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煽り抜きでスバル車ってどうなん?

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1それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 07:47:07.16ID:GJiqsxHHd
2025/01/14(火) 07:48:08.28ID:b6V+Ifhu0
ハイブリッドがでたら買う
3それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 07:48:30.69ID:E2uYNJ3V0
車自体は別に悪くないけどディーラーはクソだぞ
中身全く同じ車でもトヨタ86の方買った方がいいって言われるレベル
4それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 07:48:57.16ID:ZIRr7Tlo0
燃費の悪さを許容できるなら特に言う事ない
5それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 07:49:09.01ID:gj4vwB4N0
良いボクサーエンジン積んでるじゃん
レガシーだろ?
6それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 07:49:14.81ID:H1Iw9WV20
運転下手くそやからアイサイトは助かる
7それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 07:49:26.73ID:hoTFup9f0
サンバーよう壊れよったなぁ
8それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 07:50:34.27ID:GJiqsxHHd
>>3
ディーラーエアプなんやけどそんな差があるんや
2025/01/14(火) 07:50:40.34ID:68wfW8DX0
燃費がね
2025/01/14(火) 07:50:53.98ID:vS0ditKn0
フォレスターって燃費さえよくなれば最高の車になるんだけどな
2025/01/14(火) 07:50:55.45ID:I2qW8Nfo0
最近見ないよね
12それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 07:51:09.41ID:GJiqsxHHd
>>2
マイルドハイブリッドなかった?
最近ストロングハイブリッド出たんでしょ?
2025/01/14(火) 07:52:33.47ID:MkF/rWZH0
スバルのフロントになんか空気取り込むところあるやつ好き
それ以外はよくわからん
14それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 07:53:41.37ID:islNE5bdd
スバルやったら電気ターボ的な味付けでのストロングハイブリッドを出して欲しい
15それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 07:53:57.16ID:NGh713wv0
加速だけは良いイメージ
16それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 07:54:00.77ID:YB5HwfDk0
アウトバック好き🥰
17それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 07:54:35.62ID:gj4vwB4N0
初期のgr86とBRZはなんかスバル車って感じする
18それでも動くうんこ
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2025/01/14(火) 07:55:15.08ID:DQRgR/7Y0
燃費改善したら無敵やん
19それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 07:56:49.82ID:YB5HwfDk0
トンネル崩落に強そう
20それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 07:58:15.12ID:yieOHJWvM
市街地走る用の車じゃないからって言われたらその通りだけど流石に燃費が20年以上前の国産スポーツカーレベルだからなぁ
21それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 07:58:37.59ID:K42/CuS50
燃費気にしないならオススメ
22それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:02:34.31ID:0Ddikcm50
燃費クソ悪のイメージ
CVT(笑)ってバカにしてたけどレヴォーグ結構早くてびびった
23それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:04:07.36ID:giJ+FlEI0
MAZDA 3乗りのわいからするとスバルは格下
24それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:04:37.65ID:YOhAkm1Ea
値引きしない
25それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:04:41.17ID:pkzpY1War
ブレーキLSDしかないのに雪道強い扱いされる謎のメーカー
あと燃費悪い
26それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:04:45.84ID:/VQ83NfHM
>>22
日本の道路状況では多段変速ATよりCVTの方が全てにおいて圧倒的に有利
27それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:05:49.47ID:YX3Na6D90
CVT
28それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:06:13.27ID:t4yCjaIY0
燃費気にしない奴が乗ってる
29それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:06:23.73ID:GNXngZs/M
四駆ガソリン車同士の比較ではそこまで燃費は悪くはない
30それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:06:52.22ID:kklzZS6aM
>>25
雪道モードが2段階あるからな
2025/01/14(火) 08:07:50.31ID:uuizlriB0
ディーラーがゴミ
32それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:09:59.29ID:hsGHZl5+0
スバルが悪路や雪道強いのは
水平対向エンジン+AWDだからだよ
これ豆な
33それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:10:05.60ID:BCgYK/HR0
水平対向エンジンの構造上、価格帯に反してトルクが異様に強いから雪国や未開の地でもあまりタイヤハマらない
副次的に加速力もミドルクラスの中じゃ一枚抜けてる
アイサイトや自動追従機能も充実してる

問題はそれらを全てスポイルできるほどの燃費の悪さ
欠陥ではなく構造上の特徴だから改善のしようがない
34それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:12:13.98ID:hgL8qZlod
マツダ買うくらいならスバルだわ
デジタルコックピットの出来が良すぎる
35それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:12:29.70ID:YOhAkm1Ea
レヴォーグとかインプレッサは高いからお勧め出来ない
36それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:12:54.68ID:islNE5bdd
>>33
世の中はワイドボディ化してるので、ロングストロークに
これで燃費改善は?
37それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:13:07.75ID:hsGHZl5+0
雪道で強いために必要なことってな
四輪に完全に均等に荷重がかかってることやねん
いいか?均等な!
https://i.imgur.com/JhMqwHZ.jpeg
38それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:13:49.35ID:0Ddikcm50
>>26
良さはわかるのよ
でもスポーティさが皆無で楽しくないのが致命的な欠点だわ
39それでも動く名無し
垢版 |
2025/01/14(火) 08:15:23.19ID:Xk0D99oQ0
フォレスター乗ったら視界がホンダ車チックな開放感で良かったな
40それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:16:16.32ID:ALNNrqa10
油圧式パワステが弱すぎる
なんでこんなに壊れるの
41それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:17:37.79ID:JFDVK65XM
>>37
後輪は前輪のエンジンの重さをどうやってカバーしてんの?
42それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:17:53.39ID:BCgYK/HR0
>>36
エンジンそのものがデカくなるからそれもあんま効率的ちゃうねんなぁ
フォレスターみてぇにデカいのなら相対的にマシになるかもしれんが
あやつもリッター12とかやからな
地球に厳しすぎる
43それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:21:39.19ID:hsGHZl5+0
シンメトリカルAWDでググれ
これがスバルの悪路走破性の高さの肝な
44それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:22:30.62ID:ZrR5pFLI0
車エアプやし仮に買っても悪路なんか走らんけど安全性高いのは大事やなって
45それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:22:51.41ID:hsGHZl5+0
>>41
駆動力が均等ってことや
変な突っ込みして恥かかせんなよw
46それでも動く名無し
垢版 |
2025/01/14(火) 08:23:22.37ID:70bGhtN+0
オイル漏れるのは治ったの?
47それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:24:21.37ID:CjBq1On40
86brz
48それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:24:24.27ID:BCgYK/HR0
実際アイサイトは他の社も搭載標準化してくれ
飯島轢き逃げ事件もアイサイトがあれば止められてた
49それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:26:17.27ID:8mJPZXj6r
>>43
単純にCVTの割に低速トルク太いからってだけでは?
燃費の悪さ気にしない北米以外であんまり売れてないのもその辺が理由やろ
50それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:26:56.49ID:uwWYmHUU0
6気筒のレガシー乗ってみたいわ
51それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:27:02.09ID:Bq9E8Ua2M
煽り抜きで燃費悪い、見た目古臭いで買う候補に上がらないメーカー
雪国じゃないのに乗ってる奴って何が決め手?
52それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:28:37.72ID:Vm52Qjiz0
雪道最強なんやろ?欲しいわ
53それでも動く名無し
垢版 |
2025/01/14(火) 08:28:50.07ID:OtSKPyH4C
トヨタのハイブリッド載せたクロストレックはどうなの
54それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:29:12.60ID:4teWz4zCM
>>51
雪国以外で乗ってるのは言い訳できないレベルの完全なスバリスト
55それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:29:39.72ID:hsGHZl5+0
トルクが太ければ悪路走行強いなら
トルクが太い車なんていくらもあるんだよな〜w
56それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:30:19.16ID:hsGHZl5+0
トルクが太い車の中でもスバルは特に悪路走行が強い
って話なんだから
ほんと素人さんにはまいるわw
2025/01/14(火) 08:30:50.41ID:vHcSbygG0
信者がキモい
58それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:32:08.49ID:hsGHZl5+0
北米で人気なのはスバルのイメージ戦略がいいからだよ
素人さんにもわかりやすく簡潔に言うと
ボルボを選ぶような層がスバルに流れたんだよ
59それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:32:35.44ID:pXxZnwByM
ガチ雪国出身は四駆だろうとAWDだろうと新雪の上とか絶対走らんぞ踏み固められた轍なかったら立ち往生
60それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:33:11.76ID:hsGHZl5+0
つまり
スバルはボルボを超えたんだよ!
日本だとボルボはどういう層が乗ってるイメージだ?
医者だろ
あとは言わなくてもわかんだろw
61それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:33:28.75ID:JzOi+E0H0
水平対向しか作れないんだから
シャシで商品性上げるしかないわな
62それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:33:32.61ID:eQWdKppB0
>>55
日本車だと無いんだよなあ
63それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:33:54.41ID:eQWdKppB0
>>49
違うぞガイジ
64それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:34:24.87ID:hsGHZl5+0
ここ見て来いよ
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17530811
65それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:35:11.06ID:hsGHZl5+0
> 「比較的高く安定した収入を持っている顧客に支えられている」と説明している。これをもう少し具体的に言えば、景気に左右されない職業、すなわち一般企業ではなくて、アカデミックな職業に就いている人たちに多く選択されてきたのである。

ふむふむ
66それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:35:13.49ID:GJiqsxHHd
んでお前らの愛車スバルなの?
67それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:35:52.14ID:xhxes8Gvr
北米一本足打法しか通用しない時点でな
四駆制御もチンタラブレーキLSD制御しとるだけやし、トヨタですらトルクベクタリング採用してる現代でいつまで水平対抗なんて引き摺ってるんだか
68それでも動く名無し
垢版 |
2025/01/14(火) 08:36:51.78ID:hcLVVIWf0
スバルとトヨタって業務提携してるんだっけ
69それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:37:06.33ID:OH+RacV60
レヴォーグ乗ってるけど快適
燃費は見てない
70それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:37:39.77ID:vxWrMVQJM
>>65
買わない理由が燃費しかないからガソリン価格気にせず生きてる連中が買うのは当たり前の話だろこんなこともいちいちメーカーから説明されないとわからない層ってなんなんでしょうね
71それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:38:00.37ID:BCgYK/HR0
昔GC8乗ってたけど今のインプは乗る気しなくて結局ヤリス乗ってもうてるしなぁ
ラリーで強い車じゃないと欲しい!ってならない
72それでも動く名無し
垢版 |
2025/01/14(火) 08:39:00.36ID:lBKdkMTt0
アイサイトのいいところってなに?
今どき衝突防止やらクルコンやら他のメーカーもついてるけど
衝突防止もアイサイトって前だけだけど横や後ろまで見てくれる車もあるじゃん
73それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:39:20.55ID:tITogNBQ0
>>65
医者とかはメーカーの願望で実際は雪国の農家とかが職業隠して買ってるだけな気がする
74それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:40:14.90ID:kh4zvP4+0
正直シンメトリカルとかほぼ寄与してないぞ
フルタイムでしっかりセンターデフあって制御が強いのが全てや
75それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:40:20.74ID:aquqoDJ0a
雪国じゃじじいが好んでよく乗ってるが異様にトロイカ
76それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:41:00.27ID:HaG2f4He0
>>71
逆に昔のコテコテのスバル車はいらんわ
ファッションでいいからそれなりにかっこよくて使い勝手良かったらそれでええわ
VABあたりのWRXが一番ええわ
77それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:41:05.51ID:gOWmr8rnM
>>72
別にもう特に他社に対する優位性はない
78それでも動く名無し
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2025/01/14(火) 08:41:36.07ID:rvmT0C9J0
一時期営業車がXVやったけどええくるやったで
79それでも動く名無し
垢版 |
2025/01/14(火) 08:41:49.08ID:kh4zvP4+0
>>77
流石にトヨタのゴミよりはマシ
というか日本車なら適うメーカーない定期
2025/01/14(火) 08:41:50.81ID:vS0ditKn0
スバルは雪国で人気とか言うけど全国と1%しかシェア変わらないんだよな
スバリストは嘘つきなんだよ
81それでも動く名無し
垢版 |
2025/01/14(火) 08:43:40.89ID:/QU20kLqM
スバルは雪国で人気←実際はジムニーがバカみたいなレベルで走ってる
82それでも動く名無し
垢版 |
2025/01/14(火) 08:45:29.13ID:CAhXAlAg0
とにかく燃費が糞
それを許容できるなら
2025/01/14(火) 08:45:40.94ID:TCestpKvd
>>72
https://youtu.be/uiVXBLYpX9k?si=6T5PxjIasjg1Pf1p
これ分かりやすいけど、もう他と変わらんで
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