【悲報】ホンダ「日産さん。完全子会社なら助けます。」←これあまりにも失礼すぎるやろ

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 08:29:23.13

社格で見れば日産が上やろ…

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:08:54.04

>>10
このデマ流してるのって工作員かなんかなんか？
最初は日産の役員はホンダより少ないのにホンダより役員報酬の総額が高いってやり玉に挙げられてたから胡麻化すために部長に毛が生えたような役員でもない執行役員を役員扱いにして盛ってるんか?
役員15人で役員報酬総額約30億円より60人で約30億円のほうが批判は少ないだろうが役員60人は無理があるやろ

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:08:54.47

車屋って日本国内の売上って割合としては少ないらしい
EVもこれから選択肢になっていく
色々考えると難しいねえ

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:09:04.14

経産省案件のプロレスやろ
そもそもホンダなんて四輪事業は大した事ないし日産と対等だよ

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:09:23.18

まぁそんな状況でもベース給与は満額回答を受けた前年と同じく18000円アップを要求してるんですけどね
さらにリストラ9000人も子会社に押し付け成功したからね
上級無罪で草

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:09:24.00

>>140
ホンダは経産省にだいぶ言われたからね
あの３社会見のときの「(日産のどこに惹かれたか)難しいな…」が日本の官民のパワーバランスを物語ってる

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:09:24.32

役員減らすのヤーなの😡

警備員[Lv.16] · 2025/02/15(土) 09:09:36.39

ボルボなんかは1999年にフォード、2010年に中国資本に買われたけど
割と自由にやらせてもらっててブランドイメージも何となくそのままな印象
日産もそうなれたらいいね

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:10:41.24

>>144
信者イライラで草

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:11:03.41

今にも沈みそうな状態でお情けで助け船出してもらったのに
めちゃくちゃ態度傲慢で置かれてる状況理解してないからな
謎すぎる

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:11:23.18

>>153
日本人が中国産嫌うの分かってて完全中国生産のS90だけは台数限定でしか入れへんかったしな

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:11:58.04

>>144
そいつ飲食バイトやで

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:12:19.73

ノートとセレナあんだけ売っててアカンって国外で相当人気ないか絶望的に経営下手くそかのどっちかやけど

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:12:45.68

>>153
海外では知らんけど国内じゃブランドイメージめちゃくちゃ落ちてるやろ
昔はベンツBMWに次ぐ外車ブランドで実際そのくらいの割合では知ってたけど中華車になってから殆ど見なくなった
叩かれる事はなくてもひっそり選択肢から外されて乗られなくなってる

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:14:08.13

>>158
ここ数年は言うほど売れてないからや

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:14:38.49

>>148
EVは欧州がハシゴ外したのでもうわからんです
トヨタはずっと「(ガソリンもEVも)両方やってく」って言ってるがトヨタだからできることなんだろう

だからホンダは三菱のことはちょっと欲しがってたが、
概ね>>145が正解

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:14:40.33

ホンダ的には工場や従業員、車は欲しいけど
経営陣はいらないから子会社化って提案やろ

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:14:50.43

まあ日産が子会社化を拒んだ理由ははっきりしてないので

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:15:01.80

年間500万台以上作れる工場持ってて300万台しか売れてないんやからそら赤字になるよ
工場閉鎖して身の丈にあった規模にしないと

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:15:05.94

800億の赤字で経営陣があんなに偉そうだった意味がわからん

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:15:34.94

>>158
国内でいくら売っても規模が小さいらしい
なら米中全振りでいいよな

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:16:15.08

技術の日産(大嘘)

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:16:25.81

>>162
日産が完全にルノーと切れてるわけじゃないから完全子会社以外の技術提供は無理だからや

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:18:23.64

>>161
選択肢には入ってくると思うよーそれこそ軽の市場とか　とにかく安いが売りだろうし

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:18:23.91

>>159
60シリーズめっちゃ多くない？
ワイV70の最終型乗ってるから乗り換え先が90しかなくて高くて買えんから選択肢狭くなってるのは残念やけど

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:18:31.69

三菱が日産を裏切ってホンダに行ったりしないやろか

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:18:55.79

そもホンダの子会社になれば
無能役員は一層され社員は守られるってのが
どうも怪しい

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:18:58.94

>>135
その割にリーフで180SXをぶち抜くCM作成というおっさん信者を切り捨てる行為をやっとるんよな
日産信者には180SXに思い入れある層も多いやろうに

警備員[Lv.16] · 2025/02/15(土) 09:19:19.31

>>159
https://bestcarweb.jp/feature/column/733590
そうかな？カー・オブ・ザ・イヤー()取ったり評論家が割と褒めてたりそういう方面に金突っ込む体力はあるなって印象だったし
中国資本になってから特別売り上げが落ちてる感じもしないけど

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:19:40.77

これってホンダが三菱グループを子会社にしたいって言ってるぐらいの無謀な駆け引きなん？

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:19:54.87

日産ちゃんの気持ちになって考えないホンダがあかんわ

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:20:47.62

>>166
やっぱ国外かぁ
世界戦略車をメリハリ付けて売るべきやね

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:20:50.38

>>155
だから、わざと拗れるように見下しまくって
精神崩壊するの見てるんでしょ
自分で言ってたやん　陰険

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:22:22.98

プライドの塊もクソもねえよ
初めから助ける気なくて遊んでいるのが見えたからだろ

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:22:48.01

こいつらアホなん？
車屋ならNSXとGTRで富士スピードウェイで勝負して負けた方が子会社になるでええやろ

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:23:18.08

これから日本の有名企業はどんどん中国に買われていくと思うわ
シャープも日産もその始まりに過ぎない

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:23:56.37

>>180
アホの極み

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:24:57.91

アメリカで売ってるでっかいパスファインダーとかかっこいいと思うけどね日本ではノートのサイズでいいよね

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:25:16.18

>>180
これがいい
この騒動自体もはやエンタメなんだし

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:25:34.57

プリンス合併してスカイラインを盗った日産風情がなにを言うか
なお死して屍拾うもの無し

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:25:41.18

最高速勝負ならホンダジェット持っとるホンダにかなうわけないやろ

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:25:44.63

>>174
販売店もめっちゃ綺麗に改装しまくってるし吉利になって正解やったんちゃうか
フォード時代の車がうんち過ぎたし

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:26:13.05

ホンダ「意思決定遅すぎだ。うちが意思決定役（ある意味悪役）になってやろうか？」
って見えたけどな俺には

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:27:27.38

日産が売れない理由って結局
見た目がダサいからじゃねえの
細かい技術とかの問題なのか

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:27:28.20

>>188
第三者視線出膿出しされたら困る人が反対しとるんやからしゃーない

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:27:31.36

ベストカーにシルビアの予想CG出してもらって一発逆転や

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:27:38.97

ホンダは独自路線で今後も築いていけばいいよ
それが伝統的なホンダらしさ

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:28:04.48

五分の盃もらえるゥ思てたﾝか

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:28:24.84

>>189
まさに技術やで
ハイブリッド舐めプしてePowerでええわとふんぞり返っとった結果が今や

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:29:05.99

セレナは細くてなんか小さいしエルグランド出してもトヨタに負けるの確定してるしeパワー車のバックするときのフォンフォン音うるさいし詰んどる

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:29:17.71

>>191
万が一コンパクトFRクーペなんて出せても売れるのは一瞬で即座に廃れるやろなぁ
キューブやラシーン復活のほうがまだええかもしれん

警備員[Lv.16] · 2025/02/15(土) 09:29:18.87

>>180
ホンダ「NA対決でオナシャス」

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:29:59.17

ここからもしお互い再建できたとしても絶対に負けたくない相手としていがみ合いながらやって行くんやろなぁ

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:30:35.81

経営陣が見栄全振りやからなあ失礼といえば失礼かもしれんが
共同で経営しようにもマイナスにしかならんやろ

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:30:40.72

両銘柄ホルダーとしては
とりあえず両社ともＰＢＲ１倍にしてくれ
日産2000円、ホンダ3000円でワシは大金持ちになれる

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:30:41.04

頭に無能が多いって言われたも同然やからな

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:31:04.78

日産「うーん...もうマーチも適当にタイ製でいっかｗ」

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:31:12.43

ほなら死んでいくだけ

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:31:33.58

何が失礼なんや？

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:32:02.13

>>198
日産はもう再建無理やで

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:32:36.93

>>200
現実見ろよジジイ

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:32:51.17

ステランティスとかいう負け組チームにでも混ぜてもらえ

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:33:23.70

いつまでもコストカットと基礎研究を蔑ろににした結果が日産のこの有様やからな
いくらなんでもゴーンは2010には退任させるべきやった

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:33:27.21

>>172
取締役の選任解任は株主総会の専権事項だから子会社にすれば選任解任はできるけどそう単純なもんでもないしなあ
まずは機能していない指名委員会等を廃止して監査役会設置に変えるべきだけどホンダも指名委員会等設置会社だからその辺も難しそうだ外資が買収して大胆に大鉈を振るわない限り結局変わらなそう

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:33:42.40

>>189
電気自動車に全ツッパやからね
せめて世の中が追い付いていれば

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:36:17.89

台湾に買収されて台産になるんやっけ

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:36:26.30

ホンハイからしたら中国では自社ブランド日米では日産ブランドでEV売りたいなって感じなのかな　軽自動車より安いの出したら一気に行けると思うんだけどなー

ころころ · 2025/02/15(土) 09:37:09.39

今思えば世界初の量産電気自動車であるリーフのデザインがアレだった時点でもう終わってたよな
いまだに売れさせないようにわざとブサイクにしたんじゃないかと疑っている

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:38:20.17

一時期のJALみたいになりそう

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:39:40.88

>>212
ぶら下がってる部品メーカー欲しいからだぞ
鴻海は単なる組み立てから部品メーカー買収しまくってトータルで請け負えるようにしてるから
自動車部品はまだ内製出来ないからな

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:39:55.75

>>196
ジムニーノマドで洗脳できてる今ならネットの口だけマン以外の目に止まるからカクカクのラシーンだせばあるいは

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:40:00.05

トヨタだってダイハツ抱えてるんだから
ホンダが日産抱えてたっていいだろ

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:40:36.57

ホンハイ選ぶのも「ホンハイは車作りには口を出さないが金は出しそうな企業」だと思ってるからだろうな

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:41:01.95

やべーべやべーべ

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:41:12.53

>>218
現実はそんな甘くない

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:41:22.60

USSの意趣返しとしてフォードが買いに来ないかな
どうぞどうぞつって器の差を見せつけちゃるのに

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:41:32.25

>>218
SHARP見てないんですか？
上の方はみんな台湾から送り込んだ

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:43:12.23

>>212
日本は国産車がめちゃ強いから
新規参入は厳しいだろうな

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:45:52.08

>>213
それは現代の車メーカーどこも同じ
ワーゲンバスの現代版とか失笑ものだったわ

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:46:03.55

>>157
自己紹介お疲れー

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:46:38.38

>>140
赤字800億は「今年の収支が800億赤字」ってだけで貯金0円で800億借金があるわけじゃないぞ

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:46:44.77

分かる
プライドを逆なでしすぎ

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:48:00.53

ホンダは日産の膿を排除しようとしたんだと思う

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:49:13.22

>>140
現金は1兆6000億円くらいあるぞ
貯金でなく運転資金含んでるから車売れなければ減る一方
この1年で4000億円くらい吹っ飛んだ

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:49:38.96

日産「9000人のリストラというがそれは我々が決めること。むしろホンダさんの方がリストラすべきではないか」

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:49:49.57

ぶっちゃけホンダにメリット全くなかったし

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:50:58.81

経営統合の話出た直後のホンダ株の値動き顕著だった

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:51:06.60

ホンダくんは三菱ちゃんの四駆技術が欲しいんか？

警備員[Lv.59][苗] · 2025/02/15(土) 09:51:47.32

eパワーから脱却せなあかんやろなあ
パワーなさ過ぎてアメリカで売れんし
エルグランドに付けるとか大丈夫なんか？🤔

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:52:32.78

>>205
んなことないっしょ
だったら子会社化を蹴った日産くんが馬鹿みたいじゃん

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:53:42.18

>>233
東南アジアで強いんだよ

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:53:48.93

>>233
ほしいと言うか
今回の統合のメリットはそれくらいしかなかったと言うか

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:56:55.94

鴻海と密約あるんちゃうかってレベル
役員はそっちのほうが儲かるんやろな

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:57:28.24

なんでそんな日産は金が無いんや
GTRって売れてないん？

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:57:43.52

実際問題ホンダの子会社になれば再建できるんだろうか
何がどうなって良くなるというビジョンがあるんだろうか
日産がプライドで断ったとか経営陣の保身だとかいうのは
ただ傾いた日産経営陣への罰を期待してるだけじゃないのか

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:57:48.24

三菱と合併して一番相乗効果ありそうなメーカーってスズキだよな
双方四駆に強いけど小さい車が得意なスズキと大きい車が得意な三菱、インドでシェア1位のスズキと東南アジアで強い三菱

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:58:23.45

ゴーンに戻ってきてもらえばいいってコト？

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:58:26.47

>>239
馬鹿で大人数の役員に対する役員報酬が嵩みすぎてる

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:58:49.45

ついに自動車産業まで終わるんやなこの国

警備員[Lv.16] · 2025/02/15(土) 09:58:54.93

>>233
それもあるだろうけど元々のド本命は
三菱の軽生産工場である水島製作所だったみたいだね
https://www.nikkei.com/prime/mobility/article/DGXZQOUC171B60X10C24A3000000

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:59:20.86

今まで杜撰な経営してきたツケで傾いたくせに
子会社が嫌とか倒産したらいいねん

**それでも動く名無し** · 2025/02/15(土) 09:59:33.32

>>244
わーくににはまだトヨタがあるから