JR西日本赤字の路線を公表　市町村「赤字だから切り捨てるのか」

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 14:39:38.25

「赤字だから切り捨てるのか」　
兵庫・沿線自治体の首長ら憤り

ＪＲ西日本は１１日、乗客が少ない路線の収支を初めて明らかにした。突き付けられたインフラ存続の危機に、対象となった兵庫県内の沿線自治体からは「赤字だからと切り捨てるのか」と維持を求める声が上がった。

赤字路線　地図
https://i.imgur.com/uHXRy9e.jpg

姫新線
https://i.imgur.com/UsMhKAv.jpg

https://news.yahoo.co.jp/articles/8fe74a25e4562a34cf768169976253e6736bd4cd

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:29:05.82

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:29:38.04

>>178
ワイ的にはこれを機に三セク化の流れが進んでくれと思ってるで。
JRじゃ中央集中投資で地方切り捨てが進むだけや

**それでも動く名無し転載ダメ** · 2022/04/16(土) 15:29:46.04

>>176
寝台列車作って夜行バスに対抗しろ😡

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:30:40.85

JRと郵便は国営に戻すべき

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:30:58.13

>>184
厳密には（独自に特急料金を決められる新幹線輸送しか）いらないんや

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:33:29.72

紀伊半島に鉄道走ってるけど言うほど居るか？

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:34:52.30

>>134
論理的な反論ができないからレッテル貼りで逃げてるの草
典型的な低学歴やね

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:35:09.22

>>184
1つの編成に対して1日0.5往復しか使えません
運賃は高速バスの数倍します
夜間の線路の保守がより制限されます
複数の会社を跨ぐことに消極的です

流石に課題が多すぎるわ国が格安高速バスを排除するなり環境ヤクザが夜行列車を猛プッシュするくらいしかない

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:35:30.18

小さな農家がどんどん廃業してるのを
大規模化で延命してるだけだからな
それが廃業し始めたら
結構なダメージ食らうで

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:36:10.85

夜行列車って急がなくてもいいし安いのが正義やからコスト高い電車は今の時代不利よ
バスが安いんだもの

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:36:27.00

>>146
電力は法で決まってるやんw

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:36:42.14

ふむでは当初の予定通り宍粟に延ばせば解決じゃろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:36:43.24

>>189
一人10万取ってええんならJRは積極的に夜行列車やるで
瑞風とかカシオペアツアーとかそういう使い方してるからな。

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:37:47.10

>>181
関係ないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:38:27.48

乗らん奴がギャーギャー騒ぐだけよな

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:38:51.73

新幹線の黒字を回せば良いのでは？🤔

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:39:09.29

兵庫県内ですら赤字なのか
流石に怠慢では？

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:39:22.63

>>191
バスもバスでガソリン高騰や運転手不足、
高速代値上げが効いて2000年～2020年ぐらいの格安維持は困難になってきてるで
夜行列車が廃止されてひっそり値上げ作戦で延命してるだけや

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:39:25.85

>>197
西日本って新幹線持ってたっけ？

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:39:52.72

東海から新幹線奪えないんか？

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:40:11.68

北海道と東日本と東海は糞や

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:40:28.20

日本海側とか無理ゲーやろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:40:31.52

>>200
山陽新幹線

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:40:48.31

>>204
北陸新幹線もや

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:40:58.37

>>201
東海糞やからいらん

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:41:11.27

嫌なら乗れよ
車使うな人増やせ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:41:20.06

>>205
東日本区間糞や

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:41:27.16

>>198
JRの在来線は日本全国赤字やで。
今回西日本が発表した区間は特に酷い区間ってだけで
別に発表してない区間が黒字ってわけじゃないで。
おそらくコロナ分加えると三ノ宮-大阪-新大阪-京都ですら営業係数90～120ぐらいやと思う

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:41:52.95

鳥取から浜坂、浜坂から豊岡まで乗ったことあるけど城崎温泉まで長く感じた

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:41:56.36

JR西日本なんてちょっと前まで大阪環状線に国鉄のボロが走ってたぐらい貧乏やしな

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:42:22.89

きのくに線とか阪和線とかヤバそう

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:42:48.83

>>139
民営化したくらいで財政が健全化するわけないしローカル線や水道みたいな赤字でも運営せなあかんような事業を止めて黒字になってもそれは健全化とは言わんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:42:58.68

少子高齢化してんのに
車運転させるのか

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:43:24.15

ワイは九州住みやから簡単には乗りに行けんな

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:44:23.95

たしかにワイ姫路住んでるけど姫新線とか乗ったことないわ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:44:27.18

高速道路が発展しすぎや非常時以外は通行止めにするべき

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:44:47.71

智頭急行なかったら今でも関西へは山陰本線で行っとったんかな

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:45:04.62

赤穂線はセーフなんか

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:46:17.06

北海道四国はいよいよの局面になったら東と西に強制的に吸収合併されそうやな

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:46:50.72

30年後も存在してる確信が持てない沿線だと怖くて家なんか買えんな。

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:47:07.02

>>220
なんの罰ゲームやねん
滅びてろよ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:47:17.94

>>220
北海道糞やからいらん東日本と東海もいらんから廃止にしていいよ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:47:29.66

田舎「なくなったら困る！」
JR「そんなに大切なんですね
線路と車両はあげますし、ちゃんと引き継ぎしますんで、存続させてあげてください」
田舎「JRがやれ」
JR「じゃあ運行委託なら受けますよ」
田舎「違う！今のままやれ」
JR「撤退します」
田舎「JRがやらないなら無くてええわ」

無いと困るんじゃないですかね？

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:47:42.44

3何期間設けて赤字なら問答無用で廃線にすればええやん
嫌なら使わせろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:47:59.72

>>212
阪和線なんか関空あんねんからドル箱やろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:48:53.63

地方を潰すと食い物が無くなるからね
輸入に頼るにしても中国が貧乏国では無くなって来とるしね

ロシアの永久凍土が溶けて緑地化が進ん出るし
そこで農業が始まってくれれば安く買えるかも知れんけど
仲良くしちゃいけない風潮やしね

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:49:08.18

>>220
そもそもなんで糞ど田舎の北海道に作ったんや？東日本も関東以外いらんし東海も新幹線以外いらんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:49:45.87

どこいな

2022/04/16(土) 15:49:46.59

JR北海道「電車が通らなくなると寂れるって言うけど既に寂れてるから乗客がいないんだよ」
火の玉ストレートはいかんでしょ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:49:47.55

ワイからしたら関東や東海道新幹線もいらんわ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:50:06.34

国営化しろとかいうバカがおるけど
国鉄の悪夢に比べたらまだマシなんだよなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:50:07.27

>>230
はよつぶれろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:50:30.40

鉄道が滅んだら次は道路が滅ぶだけやもんなあ
テレワークで地方移住とか幻想やったね

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:50:49.38

>>231
お前が九州民だから好き勝手言ってるだけやないかい

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:51:58.49

インフラの民営化ってやっぱあかんわ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:52:22.27

>>90
ブルートレインとか長距離列車って要するに伸長した新幹線で今も残ってるやん
文字しかなぞれないガイジか？

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:52:39.51

>>236
北海道東日本東海は民営化するときに廃止にするべきだった

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:53:23.04

>>226
はるかの空気輸送知らんやろ？ちびるで。
阪和線の営業係数はおそらく90以上
関西空港線はコロナ前の時点で営業係数150でコロナ打撃で数千レベルまで伸びてる可能性もある

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:54:02.84

関西空港線の建設費って重くのしかかってそうやけどあれって自治体持ちやったっけ？

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:54:03.29

あれ大阪南部とかはええのん

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:54:26.79

>>230
JR北海道「鉄道経営やめて札幌市内のテナント会社になりまーす！」
って言われるのも時間の問題

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:54:40.02

城崎温泉いきたいなあ有馬温泉もいきたい

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:54:43.77

多分鉄道無い方がええんよ
行き来しやすければし易いほど人はいい方に流れる
いっそ遮断すれば人は留まる

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:54:46.87

そもそも鉄道は儲からんものやから完全民営化したのが間違い
大都市圏が例外なだけ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:55:18.59

国鉄時代の倉吉線と若桜線の廃線、智頭線の計画中止を思うと今までようやってくれたって感じや

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:55:31.96

>>242
札幌田舎やから無理やろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:56:02.58

>>244
みんな車で移動するだけだぞ
当然交通事故も増える

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:57:56.24

田舎のせこいところは赤字と人を押し付けてるところやな
（赤字引き受けて運行してくれる）路線が必要ってだけやん

JR西日本 赤字の路線を公表 市町村「赤字だから切り捨てるのか」

JR西日本赤字の路線を公表　市町村「赤字だから切り捨てるのか」