日産、めちゃくちゃ傷付いていた。「もう二度と、あんな失礼なことは言われたくない…！」

**それでも動く名無し** · 2025/02/23(日) 08:30:29.74

ホンダとの経営統合協議の撤回が発表された１３日、日産自動車の幹部が語気を強めた。「もう二度と、あんな失礼なことは言われたくない」

一連の協議で、ホンダが日産に求めたのは、破談のきっかけとなった、ホンダによる日産の完全子会社化だけではない。日産がリストラを断行すること。
さらに、日産独自のハイブリッド車（ＨＶ）システム「ｅパワー」を捨て、ホンダのＨＶシステムに一本化することが提案されていた。

ホンダの提案は、かつて、「技術の日産」を標榜した日産のプライドを刺激した。

ホンダからすれば、自社システムの販路が拡大できれば量産効果が高まり、結果的には日産の調達コストの削減にもつながるとの思惑があった。子会社化するつもりだった日産の選択と集中にも効果があるとの目算だった。

www.yomiuri.co.jp/economy/20250215-OYT1T50028/

**それでも動く名無し** · 2025/02/23(日) 09:37:59.35

>>78
周りが腐ってたからゴーンも染まったんやろな
まあどっちが先かはしらんが

**それでも動く名無し** · 2025/02/23(日) 09:39:17.72

うーん、なんかエッチやな.....説明できんけど

**それでも動く名無し** · 2025/02/23(日) 09:42:44.37

プライド高いなぁ

**それでも動く名無し** · 2025/02/23(日) 09:44:36.83

>>83
わかる
こういう系の同人かAVとかないんかな

**それでも動く名無し** · 2025/02/23(日) 09:47:58.30

よほど新型の商品群に自信があるんやろ
見守ろう

**それでも動く名無し** · 2025/02/23(日) 09:48:17.14

ホンダは三菱が欲しいんやろ？
だったら三菱を高く売り付けてその代わりに完全子会社化は免れるとか取り引きできないんかね

**それでも動く名無し** · 2025/02/23(日) 09:52:29.33

>>83
没落貴族がプライド捨てられない展開

**それでも動く名無し** · 2025/02/23(日) 09:54:49.17

ご自慢のe-powerも同じ方式のBYDに発電効率抜かれて何も残っとらんやろ

**それでも動く名無し** · 2025/02/23(日) 09:55:54.07

日産の生産拠点は魅力的
ブランドも販売網も技術も開発陣も買ってやってもいい
経営陣だけが金もらってもいらないんだよな

**それでも動く名無し** · 2025/02/23(日) 09:56:13.71

プライドだけは日本一やね

**それでも動く名無し** · 2025/02/23(日) 10:03:52.63

>>64
よそ者から食い物にされてる様な布陣だな

**それでも動く名無し** · 2025/02/23(日) 10:06:52.12

>>81
西側はルノーがトヨタの特許にも被らなくて高速域の効率はトヨタのths以上で
高速巡航が多い大陸系にピッタリの性能のe-Techハイブリッドがあるんだから要らんやろ

**それでも動く名無し** · 2025/02/23(日) 10:10:15.03

ホンダくんはロジハラやめろよな～

**それでも動く名無し** · 2025/02/23(日) 10:11:28.12

社員の事なんか0.1ミリも考えなくて逆に清々しいわw

**それでも動く名無し** · 2025/02/23(日) 10:13:34.30

ホンダ「役員の報酬ちょっと多くない？」
日産「！！！！！！！！！！！！！！！！」

**それでも動く名無し** · 2025/02/23(日) 10:15:58.56

経営陣日産車所有してないやろ