クロスバイクのギアって7段と8段どいっちがいいの?

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0001それでも動く名無し2024/01/08(月) 19:16:24.94ID:keWctlh40
前3段後ろ7段と前3段後ろ8段のクロスバイクのどっちか買おうかと思ってんだが

0002それでも動く名無し2024/01/08(月) 19:16:46.42ID:SjbIZUwq0
ギアは少ないほうがいい

0003それでも動く名無し2024/01/08(月) 19:17:25.06ID:p33VKi8q0
ギアは少ない方が故障しにくいしペダルが軽くなる

0004それでも動く名無し2024/01/08(月) 19:18:31.61ID:6uxS+eNn0
誤差やろそんなん

0005それでも動く名無し2024/01/08(月) 19:18:52.67ID:keWctlh40
じゃ後ろ6段のクロスバイクで良いか?
それも候補にある

0006それでも動く名無し2024/01/08(月) 19:19:08.01ID:YoVK//Ly0
街乗りなら前無し後ろ6段で充分
さらに言えば3段で充分

0007それでも動く名無し2024/01/08(月) 19:19:28.81ID:keWctlh40
重さは8段が13キロ、7段が12.5キロ、6段が11.5キロってなってる

0008それでも動く名無し2024/01/08(月) 19:19:33.82ID:6uxS+eNn0
>>5
ええで
ギア以外の要素で決めろ

0009それでも動く名無し2024/01/08(月) 19:20:06.30ID:6uxS+eNn0
>>7
値段同じなら6段一択やろ

0010それでも動く名無し2024/01/08(月) 19:20:41.56ID:JMfzTSGA0
今は前はシングルが当たり前やろ

0011それでも動く名無し2024/01/08(月) 19:21:15.72ID:puP6iRXW0
前とか使いませんから

0012それでも動く名無し2024/01/08(月) 19:21:51.34ID:+TmwWyKQ0
フロントってアウターしか使わないよね

0013それでも動く名無し2024/01/08(月) 19:22:24.44ID:keWctlh40
>>9
6段パーツがしょぼそうなんだよな
値段は8段が37000円、7段が34000円、6段が26000円

0014それでも動く名無し2024/01/08(月) 19:25:37.53ID:kz82sznU0
7段って特殊で拡張性の無いホイールなんや
自転車改造に進むやつやと重荷になるから8段がおすすめってとこはある

0015それでも動く名無し2024/01/08(月) 19:25:51.69ID:/RMRDbSt0
どっちでも一緒
強いていうなら8段の方が格上

0016それでも動く名無し2024/01/08(月) 19:26:03.61ID:/RMRDbSt0
>>12
真ん中やろ

0017それでも動く名無し2024/01/08(月) 19:27:13.59ID:kz82sznU0
>>12
住んでる土地次第やな
坂多ければ3段でもええし平地ならフロントしんぐる(1段)で事足りる

0018それでも動く名無し2024/01/08(月) 19:28:08.65ID:akbzL3+B0
段数やなくて最小のスプロケの丁数が大事やで

0019それでも動く名無し2024/01/08(月) 19:29:36.64ID:LycWOAfVM
自転車の型番教えて

0020それでも動く名無し2024/01/08(月) 19:29:59.26ID:keWctlh40
>>14
じゃあ8段でええか

0021それでも動く名無し2024/01/08(月) 19:31:29.63ID:IzYwpMj60
30段ギアとかあるやつのメリットって何?

0022それでも動く名無し2024/01/08(月) 19:31:29.58ID:kz82sznU0
>>20
乗り潰すだけなら7段でええとは言っておくで
ハマるタイプなら8段やな
ちな7速8速って表現が一般的や

0023それでも動く名無し2024/01/08(月) 19:31:42.21ID:+DBomRuR0
リア変速は多ければ多いほどいいぞ🥺
街乗りならフロント変速機は不要や

0024それでも動く名無し2024/01/08(月) 19:32:36.49ID:ovs2U3Mqd
このクラス乗ってるやつがハマったら買い替えるだろうし拡張性気にせず6速で良くね

0025それでも動く名無し2024/01/08(月) 19:33:06.16ID:mIA9t4sH0
何で安いクロスほど変速多いんや?
メンテめんどいからフロントシングルがいいのにどこのメーカーもフラグシップばっかや

0026それでも動く名無し2024/01/08(月) 19:34:14.79ID:F4/Suzdw0
>>25
シマノの変速機ならメンテナンスはいらんよ
マジで頑丈だから

0027それでも動く名無し2024/01/08(月) 19:35:15.60ID:/RMRDbSt0
>>25
フラグシップ???

0028それでも動く名無し2024/01/08(月) 19:36:22.89ID:ovs2U3Mqd
てか他の要素は同じなんか?
vブレーキならテクトロよりシマノのブレーキのが良いやろ

0029それでも動く名無し2024/01/08(月) 19:40:05.31ID:keWctlh40
>>22
7段と8段はなんかかっこいい変速機ついとるけど6段はグリップ回す式なんやがレバーみたいな変速機のほうがええんか?

0030それでも動く名無し2024/01/08(月) 19:44:11.26ID:kz82sznU0
>>29
まあ7,8速の方がカチッと決まるタイプやろな一般的に
ラピッドファイアって機構やな
でもクラシックなやつが好きな人もおるし好きずきが絡む部分もある

0031それでも動く名無し2024/01/08(月) 19:46:47.04ID:keWctlh40
じゃあとりあえず7段にしとくか
気に入ったら高いの買えばええな

0032それでも動く名無し2024/01/08(月) 19:48:43.38ID:YA29CGDl0
ワイ8×3やけど実際被っとるのが山ほどあるで

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