来月解禁のライドシェア、ガチで怖すぎるwww
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実質白タクやからな
昔のようにぼったくり、知らん倉庫連れていかれて恐喝、女ならレイプや誘拐、このへんは必ず起きるで 女専用のライドシェアやればええねん、運転手も客も女だけに絞って >>4
は?アプリで行き先も支払いもすますからぼったくりなんてムリやで? これ思うんやけど
90年代当時にマックス4人組と5Pできた大金持ちとかおったんやろな
ジジイなってもいい思い出やし仲ええ飲み会とかでネタなるし最ッ高やな 客にとっても運転手にとってもリスクはあるやろ
酔っ払い乗せてゲロ吐かれたくらいは笑い話で済むくらいの 嫌なら普通のタクシー使えばええだけやん
別に選ぶ権利はこっちにあるんやから >>12
今は選べるけど
格安のライドシェアとの競争に負けて潰れていくから最終的にライドシェアしか選択肢残らんよ タクシー会社の利権守りまくったクソシステムやーけ
ライドシェアでもなんでもない >>13
こうなるわな
なんでそんなことも分からんのやろね >>13
選ばれて勝ち残るなら妥当なサービスやん
どこまでいちゃもんつけんねん、、、 過当競争はその業界の人の賃下げ圧力になるからな
竹中に言われていろんなジャンルで規制緩和やってきたせいで日本全体が賃金落ちてきたわけで >>16
悪貨が良貨を駆逐するって言葉もある
安いからと粗悪なサービスが残り蔓延った先に後悔が残るだろう タクシーも今はだいぶ高なったよなぁ
昔1100円くらいで済んでたのが1500円するわ 何やろうな企業努力して料金下がったなら悪くないんだが
ライドシェアってドライバーの賃金が安く料金安い理由だろ?
駄目じゃん プロとして専業でやってるドライバーが駆逐されて、その日の気分で何となくやってるウーバーの奴らに街の大事な交通を委ねる社会とかやべえだろ
恥ずかしすぎるわ タクとライドシェア同じ仕事をして
二種免許持ってる側と全く差が無いのも資格の意味が無く成る訳で
日本って利権団体の高額資格が必要なくせに賃金に差が無い仕事が多いよな 白タクさんがGoogleマップのナビでとんでもない道を走って利用者に怒られたりするんやろか 地方のバスやタクシー会社って、この路線儲かってないけど廃止したら困る人おるし、、っていう社会的使命感で運行してくれてるとこもあるのに
そういうのを殺す最後の一撃になるかもしれんな アプリはウーバー使ってクレカはVISAか
日本人は金使うとメリケンに罰金払わされてるもんだな
自民党ってほんと売国奴だよねー
どうせ解禁するのに規正して国産アプリの成長止めたわけだから >>26
当事者同士で解決するだけだろ
赤ちゃんでちゅか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています