【朗報】大谷翔平さんが日本帰国に使ったチャーター機、3000万～
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
東京～NY往復3,900万円 ANAのプライベートジェット事業、コロナ禍も好調
ANABJでは国内チャーターのほか、日本から海外へビジネスジェットで直接渡航できるグローバルチャーター、定期便で渡航した国の域内でビジネスジェットを利用できるエリアチャーターの3種類のサービスを展開。サンプル料金は、国内チャーターではホンダジェットなどの小型機利用で東京～札幌間が往復約300万円、グローバルチャーターではボンバルディアGlobal6000などの大型機利用で東京～ニューヨーク間が往復約3,900万円などとなっている。 ファーストクラスで十分なんちゃうの？
金の無駄すぎやろ アピールとかでなく必要だから使ってるのがかっけえわ ワイ素人「ファッ！？オオタニサン飛行機買ってたんか」
レンタルかよ トラウトがプライベートジェット所有してるけど
メジャーといえど野球選手が維持していけるようなものなん？？？ ワイでもNY行き来するのに15万なのに何様なんやこいつは 中部国際空港って24時間なのにつかわないの
新幹線のほうが楽だから？ >>50
メジャーリーガーとかトップオブトップやん
東証1部の社長より稼いどるぞ プライベートジェットて小さいから揺れそうな気がするけどどうなんやろ パワプロのマイライフの自家用ジェットは30億くらいやったか なんかサイズ見ると落ちるわけないけど落ちないことだけを祈ってたわ >>50
MVP3回が所有出来ないってどんな状況だよ なんかイメージ落ちたわ
こういうことする性格だったんかな プライベートジェット乗る意味あるか？
小さいし墜落リスク高そう
一般の飛行機のファーストクラスの更に特別プラン見たいなやつでええやん コービー・ブライアントみたいに死ぬかは完全に運でしょ >>50
太平洋無給油で横断可能なビジネスジェットでもオプションモリモリの新品で90億円ぐらいやで
買うより維持費の方が大変やろ、専属パイロットなんか雇ったらそれだけで年何千万円やろし >>65
サッカー選手も単独のときは基本チャーターやで
別に特別珍しいことでもない 別にいいけどさぁ日本人が貧しいのにこういうことされるとちょっとくるんだよね 大谷の3000万とか庶民の3000円ぐらいの感覚やろ ANA側から土下座されて仕方なく乗ったに決まってるやん
大谷が利用したとなればこれ以上ない広告になるしな >>56
サラリーマン社長なんぞハナから大して貰ってないわ 錦織なんかはプライベートジェット持っとったよな
今知らんが ジェット機ってそんな危ないか？
自家用ヘリコプターはしょっちゅう墜落してるイメージあるけどジェット機はパイロットケチらなきゃ普通に安全だとおもう 夢を与える仕事やからな
終わったおまえらやなくてこれから夢を叶える子供たちの模範や >>79
ホンダジェットぐらいの小型機なら新品でも10億チョイだからな
意外と安いわ、まあワイ等には縁無いが 大谷ってここから爆発的に稼ぐけどここまでって活躍の割にたいしてもらってないよな？ >>81
ボンバルディア機に乗ったときワイほんま恐かった
決勝ラウンド進むならチームでええチャーター機乗れるんやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
