250ccならオフロードバイクが一番格好良くないか?
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四輪に対する二輪の長所である機動力とシンプルさを最大限引き出しているところに無駄を削ぎ落とす禅の精神を感じる >>2
オフ車は乗車姿勢が楽なんやけど車体が非力なんや
あいつらはその弱点を補ったかわりに悪路走破性を犠牲にしたんや 無駄を削減いうならトライアル車やな
長距離はマジで拷問やけど 整備性よし、街乗りよし、燃費もよし
おまけに尻が強くなるからオンロードしか走らなくてもメリットはたくさんあるぞ >>10
立ったままツーリングするん?
そもそもトラ車の公道モデルが市販されてた頃ってどのくらい人気あったん? 実際排気量が弱点にならないジャンルではある
ただツーリング向きとは言い難いから付き合い多いとしんどそう 市販車売ってた頃はコンペティションモデルも今の最新マシンみたいにシートがエグくないねん
流行ってた頃はそこら中で大会とかやってたらしい これはオンロードにも言えるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています