ミヤネ屋 観光船で火災
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27日午後1時50分ごろ、北九州市の砂津港を出港した小型船「がんりう」を運航する関門汽船から、「機関室から出火して航行不能になっている」との118番通報があった。船内には乗員4人乗客41人が乗っていて、門司海上保安部などが救助にあたっている。
同部によると、船は総トン数19トン。27日午後1時半に砂津港を出港したという。午後2時半現在、けが人の情報は入っていないという。 ワイ北九州やけど船は観光船ではなくて物流会社の研修の為の貸し切り船
乗客、ガイド、乗組員43人は横付けした海保の巡視艇に全員救助済
怪我人の情報は無し 似たようなニュースを見つけてわざわざ報じてるだけで もしかして頻繁に起こってるんか? 船って本当に人員おらんくて外人ばかり雇ってるのもあるやろ
飛鳥とかばりばりアジア系の土人やで? 火災でエンジントラブルって絶対車検的なあれがだめだろ
知床のもそれなんじゃねエンジン死んでなきゃ沈んでないし >>24
さっき別のニュースで最近結構起きとると言ってたわ >>26
はえーやっぱすぐ救助してくれるところやないと乗れんわ怖くて こういう事件って割と起きてるけど知床のせいで大々的になってるパターン? どこかから中古引っ張ってきてやってる観光船が多すぎなんだろ
昔と比べたらかなり観光船増えてるだろ まあ1日に何隻運行してるんか知らんけど知床の矢先にこれはなぁ… >>33
うーんこの…コロナで収益下がって人員減った影響ってことなんかね >>33
客減って金稼ぐためにフル回転してるか
客減って久々に動かすからこうなるのかのどっちかやろな >>39
いや普通にニュースになるけどシビアなってる 航空会社「もっともっとぉ!」
これやぞ
123便を絶対に忘れるな でもこれ観光船やろ そんな火災やら転覆やら頻繁に起こってたら流石に死者おらんくてもニュースになるやろ どっちにしろ整備不良でガバガバなのにかわりないんだよなあ
それがよくあることで済まされるのは知らんが インフラと同じでボロボロなのよ日本
新造船で始める観光船業なんてほぼないんやない 予約キャンセル殺到してそうやな
GWはスカスカの旅客船乗るチャンスやね おそらく普段、特に土日は観光船として利用されてるが今日は平日なのでチャーター船として使われていたと思われる >>32
まさかだと思うけど不正で基準やらなんやら誤魔化したエンジンなんちゃうか?
メーカーどこやろな >>29
前にスキーバス事故の時だったか全国のバス事故を取り上げまくってたの草生えたな 観光業界 これからやばいかもな コロナから立ち直るにも減った人員とか金のこと考えると こういう不備による事故が増えそうやね コロナで不況になって治す金ないんやろ
今年も知床クルーズ乗ろうと思ったけどしばらくやめるかな >>55
そういや今回ので123か海に落ちれば助かったガイジが死滅するやろな そりゃ貨物とか漁業みてぇに命かけてるわけじゃねぇから管理も杜撰だわな
中古でろくに整備もしてねぇオンボロ船で比較的安全な範囲をおさんぽするだけ
知床は危険な海域でそれをやってたってだけや もしかして社長の会見って中継するわけではないんか? 知床の船長の同僚だったっていう臨時船長の話なんか怪しくない? これもつまらん新コロ騒動で日本の産業潰したからだろ 関門ライン乗った事あるけど客おる前で普通にパワハラしてたわ
若い人のもぎりが遅くておっちゃんがビンタして引いた GWまでに事故ってなかったらもっとやばい大惨事起きてたかもな 弁護士いないのは男らしいな
これ賠償も逃げない感じなのかね >>81
危険度でいうと
線 道路や線路
面 船
上下左右 飛行機
って聞いたことがあるわ 飛行機…墜落します死にます
電車…衝突します死にます
船…沈没します死にます
車…事故ります死にます
やっぱりお家が一番!😊 船 沈みます。
新幹線 地震来たら脱線して死にます
飛行機 墜落します
バス 論外
すまん、何にのればええん? >>70
元々観光業界とか飲食小売と一緒で最低賃金レベルバイトばっかりだからな
ホテルのサービスが悪くなる程度ならいいけど人命に関わる部分まで削るようになったらヤバいわ KAZU Tの亀裂はぶつけた船長が自分で直してたらしいって話が出たな >>102
燃料満載のセスナが離陸失敗して突っ込んできそう >>106
なお交差点でダンプカーに衝突して死ぬ模様 船長が息絶え絶えで会見に乱入するっていうラインホルトメスナーパターンという奇跡が起こらん限り逆転不可能やろな >>102
>>103
ちょwwwケコーン汁wwwwww また法規制で観光船運営には3名以上の乗員が必要ってなったら小さい会社は人件費で吹っ飛びそう 船は飛行機ほどやないけど事故が死に直結する乗り物や
管理も飛行機レベルでやるべきやろ 国のチェックが軒並み現場猫レベルなんやろな
観光業盛り上げたい所か逆効果やろ >>105
いざというときのためにセルフで運転できるようにならんとあかんか… ワイは佐渡へのカーフェリーしか乗ったことないけど、いやあ、快適も快適
プレイボーイ買ってトイレでオナニーしてても平気 ゲームコーナーではガキがゲーム遊んでて😊 大げさすぎんだろ
車と一緒でエンジンから火がでることもあるだろ そろそろガイジが車と同じノリで船廃止しろとか言い始める >>109
社内の関係者の証言なら全く信用できんわ
死人に口なしムーブヤバすぎやろ >>117
ほとぼり冷めるまで観光船なんて誰も乗りたがらないから倒産秒読みやろね フェリー乗るの好きやったけどちょっと怖くなってしまうわねやっぱ >>123
信号待ちしてる時に車が突っ込んでくるぞ よう知床あったのに船乗ろうなんて気になるな
自分だけは大丈夫って思うんやろか 社長の知り合いとかいうオッサン
めちゃくちゃ社長のことディスってたなw やっぱ新幹線なんだよね
飛行機もANAとJALはここ30年は墜落事故起こしてないから良いけど
車は💩 マジでジャップ国後進国に落ちたな
もう10年したら俺たちがベトナムに出稼ぎに行く側になるんだろうな >>144
元船長やろ明らかシケの日行かないていったらクビになったとか 一応1番安全なのは新幹線で次が飛行機
事故ると大事になるってだけで確率はめっちゃ低い そういや前に台風が来るの分かっとるのに船出して事故ってたのあったよな >>134
来月東京湾フェリーの湾内クルーズ行こうかなと思ってたけど
家族に話したら嫌がられそうや
あの大きさなら絶対大丈夫だとは思うけど >>149
やるやろ
とりあえずミヤネ屋付けとるわ こういう時無職でよかったわ
生で社長がなに言うか楽しみや 結局はカネがないから人件費かけられなくて有る事無い事起きるんやろなぁ >>153
頼むから行ってくれ
どんな結果になろうともワイは嫌な気持ちにならないし >>153
東京湾なら水温高めやし、通る船舶多いから問題ないやろ マスクの管理然り
なんか日本を過大評価してるやついるよな
国がそんなわけ無いとか
むしろ怪しいわ 国が衰退してく過程で今後どんどん問題が増えていくんだろうな 連鎖してるように見えるのは時期的に久々に動かすから
整備面での見落とししとるケースが重なりやすいからだっけ >>153
船の規模も場所も全然違うけどやっぱ知床が頭よぎっちゃうやろなあ >>145
実際飛行機って一番事故ないんやろ?
安心安全🤖やな >>153
湾内で沈んでもすぐ救助されるやろ
うんち水飲むのは辛いが >>157
作業に余裕ない上に整備費ケチったりしてるんやろか 連鎖といえば毒ドリンクとヒ素カレーからの毒入れブーム >>174
実際1番安全やで
事故ったら死亡確定やが 今さらやけどカズワンって読むんやな
カズイって読んでたわ https://
youtu.be/_vLoGo8aPL4 砂津とかいう駅近なのに港とバスの車庫しかない辺境の地 確かにスケジュール組みおかしいよな
なんもかんもボロボロで草 まあ家族も聞きたいことあるからしゃーない ワイドショーに合わせる必要ねえし 四大伝説記者会見
・雪印
・船場吉兆
・ミートホープ
・野々村竜太郎 >>201
家族に説明するの優先なの当たり前やろ… >>204
直近で何があったっけと考えて吉本が出てきたけどこいつらには勝てんな セウォル号日本製でした→ジャップ「チョ○の船体改造や過剰積載が問題!悪いのは韓国人!」
ジャップの観覧船遭難しました、観光船火災起きました→ジャップ「・・・・・」
ジャップさぁ... コロナ完全に収束するまで引きこもってたほうがよさそう これGWキャンセル続出して船の観光死ぬんちゃう?ただでさえコロナであれなのに もうこの先どうやろうが倒産するし持ち金集めて逃げる事しか考えてないやろな こんな零細企業ならバックれたほうがええよ
記者会見なんて義務じゃないんだから1年ぐらい海外にトンズラこけば逃げ切れるだろ 吉兆と野々村だけは20年後もクリーンナップ張ってそう 夏世界一死ぬほど蒸し暑いです→でも四月下旬の海で即心臓麻痺します、ジャップ特有の低気圧や台風ですぐ時化ります
これもう人が住む場所じゃないだろ >>216
もう観光船業界終わりじゃね?
正直事故重なって乗る奴おらんやろ 明るみになって無いだけで似たような体制のとこわんさかあるんやろな……
こっちは確かめる術もそんなないし怖いもんやわ GWに仙台でクルージングしようと思ってたけど辞めようかな >>228
艦長「脱出したいのですが!」
管制官「ふざけんな!最後まで残って指示しなさい!」
ってこれか? >>153
お台場とかクルーズするだけなら絶対大丈夫だぞ
泳いで陸地前で行ける 大型船のディーゼルエンジンとかは壊れにくそうやけど小型船のガソリンエンジンは壊れやすそう
今回のがどっちかは知らんけど >>228
日本でもセウォル号と同じ位の大きさのフェリー過積載では無いが荷崩れで横転させたぞ
乗客よりクルーの方が多かったこともあって全員脱出できたけど 冬の海で何時間も耐えられる装備なんて相当大がかりになるから無理だろ 波があるからタイタニックの最後以上やと思うと悲惨やな 知床みたいなやべー場所じゃなけりゃ多少船が折れたり燃えたりしても余裕で救助間に合うよな >>235
実際は資源皆無なのがバレて大航海時代にどの列強からも相手にされなかっただけだぞ
唯一金銀だけは出たけどSAMURAIに掘らせて火薬などジャップに無い物資と引き換えに貿易する方が圧倒的に合理的やしすぐ鉱山枯れた
元寇も中国攻める拠点としてジャップ(の一部)欲しかっただけで資源や領土(ジャップは可住地農地面積世界一矮小)は全くあてにしていない 遺族に説明するの長引いてるんかな地獄になってそうやな 会見やっててもどっちみち途中で打ち切りやったんやな そもそも船のルールってクソガバちゃう?
この前サンドが司会やってた科学技術を見せる番組でタダで貰ったボロッボロの漁船でそのまま海に出て
エンジントラブルとヒビ割れで悪戦苦闘とかやってたけど
ああいうのって車なら公道乗った瞬間即罰金で点数引かれるレベルやん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています