JR西日本赤字の路線を公表　市町村「赤字だから切り捨てるのか」

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 14:39:38.25

「赤字だから切り捨てるのか」　
兵庫・沿線自治体の首長ら憤り

ＪＲ西日本は１１日、乗客が少ない路線の収支を初めて明らかにした。突き付けられたインフラ存続の危機に、対象となった兵庫県内の沿線自治体からは「赤字だからと切り捨てるのか」と維持を求める声が上がった。

赤字路線　地図
https://i.imgur.com/uHXRy9e.jpg

姫新線
https://i.imgur.com/UsMhKAv.jpg

https://news.yahoo.co.jp/articles/8fe74a25e4562a34cf768169976253e6736bd4cd

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:46:50.72

30年後も存在してる確信が持てない沿線だと怖くて家なんか買えんな。

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:47:07.02

>>220
なんの罰ゲームやねん
滅びてろよ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:47:17.94

>>220
北海道糞やからいらん東日本と東海もいらんから廃止にしていいよ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:47:29.66

田舎「なくなったら困る！」
JR「そんなに大切なんですね
線路と車両はあげますし、ちゃんと引き継ぎしますんで、存続させてあげてください」
田舎「JRがやれ」
JR「じゃあ運行委託なら受けますよ」
田舎「違う！今のままやれ」
JR「撤退します」
田舎「JRがやらないなら無くてええわ」

無いと困るんじゃないですかね？

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:47:42.44

3何期間設けて赤字なら問答無用で廃線にすればええやん
嫌なら使わせろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:47:59.72

>>212
阪和線なんか関空あんねんからドル箱やろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:48:53.63

地方を潰すと食い物が無くなるからね
輸入に頼るにしても中国が貧乏国では無くなって来とるしね

ロシアの永久凍土が溶けて緑地化が進ん出るし
そこで農業が始まってくれれば安く買えるかも知れんけど
仲良くしちゃいけない風潮やしね

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:49:08.18

>>220
そもそもなんで糞ど田舎の北海道に作ったんや？東日本も関東以外いらんし東海も新幹線以外いらんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:49:45.87

どこいな

2022/04/16(土) 15:49:46.59

JR北海道「電車が通らなくなると寂れるって言うけど既に寂れてるから乗客がいないんだよ」
火の玉ストレートはいかんでしょ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:49:47.55

ワイからしたら関東や東海道新幹線もいらんわ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:50:06.34

国営化しろとかいうバカがおるけど
国鉄の悪夢に比べたらまだマシなんだよなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:50:07.27

>>230
はよつぶれろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:50:30.40

鉄道が滅んだら次は道路が滅ぶだけやもんなあ
テレワークで地方移住とか幻想やったね

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:50:49.38

>>231
お前が九州民だから好き勝手言ってるだけやないかい

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:51:58.49

インフラの民営化ってやっぱあかんわ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:52:22.27

>>90
ブルートレインとか長距離列車って要するに伸長した新幹線で今も残ってるやん
文字しかなぞれないガイジか？

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:52:39.51

>>236
北海道東日本東海は民営化するときに廃止にするべきだった

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:53:23.04

>>226
はるかの空気輸送知らんやろ？ちびるで。
阪和線の営業係数はおそらく90以上
関西空港線はコロナ前の時点で営業係数150でコロナ打撃で数千レベルまで伸びてる可能性もある

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:54:02.84

関西空港線の建設費って重くのしかかってそうやけどあれって自治体持ちやったっけ？

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:54:03.29

あれ大阪南部とかはええのん

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:54:26.79

>>230
JR北海道「鉄道経営やめて札幌市内のテナント会社になりまーす！」
って言われるのも時間の問題

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:54:40.02

城崎温泉いきたいなあ有馬温泉もいきたい

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:54:43.77

多分鉄道無い方がええんよ
行き来しやすければし易いほど人はいい方に流れる
いっそ遮断すれば人は留まる

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:54:46.87

そもそも鉄道は儲からんものやから完全民営化したのが間違い
大都市圏が例外なだけ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:55:18.59

国鉄時代の倉吉線と若桜線の廃線、智頭線の計画中止を思うと今までようやってくれたって感じや

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:55:31.96

>>242
札幌田舎やから無理やろ

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:56:02.58

>>244
みんな車で移動するだけだぞ
当然交通事故も増える

**それでも動く名無し** · 2022/04/16(土) 15:57:56.24

田舎のせこいところは赤字と人を押し付けてるところやな
（赤字引き受けて運行してくれる）路線が必要ってだけやん

JR西日本 赤字の路線を公表 市町村「赤字だから切り捨てるのか」

JR西日本赤字の路線を公表　市町村「赤字だから切り捨てるのか」