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田舎ほど車の所有率が高いという悲しすぎる現実が明らかになってしまう

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1それでも動く名無し
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2025/01/23(木) 04:30:39.48ID:fYsKf9m80
https://i.imgur.com/3XpMLK6.png
2それでも動く名無し
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2025/01/23(木) 04:34:15.91ID:goXH94CmH
東京は経済的豊かさ最下位だからしゃーない
3それでも動く名無し
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2025/01/23(木) 04:34:33.06ID:gO0hEDq90
トンキン貧乏すぎワロタ
恥ずかしいなあw
4それでも動く名無し
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2025/01/23(木) 04:38:44.50ID:fYsKf9m80
https://i.imgur.com/boDBQ5F.jpeg
収入少ないのに車の維持大変すぎで草
5それでも動く名無し
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2025/01/23(木) 04:39:02.49ID:YJA7e0LG0
地図を頭に描きながら見るデータやなあ
6それでも動く名無し
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2025/01/23(木) 04:42:50.52ID:goXH94CmH
>>4
あ、そっちのほうにしたかったんやね
でも現実クッソ貧乏なのは東京でした
https://pbs.twimg.com/media/E-73tY3VgAMClKu.jpg
7それでも動く名無し
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2025/01/23(木) 04:43:09.04ID:GuDIF7d/0
ホンマにヤバいのは
収入少なくて車持ってない四国とかやな
8それでも動く名無し
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2025/01/23(木) 04:45:29.37ID:goXH94CmH
なお元の国土交通省のソース
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001389727.pdf
9それでも動く名無し
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2025/01/23(木) 04:54:07.03ID:PTw6/UoR0
田舎はたまに行くのはいいけど住むのはきついな
10それでも動く名無し
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2025/01/23(木) 04:58:42.19ID:fYsKf9m80
こいつが貼ってるよく見る指標車の維持費入ってない上に通勤時間分働いてると仮定した謎の計算方式やからな
真に受けて田舎に済むとえらい目に遭うで
11それでも動く名無し
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2025/01/23(木) 05:05:11.40ID:QToXam6t0
はいはいかっぺかっぺ
12それでも動く名無し
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2025/01/23(木) 05:08:58.54ID:CAS6yVY60
田舎ほど車が必要ってだけでは??
13それでも動く名無し
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2025/01/23(木) 05:10:00.65ID:goXH94CmH
>>10
通勤時間分関係なく最下層にいる現実見れずに低知能が喚いてて笑う
14それでも動く名無し
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2025/01/23(木) 05:10:51.51ID:fYsKf9m80
>>12
せやで
持たざるを得ないから所有してるのを田んぼから目線で都民に謎マウント取ってくる哀れな存在が田舎者や
なお特に経済的に豊かな訳では無い模様
15それでも動く名無し
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2025/01/23(木) 05:11:52.72ID:fYsKf9m80
>>13
発作出てて草
救急車呼んだろか?
16それでも動く名無し
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2025/01/23(木) 05:13:20.21ID:goXH94CmH
>>15
んー?>通勤時間分関係なく最下層にいる現実 に反論一切できてないけどどういうこと?できなかったから無視しちゃったの?
説明してくれる?w
17それでも動く名無し
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2025/01/23(木) 05:16:18.31ID:goXH94CmH
話逸らすかソースのない妄想説を喚くかだんまりで逃亡するの三択だろうな
どう返してくるか観察しよう
18それでも動く名無し
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2025/01/23(木) 05:17:33.10ID:fYsKf9m80
>>16
糞虫が粘ってて草
論点ずれてる事にも気付かずに喚いてるような低能の質問に答える必要は無いんやで
19それでも動く名無し
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2025/01/23(木) 05:18:57.64ID:fYsKf9m80
>>17
論点逸らしてるのはお前定期
通勤時間分働いてるという謎指標についての説明とこの数値の根拠になった元データさっさと持って来いや雑魚
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