グランツーリスモ7、ユーザースコア1.9
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本作は25年続く『グランツーリスモ』シリーズの最新作であり、海外メディアによるレビューでは「完璧なドライビングゲームに限りなく近い」と高く評価されていました。
一方、記事執筆時点(3/22 12:17)ではユーザースコアが1.9(高評価:872、中間:154、低評価:5,130)と低迷。
どうやらその背景には本作の仕様があるようです。
https://www.gamespark.jp/article/2022/03/22/117074.html ゲームでくらい好きに車買わしたらええのに
課金要素って前からあったん? >車両価格の高さについては「その価値や希少性を表現する大切な要素」であり、「実勢価格とのリンクは必要」と説明しています。
すまん理解できるやついる? 買い切りゲームでの課金要素とかアホすぎるけど、時間の無い社会人はありがたいんかね
そもそもゲーム内マネーが稼ぎづらく設定されてんのがいやらしいんだが >>6
ブロックチェーンでも使ってるんやろ(適当) ハードはPCに寄ってソフトはソシャゲに寄るとか自殺RTAでもしてるのかな? 金策ナーフしたうえにプロデューサーが金策に対してお気持ち表明したせいやろな >>5
あった、課金要素の仕様がゴミで課金した分満額手に入らないケースも オフでほぼゲームもできないとかいうてたね
サービス終了したらゲームどうすんだろ 純粋にグラフィック進化させてれば低評価つきようがなさそうやが もはやコンシューマーゲームとしての利点無いよなこれ >>24
他のプレー見てるとめちゃくちゃ滑るね、トラクションという概念がない >>28
今回が初じゃないんやね
ワイが最後にやったのps3のやつやわ >>30
チートが怖いからセーブデータはすべてPlaystation plus上に保存される
ローカル保存は無し アンロックシステムがめっちゃ渋いからユーザーからの評価低いってこと? >>36
FFのシビックのほうが四駆より踏めるのどうなってるんやろ GT5は遊んだわ
課金とかいらん普通のオフゲーだった
オンライン対戦もまあまあ盛り上がってたとおもた > https://i.imgur.com/qf7nNA9.jpg
>
>※無償クレジットの所持上限は2,000,000,000クレジットです。
無償クレジット2,000,000,000クレジット所有してる場合、ゲーム内およびPlayStation Storeでのクレジット購入時にボーナス無償分のクレジットを入手することがはできません。
>カンストしてる奴は2200円払っても880円分のクレジットしか手に入らない
フルプライスゲームで無償有償クレジットってなんだよ(哲学
無償クレジットより有償のが少ないしソシャゲよりやべえ 海外はマイクロトランザクションあると拒否感すごいからな セーブデータはPsplusじゃなくて独自サーバやぞ ゲーム内課金やめます
課金された分は返金します
これだけで神ゲーになるというのに 無償上限あるのにその分プールもされないとかクズすぎるやん
興味なくてよかったわGTとか >>47
>>6に12億の車あるのに上限20億って少なすぎん? はよ修正されてほしいなあ
普通のユーザーは一年後ぐらいでいいだろ買うのは ぶっちゃけ今日日レースゲームなんてするやつおらんやろ
ゲーセンの格ゲーと一緒で時代遅れな代物よな >>56
18億の車も出てきた、ついでにレースの賞金値下げされた なんでこんなに企業によるメタスコアとユーザースコアで差がつくんやろな
やっぱ企業側にも忖度とかあるんかね
https://i.imgur.com/vYoAgc0.png 課金で車買うとかアホやろ
サードならまだしもファーストのソニーがやってるってのが終わってる メタクリのユーザースコアも急進的で信頼出来んけどな ひょっとしてPSPlusにも課金しないとまともに動かんのか? まあとにかく金がたまらん
チューン代とかで出てくし フルプライスゲーでゴリゴリ課金させるゲームは問答無用で最低点だわ
fifaとか >>67
ハナからソシャゲでやってろって感じだよな 本来8000万cr2200円なのだから18億crの車は2万円じゃなく5万円
と思うとマジでえぐいし、無償課金の上限を現状最高値の車両に
合わせてきてるのも計算だろうな
ハンドルコントローラより課金車のほうが高い こういうのは外伝でやったらええねん
ナンバリングでやんなや フォルツァとかいうバケモンが天下とってんのに危機感持たず自分の特殊なオナニーを見せつけられる精神はすごい GT4への回帰とはなんだったのか
発売日に買わなくて良かったわ お知らせ
2022.03.18
ユーザーの皆様へ
今回のアップデートにおいて起きたことをお伝えします。
1.07アップデートをまさにリリースする直前に、市販版のPS4™、PS5™の一部で、正しくゲームが起動できないことがある、という不具合を発見しました。
これは開発機でのテストや、事前のQAチェックでは発見できなかった稀な現象でしたが、ユーザーのセーブデータの保護を優先するために1.07アップデートのリリースを中止し、1.08の修正アップデートを作るという決断をしました。
これがお待たせしてしまった理由です。
ご報告が遅くなり、大変、申し訳ありません。
また、今回のアップデートでは、一部のイベントのリワードを調整しました。その理由と今後の予定についてもお話します。
GT7 では課金なしでも多くのクルマとレースを楽しんでもらいたいと考えています。
同時に、クルマの価格も、その価値や希少性を表現する大切な要素ではあるので、実勢価格とのリンクは必要です。
GT7は、多様な手段で様々なクルマを楽しめるゲームにしていきたいと考えていて、特定のイベントだけを、機械的に繰り返しプレイせざるをえない状況は、できるなら避けたいと思っています。
それらを発展的に解決する、コンテンツの追加、レースイベントの追加、機能の追加を含む、今後のアップデートの計画は、順にお伝えしていこうと思います。
いま、この瞬間にそれを具体的に書けないのは歯痒いですが、多くのプレーヤーのみなさんに楽しんでいただけるよう、GT7を改良していく予定です。
長期的な視点で、グランツーリスモの成長を見守っていただけると幸いです。
山内 一典 いうても18億Cr.のクルマとか往年のルマンカーばっかやからそんないらんで >>72
パワプロとかいうアプリ課金で作られたキャラをCS版で貢献させる有料コンテンツ フォルツァvsGT
マリカーvsチョコボ
明暗別れすぎてて草 こんなクソジャンルゲーそもそもチー牛しかしないから問題ない
こんな馬鹿なクソニーゲー買うやつはSwitchなんか買う気もない陰キャだろ >>75
ひっしこいて帳尻合わせたGTSのバランスで良かったのにな、フロント駆動車死ぬけど GT4&エンスージアとかいう操作感もBGMも最高の神ゲー
D端子出力+ハンコンでやるにはピッタリ 取りあえずレース報酬を10倍ぐらいにしてもらわないとやる気しないわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています