クロスバイクのギアって7段と8段どいっちがいいの?
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前3段後ろ7段と前3段後ろ8段のクロスバイクのどっちか買おうかと思ってんだが じゃ後ろ6段のクロスバイクで良いか?
それも候補にある 街乗りなら前無し後ろ6段で充分
さらに言えば3段で充分 重さは8段が13キロ、7段が12.5キロ、6段が11.5キロってなってる >>9
6段パーツがしょぼそうなんだよな
値段は8段が37000円、7段が34000円、6段が26000円 7段って特殊で拡張性の無いホイールなんや
自転車改造に進むやつやと重荷になるから8段がおすすめってとこはある >>12
住んでる土地次第やな
坂多ければ3段でもええし平地ならフロントしんぐる(1段)で事足りる >>20
乗り潰すだけなら7段でええとは言っておくで
ハマるタイプなら8段やな
ちな7速8速って表現が一般的や リア変速は多ければ多いほどいいぞ🥺
街乗りならフロント変速機は不要や このクラス乗ってるやつがハマったら買い替えるだろうし拡張性気にせず6速で良くね 何で安いクロスほど変速多いんや?
メンテめんどいからフロントシングルがいいのにどこのメーカーもフラグシップばっかや >>25
シマノの変速機ならメンテナンスはいらんよ
マジで頑丈だから てか他の要素は同じなんか?
vブレーキならテクトロよりシマノのブレーキのが良いやろ >>22
7段と8段はなんかかっこいい変速機ついとるけど6段はグリップ回す式なんやがレバーみたいな変速機のほうがええんか? >>29
まあ7,8速の方がカチッと決まるタイプやろな一般的に
ラピッドファイアって機構やな
でもクラシックなやつが好きな人もおるし好きずきが絡む部分もある じゃあとりあえず7段にしとくか
気に入ったら高いの買えばええな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています