ホンダフリードとか言う車

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 08:44:23.23

現行乗ってる人おったら感想教えて

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 08:44:47.99

先代乗ってるけどなんで売れてたかわからんほどゴミやと思ってるから。

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 08:45:00.45

乗ってないけどいい車やで

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 08:45:15.76

>>2
あれゴミなんや

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 08:45:53.05

>>4
やっつけ感がひどい

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 08:46:35.44

フリードからシエンタに乗り換えたやつwwwww

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 08:47:26.46

室内ユーティリティクソ
動力性能ウンコ
走行安定性ゴミ

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 08:47:53.07

>>6
ガワが一回り小さいとおもってシエンタやめた自分を恥じたい

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 08:47:53.86

オススメの車あるん？
理由も添えてね

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 08:47:56.99

>>7
ガソリンとハイブリッドどっち乗ってるの

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 08:48:57.27

ホンダの塗装はほんまにクソ
ボンネット剥げてるのほぼホンダ車

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 08:49:23.39

>>10
ハイブリッド
おかげでハイブリッドカーはトヨタ以外は作っちゃいけない技術だと確信

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 08:50:05.48

>>11
ハゲると言うかかける。ボンネット飛び石でポロポロ塗装飛んでるよ

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 08:50:30.41

ええ車やと思うよ
けどミドルと迷ってる人はミドル選んだ方がええと思うよ

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 08:50:55.49

クルーズコントロールがピーキーでこわい
車幅の割に室内は広い
風に煽られる
7人乗るとトルク不足

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 08:51:33.53

>>9
現行のシエンタかな？
ほんとはセダンとかもう一つ上のサイズのミニバンやSUVがええんやけど家庭の都合あるからな

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 08:52:07.78

ハイブリッドのフリード+が家の車でたまに運転するけど発進のアクセル踏んでから実際動くまでにちょっと時差あるよな
あれ？動かんと思ってちょい踏み込むと急発進みたいになるし

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 08:53:01.25

>>15
前車がアクセラやったから幅が狭くなって嫁が近い。
後COEじゃないのにシート小さく薄すぎるわな

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 08:54:14.51

>>17
たぶんほんのちょっと動き出してからエンジン駆動に変わる衝撃と発進の衝撃を分けたいんだと思う。だからモーター動力だけで何回転かタイヤ回るタイミングでもう1回アクセル踏みこんでるんだと思う

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 08:55:23.22

>>14
ミドルクラスごときを大きくて運転怖いとか抜かす人がいるんですよ。
てか運転してるとこ見たこと無いのに

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 08:55:56.32

6人乗りにすると荷物詰めない模様

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 08:58:19.23

>>19
はえ～
普段乗りしてれば慣れるもんなんかね
右折待ちとかで対向車のこの間隔で行けるか迷って結局行かないって場面が多いわ

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 08:58:32.92

>>20
わいもそんな理由も1つでフリードにしたけど
家族構成変わったり子供大きくなったりで、3列目を常に使用するようになると荷物なんて全然入らん。
3列目畳まんと荷室は軽以下や

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 08:58:53.34

>>21
買ってみて5人以上で乗り込む事が無かったと実感する

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:00:03.33

>>23
3列目を側面に収納(収納できてない)ってのはやっつけ仕事の極みやと思う

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:00:15.49

フリード➕はまだマシ
フリードはクソ

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:01:26.61

先々代のフリードスパイクに乗ってるけど便利過ぎて新型や先代に乗り換えられない

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:01:44.95

>>22
そう言う理由でガソリンにしとけば良かったと今は思ってる。ガソリンは街で見ても発進スムーズや。
ただHVありきやからかガソリン30Lちょっとしか入らんタンクやから候補外したけど

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:02:09.23

あんな中途半端なの買うならノアかボクシーにしろ

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:03:12.04

オマケにシャシー性能がフィットの事しか考えてなかったんか街乗りレベルでフロントタイヤの悲鳴を感じる

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:03:20.57

フリードがゴミと感じるならシエンタはもっとゴミだぞ

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:03:42.52

>>29
運転せんくせにデカくて怖いとか言う人がおるんですよ

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:04:10.93

>>31
そうなん？先代シエンタですらすれ違うたびにええなぁって見てるんやけど

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:04:25.63

シエンタでいいよね

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:05:33.64

今回スッキリしたわ。リアルな声聞けて。やっぱGで相談すべきやね。
フリードスレで相談したらトヨタ工作員扱いされてボコボコに叩かれた

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:05:40.72

てか何でホンダってデザインが終わってる車ばかりやねん

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:06:07.51

>>34
ワイがフリード買った時はシエンタも先代で(外から見たら)一回り小さかったんや

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:06:41.60

>>36
前期は悪くないと思う
後期はイキった小学生みたいな目つきやけど
ちなワイは後期や

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:07:14.14

見た目が気にならないならフリードの方がええわ
フリードってキャプテンシートやろ？
ベンチシートは安っぽく見える

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:07:50.03

フリードスパイク出たらいいのに

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:08:27.82

>>39
ワイのとこの使い方的に2列目ベンチモデル買ったんや

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:08:41.15

ウチもフリード+かシエンタで迷ってたわ
先代シエンタのお尻が気に入らなくてフリード+選んだみたいやけど
現行シエンタだったらシエンタやったかもな

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:09:17.78

フリードに限らず、ホンダ車って全体的に塗装剥げ酷いの？
ワイの家の両隣がオデッセイの最終型乗ってるから気にはなってる

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:09:37.45

>>42
シエンタは某フランス車そっくりになったけどデザイン力無いのなら何かに似せるのが正解やなとフリードに乗りながら感じた

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:09:37.98

3列目なしで貨物重視ならええ車や

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:10:09.75

>>43
普通に薄いで

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:10:32.49

>>43
塗膜が薄く硬いのかハナクソサイズの飛び石でボンネットの先とかのペンキが割れて剥がれる

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:11:19.44

>>45
エロ抜きSMXな用途が正解やと思う

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:12:09.08

>>6
乗り換えまではともかく妻子持ちはシエンタ乗ってるやつ多そう

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:13:03.15

>>44
なんやっけ、ルノーのやつ？

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:15:34.31

>>50
ちょっと調べたら誰もが思ってるみたいやね。
キャビンからのデザインはルノーの方がまとまってるけどフェイスはシエンタの方がまとまってるな

//i.imgur.com/FwEZtHB.jpeg

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:16:41.99

ここまで読んだけど現行フリード乗ってる奴はおらんのやな

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:17:29.14

>>49
妻子持ちはこのクラス買ったらあかん。
キャビンサイズそこそこあるのにエアコンがフィットやから後席に吹き出し口も無く非難轟々や。
後ろから文句でなくなるためには前席は夏場にジャンパー着なあかんレベルで冷やさなあかん

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:18:35.89

後ろにエアコンないはやばいな
フィット改造しただけかよ

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:19:02.80

いい車だったと思ってたけど高速でエンストしてから一気に評価下がったわ
もうホンダは買わない

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:19:10.30

>>52
みんな先代フリード買ってくれよ。ハイブリッドモデルを。そしてみんなでグチグチ言おうぜ！

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:19:23.18

>>53
「新型フリードにはリアエアコン付けたんですよ！シエンタには付いてないものなんです！」
とウキウキで語るホンダの人のインタビュー記事は見た記憶がある

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:19:30.66

近所にレアな8人乗りフリード乗ってる人おるで

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:20:09.49

ステップワゴンスパーダ気になってるけどどうなん？

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:20:11.43

ホークブリザードに見えた

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:20:55.78

>>57
フリードにもついて無かった時代にオプションとは言えシエンタには後席に送風するサーキュレーターあるの知ったのは納車されて非難轟々文句言われた後の事である。

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:21:35.25

妹と弟が家出てからは3列目上げっぱなしや

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:21:55.30

>>59
そのクラスのサイズを持て余さないユーザーならアリだろうけど、そのクラスになるとノアボクセレナも比較対象になってさらに迷うだろうな

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:23:47.39

>>59
ハイブリッドとかのモデル狙いならトヨタ一択
ガソリンモデルならユーティリティの比較だけで合えばアリだと思う

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:24:16.69

5ナンバーだから大学生の時に乗ってたわ

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:25:20.39

>>61
それも言うとったな
「シエンタのサーキュレーターは風を回すだけなんです！こっちはリアエアコンなんで前席と後席で温度設定を別にできます！」と語ってた
まあ後出しなんやから先発より機能アップしてもらわんとな

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:26:36.28

3列目を使わない人orプラスならええ車やで

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:27:13.94

>>66
後はイマドキオートワイパーがオプション設定すら無いのもさすがに省略しすぎやろと思ったな。当時はとりあえず人が乗れる車を買わなきゃいけない！って状態だったから細かく検討する余地が無かった

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:30:03.50

>>67
走行安定性がもうちょいタイヤに肩代わりさせないようなセッティングならいいんだけどね。
後15インチとか言うサイズで5穴ホイールとか言うめんどくさい設定もダメだ

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:36:55.30

シエンタのプラットフォームジャパタクと同じだから安定感と後部座席の乗り心地いい印象

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:40:16.94

>>70
シャシーだけの差とは思いたくないけどタイヤ、足回り、車台含めての煮詰めが甘いんやろなぁとはいつも乗りながら感じてる

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:41:15.71

二代目のってたけど三列目なんて狭くて乗れないし、シートの分だけ荷物詰めないし邪魔
2列目がもっと下がって足もっと伸ばせるようにしたら売れるよ

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:44:43.72

>>35
専門板やと話にならんのあるあるやな

警備員[Lv.11] · 2025/01/26(日) 09:46:19.37

現行のフィットはどうなん

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:50:24.13

>>72
まぁ3列目は緊急と思ってるし子供座席つけてて実質椅子2つ潰すから一応あって助かってる
そもそも小さい車やしね

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:50:52.43

>>73
あの連中なんも文句ないんか？って怖くなってきた

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:51:48.28

>>74
自称ホンダ党からは人気ないな。ダサいって
ワイはおっちゃんやから「あの頃」のユニセックスでプレーンなホンダのデザインが戻ってきたと思って好きやけど

**それでも動く名無し** · 2025/01/26(日) 09:52:47.90

エリシオンプレステージ欲しいけど中古でいい玉少ない