安い125ccスクーターおしえて
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dio110やっす
スマートキー付けても25万かよ 街乗り専用ならリード一択だわな
積載オバケでpcxよりはえーし >>100
荷台にシートを乗せるか、タンデムシートに取り替えれば行けるで >>101
ワイ的にはPCXとかにあの金出すくらいならリードのほうがええと思う
積載と乗り回しいいから正直125買うならリードや
高速通るからワイは買えないけど ここまでシグナスなし
現行のやつは直射日光が当たるとメーター見えなくなるらしいな >>113
リード嫌でアドレス嫌ならもう乗るもんないやろ >>100
座布団固定するだけでもいけるっちゃいける 外車でも20000kmくらい汎用消耗品交換くらいで済むんで安いなら選択肢に入れたい >>109
結局他人の所有してるPCXを見て死ぬほどコンプレックスに陥るからPCX欲しいなら金額で妥協するべきではない40万なんてその後のパフォーマンスで忘れる金額だからな >>116
アドレス嫌いうてへんで
今V125S乗ってるしこれの正統後継機があれば欲しいくらいや >>121
ガチガチにつけるで
屋根すらつけたいくらいや 見せられるもんならワイのアドレス見せてあげたいわ
合法化疑うレベルやで >>112
メットインやね
アクシスzも広いけど浅いから入らんヘルメットあるし なんで125ccなん中免いるやん
50でええの教えてや >>126
メットインはジェットが1つしっかり入れば最低限それでええわ
ワイの言う積載は外や >>100
昔乗ってたカブ110でタンデムシート着けて二人乗りしたことあるが
周囲の車からカブのクセに2ケツかよって感じでジロジロ見られるな サス変えて捕まるとこ付けたらPCX150エエんちゃうしらんけど >>128
50はもうユーロ規制でオワコンやで…
二度と新規で作られない 数年前はアドレス110が15万以下で買えたけどもう時代が変わってしまった >>49
たまに日光とか富士山とか行きたいときに高速乗れるほうがええやん >>132
そうなんか、、、免許取りに行くのめんどくせえ >>131
PCXは選択肢としてほぼない
荷物足元いけるマジェのがいい 今はPCX乗ってるけど前車のバーグマン200は良かったわ
サイズ手頃メットインバカでかくて足つきええし加速最高
PCXは燃費いいのとキーレスが便利 >>135
時期待ったけどもう無理や
ワイのアドレスちゃんはもう1年ゾンビ状態で鞭打たれてるんや >>140
給油口剥き出しタイプって水入るイメージしかない >>136
PCX持ってるような奴はそういうとこ車で行くだろ >>139
大きさが250のビクスクと変わらんのがなあ
ワイかてほんまは自専走れたほうがいいと思ってる >>149
積載力不足
ワイのアドレスの半分も載せられん 初期型アドレスV125Gは神だったな
ブレーキがチープで怖い以外は欠点が無かった 車の免許しかないんやがバイクはどの免許とればええんや?
コスパええやつ >>151
Sやがマジで止まらん
ワイは安全運転やから死んではないけどあれは殺しに来てる >>152
コスパ良いのは中免やな大型は維持費が高い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています