0001それでも動く名無し2023/11/30(木) 16:42:19.50ID:hlDhCh3E0
0002それでも動く名無し2023/11/30(木) 16:42:43.36ID:hlDhCh3E0
0003それでも動く名無し2023/11/30(木) 16:42:58.43ID:3tkd0WW6M
国鉄臭がする
0004それでも動く名無し2023/11/30(木) 16:43:16.96ID:NL+p+uIq0
福岡市民やけど知らんかった
新しくなるんか
0005それでも動く名無し2023/11/30(木) 16:43:32.20ID:eGsHxRx10
空気抵抗すごそう
0006それでも動く名無し2023/11/30(木) 16:44:10.58ID:WZDVsoK70
ワイ縦のライン民族
横のラインは使わない
0007それでも動く名無し2023/11/30(木) 16:44:36.96ID:dFEQ5HO/0
クッソボロボロの古い車両やったけどやっと変わるんか
0008それでも動く名無し2023/11/30(木) 16:44:37.95ID:RIiWdEj/M
そういやここの地下鉄
ボロ車ばかりだったな
0009それでも動く名無し2023/11/30(木) 16:44:58.24ID:a1IYAKi5d
都営三田線定期
0011それでも動く名無し2023/11/30(木) 16:46:09.59ID:asIvPgUq0
0012それでも動く名無し2023/11/30(木) 16:46:57.02ID:asIvPgUq0
0013それでも動く名無し2023/11/30(木) 16:47:59.69ID:IuHuSFYCd
まじか
ワイのフカフカシートは無くなるんか?
0014それでも動く名無し2023/11/30(木) 16:48:06.69ID:mCWwTlKI0
環状線に似たようなやついたじゃん
0015それでも動く名無し2023/11/30(木) 16:49:14.35ID:cAZH2Jq00
ぼくのでんちゃをださくするなー!!!
0016それでも動く名無し2023/11/30(木) 16:49:54.23ID:X1NYXBym0
0017それでも動く名無し2023/11/30(木) 16:50:22.00ID:jSFbVvu40
CG雑過ぎん
0018それでも動く名無し2023/11/30(木) 16:51:10.87ID:OOLc6qbIM
空港線開通前は田舎過ぎてちびるわ
0019それでも動く名無し2023/11/30(木) 16:52:37.04ID:dFEQ5HO/0
0020それでも動く名無し2023/11/30(木) 16:53:21.58ID:Po8JF/wl0
鉄オタとして擁護させてもらうとこいつ中身は最新技術の塊なんやで
あと今日発表の来年導入は爆速や
0021それでも動く名無し2023/11/30(木) 16:54:19.17ID:jWZODiKm0
0022それでも動く名無し2023/11/30(木) 16:55:40.86ID:n+vQ1EVxM
このまっ平な前面
ちゃんと運転士の衝突事故対策しとるんか?
0024それでも動く名無し2023/11/30(木) 16:57:04.14ID:5soSex4Yd
地下鉄とか空力どうでも良さそうやしもっと遊べばいいのに
大阪メトロのアレでもまだ大人しいやろ
0025それでも動く名無し2023/11/30(木) 16:57:05.25ID:Po8JF/wl0
あと最新技術の塊なのに価格クッソ安い
デザインに金かけず中身充実させたんやと思われる
0026それでも動く名無し2023/11/30(木) 16:58:37.58ID:wBGXCW3R0
なんか最近電車スレ立ちまくりじゃね?
0027それでも動く名無し2023/11/30(木) 16:59:29.02ID:5soSex4Yd
4000系のモーターには、営業列車での本格導入は世界初となる、「同期リラクタンスモーター」を採用する。既存のモーターより高い効率を実現し、使用電力量は既存車両から約20パーセントの低減を見込むという
凄いかもしれんけど地味やなー
0028それでも動く名無し2023/11/30(木) 17:00:00.87ID:Po8JF/wl0
座席は国内地下鉄で一番でかく作られてる
人口増えてるのに大丈夫かって感じやけどな
0029それでも動く名無し2023/11/30(木) 17:00:14.91ID:lb+1gYlRr
円形と四角い窓ガラスが絶望的に合ってない
七隈線の増車は大丈夫なんか?
並行でやれるだけの体力はないやろ
0031それでも動く名無し2023/11/30(木) 17:02:59.44ID:6svvK1tK0
>>11-12
これ同じ人がデザインしとるんよな
アレクサンダー・ノイマイスターっていうドイツ人 0032それでも動く名無し2023/11/30(木) 17:03:34.12ID:TRcsilfl0
西武じゃん
0033それでも動く名無し2023/11/30(木) 17:04:27.04ID:gbUMIbQ40
もうちょっと全体的に丸みが欲しいわね
0034それでも動く名無し2023/11/30(木) 17:04:57.39ID:BpyBBBwyM
国鉄103の進化型みたい
0035それでも動く名無し2023/11/30(木) 17:05:01.00ID:HpL9EGYaH
都営三田線もそうやけどこういう四角いの違和感が半端ない
0036それでも動く名無し2023/11/30(木) 17:05:11.60ID:Po8JF/wl0
>>19
博多延伸してから大混雑のドル箱路線と化したで
>>30
こいつ作るから七隈線はしばらく増車できんと言われてる
どうするんやろな 0037それでも動く名無し2023/11/30(木) 17:08:47.54ID:Po8JF/wl0
>>28
そのぶん座席数は少ない気がする
ドア横とか現行のと比べるとスペース空いてるし 0039それでも動く名無し2023/11/30(木) 17:11:18.65ID:Po8JF/wl0
>>38
拡幅車体やめたから乗れる人数減ってると思うで
謎やね 0040それでも動く名無し2023/11/30(木) 17:14:47.62ID:JaCu788Md
そんなことをしても山口県には勝てんよ!
0041それでも動く名無し2023/11/30(木) 17:14:50.91ID:Po8JF/wl0
>>11
ちなみに七隈線は無人運転やからこの運転士っぽい人は乗ってるだけの人や 0042それでも動く名無し2023/11/30(木) 17:16:14.33ID:zZYcBLC60
0043それでも動く名無し2023/11/30(木) 17:17:05.77ID:Po8JF/wl0
>>42
やってる感や
無人運転がウリやったんやけど何かあったらどうするんだて叩かれて運転士乗せた 0044それでも動く名無し2023/11/30(木) 17:18:56.77ID:4bH4CfVd0
もうデザインは出尽くしたからあとは流行りがグルグルするだけだな
0045それでも動く名無し2023/11/30(木) 17:18:59.88ID:PTrroVaB0
福岡人スカスカの中まで詰めずにドア前に固まり過ぎてクソうざかったわ
都会ぶってるけど電車の乗り方が完全に田舎のそれ
0046それでも動く名無し2023/11/30(木) 17:20:12.87ID:jQfYwiwD0
>>37
空気抵抗悪そう
というか運転士を守るクラッシャブルゾーン作ってやれよ
日本の通勤電車やとJRくらいやろ 0047それでも動く名無し2023/11/30(木) 17:22:38.97ID:vUKWMhwV0
>>46
在来線レベルで空気抵抗なんてほぼ関係ない 0048それでも動く名無し2023/11/30(木) 17:28:59.33ID:aKSggqo50
乗るだけなんだし外観なんてどうでも良くない?ってところまで書いて
あっ……と思った
0049それでも動く名無し2023/11/30(木) 17:29:58.75ID:NM/O7Elz0
0050それでも動く名無し2023/11/30(木) 17:30:12.22ID:HpL9EGYaH
>>43
無人運転ってことは丸の内みたいに運転士がボタン押して発車させることもないんか?