【悲報】高速道路「信号がないのでスイスイです」←ここで渋滞が起きる理由wwww
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車によってはアクセル抜いただけでブレーキランプ付くのもあるしな 街中でもホリデードライバー湧きまくってるよな
ガイジ3割り増しの感覚で運転しないと事故るから気をつけるんやで 経験上80で走ってるやつは70まで落とすから後ろについてるとストレスたまるねん
81↑の奴は定速で走る割合多いわ いろんな車運転すれば分かるけど、軽自動車はガチで加速しないから大人しく真ん中か左車線走ってるわ ノーパワーミニバンとかNAの軽が坂で失速してるのに気づかないドライバーが多い 自分が一番速いつもりで車間詰めてブレーキパカパカしてアホみたいに車線変更する奴
トラックよりよっぽど邪魔
結局大して変わらなくて何回も見る羽目になるし 下り坂で120km、上り坂で100kmになるガイジも免許返納してほしい センサーで適切な車間距離を自動で保つ機能が全車につけば渋滞はなくなる? 長距離運転の時はAV垂れ流してるとストレスたまらんくてええぞ
渋滞でも不思議と心が穏やか 前に東名で追い越しで走ってたときに2台前の車が止まって俺の前の車も止まっちゃってたな
俺はおかしいと思って走行車線戻ったけど
そのまま止まった車は走ってたけどガイジすぎやろ 何もかも車間距離空けてたら全て解決するのに車間距離空けない短気なガイジが悪いんや 変に気を揉むより左車線を90ちょいで流すほうがストレスフリーで良い >>99
それもあるけどサンデードライバーの自己中走りがほとんど 車線変更割り込みしまくりが運転上手くてカッコいいみたいな感覚のアホがいるからな カーブとか下りとか車間詰めすぎでブレーキかけるアホのせいやで 車間距離あけろガイジいるけどみんなが車間距離とったら高速に入りきらないからどっかで必ず渋滞する 大型トラックの後ろ車間開けて走るのが一番ラク
下手くそは割り込んでこないから トラックは速度差あるのに無理やり追い越し者差に割り込んでくるから車間とか関係なくね オートクルーズ標準になったらいろいろ解消されそうだけどな
低所得者がそんな金持ってるわけねぇか ETCカードいれてなくて1車線潰すバカたまに居るよな 追い越し車線トロットロ意味不明ブレーキ連発車おったらいつも顔覗くけど
大抵必死顔で前だけ睨んでる運転慣れてなさそうな奴やな バタフライエフェクトや
1人ブレーキが連鎖するんや ワイは安全運転が信条やから高速道路だろうと常に徐行や >>127
今どきスズキダイハツの軽でも付いてるのに リミッターつきトラックはええかげん追い越し車線走れんようにせーや 遅い車のせいというより車間詰めるゴミのせいだよな
遅い車にイライラしないで後ろついてっても大して時間変わらんのに 料金所やな
みんな財布からお金出すのにもたつくんや >>133
あれ一部の大型は義務なのに切ってるカスおるんやろ? ワイが150ccのバイクでとろとろ走るからや
ほんますまん ACC使っとるけどあれの減速中は当然ブレーキランプ点いてるんよな?
ブレーキ踏みまくる奴って思われたくないから使うの躊躇うわ めっちゃ渋滞してるやん!事故かな?
↓
ある地点を過ぎると急に渋滞が解消される
不思議や…妖怪の仕業か? 実験動画で車間を詰めない運転をしたら渋滞が解消しやすいってやってたな 車間詰めガイジ多すぎてホンマ草生える
完全に一般道走ってる時の感覚やんな 渋滞の先頭って気がつけるもんなん?
いっぺん前走ってみたいわ >>137
レールの上を決まった時間で走る鉄道すら人が運転してんのに車のかんぜん自動運転なんか実現できるんやろか ほとんど速度差なしで追い越す奴のせいで後ろつまっとるな
1台抜いたら1回左戻ればいいのにそれをしないで何台も追い抜こうとする
でひとつの集団抜けてもまた同じような集団がおる
たいがいはトラック、バス
あとクルコンの弊害で一般車もほぼ速度差なしで追い越ししよる
追い越すときぐらい速やかに追い越すためにアクセル踏めや ジグザグ走行するガイジとかのせいやろ
なんであんな自分勝手に走れるんやろな トラックが詰めに詰めてから追い抜きかけるのミラー見てる側からしたら恐怖だからやめてほしい >>147
チンタラガイジも死んどけ
追い越し車線80キロとかで走るな 阪神高速で一定速度保つの未だに苦労する
まーじで知らん間に坂なっとる ワイは安全運転するから高速でも真ん中80キロや
後ろのやつがイライラして抜かしてくのクソワロ 追い越し80で走る馬鹿がいなくなったら渋滞って解消するんか? >>148
少なくとも一般道1車線を30キロくらいで走ってるおばあちゃんは何も考えず楽しそうに走っとるで
後ろ200Mくらいの渋滞作ってても 速度維持機能みたいなの使っとるか?
便利そうやとは思ってるけどあれ使ったら逆に退屈すぎんか 追い越しと渋滞って関係あんの?
何キロだろうが走ってる限り渋滞なんて起きないはずだよな >>1
一番前が料金所だから
料金所はスピード落とさないといけない
あとカーブとかだな
見物渋滞なんてのもある ワイ運転自信ないから常に左側で80出しとるわ
抜きたきゃ勝手に抜け >>158
周りに不要なストレス与えて事故の原因増やしとるやんガイジか? >>148
クソ田舎の片道一車線の高速なら一番前とかわかるだろうけど
なんとなく始まってる渋滞とか先頭わかるもんなのかな どっかでやってたペースメーカー実験がおもろかったな
80キロ一定で走るより100キロに1回のブレーキの方が渋滞を生むって言う ワイ90-100で走るの好きマン
左は80、追い越しは100以上がデフォで良い場所無い 後ろのトラックが追い越し入ってきたらわざとスピード緩めてトラックのヘイト集めまくるぞ 車間距離あけてブレーキ急に踏まなければ渋滞発生しないらしいな >>158
80で走るなら左車線でトラックのケツおっかけとけよ
全く安全ちゃうぞ >>161
チンタラ運転してるジジババやマンコって基本悪気なくあれやってるからな 地元の暫定2車線で今日も渋滞してるけどほぼ峠で先頭の速度落ちて詰まるからなんだわ >>168
ワァもイキって3点引かれてから左で80にしとるわ >>176
やっくんの事故とかこんな感じやったんかな >>191
義務化なんかワイらが生きてる間は絶対にないわ ワイは基本真ん中の車線やが時々全車線にトラックがいたりするよな
あれ急いでる奴らから見たらクッソ邪魔なんやろうな ちょっと流れが悪い程度の時に少しでも空いてるとこに入ろうとしてやたら車線変更する奴ほんまイラつく >>191
減るやろうけど無くなることはない
どうしても合流や降りる時にスピードの上げ下げが起きるから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています