速報 知床で4名意識不明で発見 Part.8
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電波届かないから生存不明だっただけでみんな上陸してると期待していたが、、 今回沈んだ観光船って本来は港内クルーズやせいぜい江ノ島とか瀬戸内海の陸地から近かったり穏やかな海で運航するためのものやろ?
こんなんで外海運航する判断もおかしいけど客も予約時にこれはヤバいと思わんもんか?
こういうところでリスク判断出来るかどうかで地味に死亡率変わってくるんやろな 大事にしたくないからギリギリまで通報を渋ってたのとかありそう >>14
だよな、最初の通報のタイミングでツアーの予定時間過ぎてて
しかも変な場所に船おるし
通報のそれなりに前からトラブって可能性高い
沈んだのは通報後約2時間過ぎてから、
海上保安庁の現地到着が3時間以上過ぎてからだから
通報が早ければ何人かは助かった可能性あるし
船の状態把握、出航の判断、出航後の対応いずれにしろ船長の責任は重い >>13
世界遺産でやってて常に儲かってそうなところがそんな杜撰な管理やってるとは思わんやろ 昨日から数えて40kmくらい流されていってる計算らしいな >>19
抜け駆け運行やから良く思われてないんやろな >>18
地方の零細観光業者がリスク管理ちゃんと出来ていると思うのは世間知らずすぎるわ 煽り抜きになんでジャップってブラック企業ばっかなの
ホワイト企業の方が勤続年数も伸びるし疲れや無茶からのミスも減るのに これからゴールデンウイークだけど1週間前に大量死亡事故あったとこに観光しにいくなんて縁起悪くて客入り悪くなりそうやな >>28
こればっかりは経営者が長い目で生き残らず短期で利益の搾取を狙ってるからとしか言いようがない 社長的には全員死亡のほうがいいよな
生存者の証言があると原因不明の沈没事故にならなくなるから
管理責任が明確になるほうが困るだろう >>33
言うほど引き上げられるんやろか?
結構金もかかるやろし >>34
岸田が出てくるくらいやし流石に引き上げるやろ この会社まえにもやらかしてるっての見かけたけどどうなんや? >>28
日本人がブラック環境でも素直に働く奴隷だから これ天井に積んでた2艘の救命いかだは見つかったんか? 船長にとってこの会社で初めての仕事だったっぽいよな
初日から大荒れとか詰んでたやろ >>42
「だって悪い事してないし、むしろワイは被害者」 知床は船じゃなかったらどうやって安全にヒグマ見るんや?
ワイ季節よくなったら行こう思ってたわ >>42
もうそういうことできる人員もおらんのやろ >>19
GW直前でこんな事故起こされたら客足にモロダメージはいる 船長はFacebookのブラック発言が無ければもっと叩かれてるやろうし
愚痴っとくもんやね 亀裂あってそのままって客のせる船でそんなんしてええんか? >>42
なんか船体にヒビが入ってたのに使ってたらしいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています