『南武線』『武蔵野線』『横浜線』という誰が使ってるか分からないのに混む路線の正体www
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みんなそう思って沿線に引っ越したんや
結果混みだしたんや 東武野田線の方が謎やで
田舎しか走らないのにこいつらどこから湧いてきたんやってくらい混んでる それらの路線は沿線道路が渋滞の名所ばっかでバスがまともに機能しないから電車使うのが一番効率的なんや 南武線は立川、府中、溝の口と割とマシや街通っとるはずなんやが… 日暮里舎人ライナーの殺人的混雑
昼はスカスカな模様 南武線でしか鼻くそ食ってるガイジを複数種類観測しとらん
ブツブツASD複数個体も南武線だけや 南武線はマジでスラム路線やろ
きったねえギャンブルおじさんばっかりの時あるし満員電車でキムチ牛丼かきこむやつおるし 何の用があってわざわざ郊外に向かうんや?
都心方向向かうやろ普通 >>16
自宅の最寄りから都心に向かう路線の乗り換え駅に向かってるだけやから
乗ってればわかるけど北朝霞や武蔵浦和で大量に降りるやろ?長く乗り通す人は少ない 登戸あたりで南武線に乗ってくるガイジまだおるん?
なんか大声で復唱しとる奴 >>18
ワイ川崎から立川に通ってるからよくわかるわ >>19
1番前の車両に乗ってくるやつか?去年でいいなら見たで 武蔵野線何年か前にに乗ったら
天井に扇風機付いてたわ ワイ立川に住んでて大学通うために南武線使ってたけどガチで帰りは苦痛やったわ混むし臭いしうるさいし 南武線や武蔵野線って沿線に工場や倉庫が多いから底辺労働者が使うんだよな
だからあんな民度低い リーマンもくたびれたスーツ着とるわ
中央線や小田急京王とは大近い >>35
武蔵野線はこれでも昔より本数増えたからな 南武線初めて乗った時の緊張感すごかったわ
中央線とここまで違うのかと 横浜線も山梨から横浜港に生糸を運んでた貨物列車なんだよな >>32
どっちも住んだことあるけど東上線よりマシ >>39
もう武蔵野線も遥かに旅客車の方が多いけどな >>5
最近は開発でマンションが建ちまくりや
昔は何も無かったのに >>42
都心が高騰しすぎてて庶民には買えなくなってるからな
流山とかすごく人気なんやろ 爆撃機に見つからないような場所を選んで線路を敷いたとしか思えない新京成線 >>45
丸ノ内線
コロナで窓開けてから特にひどい 相原とかいう誰も住んでなさそうなのに意外と乗り降りがある謎の駅 武蔵野線とかいう府中と中山乗り換え無しで行ける基地外ギャンブル電車 >>53
JRはアホみたいに運賃高いから京王+メトロで西船まで行った方が安いというね 南武線は新宿より先に行きたいやつが分倍河原→立川で乗るんや
そこらの乗客層はまあまあマシ
登戸から先になると魔境 >>56
登戸を境に客層変わるよな
川崎市の民度ひどい ワイ新座民、武蔵野線と東上線利用がどっこいどっこい 横浜線民度低すぎない?
ラッシュとか殺伐としすぎやろ バス通勤に変えたら快適すぎて電車乗れなくなった
なんだかんだでストレスかかってたんやなって思う 最後の楽園京成
通勤時間でも割と余裕あるのは貴重だからな 南武線評判悪すぎてわろた
川崎-武蔵小杉なら20年使ってたけどその先はやばいんかな 横浜線って遅いんだよな、八王子から横浜までノンストップの快速が欲しいわ 民度の高い路線なんてないだろ せいぜい新幹線くらい 南武線武蔵野線の下町とも郊外ともいえない微妙な雰囲気すき
ごちゃごちゃしてるのに歴史もないし大した施設もないんだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています