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JR西日本「もうローカル線維持出来れません」　路線別の収支を初めて開示

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2022/04/12(火) 10:35:26.37ID:LfsniQJ20
JR西日本、ローカル17路線30区間すべて赤字、廃線の危機［新聞ウォッチ］
https://s.response.jp/article/2022/04/12/356143.html

https://cdn.mainichi.jp/vol1/2022/04/11/20220411k0000m040201000p/9.jpg
https://mainichi.jp/articles/20220411/k00/00m/020/207000c

JR西日本は、路線の維持が困難なローカル線について、初めて路線ごとの収支を公表しました。

収支が公表されたのは、1キロ当たりの1日平均乗客数、「輸送密度」が、新型コロナウイルスの影響を受ける前の2019年度に2000人未満だった路線で、合わせて17路線、30区間です。

30区間すべてで、営業損益が2億円から34億円あまりの赤字でした。（2017年度から2019年度の平均）

特に対象となっている路線が多いのは中国地方で、岡山県や広島県の山間部を走る芸備線など、21の区間が対象になっています。

運輸収入を営業費用で割った収支率が最も低かったのが、芸備線の、東城〜備後落合の区間で、営業損益が2.6億円の赤字、収支率は0.4%です。（2017年度から2019年度の平均）

営業損益で最大の赤字だったのが、山陰線の出雲市〜益田間で、営業損益が34.5億円の赤字、収支率は22.4%でした。（2017年度から2019年度の平均）

JR西日本の長谷川社長は、ことし2月の会見で、利用客の少ないローカル線について、「大量輸送という鉄道の特性を生かせていない」として、路線・区間ごとの収支などを公表する考えを示しました。

https://news.yahoo.co.jp/articles/98f9d2c3f33ddce2d3466b35b00126e36df82676
2022/04/12(火) 11:52:32.28ID:mbp1XZKqd
インフラあるんやから情報通信業にシフトチェンジすりゃええやん
一般の光回線、国企業への専用線、セキュアな回線
何かあっても線路利用して作業員がすぐトロッコでかけつけて修理できる
586それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:52:34.21ID:ydXkFhNfp
会社→赤字路線廃止できたら経営がまともになる
社員→路線がなくなるごとに働き場が消えていく

会社はええかもしれんが社員は困る
なおボーナス
2022/04/12(火) 11:52:35.64ID:bVNgJdBL0
>>363
なおあんだけ恵まれてるにも関わらず全国有数の郊外化&車社会地域な模様
588それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:52:39.14ID:cqg3W2hk0
路線作ったなら維持できるように幅広い年齢層の人口も維持し続けなきゃいけないのに今まで何やってたんだ？
589それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:52:46.17ID:iYS5Ae050
馬車か牛車で移動しろ
590それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:52:46.25ID:wGecUv2la
宇部線とか大丈夫なんや
591それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:52:51.32ID:oN37D1mSd
>>411
旭化成がいるうちは大丈夫やろ
592それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:52:54.86ID:2N97d6k8a
>>188
四国行ったら政令指定都市なのに普通にもぎりおってひっくり返ったわ
593それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:53:04.83ID:ccXVcQFYr
>>562
根本が間違ってる
JRは赤字でも国の金で勝手にやってくれるけど
田舎のバスは市町村が金出さないと維持出来ない
2022/04/12(火) 11:53:05.65ID:f2cqr1XP0
主要路線クッソ値上げしたればええやん
どうせ使わざるを得ないんやし
2022/04/12(火) 11:53:11.26ID:6nivZ2LYd
東海なんか借金押しつけられた上に在来線は北海道並みとかいう罰ゲームやん
新幹線で儲けてるだけでキレすぎやろ
2022/04/12(火) 11:53:15.34ID:ospVNV3F0
ワイJR東海と東の株主、東海と東も同じような開示をするんじゃないかと震える
597それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:53:19.48ID:m1/wZ2EA0
岡山は都会とか言ってるカッペがかわいそうやん...🥺
598それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:53:20.84ID:q2Q+wZny0
営業係数25000てかつて一番ヤバいと言われた旧国鉄美幸線より2.5倍ひどいと言う
599それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:53:34.95ID:zh8Vw8iL0
>>588
結婚しない子供産まない国民が悪い
600それでも動く名無し
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2022/04/12(火) 11:53:43.80ID:8aNrYyoJM
ア　ア
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601それでも動く名無し
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2022/04/12(火) 11:53:49.41ID:oMoxLgRz0
>>567
言い訳されても君の今日の初レスがワイへの煽りってのを信じるのはちょっと無理かな（笑）
あと外で5chやるほど中毒なのにこれが初レスってのも尚更意味わからんし
2022/04/12(火) 11:53:49.64ID:eUkgUKeDd
ほーん
2022/04/12(火) 11:53:53.54ID:7AcOfMKq0
東海と合併しろ
604それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:53:58.42ID:EVxxDSFkM
>>2-12ア　ア
フ　ド　
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な　リ
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605それでも動く名無し
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2022/04/12(火) 11:54:03.68ID:KAn8v5vPd
>>574
沖縄に鉄道無いのほんまひで
日本本土で鉄道計画して造りまくってる時に沖縄ではアメリカ軍が好き勝手してたからだけども
復帰してからも造らせる気無いのあかんわ
606それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:54:03.95ID:I2TxhvuD0
>>596
みんな開示すればええねん
607それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:54:07.82ID:X+PUDPW/a
>>588
でもお前童貞じゃん
608それでも動く名無し
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2022/04/12(火) 11:54:09.67ID:EVxxDSFkM
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609それでも動く名無し
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2022/04/12(火) 11:54:11.94ID:ydXkFhNfp
>>590
沿線に学校が複数あるし
空港の最寄駅(爆笑)もあるから意外と乗ってるで
610それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:54:12.84ID:cqg3W2hk0
>>599
それを集める政策作らなかったのが悪い
611それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:54:17.07ID:FbKR0Mxua
ちなみに別ソースやと一番収支が悪いところで営業係数が2万6906らしい
100円稼ぐのに27,000円必要とか頭おかしくなるで

https://trafficnews.jp/post/117522
612それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:54:17.76ID:GKMsS3pTa
>>556
郵便は地域区分局と集配局の形で、JRでいうところの幹線機能と地方交通線機能を分離してるからまだマシ。
地域区分局に集約する代償として隣の家に普通郵便送るのに中1日かかるようになったけど、急ぎの場合は速達料金って形で緩急分離出来てるからJRよりは合理化されてる。
613それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:54:25.17ID:PzNyquSbp
>>257
ドライバー死ぬぞ
2022/04/12(火) 11:54:30.66ID:bVNgJdBL0
>>383
まあ赤字「額」で言えばもっと高いところがあるだろうからな
JRは「自分が切りたいところ」だけ公表したということ
615それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:54:33.98ID:22wmPqgZM
>>594
これ
全体の採算取れるまで都市部の黒字のところ値上げすればいいだけ
616それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:54:35.44ID:dMMhpTf+M
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617それでも動く名無し
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2022/04/12(火) 11:54:46.01ID:oN37D1mSd
>>442
道路整備は進んでるからそうでもない
札幌以外は人口減ってるけどそれは国全体の傾向だからしゃーないし
618それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:54:48.35ID:VA2vjqzV0
赤字路線って100万円売り上げるのに何億円も経費かかるんだな
619それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:54:48.45ID:yaDgFAtgd
JRの近距離値上げすれば？
どうせ競合私鉄もチンタラ走ってるし
620それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:54:52.73ID:dMMhpTf+M
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621それでも動く名無し
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2022/04/12(火) 11:55:06.28ID:v2sOELfcM
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622それでも動く名無し
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2022/04/12(火) 11:55:17.50ID:vkC9kQhuM
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623それでも動く名無し
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2022/04/12(火) 11:55:23.23ID:hbdJ6Vf4a
電車とバスの維持費って実際どれくらい違うんやろ
624それでも動く名無し
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2022/04/12(火) 11:55:36.00ID:vkC9kQhuM
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625それでも動く名無し
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2022/04/12(火) 11:55:37.16ID:oMoxLgRz0
ワイも家では5chやるけど流石に外では控えるぞ
ちょっとハマり過ぎじゃないかな
まあ回線変えて煽る当たり中毒ではあるのか（笑）
ネットやめなよー
626それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:55:47.23ID:vkC9kQhuM
ア　ア
フ　ド　
ィ　セ
ス　ン
レ　ス
や　ク
な　リ
　　ッ
　　ク
　　お
　　願
　　い
　　し
　　ま
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2022/04/12(火) 11:55:49.94ID:eUkgUKeDd
ローカル線は今後どんどん各県ごとに分散化してくんやろな
県内の地域輸送は三セク、都道府県間を結ぶ新幹線と大都市圏の有料区間のみJR
郵政なんかもいずれこうなるんやろね
628それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:55:59.66ID:qx4tHJwT0
道路は税金で線路は会社負担とか
そらそうなるよ
629それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:56:12.90ID:Fyk7uXWY0
値上げすればええやん
嫌なら乗るな
630それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:56:21.09ID:yKNNssRNM
ア　ア
フ　ド　
ィ　セ
ス　ン
レ　ス
や　ク
な　リ
　　ッ
　　ク
　　お
　　願
　　い
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631それでも動く名無し
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2022/04/12(火) 11:56:27.07ID:FbKR0Mxua
>>601
統失に何言っても無駄やろうけどもしかして君は全員が平日昼から家にこもれると思ってるんか？
家に引きこもって5chするほど中毒の君がこのスレが初やから君の主張は成り立たんで
632それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:56:44.63ID:C+oioAE2d
税金使って残しても負の遺産になるだけだろ
さっさと廃止にしろよ
633それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:57:09.30ID:HbxkzY0aa
18切符で全国回れる時代ももう終わりやね
634それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:57:19.41ID:qx4tHJwT0
>>611
いうてこれわざと東城で分割してるっぽいしなぁ
これなら山陰線も東萩〜益田出してほしいわ
2022/04/12(火) 11:57:51.32ID:bVNgJdBL0
>>583
都市部も上級に分配されるだけだぞ
2022/04/12(火) 11:57:55.53ID:f2cqr1XP0
つか主要区間高くしてローカルを安くしたら人口の集中もいずれ解消できそう
2022/04/12(火) 11:58:29.41ID:INb9pN+w0
住人に申し訳ない気持ちはないのか
身を削ってでも維持しろ
2022/04/12(火) 11:58:39.89ID:uiGaktbF0
>>188
左下繋げろや
2022/04/12(火) 11:58:47.22ID:1bPVECL8M
衰退止まらぬハンキンカッペランド
2022/04/12(火) 11:58:51.00ID:Nma/v2LSa
>>590
宇部線はBRT化の話も出てたけど沿線に学校多くて通学需要強すぎて消えたで
もうちょっと宇部空港とのアクセスが強化できればもうちょっと需要伸ばせそうな気もするんやけどな
641それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:58:54.99ID:g1KcpEE/M
首都圏以外は都市間を結ぶ高速鉄道ぐらいしかいらんやろ
だって車の方が速いんだし
642それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:58:58.47ID:Yvc+7aT0a
JRって私鉄みたいに不動産で稼いでないんか？
643それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:59:06.76ID:oMoxLgRz0
>>631
当然のように外で5ch張り付くって選択肢あるのが怖いし
その後の日本語も意味わからんのがより怖い
もっと言えばこの時間に家居たら引きこもりとかいう
働いたことないマインド丸出しなのが一番怖い
644それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:59:12.59ID:zNQKhiZe0
越美線はガチで要らんぞ
越前大野以降人乗ってないし
645それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:59:24.24ID:jDXj0Wkr0
>>188
JR四国はJR西日本に編入すべき
JR北海道はJR東日本に編入すべき
どちらも単体では死んでしまいます
646それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:59:26.35ID:zVzCdQzwa
>>615
関西私鉄の皆様「せやせや！」
2022/04/12(火) 11:59:35.43ID:21gtFcN20
>>637
どう暮らしてるか知らんけどお前の税金も使われてるから身を削ってるぞ
648それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:59:43.24ID:Sw9sl4ufM
いああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいあああああああああ
いああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいあああああああああ
いああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいあああああああああ
いああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいああああいあああああああああ
なかやかやかやかかわかわかわやあらたらかやかたらたはたりやかからあらたら
649それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:59:44.76ID:ccXVcQFYr
>>623
ワイの田舎は電車もバスも私営だったけど
先に切ろうとしたのはバスだよ

4~5路線のバスを維持するのは無理やけど
4~5路線のバスから降りた客をまとめて運ぶだけの電車は維持出来る
650それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:59:57.10ID:X/bjBD5KM
加古川線は西脇までは黒字ってこと?
どの路線も黒字区間だけでいいような気がする
651それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:59:58.94ID:m5Djbxhg0
自治体と鉄道会社で駅前にタワマン作るくらいの努力はするべきだよな
東急とかそうやってきたやろ
652それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:59:59.70ID:I2TxhvuD0
>>642
限界がある
653それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 11:59:59.77ID:FbKR0Mxua
>>643
家で働いていると主張しながらスレに張り付いてる奴が言ってもなんの説得力もないで
654それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 12:00:02.91ID:6dMeFWA00
鉄道を民営化したの結構エグいよな
それだけならまだいいけど、分割酷すぎる
655それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 12:00:05.82
北海道と四国を単体で分離した理由
2022/04/12(火) 12:00:56.01ID:1bPVECL8M
カッペはカスしかおらん
素直にカッペが餓死する直前まで値上げしとけ
657それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 12:00:56.55ID:9Tq5H1IV0
営業係数は随分まえから公表されてたんじゃないの？
路線別の赤字なんか随分前からわかってたのにこれに対する各首長が無責任だとか言ってるらしいがどの口言ってんだよ。
人口減少はお前らの無策が招いてんだろ
2022/04/12(火) 12:01:06.94ID:21gtFcN20
>>654
むしろ国が運営してたら余計やばかったろ
659それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 12:01:21.96ID:oMoxLgRz0
>>653
家で働いてる？？？君には働きながらスレに張り付くって選択肢があるの？？
マジで働いたこと無かったんだな 触ってもてすまんかった
660それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 12:01:25.03ID:oN37D1mSd
>>596
赤字路線廃止に動いてくれた方が株主としては嬉しいやろ
661それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 12:01:44.38ID:CaCN8j1Da
智頭線黒字なんかい
はくとのおかげかな
662それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 12:01:46.85ID:+x54SNRca
JR東海がそれぞれ西日本東日本に分割されてばよかったのに
2022/04/12(火) 12:01:55.49ID:mbp1XZKqd
レスバにアフィ連呼
これぞなんGの「華」やで
664それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 12:02:06.57ID:ZEehbIggM
ア　ア
フ　ド　
ィ　セ
ス　ン
レ　ス
や　ク
な　リ
　　ッ
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　　お
　　願
　　い
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　　ま
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2022/04/12(火) 12:02:13.56ID:1bPVECL8M
カッペなんて無生産のゴミ
産地偽装くらいしかやれることがない
2022/04/12(火) 12:02:13.84ID:21gtFcN20
>>596
株持ってるのに震えるの意味わからん
絶対エアプやん
667それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 12:02:32.49ID:AzrVc3Hr0
よし草津線は入ってないな
668それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 12:02:44.45ID:WnumPQ2ed
廃線しろ
669それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 12:02:50.99ID:ZEehbIggM
>>670-680ア　ア
フ　ド　
ィ　セ
ス　ン
レ　ス
や　ク
な　リ
　　ッ
　　ク
　　お
　　願
　　い
　　し
　　ま
　　す
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嫌儲でやれ
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670それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 12:02:59.37ID:iYS5Ae050
中国と西日本でぶんかつしろよ
671それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 12:03:01.13ID:oMoxLgRz0
火曜に家に居るやつは絶対に在宅勤務か引きこもってるかしかないんだ！って考えてるのかな
いよいよ終わりだろ
672それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 12:03:14.20ID:eZOxW88Da
>>655
北海道を東に、四国を西にいれると、
労組弱体化の目標が果たせなくなるから
2022/04/12(火) 12:03:17.23ID:A8kG2LXMd
マジで田舎路線ダイヤ適当でも文句言われなさそうなんだよな
674それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 12:03:18.94ID:3h++VCKLa
>>651
熊本駅は駅前ロータリーに民家できたと聞いたわ
675それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 12:03:39.54ID:rmhUwzzNH
>>46
当然潰すべきっていってるんやろ
676それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 12:03:52.43ID:iK7+rVv+0
田舎者「くるま乗るぜぇ〜」
田舎者「でんちゃ乗るとかダサすぎて草」
JR西日本「路線廃止します」
田舎者「どうして廃止するんだ！！」
677それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 12:03:58.54ID:I2TxhvuD0
>>662
どこで分けるか闘争がひどくなったと思う
2022/04/12(火) 12:04:14.18ID:1bPVECL8M
本当にカッペって存在価値ないよな
679それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 12:04:16.74ID:pDnSunOY0
JR北海道←広いし雪降るし赤字だから観光列車は多少は少なくてもいいよね
JR東日本←頑張ってる
JR西日本←頑張ってる
JR四国←金ないししゃーない
JR九州←観光入れるしかない
なんでJR東海は観光に力入れないんだい？
680それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 12:04:18.47ID:rgdy0Gd+M
>>680-690ア　ア
フ　ド　
ィ　セ
ス　ン
レ　ス
や　ク
な　リ
　　ッ
　　ク
　　お
　　願
　　い
　　し
　　ま
　　す
　　。
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;嫌儲でやれ
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681それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 12:04:29.33ID:oMoxLgRz0
>>676
鉄道ってのは発展の象徴だからなー
682それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 12:04:34.54ID:hbgIy2Am0
備後落合のあたり単純計算してみたら一人当たり片道2.5万くらいかかってるやんけ
タクシーのほうが安いやん
683それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 12:05:02.63ID:mIp2ihd20
せっかくの広島支社ご自慢の新車も末期色に戻る日も近いな（呆れ
684それでも動く名無し
垢版 |
2022/04/12(火) 12:05:05.77ID:sW3i7Byb0
>>11
東京大阪の路線整備のために国鉄がこさえた借金を名古屋が返したんだよね
この国はいつもそう
東京と大阪のケツふきを名古屋がやってるのに東京大阪からズルイとか卑怯とか妬まれる
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