>>8
恐らくやけど日鐵が技術的なサポートや経営コンサルみたいなことをする代わりに
USスチールが日鐵の援助で開発した高付加価値製品からはライセンス料やロイヤリティをとったり
販売用の合同会社を2社で作って利益を折半するとかやないか?