トヨタ「ヤリスSUVにしたろ!カローラSUVにしたろ!クラウンSUVにしたろ!」
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三菱あたりはトヨタ見てランエボSUVとか画策してそう >>4
セダンはキツイやろ、荷物乗らないし
キャンプブームには絶望的に合わないわ クラウンクロスには草
既存顧客にはそっぽ向かれ、新規は見向きもしない未来しか見えない >>6
カイエンって1000万するのによく見かけるよな
世の中金持ち多いんやなって ロールスロイス「SUV売ったろ!」
ベントレー「SUV売ったろ!」
アストンマーティン「SUV売ったろ!」
ランボルギーニ「SUV売ったろ!」
マセラティ「SUV売ったろ!」
こいつらさぁ… ハリアーのフロントシンボルをチュウヒからトヨタマークに換えたの無能すぎるだろ ハリアーの大成功が全てやったわ
デザインがダサいダサい言われたトヨタを各社が後追いしてたのホンマ草 ちょい車高あげてフェンダーアーチに黒いパーツ付ければSUVの完成
https://i.imgur.com/vF2rVLP.jpg 確かヤリスもカローラも普通のとSUVだと同じエンジンとプラットフォームなのに100kgぐらい違うと思ったぞ
大して意味もなくSUV乗ってて「燃費ガー加速ガー」とか言ってる奴みるとアホかと思うわ >>26
レクサス性能はいいのはわかるんだけどレクサスのエンブレムダサいし同じ値段だったら外車買うわってなるからね 乗り換えるなら何がええんやろなぁセダンがええけどSUVの方が無難なんやろけど 最低地上高が低いのばっかで買うに買えんわ
SUV名乗るならせめて河原くらい入れる車作ってどうぞ 今セダンとか選ぶやつは基本老害やし近寄りたくないわね >>33
都市型SUVと本格SUVは別ジャンルやから スーパーカーメーカーの癖にSUV出す奴
プライドないんか? SUV高級版つくっとけって流れはトヨタがつくったんやないの >>38
ランクルええ車なんやけど高すぎてイマイチ売れんから廉価版ランクル作ったで
まさかこれが世界的潮流になるとはトヨタ自身も思ってなかったやろな 正直SUVなんかよりワイの買いたいSUBARU WRX STIの新型は何時になるんだい? >>36
せめて最初からジャンルで名前分けて欲しいわ
いちいち主要諸元見に行ってガッカリするのめんどい >>35
三菱はタイヤ飛んでから20年以上経ってるけどイメージ全く改善せんよな どんなのが出てきてもエクストレイルT31に敵う傑作が出てこない悲しいジャンル >>40
普通にめちゃくちゃかっこいいだろ
もはやSUVダサいとかいうのここだけやぞ
suvが世界の主流や 懐古厨と逆張りガイジ以外SUV批判してる奴おらんもんな >>39
セダンってハッチバックより荷物乗ると思うんやけどどうなんやろ
後部座席倒したらハッチバックやろうけどそしたら二人しか乗れんし ランクル欲しいけど盗まれすぎやし日本の狭さやとほんまストレスしかないやろな セダンやクーペボディが売りの高級車ブランドでそれ以外乗ってる奴って何考えて車選んでんの? 次車買うならエクストレイルかRAV4みたいなやつ欲しいわ ステーションワゴン好きやけど
なかなか好まれないよな 実家の帰省して実家のSUV乗ったけど段差とかめちゃくちゃ揺れるわ
あんな揺れてええんか 近所の三菱正規ディーラーでパジェロの中古が525万で売られてたけどその値段ならプラド買うやろって思った >>49
なんJでジェネリックカイエンって言われててすごく納得した >>57
ワイも好きやけど人気無さ過ぎて日本車やとレヴォーグくらいしか選択肢ないのがね >>61
こいつもリアがだせーんだよな
フロントはカッコいいけど >>57
でも今でてるSUVのほとんどが車高をたかめただけのステーションワゴンみたいなもんなんだよなぁ >>54
RAV4でさえでけえなって思うのに
プラドとかランクルよく運転できるなって思うわ >>61
せっかくいい車乗ってるのにナンバーが全てを台無しにするの草 >>61
カローラクロスサイズちょうど良さそう
でもせっかく車高高いSUVにエアロ付けるのはワイはわからん🙁 >>57
職場の社用車がカローラツーリングになったけど車高低くてちょっと怖い 電池を乗せるスペース作るために決まってんだろ
バンやワゴンにするならSUVにした法が売れるんだよ >>61
ええやん
でもエアロがチープすぎねえか? suvぐらいの車高がすべてにおいて理にかなってると
ようやくみんな気付いちゃったんだよな
車高が低いメリットってガチでないからな フォレスターとかRAV4みたいなカクカクしたデザインのSUV好きやから増えてほしい 世界の道路は言う程整備されとらんから
SUVは世界のニーズに凄いマッチしてた セダン乗ってるけど車高低いと走行時の安定性は高い気がするけどな
ちょっとスピード出したときとか特に 普段2ドアのFRクーペ乗ってるけどレンタカーでコンパクトカー運転した時の不安さやばいな
高速巡行が全く安定しない SUVの魅力ってなんや?
やっぱゴツいからかっこいいてきな? ランクルみたいな車中泊容易なクソデカ本格SUVをもう少し低価格で出してくれ ランクルもSUVの親玉みたいなもんやろ
もともとそういう車作るの得意な会社や >>83
山が怖くない。雪道も怖くない。荷物が沢山乗るし中で寝れる。キャンプ場や河原もスイスイ >>75
これ
アルヴェルも車高高いし意外と運転しやすい なんか最近車中泊がブームみたいなのテレビでやってたな
そういうのも追い風なんかね >>93
車中泊楽でいいしな。わいも年間4、50日くらいは車中泊してると思うわ >>90
うーんほんまの獣道とか車で行くか?
河原の走らんやろ
キャンプ御用達か? >>93
つか泊まれりゃ何でもええんやで
グランピングはともかくベランピングとか何やそれって感じやし >>94
ええ…そんなに…?
身体痛くなるやろ…疲れも取れないし >>93
コロナ禍で流行ってるらしいな
アウトドアも まぁ冷静に考えて今どきセダン買うならSUV買うよな
荷物そんないらんアウトドア趣味ない独身なら逆にホットハッチとかでいいし
近場で使う交通の道具として割り切るなら軽でいいし >>95
わいは星空撮影しに山道ガシガシ登るし、スキーも行くしキャンプもするから本格SUVすか乗れない体になってる。
旅行で年間2、3万キロ運転するしよく走ってデカくて安全なのがいい >>24
車幅感覚掴めば楽やで
suvに慣れるとセダン乗る時に目線低くて怖くなる >>96
ググったけどベランダキャンプのこと言うんやな…
全然よさがわからん >>101
そらすごいわ
ワイはガキ小さいからまだええかな… 昨今のコンパクトSUVブームの火付け役がジュークという現実 >>102
これクソわかる。トラックとか超怖いし視野狭いから怖い >>81
ワイもそう思ってたけどハリアー乗ってイメージ一変した >>107
いわゆるレガシィツーリングワゴンからの流れやな >>105
ガキ連れていくにしてもデカいから便利やしな。ミニバンはダサいと思ってしまうからSUVしか選択肢ない >>106
一生独身で1人で生きてくならその考えでいいと思うよ トヨタアンチだから来年あたりにスバル新型XVかスズキのハイブリッドエスクード買うンゴ >>57
フィールダーレヴォーグでもう完成されとるからな
両方乗ったけどもう大して弄るところないやろ 意外と物載らないし死角も多い悪路に強い訳でもないSUVの利点てなんや🤔 チー牛が酷評する → 売れる
チー牛が絶賛する → 売れない ステージアみたいなFRのステーションワゴン出してくれたら買うで
一生出ないと思うけど >>115
スズキが日本でもs-cross販売してくれねえかなぁ >>117
コンパクトSUVとかいうジャンルはよくわからん。もう見た目だけやろ 高い車高で視界良好 乗り降りしやすい 人もモノも積める 路面選ばず走行できる
そら売れるわ 子供おるとドアパン怖いからスライドドア一択になるのがな >>119
RSか
そもそも共有するFRのシャシーがないわな >>122
乗り降りしやすいのええよな
ワイの身長やとクーペセダン乗り降りはキツい >>110
ハリアーそんなにええんか
このGWにNX運転したけどやっぱワイのセダンの方が走りは上やわ 未だに車に拘る時代錯誤な人間がいるのか
ワイの知り合いのファイナンシャルプランナーは車は持つべきではないと豪語してるわ
車なんて長期で見ればただの負債でしかないし
資産ではないからな
数百万の負債を買って得られるものはなにもないのにわざわざ車を買う意味がわからないわ
それならその数百万を投資に回して年間数十万でも金を増やす方に使ったほうがより豊かな生活を送れるのに
車なんてなくても日本は交通網が発達してるしそこら中にカーシェアリングサービスもあるわけで >>115
○○日本で売れって売ったら誰も買わないのはバレーノが証明してる スバルはレヴォーグをSUVにするだけでそこそこ売れそうなのに >>128
現行スカイラインでなんとか…
まあ売れないやろししゃーないな >>132
利回り10%とか神やん
投資家専業のが稼げるやろ ステーションワゴンブームの時は何でもワゴンにしてたしな
どんな糞車でも新車効果で他メーカーならそれなりのレベルまで売り切ってしまう営業力が凄いわ ヤリスクロス
カローラクロス
クラウンクロス
カムリクロス
プリウスクロス
アクアクロス >>132
そのFPどんな利回りで計算してるんやガバガバやんけ >>140
昭和40年代50年代の車も割かしワゴンになってるわな
まー4ナンバー取得のためやろけど なんちゃってSUVやけどキャンプとか高地ドライブする分には十分な性能やからな トヨタ「アホみたいなスペックのヤリス売ったろ!アホみたいなスペックのカローラ売ったろ!」←コイツ >>132
年利10%は草
競馬でも年間回収率110%は無理だぞ >>124
確かに
SUV以外乗るやつって何考えてるんだろう >>146
SUVになんちゃってもクソもない気がする トヨタは外装ばっか色々いじる前に内装をほんのちょっとでも豪華にしてくれんかなあ… >>135
そりゃそれなりに速度出してる中で走行方向に対して垂直にぶつけられたらそうなるよ >>152
パジェロとかもう化石やろ
アウトランダーとかのほうが良くない? >>132
車を資産やと思ってる奴は乗らずにガレージに置いてるやろ
こんなもんただの趣味や SUVの始祖はCX-5だよな
マツダがSUVブーム作ったのって地味にすごいと思うわ >>154
ノートオーラは内装とか静粛性とか最高やけど外観は完全にただのノートなのが悲しいわね >>154
ハリアーならそろそろ予約しないと間に合わん スライドドア付きのSUVとか無いんかな
子供にヒンジドア触らせるの怖いし需要ありそうやけど ホンダ「日本で今に続くミニバンブームを作りました」
ホンダ「日本で都市型SUVブームを作りました」
これが過小評価される理由 維持費で言えばアジアンタイヤに手を出すか迷うわな
ミシュランええけど高いわ
でもワイも含めて周りのちょっと車好きな奴はタイヤの銘柄まで見てたりするし… >>132
カーシェアリング中国の企業がやったら大赤字出してたな >>159
CX5めちゃ売れしたからでかくしたデミオみたいなのしか作らなくなったよなマツダ >>164
トヨタ「ほーいwww(後出しじゃんけん)」
しゃーない C-HRってもともとがダサいのにエアロゴテゴテにしてもっとダサくしてるやつ多くない?他のSUVより割合多いわ >>166
タイヤって車で一番金かけるべきパーツだと思うわ
路面と直接触れるわけだし >>159
cx-5の始祖はcx-7なんやで
お前ら知らんやろ😁 スバリストわい、最近三菱車に惹かれる
アウトランダーもエクリプスクロスもかっこええわ いわゆるコンパクトSUVみたいな小人専用カーよく乗れるな >>170
rav4とか買えなかったコンプがあるんや >>160
燃費気にしないなら思い切ってGR86もありなんだけどGR86燃費悪すぎてなぁ
ハリアーオーラorオーラニスモGR86で迷う マツダはCX-60である種一つの完成形を出してきた気がするわ
FRで運動性能よくてSUVスタイルって売れない理由ないやろ >>171
正解やで
F1もタイヤ6割って言うからな
なお今 いい車買って車中泊するくらいなら安い車買ってあとキャンプ道具買うわ 札幌民はSUVがおすすめだわ
去年はSUVじゃなかったらガタガタの雪道でバンパーぶっ壊れてたわ 結果論やけどc-hr失敗やったわ
立駐入るのは素晴らしいけどチャイルドシートが最強に使いにくい ミシュランのパイロットなんとかってやつ履いとけばええんか? >>174
RAV4とかにすればよかったのに
やっぱりコンプあるの? 最高に丁度いいSUVはXVなんだ
悔しいだろうが仕方がないんだ >>183
ガキがいてchrはなんぼなんでも間違ってるやろ 女受けのいいSUV教えてくれ
ハリアーって女受けいい? >>178
今乗ってるから言うけどGR86はあかん
目線低い乗り降りしづらいモノも人も積めないそのクセ燃費悪いしRZのパイロットスポーツはタイヤすぐ減る 実用性皆無 >>184
前の顔の方がプジョー感あってすこだった
308sw50万円台で買えてほんまほしい >>189
まさにこれや
こういうカスタムしてある割合が他に比べて高いそしてダサい >>192
やっぱオーラニスモか
あれ試乗したけど素晴らしかった
デザインもいいし
ただ最後の国産ガソリンスポーツカーを所有したい気持ちもある レンジローバーってイヴォークより上はデカすぎて都内で取り回し難しそう >>171
まあ毎年ちゃうしそのくらいは出した方がええか >>190
少し前にRAV4がハリアー抜いたって記事見たが真実は分からん >>186
当時はラブ4旧式しかなかったし立駐入らんからそこは余裕で差別化出来てる
>>188
ワイが結婚して子供作るとか親類友人誰にも予想出来なかった
当然ワイも 昔「クラウンワゴンにしたろ!カローラワゴンにしたろ!」 >>209
もっと昔「クラウンワゴンにしたろ!スカイラインワゴンにしたろ!」 >>187
ハイグレードが全てe-boxerになって荷室容量ゴミになったのが悲しい >>211
ジオ今免許取り立てが乗るなら最高にコスパええと思う chrのGR乗ってるけどキチガイ扱いされて悲しいですよ悪魔 >>192
ダメ出ししてる事がスポーツカーの標準仕様に過ぎなくて草
それに文句言う奴は買う資格ないやろ
タイヤだってなんぼでも替えられるし 見た目とかどうでもいいから自動運転と自動駐車してくれる自動車欲しい とりあえずSUVにすりゃ何でも売れる時代だからしゃーない
どこもSUV屋さんや >>218
ステーションワゴンの需要ないからもうとっくに生産終了やろ GRが何かはよく知らんが
元々遅い車の車高下げてエアロつけても速くはならんぞ 新卒は大体ヤリスかデミオかスイスポに乗ってる風潮
ガチで街中で山ほど見る カローラクロスの荷室何あれなんで後部座席倒したら段差できるんだよ FRみたいな中途半端な車で速さを競わせているんだからスーパーGTにSUVやミニバンを走らせてほしい 樹脂フェンダーの白化はメラミンスポンジでええんか? >>228
そんな人気ないんかな?
ステーションワゴンいらんワイでもプリウスアルファとシャトルは好きやったで >>230
横浜ではその辺あんま見かけんわ
フィット4は最近よく見るようになったけど 次新車買うなら親御用達のトヨタにしようかと思ったけど買いたいのないわ
ちなデミオ6MT乗り セダン派ワイはカローラの後部座席がもうちょい広かったらカローラで十分すぎるのにな
ワイが運転席おったら後部座席は足すら入れられへんわ ここの奴ら車に詳しそうやから聞くけどディーゼルでいい車ないか?
マツダだけはいらん カローラクロスのカローラエンブレムをトヨタエンブレムに交換できたら神なんやけどなあ 後ろから見たBMWのX5のリアタイヤさらに前走ってるダンプよりタイヤ幅太くて草生えたわ ヤリスが売れる理由だけはさっぱりわからんわ
欠点受け入れて載るような車やし直接競合するスイフトとかmazda2は糞程も売れてないのに >>229
それGR○○やなくて○○GRとかGRカスタムやろ
正直外装だけGRはダサいわ
個人的にはランチアデルタS4みたいに外見そのままで中身化け物にしてほしいわ >>247
そら営業車用途とヤリスクロスのおかげやろ 同じ車に乗り続ける神経が全くわからん
普通に数年ごとに色んな車乗ったほうが楽しいやろ
ワイなんかは最長で2年くらい最短半年で車買い替えてるわ
変な話半年とかなら買ったときの価格なんかよりも高く売れたりするしな ワイのインプレッサスポーツくんはようやっとる
次はXVにしたいンゴね シビック標準モデルは生ぬるいタイプRは過激すぎ
SiRが必要と考えられる フィット大爆死したのほんま草生える
ヤリスが大成功してて何があかんかったんや >>247
スイフトって売れてないんか?
よう見るけど >>247
ヤリスクロスに関しては価格帯と装備やないか
安い車に安っぽい安っぽい言ってるガイジ多いけどコスパはええ思うで ガチでch-rだのヤリスクロスだのこういうタイプ乗れる身長のやつ羨ましいわ
選べる幅増えるやん
ch-r乗りたいか言われるとクソほどいらんけど >>262
カロクロ一択
ヴェゼルなんて今発注したら2025年以降納車予定やろ? >>47
cx3とかヴェゼルとかは全然カッコいいとは思えんわ アンチトヨタってもはや日産三菱かホンダしか国産車乗れなくない?
他のメーカー大体トヨタの仲間になったやん >>241
残念ながらデミオディーゼルがコスパ最強です >>248
絶対認めへんぞ
SUBARUは何としてでも復活させろ ワイの経験上プリウスやらハイエースやらより新型ハリアー乗りの方が運転モラルやべーと思う
特に黒ハリアーは煽り運転の申し子みたいな奴ばっかりや >>258
見た目とRS無くしたからちゃう
2代目ほどかわいくないし3代目ほどかっこよくない >>275
現行のハリアーはイキりが多いな
プリウスはただのガイジが多い ライズ買ったけど楽すぎてこれ慣れたらデカい車乗りにくくなるな >>267
ヴェゼル売れてるんかアレ
めっちゃダサいって感想なんやが >>267
ヴェゼルでそれだけ待つのにカロクロが待たない訳ないだろ
どこも一緒や Jeep乗り的にはなんちゃってSUVの乱立について思うところあるんやろか >>272
スバルより内燃機関滅ぼそうとしてる世の中が悪いよ
ただでさえラインナップの燃費悪くてCAFEで赤字待ったなしやのに >>258
2世代乗り継いだワイでも魅力を感じない見た目
3代目の前期がリコール以外もクソみたいな出来映えだった
広いだけで大して性能良くない
まあこの辺やろ >>272
EJ20に代わるエンジンがないしもう無理やろ
S4でお茶濁すしかないね >>275
せやな
黒は全般にヤバい
黒ノアヴォクアルヴェルもヤバい >>258
単純にあのクラスでスライドドア付いてない車にもう需要がないんやろ
だから結局ヤリスが売れる意味がわからんって話 >>272
いい加減トヨタにエンジン供給してもらえや >>284
買うためにお金貯めてやっとってところやのにあんまりなんだ😭 >>290
黒アスやけど一時停止ピッタリ停まるしめっちゃ丁寧に運転してるで
キチガイのお陰で煽られへんから逆に楽やわ 現行ヴェゼルはクーペっぽさがなくなって有象無象になった感じはあるな
先代のほうが好きやった >>275
ハイエースって意外とまともなの多い気がする >>81
スピード出せる社会環境じゃないからね
高速安定性ってそこまで気にならん SUVがこんなに売れてる理由がわからんわ
日本の路地とか軽かコンパクトじゃないと運転し難いやろ
みんなそういうの気にしないんか ハチロクとかいう40年前の過走行ポンコツ商用車が400万弱とか終わってんな >>281
ハリアーに関しては車好きじゃなかったら気付かないまである >>286
なんかガソリンだけではなくPHEV仕様にして復活目指してるとかなんとかって記事は見たけど何時になるんやろか
というかガソリン車への当たりが強すぎるんや… >>250
プリウスのGRスポーツはあの手のGRシリーズで一番争えるレベルで酷い
フロントバンパーだけGRイメージのにしたせいでリアとデザイン全く合わなくなってるわ >>297
SUVもかっこよくてええんやけどステーションワゴンのが荷物積めたり高さ制限ある機械式の駐車場入れられたりメリット多いんよね >>303
ハイエースは率で言えばそこまでヒットしないな
ヒットするととんでもないゴミに遭遇するけど >>275
ハリアーとか全く煽られたことないわ
意味分からん車間距離保ってくるガイジは基本的にワゴンばっかり >>306
いうて日本で1番売れてるSUVってライズやからな
コンパクトカーと変わらんでサイズ的には >>311
電気自動車にした方が儲かるから
エコだのなんだの本気で信じてる奴がいたら頭の中、お花畑だわ cx-60っていうほど運動性能いいか?
直6で230馬力って笑わせんなよ E-fourは良くないぞおじさんたまにいるけどどうなんやろね
結局雪国なのに純ガソリンのFF車買っちゃったけど >>317
高速道路やとドイツ車とスバルの方がモラルヤバいわね >>314
高さ制限はもうどうでも良いって人多いんちゃう?
軽ハイトワゴンの売れっぷりみる限り >>296
好き放題弄れるのがフロントだけやからリアやサイドは現代っぽさそのままで変なんよな ライズで良いかなとも思うけどなんかハイブリッドが2WDなのが残念
ガソリンでもそこそこ燃費悪くなければそっちでいいかな >>325
飛ばせる車だからな
日本の道路事情にあってない カローラクロスって一般市民が無理してSUV乗ってます感がね >>325
ワイ観測やとエスティマはもれなく煽りカスや ワイステーションワゴンオーナー
SUVの良さが分からない、ミニバンなら分かる >>319
ガワ変えたパッソが売れるとかちょろすぎる ライズHV納車待ちやけどヤリクロ欲しくなってきた🤤 ワイ「SUV欲しいなあ」
ツッマ「アルファード」
ワイ「七人乗りのSUVもあるんやでえ」
ツッマ「アルファード!」
ワイ「はい...」 わいのヴェゼルzちゃん
6ヶ月待ち→7ヶ月待ち→9ヶ月で納車
今1年待ちらしくて草 キックスが次のマイチェンで4WD追加されるらしいけどe-powerの4WDわりとフザけたスペックしとるよな ワイ8年ペーパーで今年車買わなどやされるんやが、ヤリス系とカローラ系で迷ってるんやがどれが乗りやすいんやろ GR86買ったわ
あれが300万ってお買い得すぎないか >>317
ワイ直進赤で止まってたら黒ハリアーに右折車線からブチ抜かれて
目の前で信号無視アンド交差点内車線変更アンド黄色線無視のスーパー名古屋ムーブ見せつけられてマジビビったんやわ ワイrav4、育児をキッカケにジムニーに乗り換えを決意
チャイルドシートは奥さんのtankに載せるやで >>345
下取り込みで350万提示されたが燃費がネックで迷っとる🥺 >>344
乗りやすさ重視ならライズでええやろ
中はヤリスクロスより広いやろ >>339
これ分かる
結局みんな最後はアルファードいくんよな >>302
先代ヴェゼル乗っとるけどキープコンセプトで出してほしかった
現行も嫌いやないけど別の車って感じがする 若いのに残クレじゃなくてちゃんとアルファード買える層って何者なのよ
ワイなんてヤリス買ってヒイヒイ喘いでるのに >>349
ワイ今月買う予定なんやが実際使い勝手とか維持とかどうや? >>339
7人乗りのSUVって3列目クソ窮屈なイメージや
もし3列目常用するならミニバンで正解ちゃうか >>354
でもアルファードにちょっと似てるからってハイエース買ったら女は怒るんだよ 日産オーラという久々のヒット作
トヨタはさっさとパクれよ >>354
本人よりも奥さんがガキの送迎でマウント取りたいからだって聞いた
ソースは弊社にいる人妻ども >>348
やっぱ中古ええんか
>>353
>>355
サンガツちょっと見てみるわ うちはヨッメが全く車に興味ないからミニバンにしろという考えすらなくて助かるわ >>345
お買い得やで
ワイはBRZのフロントの方が好みやけど ライズのハイブリッドはシリーズハイブリッドやろ?
高速でどうなん? >>372
いうほどアルファードでマウント取れるか? ディーラーの営業がノアとアルファードの残クレの月賦がほぼほぼ変わらないから皆アルファードを買うって言ったわね >>367
レクサスあるから難しくね?
