国際線チケット、流石に高すぎじゃね?
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3月下旬〜gw前の羽田ホノルルでJALエコノミーで片道50万〜って高すぎん?
元々国際線ってこれくらい高いものなの? ハワイ行くのに自分の分の運賃だけで往復100万ってワイが金がないだけか…? 賃金も上がったし100万くらい出せるようにならなきゃ駄目だろ >>4
やっぱそういう問題?
コロナ前はもっと安かった気がするし ANAもJALも利益かなり出てるのに値段下げてくれないんやな… 片道やと高いやね
往復で探すと15万円くらいやろか これじゃインバウンドは取れてもアウトバウンド需要取れないやん >>8
コロナの間の借金が大量に残ってるしそもそも固定費でとんでもなく持ってかれる業界やからしゃーない >>12
鉄道会社は運賃の値上げは国の認可がいるしアホみたいな値上げはできないのに航空会社は意外と緩いんやな 認識が甘い
我々日本人はもう実質新興国になってることに気づこう コロナ禍の飛行機とかマジでガラガラやったし今は貰えるだけ貰いたいんやろな
飛行機なんて代替手段ほぼないからなおさら 国際線は物価高い方の国基準になってるから仕方ないね >>13
ワイはそっちの部門いたことないから詳しくはないんやけどIATAのタリフレートやら二国間協定運賃やらお空の運賃の決め方は複雑なんや >>13
お前JALが一度潰れてるの知らんやろ
アメリカでも50年くらい歴史ある大手がパッタリ潰れる位不安定やから緩くしないとヤバい インドネシアへコロナ前に行っておいてよかった
往復2万~2万5千円くらいで行けた Cookieを削除しないと検索するたびに値段上がるってTwitterで聞いたけど関係あるのかな >>19
自分はお金ないですって言ってるみたいやんLCCって >>23
そんなプライドあるなら100万くらい払える仕事しろよ 30歳で年収800万くらいの会社員でこの値段のハワイ路線乗れるもんなのか? >>26
運賃だけで100万やで?
そこに宿泊費、現地で遊ぶお金、お土産代とか入れたら150万〜180万くらい1週間位でかかるで?
年収600万のワイには無理や… >>29
マイルは確かにありやな。
全額自費だとこの所得水準だときついかな? >>28
そんな人間の為に格安航空券用意してもらってるんだからペコペコしながら利用しろよ ぶっちゃけ円安ってクソだわ
殆ど輸入に頼るわーくにとしては1ドル90円くらいが理想
安くても100円 >>32
お客様に乗って頂いてるじゃなくて客を乗せてやってるみたいな扱いで嫌な感じや >>35
でも航空会社爆益になってるやん。
利益出てないならわかるけど 庶民はLCCで使わないとハワイも行けない国になってもうたんか?
腐っても世界4位の経済大国やのに… ZIPAIRなら往復20万円でフルフラットシート乗れるけどな >>38
空港でzipair便乗るのなんか嫌やわ。
そもそも成田空港が貧乏人、羽田が金ある人間の空港みたいな扱いになってきてるし >>34
飛行機が1回飛んだ時、利益の半分は十数席のファーストとビジネスの乗客なんやぞ
残りの200人のエコノミー客の料金で半分
それで上級客と同じ様に扱えってのは無理があるやろ >>40
ワイの乗るカタール航空、成田便だけになるぞ😠 >>41
1人いてもいなくても大して変わらん存在ってことか、
なんか悲しくなってくるな 今の日本は少し前の東南アジアポジションだよな
もうじき入れ替わりそうだけど >>42
カタールとかエミレーツは豪華な機内の作りやしカッコええやん。
なんやねんzipairって ハワイは行きたいけど50万も払いたくないでもLCCはいや!って見栄っぱりの女みたいな生きづらそうな性格してんな。稼いでないなら分相応に生きろよ ワイだってそれなりの学歴でそれなりの会社で頑張って働いてるんやで?
それで年に一回ハワイ行くのにこんな苦労するなんてアカンやろ ハワイとかもう昭和40年代くらいの存在だろう
加山雄三とかが行くのを庶民は観てるだけ的な
90年代は普通に沖縄行くより安いとか言ってたのに どうでもいいけど異次元の超円安+繁忙期に行くからと違うんか?
エコノミー1人で片道50万って流石に高いわ 冷静に考えて交通費でそれってやばいよな
ただの移動だぞ そもそもハワイに今行くなよ
円安でも格安で旅行できる国他にもあるやろ https://i.imgur.com/Sg0lf98.jpeg
適当に検索しても26万くらいだったけど
乗り継ぎ便なら11万
死ねレス乞食 >>41
関空から青組と赤組が欧米路線飛ばしたがらない理由はこれやからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています