【悲報】バイク業界がガチで悲鳴「助けて!バイクに乗る人が減ってるの!」
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
あれ、つい最近までバイクブームとか言ってなかったっけ?
安く買えるならバイク離れ歓迎やけど 自転車に比べて速い
車に比べて無防備
というわけで最も悲惨な事故が起きやすいように最適化された乗り物やからな
あんなもんかっこいいとか言ってもてはやしてたのが異常だったんや もうバイクメーカーも日本市場に向けて作ってないやろ
全部東南アジアモデルを微調整したやつやん あまり話題にならんけどバイク店は当たり外れがヤバすぎる ドラレコで撮影されたバイクの事故とか見ると怖いよな 新車買う年齢層で一番多いのが60↑とかになってるんやっけ 古いバイクリバイバルしたら絶対売れるのに→旧車族みたいなカスのおっさんしか買いませんでした >>14
世界のグロ動画の1/3はバイク関連やと思う ヤマハもトリシティをトライクにして普通免許でノれるようにしたらもう過ごし熟れたやろうに 新車価格上がりすぎやろ
250買うのでも7,80万せん? ×「バイクは快適」
○「バイクは(天気がよく外が暑くもなく寒くもなく暗くもなく路面状態がよく道が空いていれば)快適」 ワイグロム欲しいと思ってから2年経つんやけど品薄は解消されたんか 駅前に中型以上停めれる駐車場無さすぎるんよ
それがだいぶ引っ張ってると思う クロスカブ乗ってるで
壊れる気配ないからずっと乗るつもりや >>29
駐輪場ないのに駐禁の取り締まりだけ厳しくなったからな
せめてゲート式のコインパーキングは使えるようになったらええんやけど グラスラッカーみたいなお手軽バイクがないし人気でないのは当たり前 最近のバイクカッコ悪いからな
ギャグ系アニメで電柱に激突してぐにょって縮まったような形してるし チューリッヒの保険の統計によると自動車の事故時の死亡率は0.41%、125cc以下の自動二輪車では0.57%なのに対して125ccを越える自動二輪車だと1.5%にも達するらしい
んで一命を取り留めた時の重傷率も高い そういや去年バイクで駐禁2回したけど今年の更新のハガキでは優良やったわ
なんでやろ
今まで何回も駐禁したけど普通に免許センター行きやったのに バイクに限らず自転車もそうやけど特に都市部だと好きにとめていい場所がどんどん減ってる印象あるわ
それでも自転車ならまだ多少は駐輪場あるけどバイクは確かに少ない >>37
やたら下に付いてるフロントカウルとか途中でちぎられたみたいな情けないテールとかほんと嫌い バイクって事故率高いやろ
家族なんかいない失うものなんかねえって奴が乗るべきや 中免取ったままペーパーなってもうた
もうギアの入れ方忘れた >>40
単独事故が一番多いみたいやな
元々車に比べて安全に止まりにくいのも大きそう >>33
法的にはええけど管理者が嫌がって使わせないみたいやな クルマも所有者減ってるぞ
老人が多いエリアだと顕著にな >>43
俺も買い出し行く時に敷地内に止められない場所は行かないな
業務スーパーとかの駐車場とか車の場所に突っ込んでるw 教習所でも同乗できるわけじゃないし教えられることに限界あるやろあれ 普通免許で125ccまで乗れる様にしてよ
そしたら趣味で買うで バイクのミラーにこっちのクルマのミラー当ててやるとビビり散らかすよな 胸部プロテクターの着用率あがったらもうちょい死亡事故は減りそうやけどな
問題はプロテクター入りのウェアがことごとくダサいから着たくならないことやけど >>47
事故率も死亡率も内訳みりゃ釣り上げてんの若年層だからそうかもな 乗りたいとは思うが今さら教習所行くほどの気力は無い 乗ってるやつが総じてダサい
いかつい革ジャン来てるのに中年太りしてるようなやつしかおらんやん バイク乗り「ふんふんふーん、ツーリング楽しいなあ(150km/h)」
これ手元うっかりしたら死ぬの怖すぎやろ >>61
なお出力は50ccと同等に制限される模様 車と違って単純に止まるだけじゃコケるからどうしても空いてる道じゃないと安全性が低い
停める場所の問題もあって都会にはあまり向かない乗り物やな
田舎の不整地もそれはそれで向かんが
積載量も少ないし生活の足としての需要も車に比べたら少ないし必然的に趣味の層ばかりになりやすいんやろね >>61
それって125ccになっただけの30km制限とかはそのままでしょ
意味ないやん 町中で道交法守ったら死の危険を感じるやべー乗り物が走ってる方がおかしいわ >>58
あと少しで乗れるようになるで(二段階右折、30km/h制限維持、パワー50cc並みに規制) すり抜けとか急カーブでスピード出して車線はみ出す馬鹿が多いから事故率高いんやろな
20年乗ってるけど1回も事故った事ないわ PCXみたいな積載量ないバイクが流行ってる時点で利便性もなくなってるし 車は別に好きじゃなくても必要に応じて買ったりカーシェア入ったりするがバイクはな
かっこ悪いとも嫌いとも思わないがじゃあ乗るかといわれると厳しい >>66
昔に185キロ出した事あったけどマジちょっとしたことで死ぬなって思ったわ 125 40~50万
250 60~80万
400 80~120万
650 80~100万
700↑ 100万~200万
車ならウン千万するスポーツカー並みの加速をたった100万ちょいで味わえるのがバイクやぞ
なお 和久井学みたいなクソダサ勘違いおぢがイキってるのしか見かけない ワイが前教習所に行ったとき本棚に特攻の拓が置いてあってさすがにそのチョイスはまずくないかと思った 最寄り駅まで原付で通ってるが50ccはもう生産しないそうだ >>75
すり抜け我慢できるの偉いな
信号青になっても進まないレベルの渋滞起きてると我慢できずにすり抜けしてまうわ >>81
差額の分安全性が犠牲になってるようなものだと思った方がいい 100キロ超え追い抜きバイクと小学生の交通事故見たことあるけど
どっちも悲惨やったな 125のデチューン出るらしいけど坂道は50より登るやろ ばくおんとかいう漫画あったよな
ネタ元のけいおんが当時すでに下火だった上にいくらなんでも作者の性格の悪さが作中の展開に反映されすぎていた模様 バイク乗り全体的にマナー悪すぎ
汚くてうるさい整備不良車多過ぎる >>86
健全なバイク漫画って女の子のやつしかないししゃーない コスパコスパ言われた125ccが40万するの馬鹿だろ完全に趣味やんけ 街への用事で原付とか100cc以下乗るとかやったらわかるけど100キロ出して遠出するとか自殺率高めてるようなもんやろ😓 新車でxsr900を買ったのヨ
でもすぐに売っちまったヨ
今度出るxsr900GPを買うために… 某年齢層高そうな掲示板はネタとか抜きでヤエー強要で返さんライダーはゴミとか言ってて引いた 高くなりすぎ
馬鹿みたいに補機類付けずに
テレスコ、シングルクレードル、2本サスのトレールバイクでも作れば? 車も原付も持ってるけど原付限定解除しに行こうかな
速度制限と2段階右折めんどくさすぎる ヘルメット被らないといけないのが嫌
髪の毛セットできないどころか潰れる >>66
手元が狂わなくても足元が狂えば大事故な模様 >>98
リッター50~70キロ走っちゃうから多少はね
EVより100倍ぐらいエコや コロナの真っ最中バイク免許欲しくて自動車学校行ったら人が多すぎるって追い返されたぞ 教習所でも習うがバイクの事故率が高いのは車から見るとスピードを正確に把握しにくい(小さいものは遅く見える)からってのもでかいみたいやな コロナで免許取得者爆増したって聞いたけど
人が減ってる自体はそりゃこの移民売国脱税党のお陰で
人口が減少してんだから当たり前だろうと >>111
釣りやキャンプがもう飽きて来てワゴンセール中やろ 中型以上の人権無さすぎるから
駐車場にでも止めようもんなら警備員の爺が叫びながら走ってくる
あとバイカスが街中でも下痢便垂れ流すから凄い住民からも嫌われる >>81
昔は1ps1万円で250クラスが2スト全盛の時代があったことを思うと驚く高さやな 普通2輪の免許取りたいけど13万くらいすんだね、けっこう高いわ 荷物乗らんからなぁ、それなら車でええし
それ以外ならチャリでええからな 1馬力1万円って懐かしいな。250とかもう無理になってもうたけど >>114
納車も1年待ちとかザラで
さらにその納車待てない人が中古買うから
中古も値上がりして大変とか聞いたぞ
まぁ、キャンプブームみたいなモンなら
確かに今からバブル崩壊して逝く感じか ガードレールの支柱に背骨反対に折れ曲がって巻き付いてる事故見てから
車しか乗らん事に決めたで
しばらく動いてたしな。 バイク買うやつって明確な目的あるやつだけだしそんなやつもこの不況で金ないしそりゃ減るよ >>120
限界まで荷物載せると重心が偏ってシミー現象発生率アップという罠も バイクなんて危険なのわかりきってるし元々人が死にまくってたけど
ドラレコのお陰で悲惨なバイク事故動画で危険さが可視化されて益々バイク乗る人減ってんだろうな だってクソ暑いしクソ寒いじゃん
春と秋がなくなったのが悪い >>121
もう一辺だけRZ250の馬鹿加速味わいたいわ 何が辛いって高速料金も軽と変わらないし、都市部は地方でも止めるところ難儀する ブリブリ下痢便みたいな音立ててバカじゃねーの、って思う 夏の暑さもそうやけど走ってるときに雨が降ってきたりしたらね 昔モンキー乗ってて楽しかったんだけどちょっとコンビニ行こうってだけでも服しっかり着てグローブしてメット被って
車より数段面倒くせえんだよな
趣味でしか乗れんわと思った >>136
今は一番走り易い季節だろうからな
車に無い良さは確かにあるとは思う 高速のジャンクションとかによくある曲がりながら継ぎ目の金属露出してるタイプの道路は未だに怖い ワイ過去の250以上バイクは高確率でイタズラか盗難に遭っとるから原二しか乗れん 自動車教習所のゴミ教官がバイク勧めてきたから絶対乗らない >>132
事前申請すれば高速代約4割引きらしいで 普段使いはもちろんだし好みの問題やろけど遠く行くのも車の方が好きだし >>140
車でも稀にちょっと滑るからなアレ
バイクだとマジで命狩ってきそうやな >>103
テレスコは今でもテレスコや倒立やけどな
2本サスはその方が高くなるぞ
シングルクレイドルはまぁトコトコ走るならええかも知れんが剛性確保できん うんこもらす見たいな騒音出してる奴ら全員事故で死ねと思ってる 雨の日なんて車でも左右折でマンホールとか今少し滑ったなって時あるのに バイク乗りは反面教師が多いからな
興味よりああはなりたくないとか同じに見られたくないって感情が勝つ バイク乗ってるやつって頭悪いのしか乗れないのかってくらいバカしか乗ってないから >>127
うーん
乗ってみなわからんけどヤマハはハンドリングにハズレはないしシフトもカチカチ入るし
長年ヤマハ乗ってたからちょっと乗ってみたいな
3気筒は乗ったことないし 「車高の低さは知能の低さ」みたいなやつのバイク版ってあるんやろか ブヒれるバイクアニメ作れば余裕やろ
ばくおんみたいなネタ要素は抜きにしてブヒ要素全振りで そらバイクが趣味とか今やとただキモいだけやしな
いつからやろな趣味バイクがチーズ感出だしたのって 250とクロスカブあるけど
クロスカブばっか乗ってる >>151
ナチュラルに肩抜けそうになるの以外は気持ちいいで >>148
強風の時なんて軽いバイクなら1車線流されそうな時あるしな
まあそれも楽しいのがバイク乗りやからな >>152
新交通標語
『車間の広さは心の広さ』
『車高の低さはモラルの低さ』
バイク版は特に考えてなかったな >>159
バイクの横10cmしか隙間空けずに抜いていく車とかあるけど
アレも風圧で引っ張られるからムチャクチャ危ないんだよな ジジババドライバーがよく頭だけ突っ込んできて割り込むけどバイク相手なら確実に衝突するやろなーと思うわ 教習所めっちゃ混んでるって聞いたけど売れてないんか せめて服とかプロテクター関連でスタイリッシュさと安全性を両立させた装備が増えないとまずくねとは思う 下手くそJKがツーリングで無理してベテランについて行こうとして死亡する痛ましい事故があったよね ヘルメットは不快だし服は制限されるしアシにするにはきつい 電動スクーターであんだけ危険危険騒がれてんのに10倍くらい速度出るバイクが安全なわけないよな
ヘルメット程度で防げるわけないし >>164
コロナ渦、その後少し2022年から23年くらいまで前に書いてる人もいたけどバイクプチブームが来た
コロナ渦で電車通勤避けたい人とかで 身体が晒されて走るからな
何というか空を飛んでる気分になる時があって
明石海峡大橋を明石側に向かって走ってるとかなんか浮遊感が半端ないな 今のエンジンとかに昔のガワつけて売りゃいいじゃん
70年代のとか高騰してんやろ 近所にめちゃくちゃ吹かしてうるさい小僧がおるんやけど、なんか対策ないですか? 原付が制限付きの125ccだかになるんやったっけ
これって買い物用とかの火付けとかにはならんのやろか 半ヘルは メットも脳も半分か
ゲリベン音 そんなにトイレに行きたいの?
なんかバイクってしっくり来ないな。 コロナで通勤をバイクでするようになってからQoLあがったで
すし詰め満員電車が地獄過ぎただけやが
今の雨具の性能高いから快適やし バイク乗りの気持ち悪いノリもキツイな
ちょっとタチゴケしただけてアホみたいに群がってきてマウント取ってんじゃん >>179
制限付125の性能も走り方も現行50となんも変わらんのやから
それでよっしゃ乗ろう!ってなるやつはとっくに乗ってるやろ >>179
電アシでいいやんってのが大半やと思うで >>161
速いバイクこそが正義と思ってた頃はフルスロで追い抜いてリアブレーキだけふんでブレーキランプ光らせて揶揄ってたけど
今やったら晒されるやろなw 駐車場はねえし燃費は車と変わらんとか意味がわからんくなって
乗らなくなった >>179
もう何年も前からそんな話出てるけどほんとに来るんかね 夏暑くて冬寒くて雨に濡れる以外に欠点ないしもっと売れてええよな >>179
バイクメーカーの救済作であってユーザー側はなんの得もないから期待するな 免許取りに行くのめんどくさい・・・
原付でまにあってるし >>182
逆走プリウスとバイクが事故った動画にも「俺なら避けれた」おじさんワラワラでキモかったわ >>183
単に現行の50ccがガラパゴス仕様過ぎて
メーカーが一々作ってらんねぇってのが大元の理由だしな >>188
ああいうのを作れてるうちはメーカーが強いんや
ああいうのを作れなくなった(遊べなくなった)メーカーはあかん まあバイク集まるスポット行けばわかるけど8割型おっさんやからね 最近免許取ってBMW買ったンゴ
ツーリング楽しすぎる 日本はうるさいだけで売れない
今や東南アジアや北米がマーケットとしてはメインでしょ 安くて楽しめるスポーツバイクって今はないのかな
昔はゼロハンって原チャリのスポーツバイクを各社出してたのに >>202
もうスポーツバイク(カー)って時代ではないんやで >>202
スポーツ笑笑
腕もないのに?
君らって刺青叩く割に公道でいきりたいのな >>200
北米でもアカンらしいけどな
結局二輪はアジア市場だけになったよな感じ
そのアジア市場も発展と共に縮小してくんだろうな
無くなりはしないだろうが完全に金持ちの道楽品になるんだろうて >>196
そもそも規格って2スト時代が前提でつくられてるから、今と合ってなさすぎるのよな
昔は50でも7馬力ぐらいあったけど、今坂道全然登らないから使い物にならんわ >>204
分かる
最後に乗ったネイキッドも乗り降りがずっと億劫だったわ 250ccの程度の良い中古が25万くらいで買えたからなぁ
車買えないからバイク乗ってたわ ワイのオキニのガキ(20)がバイク欲しいって言ってパパ活してるから助かる >>206
車なら実用重視で分かるけどバイクみたいな趣味性の高いものはそっちに振り切った方が受けそうな気がするんだが >>197
遊んでるうちに排ガス規制が来たンゴねぇ… よく良く考えたら身体むき出しで高速乗れる機械とか怖すぎよな チョイノリ乗ったやつが全員チョイノリはゴミって言ってて草 >>66
150km/hはアレだけど
マグロとかの回遊魚と一緒で
ある程度速度が出てるほうが安全で快適な乗り物ではある
低速やストップアンドゴーのほうがコケやすい きみらってやることなすこと
まずアニメ漫画よな
だから嫌われる >>219
ああそういうことじゃなくてオキニがガキってことね 四輪カスってバイクと見るやスレスレで追い越しかけてきたり詰めてきたりほんま気持ち悪い
バイク乗るようになってますますわけわからんオバハンとか営業車とかオラついたファミリーとかが嫌いになったわ >>215
まんさんライダーはyoutubeで死ぬほどモテるジャンルやからな
チー女にはオススメできる趣味やね >>224
ワイ買おうとしたらショップの人に止められたぞ
あれエンジンのカムとかもプラスックらしいし >>209
悲しいもんやな
草刈機なんかはオーケーなんやろ?
あの頃は河原走りまくって楽しかったのにな 道の駅とか行くとバイクおじさん達にちやほやされて自己承認欲求満たせるわ >>233
まあもうそれも飽和化してしまってるから後発で人気だそうと思えば結局顔やけどな 和久井みたいな弱おじライダー達の姫やしな
鈍臭すぎて関わりたくないけど 昨日コンビニで若い女の子がninja250乗ってるの見てほっこりしたわ バイクを擬人化したソシャゲを作ればええんや
愛車が擬人化したら貢ぐ奴はいくらでもおるし
それでAppleStoreやPlayStoreの売り上げ上位に組み込めば
若者もバイクに興味持つようになる 俺のクソ狭い交友の中でさえ事故って死んだやつ2人と死にかけたやつ1人知ってるしよーあんな危ないもんに乗るわ >>174
原付きをもう作らなくなるだけだぞ
125を制限かけて売るだけ
勿論ルールは今までと同じだから二段階右折も必要だし30制限 >>244
自分がいくら気をつけてても詰むときは詰むからなあ JKがバイクに乗るアニメがあったら豚がこぞって買うんやろうな 気軽に買える値段で4発あれば買うのにな
中免で乗れるのカワサキの100万とかするやつだけじゃん
2気筒は音がつまらないので全く欲しくない >>247
もうあるけど大した売り上げ効果はなかったぞ
バイクそのものを擬人化した方が効果あるやろ >>247
車もやが高校生じゃ年齢制限で免許取れないのがネックやな >>248
排気音聞こえずに吸気音しか聞こえなかったりするけどな >>255
これなんだよな今の4発は音もしょぼい機械音しかしない 暑い寒い濡れる事故の時のリスクが高い
このデメリットに対してメリットは何があるのってな 車運転したことある奴ならバイクの鬱陶しさがわかるからバイクなんて申し訳なくて乗れないわ CB400スーパーフォアとかいう誰しもの最初にぶち当たる壁にして永遠の初心者ライダー育成バイク >>259
いやバイクからしたら車の方がはるかに鬱陶しい やっぱバイクは昭和おぢの乗り物やとつくづく思うわ
街中で直管のゼッツーの爆音なんて二度と聞けんやろな 二輪だと衝突した時のダメージが生身で受ける感じになるから危険よな 小回り効く二輪なら電気スクーターみたいなので良いからな ワイはちゃんとロイヤルエンフィールドクラシック350に乗っとるぞ😤
なお遅いので嫁のバイクにおいていかれる模様 原付の125cc化が地味に止めを刺しそうやなあ
重くて高くなるのに30km/h制限はそのままなのを買うか? デカい、排気量の高いバイクばかり売りたがってるのなんなの
原付2種、上限125ccまでがちょうど良い感あるんだけど >>260
もう販売してないぞ
教習車も切り替わり始めてる >>267
これ見た目すこ
でもメーターのデザインはレトロに徹してないのな >>259
バイクはそんなに鬱陶しくないが、原付きとレーシング自転車はまじで嫌いになるなあ >>267
嫁は何に乗ってるんや?
わいはハンターかメテオが欲しい >>269
そりゃ店舗で売れないから
小型は納車待ち多すぎて逆に困ってるらしい >>269
メーカーは別に売りたがってないぞ
と言うか日本でバイク全体売る気なんてほぼないぞ
日本で売るためのあれやこれやをしたところで大して儲からんからな 電動アシスト自転車と電動スクーターてどれぐらい値段違うの? >>280
教習もNX400に切り替わり出した
CB400はもう教習用も作ってない >>276
ごめん安価ついてなかった
YZF-R6や雨の日乗らないから車高に鎮座してる事多いけど >>274
ピチパンは正面見て走ってないから危険やで >>291
なるほど
そら、クラシック350では追いつけんわな ワイはすり抜けは絶対やらんし山道も慎重に運転しとるわ
見通し悪いコーナー攻めるとか絶対できん インディアンとかいうの一度も見たことないけどかっこええわ 教習所のスーフォアってVTECは付いてないらしいが売れば一儲けできるんやろか なんでおっさんになるとみんなハーレー乗って群れるんやろ
ハーレーの群れだけは煩くて好きになれないンゴ キャンプもそうだけど
女がツーリングしてるとなんでおぢは話しかけるの?
あれ何目的なの? >>51
許可すると数台並べて駐車場埋めるから出さんらしいよ メグロS1に早く出て欲しい
いくらくらいになるやろ? >>293
なんならちょっと前まで乗ってたR3にすらついていくのしんどかったンゴ… >>303
友達がいないからやで
本質的には暴走族と同じや 俺が絶対バイク乗りたくない理由
バイクって滅茶苦茶嫌われてるがあまり事故って死にかけてても誰も同情してくれないどころか叩かれるから
例えば車側に圧倒的に非があるような事故でも嫌われすぎてて「そのまま死んどけよ」「車ナイス」「バイク乗りは殺しても良い法律作るべき」みたいなコメントで埋め尽くされるからな
こんなんやってられんわ
死んでも叩かれまくるからなバイク乗りは
こんなん乗るやつドMやろ >>296
赤信号ですり抜けせずロードバイクで道路の左端で停止してたら、原付に邪魔だと怒られた思い出🥺 >>307
まあ、ロイヤルエンフィールドの350って空冷単気筒やろ?
R3相手でもパワー負けするわな
でも、そのバイクかっこいいからええんや だって事故ったら、ワイの生身がアスファルトやら対向車やらに打ち付けられるんやで😊
しかも、こっちは本線走っとったのに脇道から突如登場したNBOXには、人間の反射神経じゃ避けるのはとても無理ゲーや🤗
死ねかと思ったわ😇 >>313
ワイも言われたことあるわ
二段階右折でもクラクション鳴らされたことあるし >>267
法定速度出ないポンコツなんて存在せーへんのに置いて行かれるのは
嫁が違法かワイちゃんが遅いだけやろ >>316
だから群れるまでは友達いなかったってこと
それも極端に バイクほんと楽しいよな
次の休日はどこに行こうとか考えるのも楽しかった バイクは印象悪くなり過ぎなんよな
あまりにも層に乖離がありすぎて自浄作用も働かんというか >>317
ちなみに東京はバイクの所持率は高い方やから面白い
結局、公共交通機関以外の足の需要はあるんやなと >>304
おぢさんはバイクに乗るのも女の子に乗るのも得意だよ!だから試してみて! >>322
言い方悪いが
基本は金ない人が乗るもんだしな
そら、マナーは悪くなる >>317
大型はともかく原付二種買えないやつなんかおらんわw >>287
【悲しみ】ワイ、二段階右折が何のためにあるのか分からない 海外のバイク系youtuber
「何キロ出るかやってみましょう!うひょおおおスゲー最高!!!」
日本のバイク系youtuber
「まずシートの高さですが、このように足付きはイイです!
私のような低身長でも十分足がつきまーす」
そりゃ日本人でバイク買う奴減るわwww >>325
その理論はおかしいな
金そこそこあるやつが乗るはずの高級外車やランクルなんてオラついた運転してるのの筆頭候補やし >>327
昔はカスみたいパワーしか出なかったから危なかったんや Xやインスタにいる承認欲求を満たす手段としてバイクに乗ってるまんさんとそれに群がる和久井予備軍が見てられない >>310
まぁこれはあるよな
バイク乗りは実際めっちゃ叩かれやすい
なんの事前情報なくてもバイクと車事故ってたらどうせイキリバイカスが無謀な運転してたんだろwみたいな目で見られるし >>317
車はともかく
日本はバイクはG7の中でも所持率高い方やぞ
金があったらむしろバイクは乗らんのよ バイクってちょっと操作誤ったら即死やからな
乗る理由がない >>328
日本のバイク系youtuber(なぜかスピードメーターはモザイクで消えてる) ぶっちゃけバイカー死ねってみんな思ってるよね
バイカー自身もバイク乗ってないときは思ってるよね 日本のバイク系youtuberってさ
ただ単に街中を信号停止を繰り返しながら普通に走って
その間にボソボソ感想言ってるだけなんだよ
見ててツマラン
画面に写ってるのはずーーーっと日本の見慣れた景観www >>332
そんなん車やら他にもたくさんおるんやからそっとしといたれよ
オタサーの姫やろ >>330
車道の右に出てくんなって事なのは分かるが
Uターンしようと思ったら2回二段階右折せなあかんの?めっちゃおもろいな バイクは夏と冬が地獄だよな
冬はまだしも夏はほんまきつい >>311
持ってるんだけどわいは四輪で競技もしたりするから大型はお財布が…
あとミリタリークラシックじゃなきゃやーやーなの😤 事故ったら高確率で重症か死ぬのと天候にめちゃくちゃ影響受ける以外は車の上位互換なのに… >>332
見なければええだけや
検索するとめっちゃ出てくるんやが トランザルプが復刻しとるって聞いて調べたらクッソ乗りやすそうでええなって思っとる
でも本体120万はキツイて… >>325
バイクの場合は金ある方がヤンチャなの多い気はするんやが
旧車會は言わずもがなカスやし
奥多摩でヤンチャやら高速でのすり抜けは大型SS乗り多いし
高額バイクでもアドベンチャーぐらい突き抜けるとマナー良いんやが 日本人がバイクのレビューをすると
絶対100%必ず
足付きがいいかどうかを語るんだよ
低身長・短足民族ならではの視点なんだろうけどw >>337
車体が傾いてるタイミングでパニックブレーキかけちゃうとそのまま倒れてまうのがね…… 走ってる最中にちょっと車と当たっただけで片足ぶっ飛んだ動画見て怖くなったわ >>350
ほんまに金あるやつがバイク乗るか?って話も別途あるやろ >>338
しゃーない
日本人はわざわざ通報する奴が割といるからな
陰湿民族だし >>351
慣れたら別に足なんてつかなくても乗れるんやけどな
ワイ167cmしかないけどリッターSS乗ってたし バイカーは死んだり怪我したりで減っていったんでしょ まあ足つきは正義やからな
足つきさえ良ければ立ちゴケのリスクも相当下がるし >>355
いやなら最初からわけわからん速度出して走るなよw
これは車系YouTuberにも同じことが言えるけど 爆音SSはすぐに去ってくれるから気にならんけど爆音ハーレーで群れてるのクソイラつくわ
さっさとどっか行けよと思う >>356
まあ、慣れがいる時点で敬遠するやろ
今時の若い人らは
慣れとか工夫とかそういうもんを要求されるもんは人気でない 中型バイク乗りは割と大人しく乗っとるな
ただ割とみんな飛ばす岐阜のせせらぎ街道を2.3台で制限ピッタリで走って渋滞作ってたのには腹たったけど >>344
速度差があるのに一番左から右に出てくるのが危ないってことや
Uターンについてはその通りやで バイクに乗るのがカッコ良いってバブルの頃までの幻想だろ >>343
>>348
おすすめに流れてきたらブロックしてるわ🥺 あのストーカー殺人みたいなのがメインユーザーだから終わってるよね >>354
お金の有無よりは好きな嫌いか何ちゃう
車もバイクも金持ってても乗らん奴は乗らんやろし
バイクは車より趣味性高いから尚更やろな リッターSSと言えば
昔は世界で選ばれるのは日本製だったけど
今やすっかりドゥカティのパニガーレやBMWのS1000RR(M1000RR)に
セールスも完敗するようになったよな ハーレー乗りは全人類がみんなハーレーのエンジン音好きやと勘違いしてる説
あると思います >>360
分かるわ
カッコいいと思ってる層だからすげぇノロノロしてる >>360
騒音規制ないんか?ってぐらいデカい音よな
警察はなんで取り締まらんの?🥺 youtubeでバイクに限らず
世界中のスーパーカーもハイパーカーも好き放題見られるからな
日本製はことごとく見た目で負けてるから
セールスで勝てなくなるのもしゃーない
新興国でミニバイクを売るだけのメーカーに徹するしかない ワイ陰G民、ツーリングでヤエーされても恥ずかしくて返せないから無視する
こっちからして返してくれなかったらとか色々考えるとできない豆腐メンタルや >>360
旧車會もそう思うわ
トンネル入ると音の反響に興奮してクソダサコールするし
自分でメンテしてるからガバガバでクソトロいし ケチを極めようと思ったら50ccのカブがいちばんええんやろか? >>375
なんでや!GSX-r1000やYZF-r7とかクッソ見た目かっこええやろ! >>369
わい、仕事であちこちの医師会と歯科医師会に出入りしとるんやが
あいつら高級車には乗ってても
バイクに乗ってるのはマジで少ねえのよ
乗ってたことあるのはそこそこおるが
あと、日本の場合、統計的に平均年収が低いエリアはバイクの所持率上がるで うちの会社はバイクマン増えてるな
みんな大型取ってる >>374
ワイも爆音マフラーつけとるけど車検では元に戻すでな
パトカーとか白バイの近くではなるべく低回転で走るわ BMW「レースで全然勝てなくてもホンダのCBR1000RRや
ヤマハのR1よりも売れまくってるからもうレースから撤退するわ^^」
レースで勝ちまくっても
日本製はダブルスコアで販売数完敗w 乗ってるのが和久井みたいな汚くてキモいおっさんばっかだから魅力感じない >>383
従業員減らしたいんか
事故で休んでも誰も同情してくれんぞ 乗ってる人が最大のネガキャンしとるからな
あんなのになりたくないって >>389
原付から大型まで一通り乗ったけど一人で走り回る程度ならADV150か160で充分やって思った 途上国で日常の足となるような排気量の小さいバイクの市場は取れても
大型バイクでは欧米メーカーに勝てないのが日本なんだよな
大型バイクや趣味性の高いジャンルのバイクは
何よりデザインが重要だけど
SSだけじゃなくアドベンチャーとかストリートファイターとか
ほとんどのジャンルで日本メーカーのバイクより欧米のバイクの方が
見た目カッコいいんだもん草生えるw >>386
CBRが勝ちまくりみたいな言い方は良くないぞ ワイ金なし初心者ライダー
中古の安い250ccに全身ワークマン+コミネで安全運転してるだけでも楽しい >>399
そういうバイク乗りが多そうなとこには行かんからセーフ 下痢便みたいな音鳴らすバイクって乗ってて恥ずかしくないんかね しかし現実はさらに厳しくて
スクーターのような市場でも
中国や台湾のメーカーの台頭が凄い
KYMCOやSymみたいなメーカーのバイクの方が
見た目カッコいいwwwはるかにねw >>382
そら医師系だからちゃう?命扱う仕事やからバイクの怖さ見とるやろしな
バイクは低所得の乗り物!ってしたいのかもしれんけど
10数万の原チャ〜1000万クラスのSS まで幅が広いしなぁ
車買えんけど日常の足で使いたいってので原チャに流れとるのはあるやろな
たいがいボロボロでクソみたいな運転しとるが この前モーターサイクルショー行ったら9割男やったわ
キャンギャル撮りに来てる奴も沢山おったしあれじゃ女は近づかんわな 映画の影響でVMAXにめっちゃ憧れてて
免許取ったらVMAX乗るぞと思ったが高過ぎたんでV型エンジンのビラーゴに妥協したんやが
アリンコみたいで号泣したわ🐜 コロナのころ空前のバイクブームみたいに盛り上がってなかった?
ブームは落ち着くにしても落ちすぎやろ >>407
ピザの宅配バイクみたいなんなら最強やなと思ったが
アレめちゃくちゃ高いんやな >>403
すまんバイクの話やから
125cc以上の話や
車を買えんだけだろはその通りやろうが 県警本部の近くに住んでるのに未だに深夜に族みたいな音が定期的に聞こえる
音だけじゃ取り締まらんのかな >>405
バイク乗りの女のオタ姫率は異常
全身レザーでビシッと決めてたら最高 単気筒バイク乗ってるんやけど乗り終わったら股痺れてるの怖い
血流が悪いのか振動なのかわからん 今は帰省するたびにパッパのモンキー125を借りて田舎を爆走しとるくらいやけどアレめっちゃ楽しいバイクやわ >>414
チャリ、電車、バス
あとは最近流行りのあれやろ キッズの時願望あったけど公道出て運転にうんざりしたわ チンパンしかおらん いきなり高級なバイクから買わんと安いのから乗ってみたらええんちゃう
一回乗ってみると案外面白さに気付くかも
ほんで自分でちょっと弄って見たり >>418
そうそう
前に安けりゃ街乗り用に買おうかと思ってちょっと見てみたら意外に高くて草生えた
アマとかで原付用の自作キットみたいなのもあったけど中国製で見た目もショボくて怖かった モトコンポ思い出してググったら新車が100万以上で売りに出てて草 サービスエリアでバイク乗りの姉ちゃんがおっちゃんに「お前うぜえんだよ!聞いてもねえことアドバイスしてきやがって!」ってキレ散らかしてた 排ガス規制やらで原付きバイクの値段も上がっとるし事故ったら悲惨だしな バイクは逆風もええとこでしょ オフロードバイクがあれば悩みは全部解決やがなんで乗らんのや?
暑い→林道は涼しい
寒い→運動量多くて冬でも汗ばむ
滑る→グリップに頼らない走りが身に付いて対応できるようになる >>424
あんたの言う通りやが
ハンターカブですら高いって感覚なんちゃうかな?
若い人らには 対向車にはやえーとか手振ったりするけど同じ方向のバイクとはどうやってコミュニケーションとるんやろ >>427
バイク乗りの姉ちゃん基本怖いイメージ
なのに声かけおぢめっちゃ多そう >>424
いまのバイクは自分で弄れないからあかんわ
ちょっとしたパーツをつけるくらいならいけるけどキャブセッティング出したりとかないし バイクって車買えないから誤魔化してるだけの貧乏人の乗り物やしな 医者「バイク乗りが病院でなんて呼ばれてるか知ってる?」
患者「何だ?」
医者「臓器移植予定者、よ」
ERって海外ドラマでこんなセリフがあった >>429
公道走れるオフロードバイクって
車種が限定されまくらないか?
日本車はほぼ250ccしかないし
意外に初心者向きって意見もあるが W800←大好き
Z900RS,XSR900←好きだけどビビッとは来ない
Z900,MT09←嫌い。キモい。
完全レトロな見た目で4気筒のバイクって出ないんかね >>429
単独で林道行ってレバー折ったりパンクしたりしたら最悪バイク置いてくるようになるし今の時代熊やらなんやらで普通に危険やろ >>429
国産やともうCRFかKLXしか選択肢ないからなぁ
昔ジェベル乗ってて大型よりオフ車の方が楽しいって思ってたから悲しいわ >>436
臓器移植提供カードに移植提供を希望しないって記入欄無かったっけ? 暑くなってくるとブンブンうるせえのが増えるから嫌なんだよ >>433
ワイいじろうとしたボルトはことごとく舐めるからもう洗車しかしないことにした 初心者「オフロードってのがおすすめなのか……せや、このDUKEってやつにしたろ!」 >>438
無理ちゃう?
400cc未満でもレトロデザイン死にかけてるし
今度、W230でるけど >>430
いやオッサンの方が高いって感覚になるだろ 昭和の殺人遊具で鍛えられたガキならまだしも
今のバイクは雨の日マンホールツルゥで下手したら障害持ちだから乗らねぇだろ >>437
軽くて取り回し良い、転倒に強い、整備性も良い、ケツも鍛えられる
若者ビギナーに最適やな >>440
ワイが免許取ったときラストチャンスだったのに新車でセロー買っとけば良かった >>449
さらに車高も高いから
遠くまで見える
初心者向けっちゃ初心者向けやな
足付きは知らん >>451
今度SUZUKIが400出すからそれ買え >>450
ぶっちゃけ冬は余裕
ほんまにどうにもならなくて乗れなくなるのは夏
夏は夜しか乗らないわそれでも暑くて汗だく >>451
ワイも無理してセロー買えばよかったかなってちょっと後悔してるわ
今バカみたいな値段で売られてるしなぁ >>458
電熱装備さえ揃えちゃえば路面凍結以外は割と快適よな
夏は死ねる
事故の前に熱中症で死にそうになる ジジババだらけの日本の道路で乗るとか自殺志願者か? >>459
かなりSUZUKIにしては攻めた決断したなぁって
SUZUKIといえば250ccパラツインで特許なんか出したらしいからワイはそっち期待してる そもそも大型バイクって日本の交通事情に合ってないよね
色々と >>465
実際東南アジアは舗装あかんしオフ車でかっ飛ぶやつの方が売れるのかも いやコンビニとか行くのどうすんの
クルカスは無駄に車で行くんか ジクサー250があるならあの油冷エンジンでジェベルかDR250出せるやろって思ってる >>431
譲られて抜かせてもらった時は左手を横に出す 田舎ならまぁいいけど、都心でバイク乗りたくないない >>467
でも東南アジア向けなら400ccってなんか違和感無い?
明らかに日本意識した戦略に見えるわ >>473
今東南アジアの勢いやべーもん
豊かになれば排気量増やしたくなるのはわかるよ >>458
フルフェイスとスキー手袋とワークマンで大体解決する
夏はキツイわ 警察と一緒になって、規制する側に回ってりゃ当然じゃね マンションの駐車場1つ空いたから増車したいんやがモンスター937とストトリrsで迷ってる >>474
いや免許区分がね
東南アジアってどうなんだっけ
一回いろんな所の調べたんだけど忘れたというかいろんな国の調べたせいで頭のなかでごっちゃになってる 水冷服ってどうなんやろ
定期的にコンビニとかで氷補給したら真夏でも快適にバイク乗れたりせんやろか >>475
膝冷えすぎて膝伸びなかったことないんか?
やべーぞあれ >>478
まぁ改正とかもするやろ
その辺のフットワークは軽そうや >>480
ゴツメのズボン履く、タイツ履くでなんとでもなる ワイも昔はバイク乗ってたんやけど夕方急に雨になって246の首都高の下走ってて雨嫌やなと思ってたら隣の車線のちょっと先にいたバイクがマンホールの蓋で滑って後続にぶつかって事故ってるの見て怖くなって以来乗らんくなった >>444
CB1300も好きやで(どっちかというとCB1100)
でもスポークホイールじゃないのは仕方ないにしてもワイのセンサーに引っかかるのは尻やね
レトロは売れないんやろなぁ ワイは真夏の方がまだマシやな…
夏はクーラー効いたとこに逃げ込めばすぐ体冷えるけど
真冬は体冷えた後暖房効いたとこ入っても一向に回復せん >>485
BIG1の路線のほうが好き
しゃーないかもしれんけど19インチホイール維持してほしかった >>480
ワイは大丈夫やなあ
永らくしとらんけどツーリング行くなら股引きとジーンズで何とかなるタイプ >>429
オフ車は人里離れた林道行くまでが苦痛なのと
チューブタイヤだからパンクで詰むのが痛い
ガチならトランポなんだろうけどね あとはアレやな真冬は走れば走るほど寒くなるのがあかんわ
夏はとりあえず風当たってれば少しはマシ こればっかりは不景気+積雪するような地域では道楽でしか買えないから難しい
まあ郵便局員とかは真冬でもバイク乗って配達する頭おかしいことやってるけど
一応タイヤ対策してバイクにヒーターついてるらしいが >>493
北海道とか東北の方なん?
