるもんなんじゃないの

警備員[Lv.32] · 2025/01/11(土) 20:41:02.55

本当の原因は鳥では無いんやろな
罪を押し付けられた鳥さんかわいそう

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 20:41:50.12

>>10
バードンでも突っ込んだんやろなぁ

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 20:42:48.44

ラーミアにでも当たったんか

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 20:43:43.52

ボーイングが解析してるから隠し通せるわけ無いやろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 20:43:50.68

都合悪いことあったのかな

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 20:44:06.91

やってんな
なんでもありやんけ韓国

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 20:45:50.11

韓国人に飛行機は早かったな

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 20:45:52.89

国際便でこれやったら流石にあかんやろ…

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 20:47:14.61

ブラックボックス意図的に停止できたら絶対あかんやろ
トラブルじゃね？

警備員[Lv.8][芽] · 2025/01/11(土) 20:49:55.22

4分前は普通に飛んでるし、着陸時に逆噴射の様子がカメラに映ってたから片方のエンジンは生きてる

人為的に記録を止めたか隠蔽したかしかない

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 20:51:19.87

隠蔽か

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 20:52:27.50

安倍しぐさ

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 20:54:02.59

韓国の隠蔽仕草って日本のレベル超えてね？

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 20:54:59.48

これで罷り通るんだからすげーよなこの国

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 20:56:30.01

韓国ってここ最近節操なく独裁国家モードよな
元は北と同じ国だからやることは一緒ってか

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 20:57:02.59

嘘つけ

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 20:57:18.43

簡単に止まらないからこそのフライトレコーダーやろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 20:57:22.30

隠蔽とか言ってる奴バカウヨか？
ボーイング社とかも原因究明に関わるんやぞ

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 20:57:24.99

情治国家ですから

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 20:58:24.75

管制官サイドの記録あるだろ　なんで出せないんや

警備員[Lv.32] · 2025/01/11(土) 20:59:37.29

>>27
朝鮮人とユダヤ人は残してはいけない人種だった
はっきり分かるね

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 20:59:45.09

ボーイング社「⋯」

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 21:00:39.01

>>30
そんなの考えずに隠蔽してる可能性はあるぞ
あいつらたまに信じられんくらいアホやし

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 21:02:33.92

バードストライクの威力がまるで安倍晋三みたいに強化されまくってて草

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 21:03:14.59

>>30
だから1年以上調査にかかるのに結論を急ぎすぎなんだよ
まるで今収めてないと都合が悪いみたいな話になってるけど

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 21:03:28.26

ブラックボックスは尾翼の近くにあって情報はケーブルを通じて送られる
胴体下部には他にも油圧や電気の配線が並走してて一斉に遮断されるのは
むしろ人為的でなく外部的な破壊の証拠だよ

パイロットを非難してる奴らは完全に間違ってんだよね

警備員[Lv.11][芽] · 2025/01/11(土) 21:03:49.39

エンジン停止してたならしゃーないんちゃう
車と一緒でエンジンで発電してるからな

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 21:03:50.82

>>38
複数記録があるのに全部壊れるのは草

警備員[Lv.8][芽] · 2025/01/11(土) 21:04:15.73

韓国で解析できなくてアメリカに持ってって解析してるらしいな

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 21:04:39.08

↑金正日が
↓金日成が

警備員[Lv.11][芽] · 2025/01/11(土) 21:06:06.99

>>40
四半世紀前に作られた飛行機やからしゃーない面もあるかもな
LCCの宿命かもなコストカットで古い飛行機使ってる

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 21:07:30.54

>>38
パイロットがミスで生きてるほうのエンジン止めたら電力喪失
実際過去にそうして起きた事故もある

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 21:08:06.21

整備不良でもなく機体そのものに不具合が起きていた可能性があるな
この流れはボーイング主導で証拠隠滅してる可能性も排除は出来ない
韓国も立場的には日本と同じだからな
馬鹿みたいに「韓国はー韓国はー」って言うやつはアメリカという国を知らなすぎるわ

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 21:09:00.38

なんでAPU起動せんかったんやろ？

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 21:11:06.23

怖すぎるやろこんなん

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 21:11:22.07

やっぱりフリーメイソンイルミナティユダヤ勢力の陰謀なんだ

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 21:11:42.15

>>30
むしろボーイングが隠蔽しそう

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 21:12:03.29

ブラックボックスの予備電力はなかった
なんでないのかは元からそうなのか異常でないのかは言及がないので不明

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 21:12:14.00

ラミア航空かな？
故意に止めない限りまずあり得ないよね？

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 21:12:33.13

管制がやらかしてたとか？

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 21:12:42.16

なんでだろぅ〜
なんでだろぅ〜

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 21:13:34.08

メーデー案件だけど何年調査にかかるんやろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/11(土) 21:15:31.13

AI による概要

飛行機のブラックボックスは、事故時のあらゆる事態を想定して設計されているため、壊れにくく、耐衝撃性や耐火性、耐水性に優れています。

ブラックボックスは、次のような特徴があります。

衝撃3400G、火災1100度、水深6000mに耐えられる設計

機体後部の下辺りに設置されており、追突時に最も衝撃を受けにくい場所にある
高耐腐食性のステンレス鋼と高耐熱性、高強度のチタンによる二重構造になっている

残骸の中でも高い視認性を持たせるため、耐熱の「レスキューオレンジ」で塗装されている

リアルタイムでのデータ送信や記録容量の増加により、事故発生時の迅速な対応とデータ保護が可能になっている

ブラックボックスには、音声交信内容を記録するボイスレコーダー（CVR）と、その他の飛行データを記録するフライトデータレコーダー（FDR）の2つのボックスが収められています。