レクサスヤリスクロスがそのポジ狙ってるかもしれんが >>379
そもそも頻繁に高速走るような車じゃないから気にする必要ないよね アルファードはクルーザー船だよな
憧れる気持ちはわかる >>381
アルファードのリセールめっちゃええからな >>358
通勤は電車で土日しか車乗らへんから軽でええか、てなったんや
>>359
正直めっちゃ気に入ってる
ええ車やでrav4 コンパクトSUVとかいう単語を理解出来るがしたくない
減塩しょうゆみたいでなんか嫌 >>374
ルーミーみるならソリオも見とけ
この辺は全部運転はしやすいし
車内は広い 大学生みたいな見た目やのにGT-Rとかマスタング乗ってるやつは何者やねん
親の車か? >>384
装備もすごいし家族持ちが買うなら最高やろな 新車買うのって2月くらいから検討しだして
3月に契約するのが一番割り引いてもらえるんやろか ガキの部活の送り迎えでアルファードとか地獄やん
あんな高い車ドロだらけにされたらワイならハゲるわ
屋内スポーツならいいけどさ アルファードはなんだかんだで運転しやすいし
値段も安いほうやしな
新卒でも買えなくない価格設定なのはすごいわ >>388
処女ビッチとかいう言葉もあるし大丈夫大丈夫 >>376
ちゃんと普通のアドベンチャーや
安いレクサス買うかこっち買うか検討した結果こっちになったんや >>385
フル装備800万とかやろ
そらとれるよ >>385
取れるぞ
今のアルファードは昔のクラウンみたいなもん 車ちゃんと買ったことないんだけど頭金もローンもこっちの都合で額を決めていいのか? デカい声で言えないけど正直プリウスみたいなミサイル形のファストバック?好きやわ >>389
ソリオは見た目はルーミーより好きだけど内装がね フル装備800万とかならええレクサス買えるやろ
そっちのが明らかにマウント取れそうやけど ロッキーライズのHVは前のノートよりうるせえ
設計思想の違いなんやろがせっかくのハイブリッドなのにエンジン音が止まらん >>402
それに合わせたプランある程度組んでくれる >>407
そうなん?
決算月やから3月が割り引いてもらい易いと思ってたわ クラウンはダサいな
ただでさえ王冠マークがダサいのにセダン以外だと合わないわ ワイちゃん「FRのセダンがいいです。デザインは昔ながらのスリーボックススタイルがいいです。クーペみたいなセダンは嫌です」
↑どんなイメージ? >>392
マイナーチェンジでも新型出た直後とか旧型で良ければ結構値引きしてくれるよ >>418
ハンターちゃんねるっていうようつべ動画
元メーカー開発者が詳しくレビューしてくれるからすごい参考になる 最近ルノーのトウィンゴCMで見て気になってるけどハイオク車にすることで燃料代生活に影響したりする? いまちょうど点検でディーラーおるけどお店のお姉さん全員かわいくて草
ワイの車の助手席乗ってくれや >>414
車でマウント取るのにレクサスが伝わらないのか… >>382
トヨタがプレミアムクラスでシリーズハイブリッドやるともできるとも思えんな
ライズロッキーとか先代ノート以下のスペックで笑ってしまった グレイス中古で50万くらいまで下がらんかな
次乗りたい VWの3気筒ってワイが試乗した感じやと相当なカスなんやけど
自動車評論家様は絶賛しとる
ワイがおかしいんか? >>387
はえー
ちょっと試乗してほぼ固まってたんやが完全に決心ついたわサンガツ >>429
そら高くなるしハイオク指定の車なんか基本燃費悪いしするよ >>423
なるほど
時期よりそういうほうが大事なんやね >>400
そんなグレード買うやつほぼほぼいないやろ
街中で見かけるアルファードのほとんどがガソリンの低グレードや >>433
文脈たどれよ
マウント取るのは奥さんだぞ >>379
すぐエンジンかかるしダイハツエンジンだからうるさい加速しないポンコツだから軽自動車の方がマシ マークXの3.5乗ってるけど職場の女の子は同僚のアルファードとかハリアーに乗りたがるな >>400
>>401
はえ~アルファードそんなするんか
考慮したこともないからしらんかった ワイティーダ乗り、オーラが欲しいけど高くて手が出ないもよう >>416
ディーラーは年明けくらいからもう決算意識してるで
ほんまに無茶苦茶やるなら2月下旬からが勝負かもしれんが >>430
ディーラーなんか普段行かんからそこでたたかうのは無理や パッパヤリスクロス乗っとるけど乗りやすい言うとるで
ハリアー欲しかったみたいやけどマッマに怒られてた >>411
>>412
サンガツ意外と柔軟そうでいいね
買おうと思えばそこまで難しくないんだな >>427
今見てきたけどいいねこれ
5段階評価でわかりやすいし自称モータージャーナリスト達みたいな連中みたいなやつみたいに忖度してないし参考になるわ、 3列SUVで3列目がまともに機能する車種ってあるの? >>453
誰か知り合いがそこで買ってるなら紹介で関係作るとか >>456
専スレのぞいたら2.5L煽られてて草生えたわ ワイのちんちんV型8亀頭なんやけどどんなイメージ? セダンなら新型センチュリーみたいなのがいいな
逆に無駄にスポーティーを押し出されると安っぽいよ >>280,302
めちゃめちゃセンスあるから女にも売れまくっとるんやで
ヴェゼルの顔が最新の“お洒落”や 今のご時世うっかりヴェルファイア買っちゃったらどういう扱いになるんやろ >>449
マークXの購買層がわからん
あれこそクラウンでよくね?やん アルファードってラージサイズミニバンでは一人勝ちだよな
オデッセイは車高低すぎだしエルグランドは燃費悪すぎだし
というかオデッセイは生存終わっていまのホンダはステップワゴンくらいしかないな >>434
ライズはあれ、先々、軽自動車に転用せなならんから
ああなったんちゃう? 大排気量セダンに乗りたいンゴねぇ
ダウンサイジングとか本当に糞や >>452
そうなん?
決算月前に同じメーカーの系列違うディーラーで
相見積もりとって値引き引き出すのがいいってネットに乗ってたからそうなんかって思ってたわ FFのヤリス乗ってるけど燃費11キロくらいしか出なくて草生えますよ
まあ通勤距離そんなに長くないし朝はノロノロだからしゃーないか >>458
手軽にモテる車
そんなにデカくないのもポイント高い >>472
ワイみたいな若者が買ってカスタムするの!!
マルチじゃないから壊れても安く済むの!!! >>473
エルグランド全然モデルチェンジしないし終わりやね トヨタ民クルマは悪くないのに乗ってる輩の民度が低すぎて乗りたくない Twitterとかで車好き()が同じ車種並べてコラボとか言って写真撮ってるの病気よな
撮り鉄と同じや >>461
つか3列必要ならSUV買うなって話になるし >>440
アドベンチャー羨ましいわ
ワイは300万前後が予算やったから一番下のグレードやった
phvやと更に高くなるけど加速ええらしいで >>476
playが最上級グレードと勘違いしてそう >>458
デザインはポップで個性あって良いと思う
でも所詮はアメ車なんである程度の覚悟は必要らしい >>462
知り合いに迷惑かけられんから逆に言い値でしか買えんくなりそうや >>474
軽のシリーズハイブリッドはエンジン出力無さ過ぎて発電ガ追いつかないから無理やと思うが >>492
いるぞ
あの極楽さは乗らないとわからないぞ >>489
年数回しか使わないけどぐらいの用途よな >>488
一つだけマシなのは鉄オタよりも車買えるだけの与信力はあることがわかることや
まあ、誰でも買えると言ってしまえばそれまでだが >>439
評論家は仕事失いたくないからボロカスに叩いたりせんし ワイはSUVなんかいらんやろとインプレッサ買うつもりでスバルのディーラー行って
営業の人と世間話して試乗していつの間にかフォレスターの契約書にハンコ押してたわ >>496
紹介で知り合いがなんかもらえたりあるはずやで エスクードほしかった
でも実物見ると案外チープなんだよな
まあ実際チープというかリーズナブルなんだけど 五味やすたかとかいう年中好きなだけ車乗るだけで金稼いでる謎のおっさん >>450
エグゼクティブラウンジだと有名人の送迎車だからな
子供の送迎には勿体ないけど >>258
海外のシティと同じデザインやったら爆売れやったと思うわ
いい車なんだけど見た目の魅力なさすぎ >>491
FFやけど最上級は最上級やで
パノラマ付いてんのあれだけやし ハリアー買って4年経つけど運転はスゲー楽や
面白味はないけどこれはこれでありやね >>506
そうなんやな
そういう方法も検討してみるわ
サンガツ! 素人YouTuber「プリウスってすごいんですよ。エンジンかけても全然エンジン音聞こえないしすごい静かなんです」
いやエンジン掛っとらんやろ.. >>497
発電専用エンジンは動力とは関係ないしどういう扱いになんだろ? >>505
フォレスターええな
金額的にはインプレッサとほぼ同じくらい? 余談やけどハイブリッド車になってもスポーツカーは多分MT出ると思うで
今のWRCのRally1はハイブリッド車やから技術とかそこら辺からもってくるやろし >>437
グレイス良いよね
パーキングブレーキがハンドレバーじゃなければ買ってた >>507
そのうち廃れるやろ
かつてのRVブームと同じや >>507
正直今後SUV以外のジャンルが人気出る気がせんわ
ミニバン再評価くらいはあるかもしれんが >>486
新機能はセレナに優先されるという
日産はe-power以外のハイブリッドもう出す気ないし相棒の三菱にエルグランドの権利あげて三菱からP-HEVだせばワンチャンあるかも >>491
主要なオプションつけるとあんま変わらんのよね
zがツートン行けたら迷わなかったけどなぁ スズキのディーラーにキザシで乗り付けるとメカニックは支社から幹部が来たと勘違いして頭を下げるらしい 免許取りたての奴が買う
安くて軽くて扱いやすいmt車って今で言えば何や
ヤリスかスイスポか? アルファードってグレード同じやとしたらハイブリッドと3.5Lやったらどっちのがマウント取れるんや? ディーゼル特有の音が好き!みたいな人たまにおるけど全くわからん
自分は今ディーゼルやがもう少しインフラ整備されたら普通に電気自動車乗りたいし >>518
軽のエンジンやと発電おっつかないからシリーズハイブリッドやなくてレンジエクステンダーになるらしい
自動車税は排気量 >>458
デザインはいいし乗りやすいけど帯に短し襷に長し感がハンパない
ワイは買おうとしたけどやめた >>524
なんかルーミーアホみたいに売れとるからあのサイズのが流行るかも 1コ前?2コ前?のフォレスターすこ
なんかギュッと詰まってる感じがして良い >>514
エアコン独立じゃないしマニュアルヘッドライトとか言うゴミカスやんけ >>537
ヤりたい体してるブスとかいうとんでもない言われようすき FK8から86BRZに買い替えたやつおらん?比較すると全然楽しいかね?
FK8はサーキット行かない、峠公道エンジョイ勢のワイには向かない車やったわ >>536
あれはSUVとミニバンを合わせたオンリージャンルや A5スポーツバックかアルテオンシューティングブレーク欲しいンゴねぇ スライドドアのSUVとか出したら子持ちやけどSUVにこだわりたいパッパとかにウケそうやけどなんで出さんのやろ >>356
それフィット4も同じやな
ホンダって継続的にユーザーに買わせるのめちゃくちゃ下手だよな
フィット3の時もフィット2からコンセプト変えすぎてユーザー切り捨ててたし >>517
そういやハイブリッド車の始動音って車種で若干違って面白いわ
プリウスとシエンタが割と違うわ >>537
これロシア侵攻のせいでどう売るか困惑してそう >>490
サンガツコツコツと長く貯めてきた甲斐あったで
はえーPHVは加速良くなるんか
でも流石に他の部分にかかる金額や部品とかの交換の維持費とか考えたらPHVまでは手出しできんな… ここまでテスラの話題ないけどどうなんや?電気自動車系の知識も全然ないわ >>550
フォルム的にきつくない?
ガルウィングのほうがまだできそう 元々色んなタイプ作ってる総合メーカーか元々クロカンSUVを得意にしとるメーカー以外のSUVは買う気がせんなぁ >>528
なんでなんj民ってスイフトの話してるのにスイスポ持ち出してくる? ルノーのe-techなんとか日産車に転用してくれんかな
ドグクラッチとか面白すぎやろ >>548
あれ他のメーカーから出ないんかなってたまに思うけど出ないよなあ >>504
トヨタ黒ミニバンとプリウスのやばい車多過ぎやねん
他社黒ミニバンはそこまででもないのに >>555
テスラの良し悪し以前にサポートが終わってるから日本で乗るのはマゾや 車に興味なかったらレンタルかリースでいいよなもう
でも車屋ののぼりにリース期間終わったらその車差し上げますて
お前それローンやんけて思ったことあるけど スポーティーFRは今が買いやね
86やNDの中古とかお買い得 スバル車はあれでまともな燃費出せるHVになったら即買いなんやけどなあ
よそのノーマルエンジンと同等燃費ってアカンやろ HYBRID Executive Lounge S 7人乗り
7,752,000 円
これはマウント取れますね >>534
この前初めて生で見たけどあれバランス悪すぎやろ
横風に煽られたら横転しそう >>555
金持ちのおもちゃとしては優秀
あれ一台だけで運用すると考えたらゴミ アメ車でもJeepだけは売れるからSUVはまだまだ人気やろ 試乗した感じだとヤリクロ良さげやったけど内装がな
もうちょっと頑張ってやトヨタはん >>555
なんJ時代ガイジが散々暴れたからまともに語れん
なんGに移動してきたけど毎回スクリプトに撃退されて最近見ないけど >>520
ハイブリッドMTスポーツカーのCRZくんは全く売れなかったぞ プリウスはなんであんなヤバいやつばっか乗ってるんや
トヨタ車でもあれより酷いのなかなかおらんやろ >>555
車3台くらい余裕で持てるやつのおもちゃ そのうちアルファードはレクサスLMに煽られるんやろなぁ
多分差別化の為にエグゼクティブラウンジとかなくすだろうし >>567
その割に遠隔操作でバッテリー容量変更させるクズ 白X5煽り運転ニキのせいでBMのSUV見ると警戒してしまうわ ミニバン買うようになると世間的には勝ち組なんやろうけどなんとなく負けた気分になりそう >>555
無駄にデカいリアル課金制自動車とか乗らんやろ >>581
特に考えとかない奴が選びがちだからやないの
運転中もなんも考えてなさそう 技術の日産、エンジンのホンダとから呼ばれてるメーカーが軒並みエンジン開発終了しててワロタワ
こいつらもう凋落の一方やろ ワイの不人気ワゴンちゃん、1月契約で4月頭納車で草
流石に今はもうちょっと長いらしいけど ほんと最近の車ってチンピラが好きそうなデザインばっかで
カワイイ系の車無くなったよな普通車は特に GRカローラめっちゃ欲しいけど限定解除めんどくさい >>579
それは他に選択肢があったからやろ
2030年以降は選択肢ないやん >>520
NSXしかりスカイラインハイブリッドしかりめちゃ速いんやけどね
スポーツカー好きはガソリンエンジンしか認めないやつ多いしトヨタがハイブリッド=燃費のためのものってイメージにしてしまったのがな ヤリスクロス流石に顔ブサイクすぎない?
それなら普通の方がいいだろ >>537
これってロシア車?
名前的に恐らくそうなんだと思うけど >>581
売れまくってるから中古でも安いし
何気に高級車並みの装備とかついてる アクアが以外とクロス人気になったからや調子に乗ってやったろの精神やぞ >>592
昔からホンダのエンジンとかカスやからな
ちっさいエンジンしか作れんし
VTECとか時代遅れの技術を未だに誇らしげに語るし軽自動車メーカーがお似合いや >>604
あれは売り方がね
2.5Lを用意しておけばまだマシだったのでは >>581
阪神ファンがヤバいの多いのと同じ
単純に母数が多い SUV買ってアウトドア気取っとるマンやけど山行くにも川行くにもデカすぎて道路脇の草がバサバサで森 >>605
プリウスは売れまくったけど中古が海外に流れまくってるからそこまで安くない気がするけど >>592
日産は欧州向けをやめるというただけでやめてはないやろ
ホンダはしらん 【悲報】ワイのマークX、なんGに認知すらされず語られない... zr-vどうなるんやろなめっちゃ売れるやろうけど現状ヴェゼルでも生産あんな状態なのに
絶対生産追いつかないし2年待ちとかになりそう >>597
V37ハイブリッド高速でベタ踏みしてみたら一瞬で180や
あれ相当やべーわ プリウス→CHR→次にガイジ御用達になるのはおそらくヤリス >>519
予算何十万オーバーや
後から冷静になると初めて新車買うので舞い上がって頭おかしくなってたわ >>622
どういう層が乗るの
レクサスに行けなかった人? ワイのパッパ、未だにいすゞが乗用車から撤退したことを嘆く ブランドって大事だよな
ソリオとルーミーはソリオのほうが性能上なのにトヨタとスズキというだけで売り上げが3倍も差がつく >>614
頭おかしいレベルで死ぬほど売れまくった初代と2代目フィットがそんなイメージないんだからその理屈は通用しないよね スポーツカーって実際に公道で性能を活かす場もないし
フォルムが好きで買うんか? >>609
エンジン屋言うならそれこそ軽のエンジンにVTEC積むぐらいの遊び心が欲しいわ
エスロクとかの走り系だけでええから >>626
カローラクロスやろそこは
ガイジは見栄えしか気にしないからコンパクトカーなんてまず選ばんやろうし >>630
東南アジアからピックアップ輸入しよう☺ >>505
ミドルサイズなら最強だから買って後悔はしないやろ >>631
ライズとロッキーはもっと悲惨ちゃうかったっけ? >>630
最後に出した車どれやねんビッグホーンか? ホンダの2LのeHEVって地味に当たりだと思うんだけどどう? カローラとかアクアとか、あの泥棒ヒゲみたいなパーツ流行るのだけは勘弁
他の車種もあれ採用されたら萎えるわ >>622
マイチェン前のIS乗ってるけどマークXと先代クラウンとISで迷ってISにしたわ
直6は魅力やろ >>635
乗ってる時の非日常感やないの?
後は走ってる姿周りに見せびらかしたいみたいな >>643
エンジンがデカイおかげか高速燃費がフィットehevよりええらしいな トヨタ「クラウンクロス!」
父さん「これが欲しかったアル」
日本人「だっさw」 今買うならゼロクラかセルシオ30後期かアリストどれが一番や? もうこの際センチュリーもクロスオーバーにしてしまえよ >>635
自分より運動性能や動力性能が低いクルマを煽ってるのをよく見るね >>648
ISはV6やろ
マークXと同じエンジンや フィット4は好きじゃないけどSUVチックのクロスターはすこ🤗 >>542
納期の長さもリセールもPLaYの方が“上”なのが現実や
そもそもパノラマ以外の外装やシートからしてPLaY専用設けててメーカーの意気込みちゃうからな
エアコンだけはネックやな
まあ、最上級はPLaYやけども お前ら的にはカムリってどうなん?
見た目カッコいいし燃費そこそこ良さそうだから候補に入れてるんやが >>654
SUV欲しいけどでかいから運転しにくいなー
SUVは車高が高いから運転しやすいと騙されるマンさん >>653
ゼロクラやろ
セルシオとか維持できるんか >>631
販売店の数や販売力な圧倒的な差を考えるとソリオもかなり健闘しているとは思う フィットはマイチェンで顔変える説出てるがどうなるんやろうな?
中国版と同じになるとかいう説もあるが 唯一ええなと思ったSUVが3列シートなんよな
あれが2列シートで全長が数十cm短ければ即買いなのに >>631
最近のダイハツはトヨタブランドで出せば売れるから胡座かいてるわ
軽も微妙なのばっかやし >>637
カローラクロスガイジ御用達なるんか…😢 >>658
ワイのは2.5ハイブリッドなんや…
3.5にしなかったのちょっとだけ後悔しとる >>640
それいうなら性能同じルーミーとトールの差は >>665
うんにゃ、最安はライズやが
ヤリスクロスとライズで日本一売れてるSUVの座を争ってる >>655
ぽいで
みんな大好きベストカーが検証してたけど高速燃費実はキックスとそんな変わらんらしい >>653
30後期なんか今買ったら自殺行為だからやめとけ
維持費で死ぬ Jeepやと思うんやけどバックライトがペケポンのやつめっちゃ可愛い >>662
別車種同士で上下言うならともかく
同じ車種のグレードで上下争うとかガイジなんじゃねえかこいつ >>389
サンガツ運転しやすさほんま大事よな
乗らなさすぎてなんも覚えてないけど grヤリス欲しいわ
まぁ買えんからアルト虐待してるけど >>663
内装の質感がゴミだけどええぞ
燃費も良いしパワーもあるし セダン乗る層がジジババかキモオタってのが定着したから若者はみんなSUVに流れた >>670
マジレスすると垢抜けて見えるから
根本的に童貞や非モテ女に見られたくないというのがある
これガチの深層心理やから直接言ったりしたらアカンすよ! >>693
運転に自信ないならマジで運転のしやすさ重視しとけ 車作ってる街に行くと走ってる車全然違ってておもろい
例えば豊田市に行くと86やらスープラは珍しくもないしいろんなスポーツカー走ってて楽しい 新車のご祈祷で有名な寺に行ったら駐車場の左右と後ろがライズでたまげたわ ヤリス出たおかげか知らんがヴィッツの比較的新しいやつでもめっちゃ安くて笑う >>682
今中古でもほとんどタマなくない?
3型やから制約あるけど新車でギリギリ買えて良かったわ >>701
SUVスレにミニバンはお呼びじゃないよ! コンパクトSUVはほんとわからんわ、コンパクトカーの四駆買え >>697
おっさんやチーズ牛丼がキャッキャしてるコンテンツに一般人は絶対に寄って来ない そういや昨日スタンドでジープがレギュラー入れてたけどええんか?
多分ラングラーやったと思うけど >>691
いや上下はお前が勝手に言い出したんやろ
ワイはそれに「内容」で応じたっただけやん
言い出しっぺが都合悪くなったらレッテルかいな
それともID変えすぎてボケ始まっとんのかあ? >>688
あれは最上送迎車だからこそ運転席はウンチやで
ハンドルの高さすら今どき手動で調整する ヤリスって5ちゃんではすごい馬鹿にされるけど
あの年に本家のカーオブザイヤー取ったすごい車なんだよね 今の若者が爺婆になったらステーションワゴンみたいに過去の流行として切り捨てられるんやろなぁ… ワイは中古のジェイド狙ってるけどたま無さすぎて笑う >>714
いうて本家にノミネートされたヤリスって日本仕様とけっこう違うやろ >>703
ワイ実家が鈴菌のお膝元やけど帰省したときセレナかなと思うと半分くらいランディで感覚狂うわ
数年前までは覆面じゃないキザシも割と見たし >>718
不人気車だからしゃーない、シャトルよりカッコええけどな >>694
これだわサンガツめっちゃ可愛いけど絶対買わんやろなー >>714
それを日本で出すのに5ナンバーサイズに無理やり縮小してるんだから別物やぞ ???「センチュリースポーツカーにしたろ!ヤリスラリーカーにしたろ!カローラスポーツカーにしたろ!」 >>724
RVブームがSUVになったようなもんか SUVの人気は廃れるどころかとどまることを知らんな
まさかここまで続くとは エクリプスクロス←こいつトヨタのエンブレムつけてたら天下獲ってたよな >>726
ちょっと頑張れば手が出そうな値段設定ではあるんやがな
実際、まあまあ走ってるしな ホンダの不人気車って毎度生産終了してから持ち上げられるよね >>555
宮下草薙とさまーずの見てれば分かるが普通の自動車の感覚で修理しようとすると車一台分くらいはかかるから事故ったままで乗るって奴多いし
金持ちのオモチャにはいいんじゃね?
アレをメインで乗るのはガイジ
国産どころか普通の外車以下や >>712
>>PLaYの方が“上”
>>ワイはそれに「内容」で応じたっただけやん
わざわざ強調して言うなんてよっぽど悔しかったんやろうなあ >>736
C-HRをフルエアロのベタベタにしてる奴はたまに見る
何考えてんだか ワイ「PLaYにせんかった理由なんなん?」
ガイジ「PLaYが最上級グレードと勘違いしてそう」
ワイ「最上級は最上級やで(誰やこいつ)」
ガイジ「~で、ゴミカスやんけ」
ワイ「いや~で、~やし、やっぱ最上級はPLaYやで」
ガイジ「そもそも争うとかガイジじゃねえか?」
マジでなんやこいつ
ビョーキやろ 車高上げてフェンダーに樹脂パーツつけたらどんな車でもSUV名乗れる説 ジムニーが唯一無二のせいで永久に納期伸びてるじゃん
何とかしてパクリ作れんのか タフトってどうなん?ジムニーと悩んでるわ
最近までXV乗ってたけど細い道とか通りづらくて手放す予定やわ
やっぱ軽くらいの大きさが丁度ええわ日本の市街地やと ちょっとした砂利道や走行出来る砂浜にSUVとか絵になるもん
その程度でいいんだよ >>733
車好きの悪い癖やホンダに限らず絶版になった瞬間に名車扱い
最近はRX8まで素晴らしい名車だった!とか褒め始めてホンマに呆れたわ
出来損ないの鈍亀みたいなボロクソ評価やったやろと >>741
プロボックスの車高上げてマッドタイヤ履かせたらそれだけでクロカンっぽくなるぞ >>743
ダイハツが対抗車作ってるって噂はあったがな
どうなったのやら SUVってあちこち未塗装樹脂使ってるけどあれすぐ劣化するから程々にしてほしいわ
車好きの知り合いに勧められてコーティング剤使ってるけどどの程度効果あるのかよく分からんし >>744
タフトのライバルはどちらかというとハスラーやしハスラーの方がええと思う 結局ID:enwCuTjt0自身も迷った言うてるしな
たぶんワイが末尾dだから安価されてるのにも気づいてないってオチやろうけど
思わぬガイジに横槍で絡まれましたわ… >>692
乗ってるやつ滅多に見ないけどほんまに買ってる奴おるん?コペン
あの値段なら普通車スポーツカーとか中古のスポーツカー普通に買える値段やん >>744
天井が気にいるなら
そうでないならハスラーのがええで マツダ3乗ってるけどたまにSUV乗ると運転しづらいしなんでこれが流行ってるのか分からん >>738
SUVの用途として買ったんや無くて、デザインが好きで買ったんやと思ったら納得できるやん
昨今のシティSUVで悪路行くやつなんて1%もおらんやろうし車高下げても問題ないと思うけど >>753
これメチャクチャええよな
GRヤリスは走りに振りすぎやったけどこれなら見た目もええし実用性あるし本気で考えてる >>746
絶版にやったからというか後継やライバルが無いから評価がそこで終わってしまうんや ワイSUV乗ったことねえわ
会社車はプロボックスかフィールダーやし >>753
GRカローラツーリング出してクレメンス
できれば車高はちょっと上げて ジムニーの一番の利点のオフロードの走行性能が必要な奴なんて実際殆ど居ないやろ
それ以外全てそこらの軽以下なんだからファッションで買える車やないな
まぁリセールも破格やからそれ見越して買うのもええけど メーカー都合のブームやし次売りたいものが決まればオワコンやで >>746
RX-8はやめとけおじさん「RX-8はやめとけ」 >>776
大賛成や
もうブレーキ踏みたくないンゴねぇ >>745
砂利道とか走りたいならそれこそGRヤリスやろ SUVのSがSEXなのはわかるけどUとVがわからん >>776
便利やん
オートブレーキホールドもらくちんちん >>769
ほんまなw
煽り耐性ならなんGなんて来なければええのにな てかRAV4とハリアーで客奪い合いとかないんかな?
ワイ的にはRAV4すきだけど >>746
車オタクって口うるさいだけで買わんからな……
人気無くなって生産終了したらメーカー叩きだすし >>766
ワイはそんなに好きじゃない
ああいうオーバーフェンダーは三菱ジープとかランクル40の方が好き タフトは軽の癖にセンターコンソールあるから糞狭いんだよな
ハスラーと比べたら電パついてるのはメリットだけど >>775
魚釣りおじさん御用達やぞ必ず1台はいる ノアヴォクのSUV化あくしろよ
デリカの需要根こそぎ奪おうや カローラツーリングで林道とか走行してるワイ
SUVかクロカン欲しいわ SUVって車高高いだけのステーションワゴンちゃうの? ハイラックスみたいなの流行らんのかな
現行の顔すこすこ >>746
マツダの場合は今全体的にかなりの過大評価受けてるというのがあるからな クルマスレ結構伸びるけどお前ら自身は何乗ってるんや🤔
参考に家族構成も教えてくれ >>757
軽のオープンに価値が見出せるかじゃないですかね? テスラは単純にデカすぎる
結局のところアメ車やからな 韓国ヒュンダイ期待のアイオニック5、サービス網が貧弱すぎて無事死亡
「アイオニック5」本日発売。修理や点検を対応可能なショップは日本全国47都道府県で以下の通り。
テスラなどと同様、専用の診断装置を用いるため、通常のディーラーや自動車ショップでは一切取り扱いできないので注意。
サッポロ日昭自動車(札幌市厚別区)
山形部品/Y―PIT仙台(仙台市宮城野区)
満商会(茨城県石岡市)
センチュリーオート(千葉県松戸市)
ヤマダ自動車(東京都目黒区)
服部自動車鈑金工業(東京都練馬区)
トーニチユニオンサービス(横浜市都筑区)
ウイングオート(愛知県清須市)
片山自動車工業(大阪市北区)
ビーライト(大阪府箕面市)
上記のモータースのみとなる。 カロクロ2月に頼んだら納車8月末や
はやく乗りたい ワイヤリスクロス12月購入民
納期がもはや不明で泣く
いつくるねん >>785
今はトヨタディーラーならどこでも買えるから無い
ディーラーの奪い合いなら有るけど ○○なら買う→実際それで出しても買わない
○○を日本で売れ→実際売っても買わない
○○って売れなかったけど隠れた名車だよね→当然自分は買ってない
何なら買うの? >>792
まだ出してない
600万くらいちゃう?とは言われてる >>808
ドゥカティとかアプリリアとかハスクバーナよりサービスが貧弱とか言われてて草生えた 同乗する人いません
特に載せる荷物もありません
不整地に行くこともありません
こんなん相手でもSUV売れちゃうからな >>801
クロスターええよな
最近水色そこそこ見かけてうれしい みんな待ってるんやなあ
ワイも12月に契約して4月末やったわ 日本でSUVとか要らねえだろ
街乗りしかしねえのに 結局ワイは全幅で車決めてまうわ
1800超えるとしんどい >>775
積載性と車長短が両立してるからオフロード走らなくても趣味には使いやすい >>784
反対してそうやと勝手に思っとった
自分の手でかけないと信用出来んとか言いそう
それかドリフトとかやるとか >>802
今はxvだけどもう売る予定や
デカイ車はワイには向いてなかった
4万キロくらいしか使わなかったが SUVは悪路走れないぞ
あれはルックスで買うもんや >>797
わいは林道とか走らんけど
クロスブームが酷いから
カロツーで良かったと思っとる >>827
サーフもとい4ランナー日本にほしいわ
プラドはちょっとちゃうねんな >>785
フォルムが結構違うから言うほど競合せんとおもう >>802
軽2台と普通車1台
もちろんこどおじやで😳 >>803
何にも特化してなくてなんでも出来る
荷物スペースと車高だけちょっと強めの車 >>830
これが売れた理由はほんまわからんわ
当時全トヨタ系列で販売できらSUVだからか? >>831
シビックタイプRとの比較的にもそれくらいやろ >>826
結局慣れだから 1900超えても変わんねえよ >>834
車高が低すぎるのがちょっと不満だったわ
それ以外は理想的なんやけどな
サスペンション替えて車高上げるわ バイクとかでも意味もなくハンターカブ買ったりする人増えてるし
オフ車がオシャレみたいな意味不明な流行りができつつある
これからKTMおじさんやセローおじさんやハスクバーナおじさんがモテモテになる可能性が微粒子レベルで存在する…? どんなにカスタムした車よりも軽の白ナンバーが一番ダサいわ 車はヲタの中ではかっこいいかっこ悪いの基準があるの?
みんな揃えて同じこと言ってるけど
自分の好きなやつ乗ればいいのに どうしてもセダンが好きで未だにSUV受け入れられないんやけど
逆張りとかガイジとかボロクソ叩かれる風潮が悲しい >>746
7が名車やったからしゃーない部分はある >>821
今後子供出来る予定ある?
子無しミニバンで車中泊どうなんやろか >>837
こっちなんて納付期限は一緒なのに毎年この時期でもまだ来ねーぞ >>850
プリウスはそもそもなくなる説あるぞ
アクアはそのうち出すんちゃう 何でSUVそんなに人気なんや?
山道じゃそんな見なくてオフロード関係ない都市部でよく見るのも謎 シビックが20代購入者多いってマジ?
若者は貧困じゃないんか >>703
滋賀でアルティスみて感動したわ
あと豊田市で初めて公道を走ってる2000GTとヨタハチ見たな
流石にあれは豊田市においてもレアやろうけど >>850
プリウスってそもそもが先進技術詰め込むコンセプトなんじゃなかったっけ
だから次フルモデルチェンジするならSUVとかの形ってより次世代の技術いれた感じになるんじゃね >>851
スヴァルトピレンとか爆増してるからな
オフロード行かんやろって >>856
人の趣向はそれぞれやし別にいいんちゃう
ガイジとか言われてるのはわざわざsuv叩きに来る奴らや >>283
知り合いでカローラクロス買う人は納車まで三ヶ月やったが >>803
ちょっぴり車高高くして後ろが四角ならsuvや いいこと教えたる
自動車税は滞納金1000円未満切り捨ての所が多いから
年明けくらいまではかからない場合が多いぞ
セルシオとかは無理やが 柿本マフラーに替えてから乗るたびにテンションアゲアゲや🤗 >>853
ガノタ、鉄オタ、ミリオタ、バイクオタ、車オタ
この辺みんな一緒や >>872
ガソリンやろそれ
ハイブリッドはSUV関係なく軒並み納期長いぞ >>839
絶対ジムニーおじさんになった方がええやんこんなの プリウスからそろそろ乗り換えようと思ってるけどまようンゴ
カローラクロスディーラーからオススメされたけどどうなん?
cx5と迷ってる >>858
子供作る予定はないけど広いし燃費もそこそこええし満足しとるわ
車中泊ワイにはキツかった
車のシートじゃ翌朝腰めっちゃ痛かった アウトランダー欲しいけど運転下手だから大きい車無理だし何よりマンションだからphevの意味がないんだよなあ ジムニーは趣味用であったら最強や、そんな余裕はないが >>851
ガス代の節約になるしな今の高騰ぶりだと元取れそう プリウスってクソみたいなシフトレバーも改善する気ないし
クソみたいな前方左右後方の視界視認性も直す気もないとかほんまにアレだよな
事故率高いのも納得だわ
まだアクアとかプリウスαの方がマシやで? >>883
cx-5と競合する車と違うやろ、マツダで言えばcx-3とか30が競合や >>802
乗ってない😡
カローラクロス考えてる😡 なんG民って車に詳しい割に自動車税の話せんよな
なんでなんかなぁ… いよいよ電気自動車出ると思ったらリースだけなんだな >>851
バイクに関してはそれでええんちゃうの
ジャメリカンやTWやFTRがバカみたいに売れた時期もあったし
今もレブルめっちゃ売れとるんやろ? 車スレ見ると思うけどやっぱ家族いないのがほとんどよな >>746
実際に8は全てにおいて駄作やと思うわ
声だけ大きい車音痴の戯言やと思っとる PHVのバッテリーって後方とかじゃなくて床一面ってレベルで積んであるんやな
そりゃあ重くなるわ >>851
若いあんちゃんやおっさんがおっさんやジジイにモテる時代到来やぞ >>890
意味が無い事はないやろ、三菱のフラッグシップやし >>898
ワイまだ今年のハガキ着てないんやけどヤバいか? >>898
ターボ最高や
そこそこ力強いのに税3万で済む >>883
カローラクロスはエンジンが30レベルのポンコツで
安全装備も50レベルだからあんまりお勧めはできんなあ >>885
山奥で亀の子になって泣くはめになる前に買ったほうええな >>902
ヴェゼルもガソリンあるやろ
なんでハイブリッドの話が出たんや >>883
CX-5は超おすすめや
中間グレードからHUD、ADL、シート&ステアリングヒーターが選べてコスパは他社と比べてもグンバツよ
マツコネも改良されてるしマツダの旗みたいなもんだから中古車市場も安定しとる >>894
プリウス乗ってると保険が他よりも高くなるのはマジなんかな? >>903
何かを得るには何かを犠牲にしないとダメなんや🥺 SUVやミニバンとかの車高の高い車はどうにも苦手や
なんか酔う
セダンと言わんからワゴンに乗りたい >>903
家族おるのに金かけて不便にする趣味とかあかん奴や GWでかけるとエスロク見まくったわ
セカンドカーでアレ乗ってるの羨ましい >>889
車中泊はがっつり布団持ち込んだ方が良さそうやな
サンクス >>890
ハイブリッドと同じように使えるんだし一回充電すりゃあ相当ガソリン持つんじゃないの
充電器月額とかは知らんけど おじさん進化ティア
セローおじさん「セローで十分😡学校
↓
WR250おじさん「セローはいいバイクだったよ!😁」 →KTMおじさん「悪路で俺より速い奴は存在しない🥴」
↓
ハンターカブおじさん「わしにはこれで十分ぢゃ👴」 >>910
今世代のアウトランダーはphevしか出さない >>921
それなら足回りカッチリさせたらええだけやん
なお街乗り >>903
そら家族持ちはスーパー軽ハイトワゴンのタントかエヌボックスや
少し金あるならソリオかステップワゴン
金持ちはアルファード、ヴェルファイア >>169
昔ストリームがそれやられてウィッシュに客ゴッソリ取られてたな >>923
引っ越しは何年か前にしたけど今までは来てたんやけどなあ
電話してみるわ >>898
自動車税と重量税の話はするな
ワシは今めちゃくちゃ機嫌が悪いんや >>932
知ってるで
別に自宅で充電できなくてもええやろって話や 自宅充電器無いやつがevとかphevは流石にやめとけ ワイの地元の同世代独身達のアイドルカーは今だにセルシオ!シーマァ!ゼロクラァ!マジェスタァ!
このあたり🤗🤗 >>930
アンケートでは10万行かないくらい または8年程だったな >>942
軽ハイトワゴン以上ステップワゴン以下や >>933
それもなんか違うんよなぁ
みんなフラフラするのよう慣れるよな
ワイはダメや
車高の低い車の選択肢が年々減っている気がする
ミニバンも車高低い奴全滅したし
ワゴンもあまりない
ハッチバックやセダンは荷物が乗らない >>934
独身でソリオに乗ってるワイは?
釣り竿とスノボ道具しか入ってないわ スカイラインクロスオーバーとかいう時代を先取りし過ぎた車 でも昔のクラウンワゴンとかかっこいいから
ああいう感じで出してくれるならほしい >>947
そもそもアウトランダーは走りに振ってて燃費悪い車やからそこ気にしても意味無いやろ ワイ君決算直前にシエンタを購入してしまう😭😭😭
なお納期は7月に延期された模様 >>770
四角いエクストレイルにすれば売れるのに何でわからんのやろ 語り足りないから次のスレも建ててくれよな!
ワイのコペンちゃんの画像貼るわ 自動車税クレカで払うと手数料取られるけどあれってなんでまかり通ってるの?
カード会社が禁止してるやろ 別にSUVでええやんセダンより車内広いからメリットしかない
でもレクサスのSUVはちょっと引く 逆に税金上げて目障りなイキリチー牛をふるいにかけて欲しいわ >>916
ヴェゼルのガソリンは低グレードのみだからまず買われない
今ヴェゼルやカローラクロスは納期かかってるに対して
「3ヶ月で納車されるぞ」ってレス見て
それガソリンモデルじゃないかって指摘しただけなのに「ガソリンでええやろ」って返されたからやろ 調べたらカロクロのハイブリッドの納期まあまあ早いやん お前らが車変える基準は?走行距離?
パーツ交換? 色落ち? >>964
EVモードで130キロまで出せるから気持ち良くなれるぞ
自宅充電出来ても絶対ペイしないから安心して買えばええで >>953
独身でスペーシアギアの俺よりええやろ
自転車乗せやすい車が欲しかった
まれにサーフボードも載せるし PHVのカタログ燃費ってガソリンのみの燃費なんだっけ? >>975
スペーシアギアって新車中古問わずかなり人気らしいな
サブスクサービスでも人気車やし 86新しくしたろ!
ヤリスラリー仕様にしたろ!
カローラスポーツもラリー仕様にしたろ!
ギャーギャーうるさいやつ多いからスープラもMTだしたろ!
トヨタはようやっとる >>981
わりとデザイン可愛いのは強いんちゃう?
実用性に全振りしたジムニーやと思えばまあ >>763
見た目選ぶなら他の車でええやろと思う
GR系含めたなんちゃってスポーツカーは一部から嘲笑の対象になるで >>980
PHEVの設定しかないからしゃーない
一度アウトランダー乗ってみればええやん
走りのよさは試乗しないと絶対分からんし、国産DセグSUVで最も安定してると言ってもええくらいや
燃費なんてオマケやで このスレッドは1000を超えました。
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