夏の大阪とかもう無理やで風吹いてようと CB650Rは一瞬カッコいいかな?と思うけど、尻が跳ね上がってたり、キュって圧縮した感じが苦手 学生時代までに乗らんかったらまずその後に乗らんからなあ
昔は学生街のアパートなんかには原付やらバイクが停まっとったが今は全然やね
乗る学生さんが少ない >>498
いや?地獄のような気温になる愛知やで
もちろん熱風やし大型やと股下から強力な暖房効くしキツイけどそれでも真冬よりマシや >>499
分かる。スポーティなバイクってチー牛しか乗ってないしな 冬は寒さてか薄いアイスバーンが怖くてあんま乗らないなあ 車ですら若い奴は買わんし
嗜好品のバイクはキツイよ カタナの新型でた時ダサイダサい言われてたけどあれ少しパーツ変えるだけで凄くええ感じになりそうだったのに評判悪かったな
乗り心地は最新ABSとかついててええらしかったのは知っとるもう乗らないけどインプレ動画はみてしまう >>505
ハイグリップタイヤなんかは冷えるとタイヤプラスチックみたいになって危険や 命が5つくらいあったら乗りたい
ほんまに気持ちよさそうな乗り物だよな まあTシャツ半袖とか謎ヘルメットで乗ってるやつはほんまになんかあったときどうするつもりなんかなとは思う
ヘルメットと胸プロテクターだけでもかなり生き残れるとデータもあるのに バイク乗りはドーパミン出てやめられないんやろな
一種の中毒 危険だから乗る このスレ見に来たバイク初心者ニキ
北海道ツーリングはガチでいいぞ
大学生なら絶対行け つーかハナから日本市場は捨ててるだろ
おれだって捨ててる外国人相手に商売してる
内需はもうあきらめてる成長要素ないもん >>513
半袖どころかサンダルCBR1000RR乗ってるやつとかもおるからなぁ
意地でもコルク半被ってたりヤンチャくんの思考は理解できないわ >>515
延々と続く直線はワイ脳波が停止してたわ
今から思い返すと結構怖かったかも >>519
ワイも紋別辺りで脳死になって150km/h出してる地元ナンバーの車の真後ろ着いてかっ飛ばしてたけど死んでもおかしくなかったわ 風で猛烈に寒い
天候に左右される
虫が当たって潰れる
眠くなっても眠れない >>518
ワイ中型ツアラー乗ってるけど、近場で買い物に行くときは面倒くさいからサンダルだわ 北海道はホンマにでっかい道やから覚悟が要る
九州ツーリングくらいがお手軽やな テレビで普通に足の骨が折れてはならない方向に捻じれ折れててグロかったわ >>522
煽り抜きでサンダルでギアチェンして痛くならん? >>507
普通の若い連中は値段以前にそもそも必要性を感じないからな
「バイクが高いから若者は買えない」って言う奴は感性がもうおっさんや >>518
ガソリン値上げメール来た時なんかはサンダル半ヘルでZX10R乗るで
後メンテ後の試走とか ワイくん雨の日で転んでイップスなったから引退したわ
車最高! >>510
ハイグリップはヤバいんやな…
1回ツーリングタイヤでスリップした事あって以降冬はスクランブラーしか乗らんくなったわ バイク「たのし~」ブンブンブブン
車「走るのやめてな」
歩行者「横断歩道ギリギリ停車やめてな」
自転車「すり抜けやめてな」
周辺の家「うるさいからやめてな」 バイクバブルで調子のり過ぎたからいい気味や
値段吊り上げ過ぎたんだよ >>525
ビーサンで乗ったりするけど鼻緒がクッションになるのか全然痛くないで 事故った時のダメージがね…
どんだけ安全運転しててもちょっと形の悪いギャップ踏んだだけで下手すりゃあの世行きや 今年の1月にみぞれ雪の中高速乗らないとあかんかった時は死ぬかと思ったわ
冬の寒さは慣れとったけど、濡れる&雪で路面がやばい&高速道路のコンボはガチであかんかった >>525
ワイのサンダル甲が硬いから気にならんわ
乗ってる時間も近場やから2、3分やしな 軽自動車 「小さくて安全性に不安があるので64馬力しか出せません」
バイク「生身むき出しですが200馬力越えてもいいです」
整合性取れてないよな? 渋滞で横スルスル駆け抜けていく場面だけはバイクいいなって思う >>529
ワイもやらかしたから冬はSSにはあんまり乗らんようにしとる
次装着するタイヤはD213って激ヤバタイヤやで少し心配 >>530
10〜15年前くらいが1番やばかった記憶
あの頃に比べたら今はめっちゃあるなあ
バイク乗りが減っとるからいつでも駐輪できるしな >>516
金田のバイクカッコいいって言ってるのほぼ免許持ってない奴やと思う バイクは
N→1→2→3
ってシフトアップがほんまに楽しい >>516
どうやって曲がるんや🤔って考えが最初に来ちゃうわ >>526
バイク人口の平均が驚きの54.2歳やしなあ
そろそろ死滅しそう… >>544
後輪も動いたり車高が変わったりとかまあ
電子制御でどうにかしてるんじゃね? 個人的に250TRブロンコXL230のどれか再販してほしい >>526
これはある
一昔前は大家族ばっかで自分だけの部屋なんてものがない若者が1人になるor友達に会いに行くための移動ツールがバイクやったけど、今は当たり前のように自分だけの子供部屋があってネットで友達とコミュニケーションとれるからな
バイクの値段が高い安い、デザインがカッコいいダサいの前にそもそも必要とされてないんよな >>516
まぁかっこよさなんてのは人それぞれやからね
甲斐や山形の方が好きな人はいそう >>512
昔のスクーターやけどジェンマ250は近い気がする 乗りたいけどリスク怖すぎてもう乗れない
単車は3台乗ってきた >>553
嫁ブロックとかいうクソゲー多すぎるわ
バイクがあかんくてしょうもない軽ファミリーカーならええとかいう理屈ほんま謎
あれも特攻されたら怪しいやんけ >>550
なるほどなあ
ワイのきっかけはバイト先行くのに自転車はちょっと辛いし電車乗るのダリイって理由やったんやが
今の子は電車嫌やなってなったら電動自転車なりあるしな >>554
オートシフターでもスゲーって思ったけどそれ以上やからな…
どんなフィーリングなのか気になるわ ワイちゃん今の大型オンロード売っぱらってKLX230買う予定ンゴ
新型DRZやセローは出るか期待できん >>545
東京から補助金48万出るからちょっと興味あったけどやっぱエンジン部分が絶望的にダサいんよな >>556
かっこええ
この見た目で出たら80万でも買うわ そもそも夏は暑い冬は寒い雨は多い日本で
何でこんなにバイクが流行ったんかわからんな >>565
DRZはかなり確率高いしそうなるとモタードも出るやろな 規制前の2スト原付なんかも面白かったなあ
初代ビーノなんか平道で70km/hは出たし >>560
乗ることのほうが大切やからね
モチベーション的に 昔アホみたいにレプリカでイキって飛ばしてるやつらがブームを終焉させたのに
それを学ばずにスポーツタイプ売りにしたのはアホやと思う
昔よりマナー重視されてるのにさっさと低性能クルーザーやら
低性能メッキピカピカオールドルックに移行させるべきやった >>556
こういうデザイン一番嫌いなんだ
アメリカンとスーパースポーツより嫌い >>565
7割でそうくらいのウワサやけど近年の物価高に円安を考えると、水冷400ccの専用設計は80万は余裕で超えそう
>>564
高杉だけど憧れる
オフ車は買えるうちに買うべきやったなあ バイクの存在自体が移動手段として中途半端なんだよな
本当に好きじゃないと買う必要がない バイクのいいとこは乗ってて楽しい乗り物がそこそこの値段で手に入るところや
車で乗ってて楽しいのレベルに来るもん乗ろうとすると300万からやろ >>570
しかも安いやつな
と言っても金持ってるのおっさんだからしゃーない バイクを復活させるためには
2stの新型バイクを出すべきや
環境など知ったことか ネイキッドオジサンワイ、なぜ若者にフルカウルが人気かわからない >>579
こいつはオフ車云々やなくてバイク嫌いなんや
どんぐりや >>581
出せるけど規制適合させるから100万やで
売れないから作らんねん ヘルメットで髪型終わるから無理や
そもそも誰かと何かするにしても向いてないし1人で楽しむコンテンツすぎて流行らんわな
移動手段というよりもう一種の娯楽や >>575
ああすまんID変わってたわ
お前が画像貼ったからレス返しただけや >>585
君の髪型なんて誰も見てないと思うんですけどww >>567
50ccの遊び心あるバイクは楽しかったな
ゴリラ(ノーパワー)とかR&P(ノーパワー)とか乗ったわ >>574
今売っとるバイクで400ccで定価80万以下ってあるんかね? >>579
セローならブロンコがいい
トリッカーならギリ許容 >>570
レブルを女子にもヒットさせたホンダはやっぱ凄いよな
原二クラスなんかほぼホンダの独壇場になってるし >>582
風対策が強いという一点で最初からフルカウルで車種調べてたな
若者って歳でもないが >>590
トライアンフスピード400は699000やな >>594
まあ正解
この時期ネイキッドで走ってると身体中虫まみれや 2023KTM「公道走行できるスーパースポーツは安全に配慮されておらず危険なので発売しない」
2024KTM「しゃあっ!RC990R!」 zzr250はいいぞ、なんてったって足つきがいい。 650乗ってるけどこの前部品そろそろ交換した方がいいって言われて見積もり10万くらいだったわ
250乗ってたから高すぎて吐きそう 2スト欲しいならKTMのEXC買えばいいのに
当時の2ストよりはるかに早いぞ
言うやつに限って買わんよな バイクはただの流行だったんだよな
意外にも仮面ライダーが流行の火付け役だったらしい ばくおん!!がスピンオフやるくらいの長期連載になってて草 >>607
こんなとこで~出したら売れるのに!って言うやつのバイク出たことないからな
売れないからだけど 最近の若者「車いらない!バイクいらない!時計いらない!」
ワイ若者「車買うぞ!バイク買うぞ!時計買うぞ!」
ワイ「あれっ?生活苦しいンゴ……」
これが現実 >>593
レブルは売れるのは分かるが
車高が低すぎて微妙だったわ >>459
これガチで期待してるわ
WR乗っとるけど物足りんねん KTMで思い出したけどバイクスレに必ず現れる車椅子ニキおらんな >>614
一応アメリカンっぽい形が売りやし低いのはしゃーないやろ ワイもソロツーしてるとコンビニとかでもおっさんによく話しかけられてモテモテやわ >>616
WRは低速トルクがなんG民の髪の毛くらいスッカスカやししゃーない DRZ400復活はただの飛ばし定期
KTMが今年出す400ccモタードに嫉妬した鈴木贔屓のヤンマシライターが妄想で書いただけってXで自白してる もうすぐ390SMC出るのにDRZ400なんか買うやつおらんやろ >>616
ワイDRZからWRに乗り換えたけどフルチューンDRZとライトチューンWRでサーキットタイムほとんど変わらんくらいWR速いで ヘルメット新しいのほしいんだがシールド2枚のやつどうなんかね
ふだん二重で外ミラーシールドで夜はミラーシールドあげてクリアのシールドにできたりしていいと思ったんやが >>623
ソースどれ?
お前こういうの嫌いなのに詳しいじゃん 今のガキは手軽な娯楽が多すぎて間違ってもバイクなんか乗らんからな
昭和のガキは他に娯楽が少な過ぎたからバイクが流行ったんだよ >>620
低すぎて
乗るとめっちゃ膝を曲げることになってしんどいんや
低さが受けたんやろうが 道の駅でたまに集団見るが
平均50超えてんな 若いのがマジでおらん 曲がる車と直進バイクの事故とか
嫌なイメージ持つ動画が増えすぎた >>27
ワイわグロム品薄で代替で購入したmavi110がラクチンすぎて手放せない >>632
車はバイクのことなーんも見てないからな
車全員バイクを殺しに来てると思って乗った方がええ 今年だか来年だかに400ccのオフモタ車出るで
130kg台後半で45馬力らしい
まあKTMやからシート固くてゆるツーには使えんやろけど ・夏暑く冬寒いです
・雨降ると濡れます
・駐輪場がなかなかありません
・コケると死にます
バイクがこの先生きのこるには WRてちゃんと250なら回せばフロント浮くくらいパワー出るやろ 安全運転してても貰い事故で死ぬか障害持ちになるのやべーわ >>607
NRより速いんかと思ったらガチやんけ
しかも乾燥重量103kgってバケモンやん バイク屋さんとこの話題で盛り上がったんだけど乗り手がみんな死んだって要因に帰結した 交差点の横断歩道歩いてると左折待ちのバイクが「ウォンウォンウォンウォン!!」ってめっちゃ煽ってきてワイのすぐ後ろを凄いスピードで曲がっていくんやがあれなんなん?
バイク乗りにとって左折待ちってそんなストレスなんか >>638
冬は電熱ウェアで全身おこたでぬっくぬくなので克服済みや
なお路面凍結 >>644
いや別に
ワイは普通に並んで待ってるで 事故って死ぬ確率高いから兄弟がいないと乗れないよな
少子化だし 2stはNSR250に短期間乗ったけど色々めんどくさいと思ったわ
燃費クソ悪いし >>644
アホみたいなバイクは回してないとエンストすんねん 西新宿で女を滅多刺しにした弱おぢの和久井容疑者がクシタニのジャケット着てて察したわ
ほんま弱男ってオートバイ好きよな
峠族系の車もそうやがやっぱマシンすごい=ワイすごいができて気持ちええからなん?
すごいのは弱男やなくてマシンだけなのに でも独り身増えるからそれなりに新規は現れるんじゃね >>650
NRやNSX手放してまで女に貢ぐとか有り得んわ Z世代以下でバイク乗ってる強男ほとんどおらんからな
たまに田舎に彼女とタンデムでビグスク乗ってるヤンキーおるが見るからにダサいし
命を大事にしてる奴はそもそもバイクなんか乗らないって言葉が芯食ってるわ 700万のスープラ見た後に250万のZX10R見るとバイクやっすいな~思うけど
70万の中古車見たあとにバイク屋入るとバイク高ッ!コスパ悪ッ!ってなる そろそろ走行中にオープンカーみたいに閉まる機能つかないんかね
これさえあれば雨凌げるしエアコンつけれるし事故ってもガードされるし全て解決されるんだが >>650
50代はバリ伝世代や
高校でバイクに乗ってない男は女から見向きもされなかった世代や
当時はバイクが人権やったんやろな
そんな名残を見てしまったんや 原チャリでマフラー変えてブリブリ爆音出してるの頭おかしいやろ 高いのと街中にまともな駐輪場無いから都市部では無理や この前レッドバロン行ったらスーフォアが120万とかで売られてたんやけど巫山戯すぎやろ
バイク業界がこんなんやからせっかく掴んだブームも終焉すんねん CBR400Rと390DUKEの完成度の差を見ると
ほんまに日本メーカー大丈夫なんかと不安になる >>662
日本人より金持ちなアメリカ人やインドネシア人に売った方が金になるからしゃーない 元々バイクとか趣味で乗るもんだろ便利さも車のがはるかに上 >>662
ホンマ高くなりすぎや
昔は600SSがそんなもんの値段やったのに >>652
和久井は50歳すぎてようやく車やバイクなんてマシンじゃ己の孤独を埋められない現実に気づいたんやろ
孤独感を趣味でごまかしてる情弱が行き着く典型例や、己の孤独を埋められる何かはやはり人肌の中にしか
ないんや!みたいな錯覚起こす、そんなもんアホの幻想なのに
趣味を現実逃避の道具にしてる弱男は大体和久井と同じ末路たどるわ >>662
400ccが100万超えた辺りからおかしなっとるわね >>666
逆に考えるんだ日本独自の400ccとか言う排気量のなのに4発がおかしいんだと
600ssが120万で買えてた時代がおかしかったんだと こどおじの時は乗ってたけど子供出来てから降りたわ
ある意味で余裕のある人間が乗るもんだぞ >>667
ここの板に蔓延ってるおじ共もゲームじゃ孤独を埋められないことに50代になって気づくんやろなぁ >>659
あいつとララバイとか湘南爆走族とか特攻の拓とかマガジンはずっとバイクと共にあったな
ZⅡの人気はあいつとララバイのおかげ? >>665
車はオートマが主流やのにバイクはMTが主流なのは趣味の世界やからやろな
普通に交通手段と考えたらスクーターの方が快適や >>671
周りでも結婚して子供出来るとほとんどは乗る機会激減しとるな
逆に乗りまくってるやつは大体離婚してるわ >>662
400ccスーフォアは生産終了してるからそらプレミア付くやろ >>675
そういや一時期ビッグスクーターが流行っとった時期あったね >>675
イタリアやとスクーターが強いのは道路が狭すぎて実用的な乗り物になっとるからなんやな 生産終了告知されるまえにSR売ったのほんま後悔しとる DUKEって単気筒なのにやたら速い速い言われてるからスペック見たら75馬力とかあるらしくて草生えたわ
どんなエンジンやねん 意外とオフモタ好きおるんかここ
ワイの友達4発以外認めないマンしかおらんのやが >>672
それじゃ手遅れなのにな
30代になっても結婚もせず子供も作らず趣味があるから寂しくない!だの
趣味もない奴何が楽しくて生きてるの?とかほざいてる弱男は実はもう引き返せないとこまで入ってんだよな
趣味が楽しめるのはせいぜい20代までってことに20代のうちに気づける男でないとあかんのや >>681
もう生産終了しとるけどアプリリアのSXV550はもっとヤバいで >>685
手遅れなのは1人で5chで長文垂れ流してるお前だよ 同じメーカーのバイクでグループ作るのは
バイク独特やと思う 車ではあんまり見ない >>681
レースバイクの話やけどMoto3のレオパードのマシンは250cc単気筒で60PS出てるらしいな
あとドカのあれは698cc77.5psやな >>691
ズーマーとかグロム風のEV中国でホンダが出しとるけど人気らしいで SRは一時期クソみたいな値上げ相場になってたな
今じゃ値下げのチキンゲームになって気分ええ ワイはもう怖くなっちゃったから盆栽になりそうやけどモンキー125に乗り換えようと思う >>691
実際電動スクーターよりもこっち作るべきやろ
ヘルメット着用せんくてええし一方通行も無視できるし >>687
ならNGすりゃええやん、つかお前に話しかけてないのにいきなり横から噛みついて何なん?
そんなに図星やったんか?刺さってもうたんか? ドゥカティのハイパーモタードは698ccで77馬力
ただし最高馬力回転数10000と遠いのとトルクが63Nと薄い
逆に言えばビッグシングルなのに扱いやすい
KTMのLC4は693ccで75馬力
ただし6000回転で最高馬力に達する事とトルクが74Nというアホみたいな初速重視型でかなりレース向けだけど扱いにくい >>685
さすがに三十路以降に趣味が楽しめないのはシンプルに負け犬やろ
まともな仕事探したほうがええ サーキット試乗でしか乗ってないけど上で挙げたSXV550は550ccで70馬力車重120kgやで
メンテサイクルやら諸々考えて買う気にはなれんかったけど 最近似たり寄ったり性能のマルチより
良くも悪くも尖ってるVツインとかシングルのがおもろいんじゃないかと思い始めてきた 事故ったら半分くらいの確率で重傷以上を負う乗り物だからね
良い大人が、それも子供がいるような男は乗らないよ >>704
CT125でツーリングするおっさんほんまに増えた >>703
実際乗ったらとろくて飽きるぞとかよう言われるけど軽量シングルは憧れや >>703
シングルは街乗りしてるときの低速のドコドコ感が楽しいぞ
高速を1時間ぐらい走ってると振動で手やら股やら痺れてくるけど 4輪優遇2輪差別の国だからな
世界とは真逆の退化方向に向かっていってる謎の国 未だに高速はバイクでも有料だからな
色んな国に住んでたけど日本だけだよこんなの >>713
パラツインだけはなんか嫌や…
音もエンジン特性も全く魅力なしと思ってしまう そんな斜陽業界にすまんのやが
EV普及のために騒音問題と絡めて自動車、バイクの騒音規制の請願しようと思ってんねん
EV関連企業のってくるから絶対儲かるって言えば政治家余裕でやりよるからの
恨むならおならぷーぷー鳴らしとるイキりカスども恨むんだな 人類「車は停めるとこがない 1人で高速乗ったら罰金 市街地や住宅街も平日昼間は進入禁止 二輪専用道だらけ どこ走ればいいの?」
日本「バイクは停めるとこない 高速乗ったら有料 原二禁止や二輪ごと禁止道路の謎の道路だらけでどこ走ればいいの?」 すまん、キャリアとかオプション豊富で未舗装路をそれなりに走れる安いトレールバイクなんか無いか? 快適性と安定性と安全性と停車場所で車にボロ負けしてる時点で必然なんよ 125の15馬力勢
250
GB350
エリミ
このあたりですり抜けせずトコトコゆっくり走ってるぐらいがいちばん気持ちいいやで これだけ環境規制で車排除の世界的流れなのにな
海外から見るとほんと原始人の島に見えてるよ >>721
オフ車ってだけで高騰してる😔
年季入ったジェベルすら50万は超える >>721
未舗装路がどの程度までのものか分からんけどvストロームとかヴェルシスあたりがハマりそう >>729
ZX4RR出たしワンチャンあるのでは? 超小型電動自動車の代わりにサイドカー付きの電動トライクとか作ってくれ場所取らない3人乗り出来る小型の乗り物が少な過ぎる保育園とか小学校の兄弟お迎え重宝するのに >>731
そう思いたいんだが…なんかしらんが出る気がしない 長年乗ったけど卒業したわ
無事故で卒業できたよ
大きいバイク乗るなら軽自動車買ったほうがいいよマジで
バイク事故甘く見ないほうがいいよ 大量に物運べません、服装に制限できます、夏暑いです、冬寒いです、雨降ったら地獄です、砂利で滑ります、雪降ったら走れません、最悪死にますこれくらいしかデメリットないのにな >>700
30代は仕事育児家事とフル稼働で趣味を楽しんでる奴の方がやばい現実にはよ気づけよ
ほらな、30代にもなって趣味を現実逃避にしとる奴は自分のやばさを自覚してへんねん
で気づいたら和久井学よ Yotuberとかのツーリング動画とか見ると乗りたくなるんやけどな MotoGPとSBK見てるマニアやが
日本メーカーゴミすぎ速くてカッコいいのつくれよ真面目に >>736
3輪ってメットいらない&シートベルトいらない魔の乗り物なんやな… >>736
こういうの街のバイク屋で簡単に入手出来ないんじゃないの?もっと気楽に買いたいんやけど
40万で新車すぐ手に入るんやったら欲しいわ >>708
ただ死にやすい乗り物に乗りたがるのがなる早で死ぬべき弱男だけいうのは
ある意味自然淘汰なのかなと思う
強男は守らなあかん家族がおるし仕事も充実しとるから命を大事にするんや
弱男は自分みたいな生きる価値ないゴミ人間の命なんて粗末にすべきなんやぐらいに本能で察してるのかもな >>741
辛辣で草
わいは子ども連れてバイク屋主催の2輪のミーティング行ってるぞ >>747
法律緩いし単純だからか中華から輸入してそのまま販売してる店が割と多い、近場にもあるかもよ >>751
まさかとは思うが子供とタンデムしてるんちゃうやろな
子供放置で二輪MTする父親もやばいが、子供をケツに乗せる父親はもっとやばいし
それを認可しとるお前の嫁もやばい
何で?子供に多額の生命保険でもかけてるん? >>752
そうなん真剣にさがすかな車やと保育園と小学校のコインパーキング毎日200円使ってダルいし何より満車の時あるからな >>756
言うてパパがコレで乗り付けてきたらワイならわろてまうがな 30代で乗り続けるには一緒にバイク乗る嫁を見つけねばならんのや
そういう意味でも売れ残り濃厚なチー女にはオススメの趣味なんや
ちやほやされるで
即彼氏みつかるで
どうや >>757
SBK上がりは今も昔もGPレーサーの敵ちゃうし余裕ちゃうか >>755
んなわけないやん
車で行くか嫁カーの後ろからワイ二輪のどっちかや 丸目のクラシカルなネイキッド欲しいけどネオクラシカルはなんかコレジャナイ感あるのばっかで難しい
sv650のメーターさえどうにかできれば理想なんやがなぁ 仮面ライダーはついに主人公すら専用バイク無い作品がでてきたしやベーわね
ドライブは例外としても50周年作品で何やってんねん >>759
バイク趣味の女は100%男の影響やから間違いなく非処女やで
その後も紅一点や掃き溜めの中の鶴効果でオタサーの姫狙いのヤリマンしかおらん、断言する
せやからバイク乗りの中でもレアな好物件男しか食えんのやバイク女は >>767
今はアフリカツインなんやっけ
そのまんますぎて草生えた >>760
まぁヤマハのせいもあるんやろうけどテスト散々やったしな >>762
え?現地で妻子放置で自分だけ参加するために二輪乗ってるんか?
老後に介護してもらえなさそうやな 目的地によっては車より速いんだけど
ちょっと急ぐために命かけるのって冷静に考えたらアホだわ ワイ原付免許しか持ってないんやけど原付にハーレーのエンジン付けたら爆速になるんか? >>773
ハーレーに原付のエンジンなら乗れるぞ! >>769
そのまんま過ぎてフィギュア化できない響鬼さんのバイクよりはマシやからセーフ >>771
エアプで草
ふつうに家族連れでも楽しめるキッズスペースや白バイに消防車に乗れる体験やキッチンカーも来るで >>763
トライアンフのボンネビルとかええんちゃう >>776
メット脱ぐとどいつもこいつもハゲてて草なんだ
やっぱ蒸れるからハゲるんかなバイク乗りは >>778
でもお前だけは二輪MTに妻子放置で参加しとるんやろ?
自分の趣味につきあわせたあげく放置するような自己中じゃ老後は介護してもらえへんやろないうこっちゃ
そもそも家族おるのに死ぬリスク高いバイク乗ってる時点でその程度にしか家族のこと思ってないのバレとるし ハンターカブおじさんはアライとかショーエイの高価なフルフェイスで草なんだw >>770
SBK上がりはベン・スピーズで懲りただろうし
アコスタ見てたら余計ね >>782
え?放置?それはお前の願望やん😅
お前は子供の頃家族とモータースポーツのイベントとか行ったこと無いんか? >>740
これセローならデメリット2つくらいまで減らせるからな >>788
でも態度わるいおっさんや爺の店は潰れへんよな
40くらいの普通の人が突然始めたバイク屋はすぐ潰れるイメージやわ 陰キャのイメージだわ
チーというより昔ながらのオタクみたいな >>748
ワイ親からバイクだけには乗らんでくれって懇願されたからなぁ
親戚事故って死んじゃったし 大型バイクは維持費クソ高いよな
オイル交換は店で頼めば1万とかするし車と違って5千キロに1回じゃなく3千キロに一回だし
タイヤはツーリングタイヤでも工賃込み7万とかするのに1万キロも持たない
フォークオイルやパッド、冷却水、ブレーキオイルも2万キロに1回は買えないといけないし
チェーンやベアリングも消耗品、リアサスもオイル漏れしたらオーバーホールしないといけないし
普通車より断然維持費かかると思う やっぱ車やバイクとかの乗り物趣味ってお金かかるのかな
父親が鉄道オタクだけど、週3回ぐらい全国色んな場所行ってるから相当お金使ってると思う >>795
それこそ1人の移動で高速道路使ったりすると新幹線と比べてもコスパクッソ悪い >>795
子供の頃
うちの近所に住んでた爺さん
鉄道趣味で毎年数百万使ってたから
つぎ込み出したら無限に金かけれると思うで 乗り物趣味は恐ろしいと思う
車しか持ってないけど何もかも想像より遥かに高い
特に修理費用 免許高いし時間かかりすぎるから乗りたくても乗れないンゴねぇ… ガソリン代上がる一方やし燃費メッチャ良いカスタムしたオシャレカブが流行りそうやけどそうでもないんか? 3ナイ運動なんかで興味を無くさせて内需破壊してりゃ世話無いわ 最近のカブは右ウインカーじゃなくてええな
だけどホーンと逆ウインカーはよくないと思う >>802
ハンターカブとかどのバイクよりも売れてるぞ 珍走団って命名したのはほんまに慧眼やったね
なおバイク売上も死んだ模様 >>803
まあでも16が400に乗れるのはアカンと思うわ
原付も危ないっちゃ危ないけど トラックの後ろとかについて車間空けてると確実にすり抜けできないバイクが割り込んでくるからほんとアクセル踏み込んでミンチにしてやりたい >>805
やっぱ時代的にそうなるよなぁ
バイク詳しくないけど予想が当たって嬉しいわ
バイクニキありがと いつか大型乗ると思って免許だけもってるけど金無くて買えない
昔中型は乗ってた
タダでくれるなら乗ってやる ワイバイクのことは全くわからないけどこのスレ読んでて面白い >>808
EUの高校生125cc縛りは優秀やわ
約500cc以下を2年乗らんと大型取れないのもええ
わーくにもあれにして欲しい 趣味の多様化だろ普通に、実用性なんて逆立ちしても車に勝てないんだからさ >>815
四輪が入れない狭い場所に行けるってとこぐらいだな >>808
EU見習って一定の年齢まで125cc15馬力制限でもエエような気がする
16歳でZX-4RR、18歳でリッターSSで公道走れる日本はちょっと異常だわ バイクの利点ってどこでも好きな場所で停車できることやねんけど
この利点がほとんど語られてないの残念やわ
四輪やと駐車場見つけるまで停まれないからな コスパもリスクもゴミやからな
どうせ乗り物持つなら車のほうがええもん 都内に二輪駐輪場作れ
渋谷にも沢山あったのに宮下パークに潰された
R1乗りだけどどこにもとめらんねぇ バイク好きってあのアルファベットと数字の羅列で判別できるのが凄えわ、ワイはニンジャとカブとドラッグスターしか名前と見た目が一致せん >>821
都会だと駐輪場が足りないからそのメリットが皆無に近い 高くなったのは許してやるから二輪駐輪場を都内に作れ
ウチの賃貸マンションだって二輪の駐輪代払ってんだよ ずっとバイク乗ってるけど、車ってどこでも泊まれて良いなぁって思う
ホテル代高いからキャンプとか野宿とかするけど泊まる場所探すのに苦労するわ だってイケメンに生まれたらそんなもん乗る必要ないし… YouTubeで立ちゴケやらかしてる動画たくさんあって震える
自分もバイク乗ったらあれやらかしそう カッコいいバイク出してや
タンクが横に出っ張ったバイク多すぎや >>830
オフ車やったらコケても割り切れるからええで 北海道も一度行ってもちろん楽しかったけど九州と四国もマジで楽しいな
関東住みの俺にとっては本当に凄かった 危ない乗り物っていう認識
少なくとも日本のクソ狭いグネグネ道で乗り回すもんじゃないやろ >>835
関東のおすすめ場所教えて下さい🙏
自分の認識は都内はつまらなくて群馬の峠しか知らない 首都圏の場合、そもそも走っててつまらないという問題もあるからな
箱根や奥多摩あたりまで出ないとまともなワインディングロードがないし 一度バイク乗ったら四輪とかいうつまらん乗り物はほんまどうでも良くなるわ 新型モンキー125単色になるのか
これは乗り換えやなぁ バイク乗り特有の危ないことをわざわざやるのがカッコいいみたいな子供みたいな価値観ほんときしょい 峠を攻めるとかヒザスリ小僧とか未だに根強いもんな >>847
で、車乗りだって制限速度平気でオーバーして峠走ったり一般道走ったりしてるやん
本質は何も変わらんで >>845
まあこれはほんと
元々スポーツカーとか興味あったけど
大型バイク乗ってる今は車はただの足とかしか思えなくなったな
スポーツカーとか言うけどどこら辺がスポーツなのかわからんし >>848
無論どっちもまとめてきしょいけど車の場合は単純に足として乗ってるやつの数が圧倒的に多いからバイクのほうが悪目立ちしとるやろ デブのほうが取り回し楽よな
PCX乗ってる60kgやけど押し歩きやセンタースタンド掛けるとき体重足りない >>845
50cc>軽四
四輪は駐車面倒すぎて乗りたくないわ >>847
車も車間距離わかってないの多いし危険やぞ
急ブレーキしたら確実に接触する車間距離ばかりや >>856
まぁぶつかってもバイクと死ぬ確率ダンチやし >>857
ペラペラ軽自動車でトラックに接近しまくってるやつとか普通になんかあった時の確率はバイクとそう大差ないやろ >>852
逆だな
車の運転だるいしつまらないから最低限しか乗りたくないよ
遠出とかしたくないし車の運転の方が疲れる >>858
軽自動車とトラックでなんとか死ねるってレベルで
その軽より遥かに死ぬやんバイクは 普通にうるさいしすり抜け危ないし集団で走行して迷惑だから絶滅してほしいわ >>848
よくいるんだよ
二輪持ちのほとんどは四輪持ってるけれど
四輪持ちのほとんどは二輪持ってないから二輪を知らない
つまり自己紹介なんだよ 第三位
Ninja400/Z400(-Since2022-)
販売台数2,905台
2024ninja400
第二位
ELIMINATOR/SE(-Since2023-)
販売台数4,016台
2024エリミネーター
第一位
GB350/S(-Since2023-)
販売台数5,065台
一年でこんだけの販売台数ってようやっていけるよな モトショップ行っても爺さんばっかりだしな
新興国で売れるからメーカーは大丈夫だろうけど >>861
スマン準中型になってるってことは3枚目かも バイクは危険に必死に対抗してるやつおるけど
それに関してはどう足掻いても事実やろ >>874
ていうかろくな装備もつけずに乗ったり
酷いのは素手半袖サンダルとか含めて
あとはすり抜けはしない、右直や大型車については普通四輪以上に注意払うとか
悪天候時は気をつけるとか
基本的なことできてないやつが事故る印象あるわ pcxのリアサスもっと柔らかくして😡
そして新型いつでるの😡 >>877
pcxってやっぱりスクーターで1番いい? >>876
そら、普通に考えたら舐めてる人か
そうでない人は気が緩んでタイミングかのどっちかしか事故起こさんやろうしな
車なりバイクなりが向こうから突っ込んで来ない限り
しかし、気の緩みは怖いで バイク乗ろうと思っても目的地決められなくて結局乗らない😞 >>878
こういうのでいいんだよの完成系みたいなバイクやからな
快適性に関してはフルサイズのビッグスクーターの方がええで >>880
相手が油断マシマシで突っ込んできたもらい事故のときの生存率考えたらやっぱりこわい😨 バイク買うなら安い軽買ったほうがいいやろ
足としては車に勝るところ一つもない
完全に趣味の道具 >>883
バイクと車の右直事故多いけど車はバイクのこと全く見てないと思った方がええで >>879
>>882
実用だとアドレスかリードなんかな
見た目はバーグマンなんやけど乗ってる人おらんかな
今のバイクが125だけど遅くてしんどい >>885
ワイは車側やからよくよく気をつけるようにします…😔 >>887
ワイはもちろんちゃんと見とるで
バイクも車も乗る側や >>877
リアの突き上げはスクーターの宿命やからな 日常生活に使用する乗り物としては不便
趣味として抱えるには必要コストがデカい
10代の頃にちょっとだけ乗ったけどそこで飽きた 軽自動車にすら乗れなくなって仕方なくバイクに乗るという人間が増える可能性はあるな バイクの事故が悲惨になりやすいのはやっぱ体が直で衝突することと高速で投げ出されるからってのがでかいな
軽自動車でそれくらい悲惨な事故が起きる確率は相対的に見たら遥かに低い >>892
白線すら引けないインフラやから震災来たらバイク乗る人間増えると思うわ 車で人を殺すリスク負うくらいならバイクで自分が死んだ方がマシやとか思ってたわ >>895
そんなこと言うなよお前が死んだら家族や友人が悲しむぞ >>895
バイクでも突っ込んだら人死ぬしむしろバランスを崩しやすくて止まりにくい分バイクの方がよくない可能性まである 気軽じゃないから
家出てから車庫から出す、ヘルメット被る、暖気必要とか
出発するまでに車の方が断然早い バイクとかいう自動車とチャリの中間の中途半端な乗り物いる? 若い頃乗ってたけど死ななかったのは運が良かっただけだな
今となっては人命軽視も甚だしい商品だと思うわ >>900
暖気は低速で軽く走りながらでもいいから乗る何分前からとかやる必要なんてない >>866
これよなバイク乗りはほとんど車も乗ってるしクルカスがわーわーいってるのおもろいわ >>894
車のSUVブームも単純に路面の状態が悪くなってるからっていうのもあるからな
震災起きたら主要な高速や幹線道路以外はそのまま放置されそうや
そうなるとバイクでしか走れない道も増えそうや pcxに関しては160が一番ええんやがな
パワーも十分やし125と車重同じ 珍走団と命名された結果子供はバイク離れしたが
代わりに心は少年が迷惑行為しまくって結局イメージ悪くなるの草なんよ バイク乗りはだいたいクルマも自転車もそこそこ好きみたいなパターン多いよな ハスクバーナのヴィットピレン買いたいけど外車だから怖くて買えない
誰か外車乗ってる人いる? >>909
チャリ好きなバイク海苔おんの?原付でええやんっていうやつばっかやろ >>912
大型免許ないから401しか乗れないんだわ…
毎日ネットの画像見てシコってるわ バイクスレやんけ!
>>909
人によるで
ワイは車アレルギーや
原2乗ってたときに散々煽られた恨み忘れてないで そもそも業界人が旧車ブーム作って値上げさせたのが大元の原因やろ >>122
ぶっちゃけ125クラスなら下手なMTよりスクーターの方が速い ピンクナンバーならPCXが最速。現行の12.5psあったよな。それのハイブリッドバージョン(生産終了)が最速じゃないの >>925
やっぱりpcxなんだな
逆に言えばそれ以外は全部どっこいどっこい? HVpcx125のシグナルダッシュは大型バイクですら置いていかれるからビビるわ 400km走っても車とバイクでぜんぜん違うわ
車ワイ「流石に疲れたわ、当分乗りたくないで」
バイクワイ「ほーん400km走ってたんか、明日も休みやからまだまだ走るで」
やっぱりモチベーションの違いなんやろな リスクって言うけど交通事故で一番死んでるの「歩き」やからなw >>911
ワイやな
それぞれに楽しさがある
実用性はない バイク屋とかいう偏屈率9割を超えるであろう魔の業界 >>926
そんなにニンジャ見るか?
レブルのが多くね? >>935
偏屈にならんとやってけなそう
イメージ的に SAで見かけるバイク乗りとスポーツカー乗りはおっさんかじいさんしかいないのな >>933
一番て言うても数なんか率なんかにもよる
数が多いんは絶対数が多いんだししょうがない >>938
だから正規ディーラーのみになっていくんですね レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。