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【朗報】ホンダ・日産の統合協議「破談」へ

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1それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 07:33:37.47ID:0m6uliSX0
ホンダ・日産の統合協議、「破談」の可能性も…「子会社化案」打診に日産側が強く反発

 ホンダと日産自動車の経営統合協議に暗雲が漂い始めた。関係者によると、ホンダは2月1日までに、日産を子会社化する案を打診したが、経営の主導権を奪われる日産側は強く反発しており、統合協議そのものが破談になる可能性が出ている。
日産幹部は4日、「双方の株主に受け入れられる条件を満たすのは、ほぼ不可能に近い。(経営統合は)もう無理だ」と語った。
171それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 10:37:44.21ID:asxzYuuOd
ようわからんのやけど、
ホンダ的には三菱がほしくて日産は要らんってこと?
172それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 10:38:37.04ID:oSquzW+Y0
>>170
25年前だからもう許されると思ってそう
当時の従業員だってまだまだ残ってるでしょ
173それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 10:38:39.23ID:bCJVa1fD0
初手で日産首脳陣がホンダと同等の立場と思ってたからな
ホンダが得する未来が見えない
174それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 10:39:32.75ID:asxzYuuOd
>>170
こんな遠い未来まで言われないように、
もっといい対応できたらよかったのにな
175それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 10:42:21.19ID:begmf2x00
>>170
空飛ぶタイヤは一度読んだ方がいいぞ
176それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 10:43:11.58ID:01Uv0bGrr
日産はキャッシュは潤沢にあるんだし生産ライン縮小して身の丈にあったサイズに再編すればいいだけじゃないの
177それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 10:45:41.32ID:6tto9Wpc0
>>175
まだ闇改修でも直そうとしてただけ規格不正してそのままにしてたトヨタグループよりマシじゃん
178それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 10:48:04.17ID:Yv4vX10T0
日産って頭お花畑なんか?
179それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 10:50:44.25ID:2T/kKR8Od
ここで日産社員のワイが颯爽と登場
180それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 10:52:05.97ID:QdHKhRcg0
まーたスレタイ詐欺してる
2025/02/05(水) 10:53:42.97ID:a4xwDRsb0
破談になるのに日産の株あがってるやん
182それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 10:54:18.94ID:IDVVP0Xz0
ふそうはダイムラー傘下で三菱自動車と関係なくなったんだっけ?
183それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 10:55:46.97ID:Kgf6fCzt0
まだ日産社員は余裕のよっちゃんやぞ
フジテレビ社員と一緒で
2025/02/05(水) 10:56:57.96ID:fyW2ZgKE0
>>171
EV的にはそう
あとまあ日本の政府的にも三菱は助けたい
185それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 10:58:25.47ID:IPwF36Ed0
>>184
三菱ってEVの技術持ってないやん
186それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 11:00:50.60ID:9li0QpM6M
仕事で日産とやりとりすると役所より役所みたいでビビるらしいな
187それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 11:01:10.03ID:t9s17+MT0
中国に売って中産になるんやな
188それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 11:02:14.84ID:oSquzW+Y0
日産から欲しいのは一部の有能技術者(存在するかは分からん)と各種設備と現場の人間であって無能役員なんて1人も要らんのに役員付いてくるとかそりゃ要らんよな
2025/02/05(水) 11:02:16.63ID:lKJBw5R+0
日産幹部「はっ?俺等幹部にメリットないやん」
190それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 11:02:58.05ID:9li0QpM6M
>>181
ホンダが買うって筋もあるからやろ
191それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 11:04:37.40ID:fMIEhMYi0
なんでこんな肝心なところも詰めずに大々的に会見開いたんだ
日本企業はもはや馬鹿しかいないのか
192それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 11:05:01.41ID:7OQdD1L+d
もう日産に現実をわからせる為に会社更生を適用するくらい追い込むべきやな
193それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 11:06:15.22ID:PT7nR/HC0
日産と言えばGT-R
GT-Rとニスモだけ残して専門メーカーにしちゃえばいい
194それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 11:07:35.75ID:zJ/CeVL50
おい、日産の無能経営者共調子乗んなよ。世界のホンダに落ち目の日産を助けてもらう癖に相変わらずプライドだけ振りかざして笑かすなよ
過去に厚木本社に面接行った時糞対応で1時間以上待たせるわ連絡無いわで糞企業体質やもんな(笑)今となっては入社せんくてほんま良かったわ
195それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 11:08:31.13ID:T6tnAdnA0
歴代ラインナップでもGTRしかヒット商品ないんだしもう潰していいんじゃね現行なんてトヨタ車ダサくしましたみたいな車しかないじゃん
196それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 11:09:29.05ID:fMIEhMYi0
>>194
落ちてて草
2025/02/05(水) 11:13:01.19ID:bZqsV9YD0
>>185
三菱は今のEVがもてはやされるずいぶん前からEVてがけとるで
i-MiEVとか
198それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 11:15:15.34ID:3uN7yOIK0
>>195
ノートはそこそこ売れてる?
それすらもヤリスやフィットほどではない?
2025/02/05(水) 11:16:57.81ID:9jdwBoFvM
>>181
たぶん鴻海の買収を期待して買われてるんやろ
2025/02/05(水) 11:17:15.73ID:hIq4+EZzH
プライドだけは高いからな
誇り高く潰れるしかない
2025/02/05(水) 11:18:01.25ID:lSmD60Bz0
>>185
アウトランダーPHEV
202それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 11:18:53.39ID:IPwF36Ed0
>>197
それしか無いし、それも一発屋やろ
203それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 11:23:14.40ID:7OQdD1L+d
>>198
まぁ、ノート乗ってる人間もノートなかってもフィットや
ヤリス、アクアなどに乗るだけやしノートなくても
影響ないよな
204それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 11:23:44.75ID:IfBYI3Psd
PHEVとかインホイールモーター(研究)とか三菱も結構EV関連やってるのに
205それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 11:24:32.37ID:k2GQg6fh0
>>195
歴代だったらたくさんあるだろ
スカイラインとかブルーバードとかサニーとかZとか
最近だとセレナとか
206それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 11:25:18.13ID:VZ4gHcDAd
プライド高杉くん
207それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 11:25:37.14ID:nXlvH7Hq0
>>205
エルグランドも先駆けやったのにもう新たに出してもアルヴェルに勝てる見込みないのキツすぎるしね
208それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 11:31:00.09ID:ufTJrBka0
子会社化するほど優劣あるか?
209それでも動く名無し
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2025/02/05(水) 11:33:18.37ID:QdHKhRcg0
>>141
あいつが技術への投資とか必要なところまでケチったから売るもんがない現状があるんやで
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