【悲報】セダンのメリットありすぎる

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:40:34.64

まず剛性が高い
3ボックスにするため溶接箇所も増えちょっとやそっとの振動を物ともしない落ち着いた車内空間が作れる

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:40:44.62

静粛性遮音性
先程行った通り3ボックスに分かれてるため車内に雑音が響きにくくノイズのない運転ができる

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:40:54.24

次にバランスの良さ
3ボックスの形状であるため前後の車重バランスに優れ走行性能においてもスポーツカーを食えるほどの性能を発揮しかつ、荷物はスポーツカーより詰め込め走りと生活のバランスも充実している

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:41:09.06

これ売れんってバグってるでしょ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:41:21.84

じどーちゃ！くりゅま！だいちゅき！

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:41:30.39

狭い

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:41:44.71

>>5
くぅ～w

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:42:06.71

>>6
スポーツカーよりは広い
それでいて走りの性能はスポーツカーに匹敵する

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:42:09.54

日本の狹い道にあってない

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:42:18.41

オッサン臭い

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:42:32.55

>>9
まあわかる
でも我慢することを覚える忍耐力も身につけられる

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:42:39.44

絡まれやすい

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:42:59.23

>>10
安価な値段でかっこいいスタイリッシュ小型セダンがでれば流れはかわる

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:43:12.58

好きな車と今乗ってる車とおすすめの車貼って

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:43:40.18

>>12
筋トレツーブロにすればおけ
脱チーのチャンスが生まれる

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:43:55.01

ハコスカ最高や！

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:44:21.47

>>14
好きな車は
スクルトゥーラ700
今乗ってるのはママチャリ
おすすめの車はジャイアントの安価モデル

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:44:53.07

80年代から90年代あたりがセダン全盛期で今はそのポジションにSUVが収まった感じかね

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:44:56.14

LED全盛期に座席の低い車はクソ眩しいからSUVに変えた特にダイハツ車はバグってるくらい眩しくて殺意がわく

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:45:18.57

>>9
でもsuv売れてるし

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:46:03.13

フロント部分が長すぎる

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:47:53.92

ワイの愛車みてや
https://i.imgur.com/iDjUV3v.jpeg

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:48:47.88

>>17
コンポは？

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:49:00.06

ベルタ欲しかったけどタマ無かったわ
次買うならクラウン買う

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:49:15.87

好みは置いておいてどれも利点になりえないというか下手したら成り立ってすらいないやろ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:50:44.19

消費者「ほなSUVでええかぁ」

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:52:04.70

>>25
流石にそれは無理ある
現に遮音性や剛性に優れてるからVIPカーとして多用されてきた歴史がありBMWとかスポーツカーを食えるセダンを作れることを証明している

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:52:30.91

日本車でもクラウンがS2000を食って勝利した市販車レースもある

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:52:56.05

ださい

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:53:17.65

今どき車両剛性なんて気にするだけ無駄剛性がどうたら言うような大規模な事故に巻き込まれたら助からんから

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:53:22.02

>>22
高速走ってると避けられそう

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:53:31.75

おっさんセダンは若い女の子にわりと好評やぞ🙄🦫゛「お父さんかよ！☝💦」ってツッコミあるけど🙄🦫゛

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:53:37.43

それやな
VIPカーとしてセダン
それ以外はSUVミニバン1ボックスで棲み分け

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:54:14.15

ミニバンでいいやん

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:54:43.23

ワイのブーブーかっこいいンゴ
https://i.imgur.com/6p7HrVr.jpeg

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:54:57.12

SUV最強！SUV最強！

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:55:52.82

車好きのチズギュドがノーマルの中古セダン乗ってるイメージ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:56:02.13

SUVは積載、アイポイント、剛性すべてのバランスがいいよな

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:56:25.79

>>37
お前は痛いスポーツカーやろ🤣🤣🤣

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:56:29.82

むしろ日本でSUV乗ってる方が謎

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:57:07.45

>>39
チズギュド効きすぎだろ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:57:40.36

荷物はいらんやん

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:57:47.22

コンパクトSUVとかいう謎の最強格

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:57:59.61

ミドルSUVは便利や

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:58:01.79

>>40
まあ比較的安価ってのが大きいと思うわ
200万代で販売できるって割りと凄いわよね

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:59:05.56

日本車のセダン？
エアプで草はえる

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:59:27.93

チー牛なんて中古のランエボ乗ってるイメージしか無いよ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:59:43.51

かっこいい

セダンのメリットなんてこれだけで十分

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:59:52.15

FRセダンで比較的安いのないやん
マークX終わってしまったし

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:59:52.67

>>46
クラウンは外国産だった、、？

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 18:59:52.89

ドライブを楽しみたいならセダン一択

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:00:27.00

チー牛が乗ってる車は理系大好きのホンダのMT車定期

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:00:28.24

>>48
ほーんとこれ
車はやっぱセダン
セダンが一番カッコいい形

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:00:56.64

旧NSXとか今見てもカッコいいんよ
中途半端な厚みがあるセダンとかスポーツカーはカッコ悪いんよな
だったらSUVよくねってなる

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:01:29.64

オタクが好きなのってインプって印象やけどなあ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:01:52.08

でも少なくとも日本ではセダンって全然売れてないよね

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:03:00.46

ハッチバックのほうがいいよね

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:03:31.93

でも軽自動車のメリットには敵わないよね
Nボックス最高だよね

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:03:34.94

>>55
これ
で調子乗って事後死するイメージ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:03:58.73

いや普通NBOX買うよね

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:04:20.89

近年のセダンってMTないやん

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:04:22.74

>>58
燃費と加速があんま

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:04:25.97

おっさん世代が若者の頃にセダンはダサいおっさんが乗る物ってイメージを植え付けられておっさんになってるからな
2ドアのマークⅡとかチェイサーとかああいうのが人気でそこ基準になってるから

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:04:35.33

インドで一番売れているセダン
https://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/dzire/

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:05:04.82

>>55
シビックだろ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:05:09.38

30セルシオ乗りてぇけど流石にもう古いし維持がきちぃよなぁ～
次は210系クラウンが無難かなぁ
220系はあんま好きじゃないねんなぁ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:05:13.59

SUVがバランス良すぎなんだよな
というか今国産車でミドルクラスSUVより良いセダンなんて無いし

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:05:40.44

>>22
覆面系

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:05:43.46

ワイキモオタチー牛やけどセダン乗っててすまんな
ちなアコード

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:06:28.34

今のSUVは静かだし走りも言うほど不満ないやろ

2024/03/03(日) 19:06:31.28

乗ってて楽しくない
荷物乗らない
見た目がおっさん臭い

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:06:35.37

セダンとかスポーツカーがダサい厚みがあるのが悪い
カッコよさを重視した車高ってのがあるけどそれがないならSUVでいいやになる

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:07:02.68

ライフルを積める、以外ないから

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:07:52.07

インプレッサ(スポーツかXV)に乗ってたらキモい？

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:07:56.30

SUV燃費悪いイメージ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:08:06.64

プリメーラ欲しかったけど逆張りがすぎるからアコードにしといたぞ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:08:59.75

てか210系クラウンがもう10年落ちってヤバすぎじゃね？？？？
そんな古く感じないよな

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:09:51.57

ISコンバーチブルに乗ってるけどセダンでええよな？
オープンカーのクーペやけど屋根閉じればISとほぼ一緒やし

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:10:16.28

>>75
悪路走破性追求すると燃費が悪くなる大多数の人間は街乗りしかしないから無駄な機能で燃費悪くしてる

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:10:32.85

>>77
分かる、今のクラウンが嫌いな人は210系買いやね
ワイはインキャやからクラウンなんか乗れんけど
ゼロクラもあんま見なくなったわ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:11:29.53

オッサンとヤンキーしか乗らなくなってしまった

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:11:58.41

>>77
どこで見かけても覆面にしか見えん

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:12:08.61

>>73
死体も積める

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:12:22.62

オッサンってSUVの話してるのに何故かクロカンの話しだすよな

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:12:51.07

>>79
スバル車のXモードとかスズキ車のオールグリップとか街乗りで使うことまずないからな

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:13:07.11

SUBってジープのことだろ？

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:14:02.05

>>74
キモいのはwrxでそれは普通の車やろ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:14:48.85

>>81
警察はまだセダン大好きやぞ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:14:53.13

ワイセダンすこやけど雪国住みやしSUVや

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:15:04.50

本日の車スレ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:16:48.55

今のセダン車とかダサいか高いかダサくて高いかの3択しかないから廃れて当然だわ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:16:48.89

>>53
クーペの方がカッコいいじゃん
余裕あるならクーペ買うんだよねやっぱ
走行性能もクーペとセダンじゃ雲泥の差

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:16:57.95

>>88
カーチェイスでは一番有利やからな
未来永劫セダンやと思う

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:18:19.49

>>92
ワイは4ドアセダンしか興味ない人間やからなぁ～

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:18:31.80

型落ちクラウン乗り継ぐのが一番コスパええんよ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:18:46.71

>>61
MAZDA6があるぞ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:19:43.65

セダンご自慢の剛性が必要になるような運転するやつがどんだけおるんや

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:20:06.25

>>23
チャリのコンポはカスタマイズ性はなくて完全に性能が上か下かしかないから
自分の財布と相談して買えとしかいえない

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:20:07.58

>>96
もうないぞ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:21:05.42

クラウン830万か
ちょっと手が出ないな

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:21:15.82

>>98
ワイはR9270や

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:21:29.65

セダンの復権は無さそうやがステーションワゴンとかシューティングブレークはsuvに取って代わる形で有り得そうな気がする

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:22:05.60

なろーエアプに型番名で語るんじゃねぇ
アルテグラとかグレートでいってくれんとわからん

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:22:24.18

>>103
デュラエースや

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:23:09.30

デリカ欲しい

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:23:38.71

>>104
んなろー😭

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:23:56.81

クラウンは200系が一番かっこええと思うが流石にちょっと古くなってきたな

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:24:16.71

剛性は別にセダンじゃなくても最近の車なら十分すぎるくらいのレベルにあるからな
今のカローラシリーズとか結構なもんやで

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:24:23.90

17クラウンすこ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:25:11.22

37スカイラインは評判どうなんや？
買おうか迷っとる

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:25:25.73

4WSのセダンってもう出ないんかな？

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:25:58.31

セダンでもいいけど変わり者とか頭おかしい奴と思われるSUVかコンパクトカー乗ってた方が何事もなく平和でいい

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:26:12.56

>>110
400Rオヌ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:26:22.26

カムリWSワイ高みの見物

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:26:36.23

>>110
知り合い乗ってたけどめちゃ速いからいいで
やっぱ走りは日産やなぁって思った
見た目もかっこええし

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:26:49.71

>>99
ホンマや草
MAZDAの良いところなんてMTがあるくらいやったのにアホかな？
ATなら比較検討対象にすらならんで

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:26:53.43

>>112
でも町中でけっこう会社のセダンは走ってるくね？
結局何のるかじゃなくて金持ってるかどうかなんよな、、

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:27:12.88

会社ってなんだよ外車な

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:27:52.32

車買う人間のほとんどは見た目と燃費くらいしか見てないで

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:29:14.50

日本国内はレクサス以外コンパクトカーとミニバンとSUV以外無くなりそうな勢い

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:29:45.33

>>116
今どき多段AT以外クソでしょ
MTも論外

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:31:11.32

>>117
金持ちはGクラスかランドローバー買うから
社用車はアルファード
セダンの出る幕無し

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:31:20.64

国産セダンでカッコいいの現クラウンぐらいじゃん

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:31:28.37

型式が分からんけど今のクラウンの1つ前のクラウンがすき家
確かビシエドが乗ってるやつ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:31:42.30

もうセダンはドイツ御三家に任せりゃええやろ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:32:12.41

>>122
それ芸能人の中の流行りやろ
実際普通に町中で金持ってるやつのレベルでは外車セダン売れとるやないか

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:32:35.80

見にくいし見た目もダサいやん

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:32:38.06

バックする時後ろぶつけるじゃん

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:32:54.08

ココリコ遠藤もGクラス買ってたのなんかわろた
遠藤ってそんな貰えてるんやなサンマと同じ車かよ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:33:16.93

ええとこもあるけど今の子供おる家族とかには関係無い事多いしなあ
見向きもされんからメーカーも力入れんわけで

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:33:33.30

ミニバンとかSUVとかに普段乗っててセダンなんかに乗ると
視点の違いに凄い違和感あるんだよな
視点が高いってそれぐらい快適なんだよ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:33:53.86

>>121
他メーカーとMAZDA比べてMAZDAにしよう！ってなるクラスが無いからせめてMT好きの層狙えば良いのにねって話や

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:34:07.94

安全性　SUV＞セダン
積載　　SUV＞セダン
見た目　SUV＞セダン

そりゃあ負けるよ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:34:15.63

>>130
独身増えて結婚しないという選択肢が割りと普遍的になってきた昨今ならセダンの復権もありか？

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:34:21.79

結局さ、一度でも視点の高い車を経験すると
戻れなくなるんだよな

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:34:38.49

>>120
コンパクトも売れてないな

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:35:14.86

>>134
その手の奴はヤリスとかアクアとかマツダ2とかやろ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:35:17.46

>>126
お前が街中で体感した話とかどうでもいいよ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:35:23.16

>>128
セダン作った頃は元々バンパーなんてぶつけるためにあったパーツだから仕方ない

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:35:35.74

>>133
いや安全性はSUVのほうが絶対上とはいえんぞ
内回りの視界狭くて死角多いし横転もするから防御性能が圧倒的というわけでもない
見た目は好み積載はSUVのが上だか走行性能ではセダンの圧勝だから

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:35:55.11

>>138
お前の話も体感レベルやん草
まさしくどうでもええわ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:35:56.59

>>131
それは慣れの問題やろ
アイポイントの低さのデメリットは夜間のダイハツ車が眩しいことくらいや

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:36:46.44

軽のセダンとかどうや
斬新でバカ売れ間違いなしやで

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:36:48.42

剛性とか静粛性とか比較したらもうそんなにsuvと変わらんくなってるよ
技術が追いついてるからね　

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:36:56.07

ドラクエスレ落ちたの悲しいなぁ
同時並行で100こえスレ2つ建てれるかと結構ワクワクしてたのに

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:37:31.73

>>143
オプティ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:37:47.91

Nboxが売れまくったのも
乗ってみればわかるけど視点が高いんだよな
視点が高い車を経験すると戻れなくなる

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:37:58.43

>>144
へー
ソースはどこにあるんや？

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:38:02.38

>>141
各メーカーがSUVばっか力入れてる現実から逃げるなよ笑

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:38:11.61

カローラツーリング乗っとるけど割と剛性高い気がする

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:38:20.86

>>148
おれ技術屋なんで

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:38:52.28

セダンは前後の車幅が分かりづらいよね

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:39:11.41

視点はむしろ低いほうがいいだろ
高い方が死角が増えて事故りやすくなるわ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:39:31.35

セダンのデメリットって見通しの悪い路地から道路に出るときくらいしか思い浮かばないけどな
セダン歴5年やけどこれだけは未だに怖い

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:39:36.40

セダン好きって剛性とか走行性能で逃げるよね

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:39:38.22

クーペだよね

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:39:56.26

>>149
売れてるのは安いモデルやん

なんか早くも返答がどんどんさらに主幹的な感想になっていってるからなんかもう君ええわ
君とはレスバもつまんなそう

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:40:15.33

>>143
s660とか狭い狭いって大騒ぎしてるからなぁ軽自動車でセダンは単純に需要ない

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:40:25.90

>>153
うわアホだ
またフルサイズSUVの話してる
ミニバンにすら乗ったことないんだろうな

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:40:29.76

セダンは見た目がいいけど、視点低いのと荷物入らんのがネックやわ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:40:45.33

乗り降りしづらいやん

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:40:55.63

そもそも必死にセダン叩かないとあかんって使命感駆られてるやつが謎すぎるわどんな人生したらそうなるんや

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:40:58.03

トラックなんか乗ったら視点が高いと遠くまで見通せるし
前のセダンが見えてない所まで見えるんだよな

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:41:23.65

>>132
そんなごくごく一部のニッチ層の相手してたら日産みたいに経営傾いて会社潰れるわ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:42:15.32

>>162
ブーメラン乙です
ノイジーマイノリティ君

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:42:20.77

良かった日本車をソースにセダンを、語ろうとする
、そんなアタオカななんG民なんていなかったんだね

セダンは金持ちしか選びません
外車しか選ばれません

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:42:24.14

>>134
そいつらがクルマに興味持って更にセダンの良さを好きになったら
そういうのが増えたらあるかもしれんな

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:42:40.71

SUVは左折するとき内側あまり見えないよな
路地から左折して出るときにチャリカスが逆走してきたら終わる

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:43:27.05

現行クラウンくそダサいよな

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:43:51.17

セダンってクーペの妥協でしょ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:44:02.04

右折待ちを想像して欲しい
対向車線にも右折待ちがいる

こう言う状況で視点が高いと直進車の状況が見やすいんだよな
視点が低い車はちょっとずと鼻先を出して直進車が来てないか必死に確認しないとダメだけど

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:44:35.14

草
俺はセダンのこと説明してるだけでSUVを頑なに叩くレスなんて一つもしてないのにな（笑）　なんかにひっかかっちゃったやろな車のジャンルに地雷持ってる人の神経理解できんから対処しようがない

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:44:53.83

>>168
フロント部分が長いから自転車がぶつかるとしたら路地から徐行で出ていっても自転車を運転手が視認する前に結局ぶつかる

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:45:13.80

すまんN-ONEでよくね？

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:45:18.98

クーペどんどん出してくれ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:45:36.51

セダンって車の王道顔してるけど本当の初期からあるのはワゴン=ワンボックスだよな

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:45:43.00

結局ハードトップって何だったんだろ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:45:50.36

多くの人がセダンを選ばなくなった現実があるんだよな
何故なのかとなる

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:46:13.22

>>28
そんなものは無い
クラウンはS2000追いつけないし抜くことも出来ない
排気量と馬力に差があっても追いつけないのはそれだけ差があるって事
ベスモでハンデありのS2000に抜かれなかったってだけでタイムも普通に負けてる

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:46:29.75

ワイはアクセラ乗ってる屋で！

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:46:49.82

小回り効かない車で日本の路地入ってくる奴らって知恵遅れなの？譲ってもらう前提で走ってるまんことかさっさと死んでほしいよな

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:46:50.48

・SUVより安い
・SUVより納車が早い

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:47:12.16

狭い

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:47:50.02

セダン派はトランクと座席スペースが分かれてるのにこだわりがある

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:48:08.22

道が狭いから車体が長い車は日本で走らせるとストレス凄いのよ廃れて当然

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:48:22.72

>>181
チャリカスは自殺願望ある奴が多すぎだから諦めて譲れ

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:49:04.75

>>87
それな
https://i.imgur.com/dQZ5mlx.jpg

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:49:06.03

>>170
妥協ね、
車社会民やとクーペや2ドア乗って日常生活が不便すぎるから仕方なくって奴も多いとは思うよ、ワイもs660乗ってた時マジで荷物乗らなかったもんな
後、単純に4ドアの見た目が好きってやつも多いぞ
マイノリティなんやけどな例えばdb8とか

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:49:43.57

>>177
え？

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:49:58.91

最小回転半径がゴミなセダンは多いからな、小回り効かないし路地からは確かに出にくい

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:51:12.50

>>185
FRセダンは、小回りきくが？
Sクラスの最小回転半径はくだらない日本車ランエボより小さいよ？

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:51:24.80

ワイ、型落ちクラウンアスリートから型落ちBMW1シリに乗り換えたら全くモテなくなった🥺

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:51:53.25

なんで悲報なんや？

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:51:59.12

スーツ着て乗ると覆面パトカーや極道と勘違いされて煽られにくくなるからオススメや

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:52:48.39

セダンよりステーションワゴンが廃れたのが悲しい

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:53:35.27

値段だけで中古車さがしてる時日産のティアナに落ち着いたことあった
結局買わなかったけど今でも欲しいのは変わらない

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:53:36.20

>>195
そもそもステーションワゴンって大して流行ってなくない？

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:53:53.33

>>194
車乗ってて煽られるってマジで運転下手な奴だけだから煽られるなら教習所通い直したほうがいい

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:54:23.61

7年前の車から最近乗り換えたけどスマホから遠隔でハザード出したりクラクション鳴らしたりする謎機能なんなんや
ドアの施錠は忘れたとき便利やなと思ったけど

**それでも動く名無し** · 2024/03/03(日) 19:56:33.80

wrx欲しいわ
セダン系は人気ないけどそれでもスポーツセダンかっこええ