【朗報】ホンダ・日産の統合協議「破談」へ

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 07:33:37.47

ホンダ・日産の統合協議、「破談」の可能性も…「子会社化案」打診に日産側が強く反発

　ホンダと日産自動車の経営統合協議に暗雲が漂い始めた。関係者によると、ホンダは２月１日までに、日産を子会社化する案を打診したが、経営の主導権を奪われる日産側は強く反発しており、統合協議そのものが破談になる可能性が出ている。
日産幹部は４日、「双方の株主に受け入れられる条件を満たすのは、ほぼ不可能に近い。（経営統合は）もう無理だ」と語った。

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 10:34:00.50

>>162　どっちもどっちや
上の経営戦略の差やろ

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 10:36:10.34

>>165
エクリプスクロスにトヨタマークついてたら爆売れやったと思う

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 10:37:20.32

>>166
まだ25年も前のことを言う奴いるんだよなぁ

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 10:37:44.21

ようわからんのやけど、
ホンダ的には三菱がほしくて日産は要らんってこと？

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 10:38:37.04

>>170
25年前だからもう許されると思ってそう
当時の従業員だってまだまだ残ってるでしょ

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 10:38:39.23

初手で日産首脳陣がホンダと同等の立場と思ってたからな
ホンダが得する未来が見えない

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 10:39:32.75

>>170
こんな遠い未来まで言われないように、
もっといい対応できたらよかったのにな

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 10:42:21.19

>>170
空飛ぶタイヤは一度読んだ方がいいぞ

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 10:43:11.58

日産はキャッシュは潤沢にあるんだし生産ライン縮小して身の丈にあったサイズに再編すればいいだけじゃないの

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 10:45:41.32

>>175
まだ闇改修でも直そうとしてただけ規格不正してそのままにしてたトヨタグループよりマシじゃん

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 10:48:04.17

日産って頭お花畑なんか？

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 10:50:44.25

ここで日産社員のワイが颯爽と登場

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 10:52:05.97

まーたスレタイ詐欺してる

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 10:53:42.97

破談になるのに日産の株あがってるやん

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 10:54:18.94

ふそうはダイムラー傘下で三菱自動車と関係なくなったんだっけ?

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 10:55:46.97

まだ日産社員は余裕のよっちゃんやぞ
フジテレビ社員と一緒で

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 10:56:57.96

>>171
EV的にはそう
あとまあ日本の政府的にも三菱は助けたい

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 10:58:25.47

>>184
三菱ってEVの技術持ってないやん

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 11:00:50.60

仕事で日産とやりとりすると役所より役所みたいでビビるらしいな

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 11:01:10.03

中国に売って中産になるんやな

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 11:02:14.84

日産から欲しいのは一部の有能技術者(存在するかは分からん)と各種設備と現場の人間であって無能役員なんて1人も要らんのに役員付いてくるとかそりゃ要らんよな

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 11:02:16.63

日産幹部「はっ？俺等幹部にメリットないやん」

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 11:02:58.05

>>181
ホンダが買うって筋もあるからやろ

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 11:04:37.40

なんでこんな肝心なところも詰めずに大々的に会見開いたんだ
日本企業はもはや馬鹿しかいないのか

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 11:05:01.41

もう日産に現実をわからせる為に会社更生を適用するくらい追い込むべきやな

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 11:06:15.22

日産と言えばGT-R
GT-Rとニスモだけ残して専門メーカーにしちゃえばいい

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 11:07:35.75

おい、日産の無能経営者共調子乗んなよ。世界のホンダに落ち目の日産を助けてもらう癖に相変わらずプライドだけ振りかざして笑かすなよ
過去に厚木本社に面接行った時糞対応で1時間以上待たせるわ連絡無いわで糞企業体質やもんな(笑)今となっては入社せんくてほんま良かったわ

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 11:08:31.13

歴代ラインナップでもGTRしかヒット商品ないんだしもう潰していいんじゃね現行なんてトヨタ車ダサくしましたみたいな車しかないじゃん

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 11:09:29.05

>>194
落ちてて草

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 11:13:01.19

>>185
三菱は今のEVがもてはやされるずいぶん前からEVてがけとるで
i-MiEVとか

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 11:15:15.34

>>195
ノートはそこそこ売れてる？
それすらもヤリスやフィットほどではない？

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 11:16:57.81

>>181
たぶん鴻海の買収を期待して買われてるんやろ

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 11:17:15.73

プライドだけは高いからな
誇り高く潰れるしかない

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 11:18:01.25

>>185
アウトランダーPHEV

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 11:18:53.39

>>197
それしか無いし、それも一発屋やろ

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 11:23:14.40

>>198
まぁ、ノート乗ってる人間もノートなかってもフィットや
ヤリス、アクアなどに乗るだけやしノートなくても
影響ないよな

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 11:23:44.75

PHEVとかインホイールモーター(研究)とか三菱も結構EV関連やってるのに

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 11:24:32.37

>>195
歴代だったらたくさんあるだろ
スカイラインとかブルーバードとかサニーとかZとか
最近だとセレナとか

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 11:25:18.13

プライド高杉くん

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 11:25:37.14

>>205
エルグランドも先駆けやったのにもう新たに出してもアルヴェルに勝てる見込みないのキツすぎるしね

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 11:31:00.09

子会社化するほど優劣あるか？

**それでも動く名無し** · 2025/02/05(水) 11:33:18.37

>>141
あいつが技術への投資とか必要なところまでケチったから売るもんがない現状があるんやで