JR西日本「もうローカル線維持出来れません」　路線別の収支を初めて開示

2022/04/12(火) 10:35:26.37

JR西日本、ローカル17路線30区間すべて赤字、廃線の危機［新聞ウォッチ］
https://s.response.jp/article/2022/04/12/356143.html

https://cdn.mainichi.jp/vol1/2022/04/11/20220411k0000m040201000p/9.jpg
https://mainichi.jp/articles/20220411/k00/00m/020/207000c

JR西日本は、路線の維持が困難なローカル線について、初めて路線ごとの収支を公表しました。

収支が公表されたのは、1キロ当たりの1日平均乗客数、「輸送密度」が、新型コロナウイルスの影響を受ける前の2019年度に2000人未満だった路線で、合わせて17路線、30区間です。

30区間すべてで、営業損益が2億円から34億円あまりの赤字でした。（2017年度から2019年度の平均）

特に対象となっている路線が多いのは中国地方で、岡山県や広島県の山間部を走る芸備線など、21の区間が対象になっています。

運輸収入を営業費用で割った収支率が最も低かったのが、芸備線の、東城～備後落合の区間で、営業損益が2.6億円の赤字、収支率は0.4%です。（2017年度から2019年度の平均）

営業損益で最大の赤字だったのが、山陰線の出雲市～益田間で、営業損益が34.5億円の赤字、収支率は22.4%でした。（2017年度から2019年度の平均）

JR西日本の長谷川社長は、ことし2月の会見で、利用客の少ないローカル線について、「大量輸送という鉄道の特性を生かせていない」として、路線・区間ごとの収支などを公表する考えを示しました。

https://news.yahoo.co.jp/articles/98f9d2c3f33ddce2d3466b35b00126e36df82676

2022/04/12(火) 10:35:51.23

地図の路線全部赤字な模様

2022/04/12(火) 10:36:22.73

まとめてええか？

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:36:27.30

加古川線とかいう大回り乗車のおやつ

2022/04/12(火) 10:36:34.22

山陰本線とかいう巨大お荷物路線

2022/04/12(火) 10:36:35.10

ほなまとめさせてもらうでレス頼むわ

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:36:37.99

JR北海道なみに悲惨な結果でそう

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:37:07.45

逆に黒字の方が少ないやん

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:37:51.07

中国さぁ

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:37:57.96

駅前にタワマンとか住宅地とか作れよ

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:38:02.11

JR東海とかいう美味しいとこ取りの糞

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:38:33.96

もう新幹線だけ有ればええな
それか全部リニア

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:38:56.27

芸備線おわた

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:38:58.35

廃線しろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:40:00.72

中国地方ばかりやん

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:40:14.34

手押しのトロッコにして客を動力にしよう

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:40:20.84

>>8
黒字がまだあるだけマシなんだよなあ
JR北海道と四国はオール赤字やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:40:37.71

岡山市民だが、街中に電車走らせなかったから赤字も補填できないし、路線バスも終わってる

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:40:42.22

廃線していいよ
貧乏人には思い知らせないと

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:40:50.68

むしろ意外とがんばってたという印象

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:41:17.09

田舎は大変やね😢

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:41:19.79

ヤバない？
https://i.imgur.com/rpKZ4Di.png

2022/04/12(火) 10:41:25.30

大糸線って西日本の管轄やったんやな

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:41:50.03

災害の迂回路線にも使えない路線は廃止でええやろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:41:56.14

でんちゃ速報ですがまとめます

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:42:21.39

自動運転普及したら車社会やし全部廃線でええやろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:42:21.73

>>23
南小谷から北だけやけどな

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:42:27.20

jr九州みたいになんで出来ないんやろね
あそこも赤字路線抱えてるけど黒字化したやろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:42:33.38

芸備線はお座敷列車とか工夫次第で化けるやろ
温泉地あるのは大きいで

**それでも動く名無し** · 2022/04/12(火) 10:42:33.78

>>11
東京大阪のちょうど間にあるという奇跡の立地やからな
調子乗りすぎやから南海トラフで死んでくれへんかな

JR西日本「もうローカル線維持出来れません」 路線別の収支を初めて開示

JR西日本「もうローカル線維持出来れません」　路線別の収支を初めて開示