AT車「クリープ現象」←これ無くせないんか？

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:07:15.93

アクセル踏んでなくても勝手にジワジワ進むやつ

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:15:44.55

クリープ無いATって乗りづらいよな

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:16:34.53

むしろ便利やん
渋滞でちょっとずつ進むときとか

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:16:36.11

なんGなんでこんなに怒ってる人増えたの？

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:18:01.46

>>1
but i'm a クリープ

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:18:50.22

電気はクリープないんちゃう乗ったことないから知らんけど

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:19:07.57

名曲よな

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:19:11.14

信号青になる直前に見切りで発進しようとしてブレーキから足離した時に進まなくて一瞬びっくりしちゃうから！😳

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:19:59.47

>>28
これ
片足ずつ踏むから疲れる
左足ブレーキするための構造にして欲しい

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:20:03.45

DCT車ならクリープ無いぞ

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:20:14.68

坂道発進で便利😍

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:21:28.06

エンスト防止のためでもある気がする
あんまよく知らんけど

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:21:44.15

軽い上り坂でサイドブレーキ引かなくてもブレーキから足離せるのは中々でかい

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:22:25.61

>>24
つまんねぇ人間だなお前
ヤバいのはお前だよさてはチー牛だな？

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:22:27.52

ブレーキホールド

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:22:27.66

へーあれATなんだ
しょうがないと思ってた

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:22:50.45

クリープ無しにコーヒー飲めるかって話よ

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:23:27.67

>>34
やっぱクリープばかり優遇されとるやんけ

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:24:11.70

ニュートラルにすればいいのでは🤔

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:24:44.48

あった方が便利やろ
CVTは無かったからクレームが来たからわざと付けたくらいには便利

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:24:56.10

>>36
それもそれで疲れるやろ
ずっとブレーキペダルに触れてるの疲れるし、離してるなら現在と変わらんし

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:25:46.61

クリープって甘くないね

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:26:52.99

>>33
クリープみたいなもんはある
後退駐車の時にはないと困る
結局ATに慣れてる奴に合わせる感じ

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:27:19.49

今の多くの車のCVTはわざわざ付けてるんやろ
わいは勝手に進むのはない方がええけどあったほうが便利と思うやつが多いから付けてるんやろ

警備員[Lv.19] · 2025/01/23(木) 11:28:19.17

欧州本場のDCT乗ればクリープしないぞ
本当にスポーツカーのマニュアル運転している感覚になれる
さすがBNW

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:29:44.28

>>48
まぁな
やっぱ全部ブレーキアクセルもハンドル操作出来るようになるのがいっちゃん良い
モータースポーツだってパドルシフトが当たり前になったわけで

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:30:11.92

10年くらい前のサマソニで聴いたわ

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:35:32.11

ブレーキ踏まなきゃ止まらないリスクよりアクセルの踏み加減ミスるリスクの方が高いからな

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:37:38.00

停車中にブレーキ踏まない奴が出てくるからダメ

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:38:39.28

>>24
アスペやんお前草

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:41:12.39

渋滞時ブレーキ操作だけでええからATはクッソ楽

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:42:13.71

tsp

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:43:13.69

車持ってないのバレバレで草

**それでも動く名無し** · 2025/01/23(木) 11:43:49.53

ブレーキホールド併用で気にならない