知床遊覧船社長、土下座して第一声が「この度は世間をお騒がせして申し訳ありません」←これ
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>>583
同業どころか観光ほぼ全部アウトやないの
面白がって行く奴おるかもやが >>602
海運無線はオープンだから誰でも聞ける
帰港時間になっても戻ってこないのを不審に思った他社社員がカズ1に無線連絡したらしいよ >>539
俺が家族こんな殺され方されたら我慢できんわ(´・ω・`) >>603
遺族の親族のコメントとれなかったら
高校大学の恩師やら近所の人のコメントとってくるマスコミはウケるわ >>360
そっちはもし昔に戻れたとしてもまたやるって言ってたよ
もうちょっと賢くやるだろうとも言ってたけど >>606
それ船長は会社から応答無いのに虚空に向けて報告してたってことけ?
なんか壁に向かって話しかけとるsc民みたいやな🤔 >>597
110年前にこんな豪華客船出してるのヤベーわ 旭川と知床はこの一年ですっかり評判下がってしもたよな >>573
救命胴衣つけてたとしても3メートルの波+風速15メートルやと頭から波被りまくりで水飲んで溺れると思う
波1メートルとかでも海に放り出されたらきついぞ 長時間会見したのに夜のニュースはどこも5分くらいしか使われてなくてほんま意味のないことばっかり言ってたんやなって >>602
ワイ漁師の友達の船乗ったことあるけどなんかようわからん無線勝手に入ってきてるで >>574
どうせしなかったらしなかったで叩くからせんでええな >>69
なんでこんなに濃いストーリーを持ってる人達が集まったんや 記者「最終的な運航判断は誰がしたんですか」
社長「私と船長で一緒にアプリとかで天気を見ながら決めました」
記者「じゃあ社長に責任があるんですね」
社長「私に責任はありません」
これ半分無敵よな >>597
この漁船もどきのどこでプロポーズしたんやろ >>616
自社より他社のほうが気にかけてて草
それが常態化してたなら無線がずっと壊れてたってのは簡単に立証できそうやな >>626
神田沙也加もやが北海道で悲しい事件事故多いわ 三幸製菓とかすっかり忘れてたわ
そういえばあったな… 沈んだ船体が見つからなければワンチャン逃げ切れるんかな? テンプレじみた謝罪なんだろうけど世間を騒がせた事に対しての謝罪って確かに違和感あるわな
会社の管理が杜撰で人死に出した事に対して謝罪せえよとは思う 会見開かず操業再開した三幸製菓みたいなのが正解なんやろな マ?
504 それでも動く名無し 2022/04/27(水) 17:42:35.27 ID:YFcU5if30
日刊スポーツ沢田「事故が起こった原因はどこだと思う??」
社長「...」
これぞ日スポよ 会見聞いた限りでは海が荒れるのは分かっとったがそれまでに帰れるんじゃねと高を括ってた感じやな
杜撰やな 記者会見うまかったのは日大タックルの大学生だな
あれほんま完璧だったわ >>637
旅行ってそんなもんやろ
船なんか地元のヤツは乗らんし この社長はラッキーマンだ
船長のせいにして、そして保険金一人一億払えれば、こじれずに解決だ 初手お騒がせしましたの掴みでひと笑い頂いた後に土下座で会場を笑いの渦につつむボケ役の鑑 >>452
ワイ屋内スカイダイビング予定やったけど改めて口コミ調べまくったわ >>597
今のジャップの経済力じゃこんな豪華な船作れないだろ >>638
社長は船長に相談されただけやからな
船長も否定してへんし社長もまた被害者や >>574
名誉のためや
逃げてると思われたくないんや >>650
監督はガイジやったしコーチはホモビ発覚で祭りやったし色々すごかったな わいは逆に連休明け知床客増える思うわ
他の舟は安全なんわかったしな 266 それでも動く名無し 2022/04/27(水) 17:47:54.01 ID:HxPAkhF+a
サーフィンしてて波で死にかけてから海綺麗になったわ、自然のパワーやばい 普通の屋形船とか知床以外の遊覧船系の観光業にも大ダメージやろ
社長の一発逆転はロシアからの魚雷くらいしか無さそう そういや軽井沢のバス事故はどうなったんやって思ったら初公判が去年の11月で草生えたわ
事故2016年やぞ >>274
スキーバスだっけか
ガチの上級国民の子が死んだのは
葬式に1000人以上来てた よく考えると映画のタイタニックってこの事故を映画にするようなもんなんだよな
よく怒られなかったな >>667
会社潰れたんやろな 賠償金払えんやろし >>598
何やっても叩かれるからってあんな会見開いていい理由になると思っとるんか 亀裂疑惑流したやつは何を勘違いしたんやろうか
冷静に考えて亀裂残したまま海に出るとか自殺行為やし誰でも分かる話やん >>452
この二年間のコロナ禍で録にメンテナンスやっとらん可能性が否めんのよね… >>664
逆張りで空いてると推理するやつ多いから事故っても結構混むのが有名観光地 他社「カズ1まだ帰ってきてなくね?なんかあったんちゃうんか!?」
他社「海も荒れとるしなんかあったら大変やぞ!」
他社「無線で連絡しろ!場合によっては海上保安庁に連絡や!!」
社長「うーん、警報出てるけど病院行っとこ」
社長「どうせ無線機壊れて連絡出来んしな」
社長「ん、病院から戻ったけどなんかあったんか?」
これがネタじゃないという メーデー!の航空機事故の事例でもそうやが事故の原因は操縦者のミスだけやないな
会社や周りの環境が大きく関わってくる 1回目の土下座はまだ分かるんだけど2回目は台本に(ここで土下座)と書いてあるとしか思えない土下座っぷりだった >>486
世間の一般人が心配してるのを「騒いで」るって判断してるのって何かズレてるわ 他の観光船業者と仲悪そうやったの草生えたわ
人命絡んでなかったら他所も助けたくなかったやろな >>653
保険金て遺族に直で払われるんやろか?
会社通すんならそこからピンはねできるな >>664
まあ他の船はちゃんと欠航してリスク回避してたわけだしな
この一社だけが特大の大ハズレだったってだけ >>669
3分の1は生きてたからな
今回はほぼ全滅濃厚やから… >>673
ここと同じようにコロナ禍で経営苦しくなって高給のベテランは切られて
慌てて集められた経験不足のバイトばっかりって可能性もあるしね… 会社の杜撰さもあるが知床の海がいかに危険かを報道しまくってるから観光客はもう気軽に遊覧船乗れんよ >>677
病院にいる間に事故の報告受けても急いで帰らないやつやぞ 今回の酷いくらいずさんな対応見てたら「1つの事故の裏には30件の怪我と300件のヒヤリハットがある」みたいな教訓思い出したわ >>680
2回目の土下座終わりのしてやったり顔がね 無能なワイより無能やろと確信できるレベルの無能やったなこいつ
学生でも中々あんな下手くそな会見せんやろ >>396
20度以下の水温だとそのうち絶対に死ぬというの知らんかったわ >>674
そもそもふざけた真似を長年続けてきた結果20人以上死なせてるからこういうことになって叩かれとるのに、その前提無視しどうせどんな会見しても叩かれるってほざくのは社長以下やでお前 >>677 他社の方がよっぽどkazu1の事気にかけてますね… 怒らないでマジレスして欲しいんやけどどうやって謝罪会見見れたんや?
普通仕事してる時間だよな? >>687
変なコンサル入れて重要なところ切ったんやから当たり前の結果やで >>33
新聞は基本、掲載日時点の年齢書くから、誕生日来たら(51)とかから(52)に更新しないと訂正になるんやで。 >>677
役職が社長ってだけで半分部外者みたいなもんやしな >>664
大手の観光ツアーは事故犯した会社とかはちゃんと外してたらしいしな
ここは去年も事故起こしまくって論外や 普通に人災やし無期懲役か死刑やろ?
無罪放免なんてありえへんよな? >>676
でかい宿はこの社長のホテルらしいから
言ってブチ切れあるかも フルネームと生年月日答えたがらなかったのなんでやろな? 安全管理規定について、数値は出てない、曖昧な表現になってると会見で言ってるな
そもそも運航基準例にある数値の記載は義務なのか?抽象的な記載でもOKなのか?
それで国への届出をパスしちゃってるのだからなぁ
社長がとぼけてるか、監察の担当役人が適当な仕事をしたか >>697
今年度入ってから出社したのなんて1日だけやで テレビでもネットでも見放題や >>702
無線受けたのも通報したのも他社なのがほんまにやばい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています