【悲報】人間さん、タッチパネルだとストレスが溜まることが発覚…米海軍がタッチパネル廃止
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駆逐艦の制御にタッチスクリーンを導入していた米海軍が、昔ながらの物理的なスロットル操作に戻すことを決断した。
米海軍海洋システム司令部が8月9日に発表した今回の決定は、駆逐艦を操縦する船員らがタッチスクリーン式の統合船橋・航海システムを十分に理解していなかったという調査結果に基づいている。2017年に発生したミサイル駆逐艦「ジョン・S・マケイン」と貨物船との衝突事故の一因も、統合システムの欠陥と誤った使用によるものであることが示されている。
調査によると、実際に操舵システムを使用していた乗組員たちがタッチスクリーンを利用せず、バックアップとして用意されていたトラックボールとボタンで操作することがあったことも明らかになっている。 高いスマホくらいちゃんと反応してくれるならええけど実際は爪でつつくような触り方しなきゃ反応してくれないのばっかり Famiポートって右下に決定決定おして最後は左下で決定やからムカつくわ
最後右下にあるのがキャンセルボタン
多分詐欺られないようにサクサク出来んようにしとるんかな ガラケの文字入力ってボタンじゃなくて画面を見てたよね
誤入力してもすぐに気づけた
フリックは1文全部打ってから見返すと誤字だらけで修正クソめんどいこと多いわ
やっぱフリックキーボードをガン見してるんやね 感圧式とかいうゴミ
静電気式以外禁止にする法律を制定しろ ちょっと手が濡れてると反応悪くなるのなんとかならんか >>244
厚手の手袋なんかしてたら感圧式が確実ちゃうか 車のインターフェースがタッチパネルやと一部分壊れただけでもパネル全交換になるんやろか ソフト開発ワイ、ゴミみたいなUIでも仕様通り作らないといけなくて泣く ゲームやるのにタッチパネルより物理キーの方がやりやすいもんな >>250
どうなやろな
アッセンでユニット交換かデジタイザーの所だけ交換なのか >>253
60年代のケンワースのシフトやね
シフトレバーが3本ある >>256
運転だってハンドルとタッチパネルならどうなるか考えたら一目瞭然やしな >>101
注文時に右上のグラフトロトロ見てる奴がいたらぶっ飛ばしたくなるだろこんなん 左手デバイス使ってるがこれは分かるわ
速い操作求める物理がええ >>248
毎回思うけど
左上から順番に並べりゃいいのに 松屋がよく言われるけどマックもバーキンもクソみたいなUIだよね >>260
>>263
実際はこの通りにシフトノブを動かさんでええんやで
シフトノブの通り道は普通のHパターンと同じや
ノブについてるボタンで各ギアのローハイを切り替えるんや タッチパネルといってもiPadみたいにレスポンスがよければええんやが >>12
アホすぎて草
普段どうやって生活してんの？ >>270
キーボードなんてブラインドが基本なのに見なきゃ打てないとかゴミ過ぎる 押しても指先だけじゃ判断出来ないからな
ボタンなら視認しなくても分かる スッキリする反面ブラインドタッチがムズいのが弱点やな >>164
ちょーわかるわ
物理ボタンって思ったより高くないしソフト改修って思ったよりやすくないんよな 身体に叩き込めるというのがアナログの優位性やからな
何万回もする作業ならその方が嬉しいのかも 船の操作とかイレギュラーな事が起こりまくる空間でタッチパネルは確かに使いたくないわ 文字入力もガラケーなら目瞑っててもできたけどスマホは無理やからわからんでもない なんかiPhone6sとかのボタン式のホームボタンが最高とか宣ってる奴が紛れてるけど幾ら何でも爺が過ぎるやろ 人間は本能でボタン大好きだからな
押してるのに感触無いディスプレイなんてストレスでしか無いやろな マクドナルドの注文パネルはめっちゃシンプルで使いやすかったわ
あれでええんよあれで 車のエアコンって一瞬操作部分をチラ見して
あとは前見ながら感覚で操作できるのがええんよな >>282
そういや昔のJKの高速両手打ちとかスマホでやってるイメージないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
