JR四国さん&北海道さん、九州を見習えばなんとかなる！？

**それでも動く名無し** · 2024/04/09(火) 20:39:40.26

JR九州2023年4月〜12月決算
売上　2,929億　営業利益　431億
最初は本州以外の切り捨て3社の一角でもここまでこれたんやから四国と北海道もなんとかなりそうやけど無理か？

**それでも動く名無し** · 2024/04/09(火) 20:41:03.94

>>1
常習無断転載ニュースコピペ犯罪

脱税犯罪

迷惑系アフィ収入反社サイト運営定期

**それでも動く名無し** · 2024/04/09(火) 20:41:14.96

人口がかなり違う

**それでも動く名無し** · 2024/04/09(火) 20:41:22.61

無理
九州がかろうじて黒字なのは福岡に人口が集約されてるから博多駅の開発でなんとか黒字なんや
四国や北海道はどこも人口が平均的で突出してるところがない上に鉄道事業の赤字がどうしようもないから黒字化は無理よ

**それでも動く名無し** · 2024/04/09(火) 20:41:54.47

>>4
四国はともかく札幌集中投資でも無理か？

**それでも動く名無し** · 2024/04/09(火) 20:42:16.82

四国はワンチャンあるかもしれないけど
北海道は絶対ムリ

**それでも動く名無し** · 2024/04/09(火) 20:43:03.53

マッキンゼーとかの凄いコンサル入れてもどうにもならないもんなんか？

**それでも動く名無し** · 2024/04/09(火) 20:46:46.30

30年かけて儲からない鉄道以外の副業に勤しんできた九州を今から見習っても手遅れやろ

**それでも動く名無し** · 2024/04/09(火) 20:48:41.90

不動産が強いからやろ
四国と北海道じゃ無理やん

**それでも動く名無し** · 2024/04/09(火) 20:51:26.66

人口密度薄いうえに線路総延長3倍くらいあるんやろ
JR北海道はハンデありすぎる

**それでも動く名無し** · 2024/04/09(火) 20:57:20.19

九州は福岡、長崎、熊本と宮城県以上の県複数あるし
それ以外の佐賀、大分、鹿児島、宮崎も青森、秋田、山形よりは上やし

**それでも動く名無し** · 2024/04/09(火) 21:02:50.64

雪なくならない限り北海道に鉄路は無理なんよ

**それでも動く名無し** · 2024/04/09(火) 21:03:16.14

本仮屋ユイカ、胸元あらわな最新ショットに騒然「別人かと」「高梨沙羅より顔が変わった」「浜辺美波っぽい」
http://newsgg.drzubairkhan.com/0410s/ra2cmcb6.html