ワイ、中古車購入を検討するもスイフトとフィットで迷う
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荷物沢山積むならフィット
そうじゃないならスイフトやな 安くて距離少ない方でええんちゃう?
燃費重視ならフィットハイブリッドもあるけど フィットのほうが広いし視界もいい
でもワイならすいふと選んじゃう >>11
フィットハイブリッドとスイフトで迷ってるんや
今はフィットハイブリッドに傾いてる スイフト、いいよな。ワシいろいろ制約があってイチロnissan縛りで選択肢無いわ フィットハイブリッドならレーダークルーズついてるやろ >>14
ユーティリティと燃費ならフィットハイブリッド
ちょっとスポーツ走行してみたいならスイスポ
こんな感じでは? スイフトは意外とものが積めんし後ろが狭いで
先代のZC72S持ってたことあるからわかるが みんなこぞって走りならスイフトって言うよな
そんなにすごいのか
ATやぞ >>26
スイフトは事故にはくそ強い
ハイエースに横っ腹体当たりされたことあったけど内部は全くダメージ受けなかった >>28
一人やからそのへんは全く気にせんな
でもいずれ大量にもの積みたくなったときに困るかな グレードは?
実際運転楽しいのはスイフトや。実用性ならフィット >>29
どノーマルオートマスイフトでもコーナリングが気持ちエエよ
足まわりが違うねん硬めで >>32
なんとなく候補からは外してる
いい感じ?e powerとかどうなん >>29
先代32も楽しいけど現行の33はコンパクトハッチじゃ群を抜いていい車よ マニュアルの方がええとは思うけど 後席に人乗せたりトランクに荷物載せる機会多いならFITで、そうじゃないならスイフトやな
FITの後席の広さは同クラスと比較してもエグいわあれ >>31
まあ一人で乗ってて友達たまにのせる程度なら全然スイフトでええぞ
とにかく楽しい >>39
現行型だとちょっと予算オーバーやな…
検討かな 一世代前のフィットハイブリッドって糞DCTの奴やん でもそのクラスならふつうに燃費考えてアクアでイイじゃんってなる >>43
ケチりたいならどノーマル72Sマジでええぞ
燃費はそのうち落ちてくるから16キロ程度になっちゃうけど
高速で下りで踏みきれば170キロまで出せる 捕まるけど >>46
安ければ安いほどいいな
高くて総額100万まで >>48
プリウス乗ったことないんやが見かけるたび後ろの視界ちゃんとあるのか気になるわ
あんなガラス寝てて見えるんやろか >>49
わいの5万キロで中古でかったZC31もうすぐ20万キロやけど元気やで >>43
あの1.4リッターターボエンジンは傑作だでね
ちょっと予算積む価値はある >>49
たまにレンタカーで新古車状態のが70万くらいで売ってるからありやで
ワイはそれでゲットした レンタカー屋で働いてて大体の車乗ったことあるワイに聞くんやで >>51
かおでえらぶならなおさらフィットはないやろ >>64
そこはもう好みだから不毛な争いや
考え変わったらアクアにするかも >>62
じゃあコンパクトハッチバックでガチのイチオシはなんや >>53
選び放題じゃん!フォルクスワーゲンも行ける >>72
そう思うやろうけど乗り比べると結構違ってびっくりするぞ
ちなみに一番無味無臭なのはノートの普通のガソリン車 >>53
100あれば形落ちのスイスポ買えるんちゃう? ついでに聞きたいけど普通車って何年落ち、何万キロまでセーフなん?
あと慣れないならおとなしくディーラーで認定中古車買ったほうがええか? 悩んだら売りに出されてる中で整備状態ええの買うのがベストやろ >>54
実は寝てるガラスの先の下に折れてるとこも見えるんやで
折れてるところで線入っとるけどな >>76
実はこないだ注文したんやが納車は来年の8月やねん >>82
長く乗るでもなきゃそんな気にせんでええで
内装きれいなやつ選んどけば最低限のメンテはされてると見てええ
低走行でも汚いやつとか絶対壊れるし 新型フィットの白黒ツートン良くね?
デザインが近未来っぽくて
https://i.imgur.com/EBkayTh.jpg 中古屋や修理工場に無理を聞いてくれる友達おらんなら認定中古車買うのが結局は安心で安上がり >>86
3日ぐらい前に普通のGRヤリスと思う車見かけたけど
めっちゃええ音させてたで
来るの先やけど楽しみやな >>89
型落ちスポーツもええな
検索に出てこなかったのは調べ方が悪かったのかもしれん🤔 過走行のが状態良いとも取れるから走行距離短いから良いとも限らない >>91
騒音規制対策されたてこないだいわれたからワイのは少し抑えめになると思う >>93
ZC32S 中古で グーネットから
走行距離三万未満 AT 100万円まで で検索したで
それでも9台 >>89
黄色のスイフトって
洗車するとめっちゃ色落ちるって
どこかで見たわ >>90
まあこれやな
余計なこと考えてストレスためるくらいならディーラー中古車や >>90
GWに見に行こうとしたのにスズキのディーラー全部閉まってて草ですよ
ホンダは開いてたのに ワイのフィットそろそろ40万キロ走るで
ホンダ車初めてやったけど全然壊れんくて助かるわ >>69
ガチのイチオシは先代FITHVや
広いし速いし燃費いい >>112
そこがええねん
どうせ中古で乗るなら割安なスイフトはええ選択肢や
ものつみたいなら絶対フィットやけど ワイあんま乗らんから軽に乗り換えたいんやがかっこいいやつってないのな ヴィッツじゃだめなん?
最近5年落ち走行5万kmのハイブリッドを100万円で買ったけどリッター25~30kmで走ってくれるから遠出が楽しくて仕方ない >>113
日産に比べたらホンダやスズキは長く乗れてええ車や
日産はクソ >>113
オイル交換すらしないノーメンテで一番壊れないのホンダらしいな
爆安中古車屋で話聞いてて草生えたわ >>121
ヴィッツ(ヤリス)もええけどちょっとコーナーふにゃふにゃなんがな >>114
ここだとスイフト押す意見多いけどユーティリティと燃費ならフィットも良さそうやな
ここまで来るともう好みの問題かもしれんね もうちょっといい車で悩めや
その2台ならどっちでもええわ >>131
それを聞くとだいぶ心が楽になるわ
もう気楽に決めようかな >>130
機能性やとどうしてもフィット優位や
ワイは単純に乗り味で推してる
あと新古車手に入りやすい >>130
せやな
正直スイフトも普通に全然ええで
逆にトールルーミーだけはやめとけってとこやわ >>119
フーレムやシャーシを直したかどうか
一概には言えんが基本的には事故車って事や >>128
一番コーナリングの頭おかしい挙動は
実はRAV4ガソリン仕様のAdvとGzや
謎技術で横Gがほぼ無くなるで 関係ないけどワイはシビックハッチバックに乗ってる😡😡 >>126
オイル交換とか4万キロに1回くらいしかしとらんかもしれん
コンピュータが正しければリッター22キロ走るしほんまコスパええで 友人と乗り合わせて出かける機会が多い場合
後席の居住性がいいと酷使される可能性があるぞ
それを良しとするかどうかは本人の判断だけど 現行スイスポ後期型のAT乗ってるけどええで
ちょっと予算増やして買えんか? >>137
ダイハツ製普通車は絶対にやめとけってワイもずっとネガキャンしとる
あんなん安全装備以外90年代車レベルや >>130
すまん、FITHV挙げたけどガチで良い車思い出したわ
キューブや、あれはガチでええわ
走りはそんなやけどシートフカフカで最高や >>148
あんなクラスの車なのにやたらかっこええよなあれ
1.2CVTしかなくて乗っててなんもおもんなさそうやけど >>153
車買ったんだ今度乗せてよからの次のオファーないよな >>151
維持できるか不安やからなあ
なんとも言えない感じやね こだわり無いんやったらキューブも選択肢に入れてもええんちゃう?
安くて状態良い中古多いで ワイ最終型Vitzがいかしてると思うんやが異端か?
あれでmtなら欲しい >>154
街中でよく見かけるやつやな
今度実際に適当な中古車屋で見て考えてみる
デザインは好きや >>150
ロドスタ乗りワイだんだん呼ばれなくなる >>152
エンジンでかくなってもその他が軽自動車のままのイメージやな
ブレーキとかブレーキとかブレーキとか
※なお個人的な感想です >>165
ええけどそこまで予算広げるならハイブリッドのホンダセンシング付きがええな
走行距離と修復歴の妥協が必要になりそうやが >>161
ばってん顔が生理的に受け付けない
埼玉紅さそり隊かよ トールルーミーの特にノンターボはガチでやめとけ
別に走り気にするわけでない人でもイラつくレベルのパワーのなさと乗り心地の悪さ、ペラペラのクッション性のないシート、そしてカスみたいな内装の質
良いのはリアシートの足元の広さだけや ワイと一緒にプロボックスにしようぜ
乗りやすいし荷物アホみたいに積めるで >>166
いや確実に軽より悪い
内装の品質低いし明らかにうるさいし乗り心地も良くない
タントのが100倍マシや >>166
ほんまそれな
試乗すれば分かるんやけどなんであんなクソみたいな足回りの車が売れてるか分からんわ
あんなんで国道や高速怖くて乗れない >>172
1年車検やんけ
5ナンバーのプロボックスワゴンは古すぎやろ >>171
アクセル踏んでも進まん車は初めてや……
とレンタカーで借りたアッニが言ってた 金をとことんけちるなら軽自動車にしたほうがええかもやけどな
ワゴンRとか有能やん >>173
ほんまそうよな
ムーヴとかタントのほうがよっぽど質高いわ >>154
キューブは人乗せても概ね評判良かったな
荷物も乗るし新型出たら欲しかったわ ワイも車欲しいんやが中古車とかしじょうさせてもらえるんか?
乗らんとやっぱわからんこともあるよな >>178
最初はそのつもりでターボの軽探してたんやがなんか高くてな
それくらいなら普通車買うかって >>176
トラックやないし4→5の登録って可能やないんか? GEフィットはほんま傑作だわ
台数多くてクッソ安いし中古で買うには最高 >>181
近所のホンダディーラーで
198万のタグついてたのが速攻で売れてたな >>175
ワイアウトドア趣味やからカスタムしたやつ作ってもらったで
見た目くそかわいい
>>176
ワゴンなら5ナンバーや
ワイのは3ナンバーやけどな みんなサンガツ
スレ保存して書かれてたこと参考にしながらもうちょい調べてみる
勉強になったわ、ほな…😪 プロボックスは前期と後期で中身別物やから注意が必要やな
前期は流石に設計古いわ ジェイミンがこんな車でええんか
車好きとして悲しい >>192
普通ならできることができないからな
車ってより道具感強いからそこ許容できるかどうかやね >>192
前全部違うの衝撃受けたわ
ウルトラCすぎる 車好きワイはむしろそんな車好きやない人の車選びに付き合うのが好きやわ
ちゃんと良い車乗れればそこから車好きになってくれるかもしれんしな >>202
そういうとこに脳死でスポ車とか変なマイナー車勧めるオタクは不誠実やと思う この前コミコミ60万のインプG4契約してきた
型落ちセダンは安くて貧乏人に最適やね >>203
ほんまそうやわ
人それぞれ何を求めてるかは違うわけやし、それぞれの欲しい条件の中で良いものを勧めてあげたい ジムニー高いわ
ハスラーにする
あんまりかっこよくないけど >>206
ハスラーは視界が酷いからちゃんと座って許容範囲か確認した方が良いで ワイ次はグレイス乗りたいけど乗ってる物好き居るか? >>204
前の会社社用車がインプやったけど性能凄かったわ >>187
ワイの車やん
ワイは30万で買ったけどええぞ >>191
中古予算上限から
スイフト自動ブレーキ付高年式が買える
フィットは低年式か多走行になるから
目的以外にその後どれだけ楽に維持したいかが大きい 今免許取りたてのやつが
1番に買って腕磨く車ってヤリスになるんか?
mtで安くて普通のクルマといったらそんなもんやろ >>210
ええな!でも2,0の4駆やろ?
ワイのは1.6の2WDやからあんま期待できん😂 ワイの希望は正直MTを買えなんだがw2ペダルでもMTモード付きを買って欲しい
全部クルマ任せではなく、自分の意思で車を操作する部分を
選択できるべきだと思う >>208
そうなんか
車高ありそうやし良さそうに見えたわ >>182
中古は保険とか走行距離加算されるとかあるからって試乗断られたわ >>209
ワイはええと思う
黒ならあんまジジ臭さ感じん >>219
どうやったかな当時秋田おったけど4駆やったと思う ワイはいつかaudiA7乗るのが夢なんやけど調べたら1000万とかでしなしなだわ MTなんて運転好きでもなければ選択肢に入らんくね?
ワイは仕事で軽トラ乗るけどめんどくさいだけや >>218
ある程度スポーツ走行できて安いのやったらスイスポか15MBやろ >>224
雪国なら四駆やろなあ
まあ性能も魅力やがワイはセダンの見た目が好きやからええんやけど ワイはルーミー選んだけどフィットの方がええと思うで! スイフトなんて中途半端すぎるもん買ってもしょうもないわ
普通にフィット買っとけ >>212
車検は1年くらい残ってたな
パワーは無いしミッションに癖がありすぎるけど剛性高くてハンドリング良いし何よりブレーキがよう効く
ええ車やで そういや一個前のスイフトだと、トランクの開口部が結構高い位置やから荷物載せる機会多い場合はちょっと注意が必要やな 現行フィットガソをレンタカーで借りたけど
ガタピシうるさくて振動ヤバいわあれ 車て今人気なんやろか
ガス代アホみたいに高くなっとるよな 現行フィット見た目可愛くてすこ
結構よく見かけるからいい車なんやと思ってた >>235
人気というか新車の供給不足で中古が絶賛高騰中やで >>237
えー それプレミアついてるやつとかじゃなく?
まじかー >>237
ロシアへの中古車販売が無くなって
国内在庫ダブついて
多少値段落ち着いたと聞くで >>236
顔は前の方がスタイリッシュで良かったって意見が多い
運転のしやすさは結構良い >>232
ヨーロッパ車はどんなに下のクラスの車だろうがブレーキしっかりしてるのええよな
クラウンですらすかすかなの勘弁してくれ >>56
ほう、やっぱオーナーの生の声は為になるな
スズキは安いが耐久性に難ありなんが定説になっとるが、実際はそうでもないんやな ワイの家は駐車場の屋根が低いからハッチバックだとクッソ使いづらいわ
だから次はセダンにする 欧州のは原付きでもディスクブレーキとか採用してるから笑ったわ 新型FITで地味に良くなったと思ったのはエアコンの操作やな
先代は全部タッチやったから見ないで操作しづらかったけど、物理ダイヤルに戻してくれたからな >>231
他の車なら中古でもええけど憧れのaudiA7は新車がええんや!ディーラーにスーツ着て行ってたくさんオプション付けたの買うんや! >>242
そしてホイールのブレーキダストやばい
茶色く煤けるレベル
車検ごとにブレーキパッド交換とか言われるんちゃうか >>239
ロシア向けは傾向偏ってる&程度悪い(多走行)のがメインやから、そこそこキレイな中古車探しとる層には恩恵少なそうやと思ってたんやがどうなんやろか >>235
地方だと車は生活必需品で欲しいから買うものではないし
車人気という指標が機能してるのは大都市くらいな気もするわね >>240
完全にワイの趣味やけど現行のデザインめっちゃ好きやのになあ >>250
あーたしかにそうなのかもしれん
地方はなー どうしても必須だしな ワイはGKフィット系の顔でも現行フィットは売れんかったと思うわ
現状でもちゃんと欠点理解して乗らんといけないようなヤリスがフィットより遥かに売れるくらいやからな >>250
地方でも独り身ならバイクでなんとかなるけどな
まあワイは流石にしんどくなってバイク売って車に鞍替えしたわけやが ワイちゃん、年間走行距離毎年1200kmくらい
無事タイヤをミシュランPS4に交換する >>249
実際ワイの前車は1月下取りで
ディーラーの営業は先週
「あの時期ピンポイントで高騰してたから、今ならもっと安くなってたですね」と言ってたで >>258
それな
雨も辛いし買い物不便やし
あとなにより田舎やと車ないと女に相手にされん🤣 >>254
まあせやろなあ
ベーシックカーなのにちょっとエンスーおじさんのオナニー感じる作りしてんのに売れまくってるのあんま理解できんわ 月700Kくらいだけど次はワゴンRハイブリッドでいいかな >>222
まじかー乗れないことあるんやな、さんがつ >>262
ちな事故で不動状態のRAV4HV
修理費181万円判定
160万で売却
訳わからんわ
修理に時間かかるし
買った業者頭抱えてるかも知れん 両方先代乗ってた印象言うで
フィット うんまぁ必要十分
スイフト 足固いけど車の挙動は良い
結論どっちでもいい 人を乗せる事を考えて買うから必然的に高い車になってもうた >>182
実際乗らんとわからんことはあるね
代車で来たやつの方が走るやんとか思うことある あとコーナーとかな >>267
どうしても試乗したいなら同じやつレンタカー借りて乗るか正規ディーラーに試乗しに行くしかない 試乗できない場合はもうレンタカー屋で借りるのもありやで
もちろん中古車と状態は違うけどある程度参考にはなるやろ ワイハスラー乗り通勤街乗り釣りにと酷使しとるが正直乗り味悪いわ視界は気にならん フィットSパケ狙ってるならシャトルも狙えるぞ
中古価格そんなに変わらん >>270
これはあるよな
他人乗せること考えると結局高い車になる
ワイは諦めた🤗 中古のセダンで100万以下の何かないか?
型落ちでもええ >>268
どうやって利益出すんやそんなもん…めっちゃラッキーやったな >>277
そんなら軽乗った方がいいよ
鼻は長いし大変よ >>277
スカイラインV36後期
数年前金に困って売ってもうたけどええ車やった >>271
>>272
レンタカーのるしかないわね
>>277
saiとかおすすめやで >>283
SAIは地味にええ車やな
多分前オーナーが無茶してる率低めやろ >>277
カローラアクシオ
5年落ち2万kmで100万やで 調べてみたら中古セダンくっそ安いな
そんな人気ないんやな スイフトとデミオで迷ってるけどここで聞いたらスイフトって言われるんやろな 100万は流石に無理やがGJアテンザとかアホみたいに価格下がってるな >>286
趣味ならいいけど常用で使うには小回りが大変なのよ
高速は安定するんだろうけどさ 現行フィット好きやけど1個前やと70万で買えるんか
それやと傾くな >>284
不人気極まっててプリウスと大差ないのええな
まああれで新車500万近くとってたという事実に震えるが アクア ライズハイブリッドが燃費ランキング1位2位やからどっちかで良いやろ ちょっと聞くけど現行フィットの話するとき何でクロスターの話誰もせんのや
普通のとクロスターでデザインの印象かなり違うと思うんやが わいサイドブレーキは手動がええんやが最近のは電動ばかりでがっかりやわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています