名古屋～富山←ここに新幹線を通さない理由

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 12:38:13.34

なんなん

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 12:56:05.26

何なんや薬売りか？

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 12:56:17.45

>>114
山形秋田が理由

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 12:56:17.60

>>78
あガーイwww

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 12:56:24.32

>>114
秋田と山形は規格から失敗やろ
新幹線というなの特急やし

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 12:56:29.40

>>78
まあ九州新幹線作っても一番需要ある東京行きの客は速い飛行機使うしなあ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 12:57:07.16

水が出なくなるんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 12:57:10.08

北陸と名古屋はわりと人移動してるんだよな

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 12:57:16.17

金沢に東京から2時間半で行けるようになったのは凄いわ
なんか時代がグッと進んだ感ある

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 12:57:28.31

名古屋っていうほど観光地とか地方のアクセスよくないからな
新潟いきの飛行機はあるけど富山はないし
かといって東京のほうがめっちゃはやいし新幹線

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 12:57:35.41

沖縄←ここに電車を通さない理由wwwwww
なに？

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 12:58:07.32

>>125
人いないじゃん

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 12:58:10.84

>>123
名古屋からは3時間以上は余裕でかかるんだよなあ
新幹線できて直通消えるらしいし

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 12:58:17.36

>>115
それ富山側なんかより縦断する時の扇沢までのアクセスの方がクソやん

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 12:58:31.53

JR東海が傲慢で米原ルート断ったから
大村知事キレろよ北陸と経済切断されるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 12:58:42.34

>>122
しらさぎとかメチャクチャ混んでるわ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 12:58:42.95

>>125
ゆいレールでよさそう

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 12:58:43.51

ごめん、金沢↔名古屋だよね？

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 12:58:54.39

扇沢はマイカー向けだから...

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 12:59:11.93

北陸はもう東京の影響下やな。敦賀まで新幹線通ったらしらさぎも亡くなるんやろ？

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 12:59:36.68

>>124
鉄道はな
車とセントレアなら最強クラスに便利やで

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 12:59:54.57

>>134
価格まで東京基準になってるのほんまクソ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 12:59:54.88

>>134
金沢はウハウハですまんw

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 12:59:56.14

>>89
ワイドビューはもう廃止されたで
今はただの「ひだ」や

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:00:05.37

>>33
答え出たね

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:00:07.48

北陸新幹線は京都止まりでええわ
遺跡も出てこないような大深度の京都駅地下に新幹線ターミナルつけようや

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:00:19.01

>>134
えっどうやっていくんや
米原までひかりで行けってこと

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:00:47.58

北陸新幹線開業で金沢のブランドが爆上げしたよな
メディアに金沢が取り上げられる頻度が段違いに増えたわ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:01:01.82

>>44
裏日本最大の都市だから
昔は越後湯沢とかもスキー客多かったしな

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:01:22.64

せめて米原経由で金沢まで直通いけるようにしろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:01:24.90

北陸新幹線大阪開業したら夢の“環状”新幹線が生まれるで！！

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:01:32.07

長野新幹線「北陸新幹線はワシが育てた」

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:02:08.81

米原とかいうやたらと貴重な駅

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:02:10.90

お魚食べに行きたい

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:02:24.77

東海北陸道のおかげで冬の飛騨や越中に行きやすくて助かっとるわ
今でこそ改良は進んだけど国道156や41使わないといけなかった

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:02:25.01

名古屋って空港2つもあるのずるくね？
大阪も東京も一個やろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:02:39.07

>>142
関東ではJR東が毎日駅で自社路線の観光地洗脳しとるからな
下手すりゃ京都より東北のが観光地として人気なんやないか

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:02:49.11

>>44
真面目に北陸新幹線のほうが重要度が高かったろ？
東海道の代替に使えるし

2022/04/16(土) 13:02:50.49

山陰は？

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:02:53.92

東北は空港うんちやからな

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:02:57.74

>>132
白川郷から福光へ曲げるかそれとも根尾谷断層でも突っ切るか

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:03:00.11

>>141
のぞみで東京まで出てはくたかに乗り換えて行けばええやろ
4時間ちょいくらいや

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:03:15.97

>>44
昔は新潟めちゃくちゃ人口多かったし

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:03:36.43

>>152
金沢開業で北陸の方が利用者が多くなった模様

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:03:38.04

>>141
敦賀までしらさぎでそこから北陸新幹線やろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:03:45.38

名古屋って割と分断されてるよな
かといって中部国際空港に乗ってまでの距離でもないし

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:03:57.01

>>142
金沢とかいう加賀藩の一発屋

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:04:10.31

なんか色々持ってるから貼るね
https://i.imgur.com/IRD9THS.jpg
https://i.imgur.com/07Rwof6.jpg
https://i.imgur.com/qBYF2i1.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:04:17.39

サンダーバードも敦賀まで？

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:04:17.67

ムカつくのは新幹線できたせいで名古屋から直通減ったのがな

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:04:23.58

>>149
片側一車線でトンネルクソ長くて免許取り立ての頃はキツかったンゴね・・・

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:04:28.24

>>163
そうなるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:04:30.92

>>156
高速バスより時間かかってて草

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:04:47.80

>>142
まいもん寿司がかなり勢力拡大した気がする

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:05:05.07

そっちより富山から新潟までが不便すぎないか？
何かまっすぐ繋げる予定ないの？

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:05:29.13

白山を横断するトンネル掘れば金沢へも行きやすくなるんやけどなあ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:05:34.31

>>159
しらさぎがなくなるわけじゃないんやな

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:05:47.49

>>142
開業前の金沢は陸の孤島やったらしいな

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:05:56.56

名古屋からアクセス割といいというか選択肢ないの松本くらいか

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:06:00.54

>>169
新潟～富山って昔特急あったよな
今ないんやろ？

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:06:12.89

>>169
誰も行かないからセーフ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:06:14.67

観光地としてなら新潟より断然金沢だもんな。新潟は街がおもんない

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:06:50.73

>>169
万が一あるとしても相当先やで

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:06:51.50

>>102
地下鉄はさすがな感じするけどJRがしょぼすぎるわな
東海のお膝元でなんでこんなスカスカになってしまったのか

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:06:54.04

>>176
新潟はメシだけやし

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:07:01.54

>>160
名古屋から同じくらいの距離にある
金沢富山長野静岡どことも遠いよな
福井が微妙に近いくらい

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:07:13.36

>>170
白山白川郷ホワイトロード「😡😡」

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:07:20.64

>>166
もう雷鳥関係なくなるな

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:07:24.78

名古屋って割となめてんだよな
地下鉄も多いとは言うけど
中心部すかすかや

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:07:27.17

>>176
金沢もおもろくはないやろ
ただ食のPRは凄い

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:07:45.98

>>142
むしろポテンシャルしかなかったのに新幹線できる前が酷すぎたわ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:07:47.41

北陸新幹線大阪開業で一番ウハウハになるのは長野県と予想
利便性がめっちゃ良くなるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:08:02.79

富山県民としてはそんなのより高山松本間の高速さっさと通してほしい

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:08:08.89

>>176
新潟は石川にはないゲレンデ需要があるから

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:08:12.49

新幹線駅作りました！！(駅から中心地・繁華街まで車で10分)

こういうのやめろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:08:12.82

>>178
言うて大阪もJR大したこと無いやろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:08:31.59

関西や関東のほうがアクセスいいくらいだからな

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:08:43.40

富山に何しに行くの

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:08:59.93

西九州よりは需要あるか？

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:09:10.39

>>102
どこでも車で移動が基本だからね

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:09:13.00

新幹線利用者数ランキング2022年新春版

1.東海道新幹線、新横浜～静岡284.4万人←大正義
2.山陽新幹線、新大阪～西明石133.5万人
3.山陽新幹線、岡山～広島98.5万人
4.東北新幹線、大宮～宇都宮97.4万人
5.上越新幹線、大宮～高崎93.6万人
6.東北新幹線、那須塩原～郡山86.3万人
7.山陽新幹線、広島～新山口70.6万人
8.山陽新幹線、新山口～小倉63.2万人
9.山陽新幹線、小倉～博多54.5万人
10.北陸新幹線、軽井沢～高崎47.9万人
11.東北新幹線、古川～北上42.6万人
12.九州新幹線、博多～熊本24.5万人
13.上越新幹線、越後湯沢～長岡24.2万人
14.北陸新幹線、上越妙高～糸魚川23.9万人
15.東北新幹線、盛岡～八戸20.1万人
16.九州新幹線、熊本～鹿児島中央12.8万人
17.山形新幹線、福島～米沢9.4万人
18.秋田新幹線、盛岡～田沢湖7.2万人
19.北海道新幹線、新青森～新函館北斗4.7万人
20.山形新幹線、山形～新庄2.6万人

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:09:19.14

>>186
東京乗り換えとそんなに時間かわるの？

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:09:37.93

仕事でよう北陸行くけど
金沢以外の主要都市　ほんま人おらんで
金沢も駅以外はひどい、片町とかキャッチしかおらん
採算とれんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:09:53.10

>>182
始めから関係ない定期
関係あるならあるで長野も岐阜も通ってないのにそんなん名乗るのはいかんでしょ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:10:12.50

気軽に黒部ダム行きたいよなあ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:10:13.09

>>172
新幹線乗り換えで4時間か特急で6時間半

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:10:37.60

>>193
西九州新幹線は誰に需要あんのやあれ
渇水も起きてるらしいし

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:10:38.84

>>187
長野側あんまりやる気なさそうだよな

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:10:51.64

>>190
大阪はJR東海と違って西日本やん
会社規模がまるで違う

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:10:53.36

>>41
それは「日本なんかどうせ滅びるのになんで住んでんの？」と同じや

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:10:54.04

仙台から新潟通って金沢まで繋げればめちゃくちゃ需要ありそう

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:10:56.99

アルペンルート1回行ってみたいわ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:11:09.14

>>186
意味がわからん
大阪から名古屋にいこうと思うやつがいるのか

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:11:19.53

>>206
空いてるだろういまのうちにいくべき

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:11:32.97

北関東民は大阪に行くときに東海道ではなく北陸を使うかもしれんのか・・・！？

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:11:38.78

>>207
？

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:12:09.17

>>187
>>202
長野側もやろけど岐阜県にメリットがなさ過ぎへんか

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:12:20.45

昔は長野と大阪直通あったんだよな
意外と利用者いた

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:12:28.32

>>205
新潟仙台はわりと需要ありそう

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:12:45.71

>>203
会社規模もクソも無いやろ
東海エリアでJR在来線がやる気ある地域なんて無い
新幹線一極集中のスタイルってだけ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 13:12:46.50

>>195
山形秋田は新幹線じゃないやん